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1.奥迪a6l是四驱吗

2.2022奥迪a6l是真quattro吗

3.比你想象的更强大 深度解析新奥迪A6L

奥迪品牌在中国可谓家喻户晓，很长时间以来一直在豪华车的代名词，我们今天要说的就是它的当家车型奥迪A6L，早在1999年，国产奥迪A6就在一汽大众奥迪正式下线，抢占了豪华C级车市场的先机，随后推出的奥迪A6L车型再接再厉，始终是国内C级豪华车市场的领头羊。

刚刚完成全新换代的奥迪A6L同样综合实力强劲，在外观设计、内饰高科技配置、动力系统等方面相比上一代车型都有明显的进步，亮点非常多。奥迪A6L目前在售的共12款车型，全部为2020款，官方指导价40.98万-65.38万元。我们今天就来着重介绍一下它的两项强大优势，一个是它的灯光系统，另一个是它的四驱车型用的quattro智能四驱系统。

首先来说奥迪A6L配备的新一代矩阵式LED大灯，它不但具备更高的亮度以及更远的照射距离，也更加智能。32个独立光源组成了矩阵远光灯，配合智能交通系统，大灯可以实现全自动控制，能够更准确的躲避行人与车辆。可以负责任的说，如果对向来车是2020款奥迪A6L，根本不用担心它的灯光会晃你的眼。

另外，2020款奥迪A6L用独特的锯齿段落式LED尾灯设计，横贯其中的镀铬装饰力量感与设计感并存，精准的亮度控制与180度无盲区点亮不仅提高行车安全性，也是夜晚街道上一道美丽的风景线。忘了从什么时候开始，灯光就成为奥迪品牌的一大卖点，灯光技术的进步其实可以大幅提高行车安全性，奥迪A6L的优势显而易见。

除了灯光技术，奥迪A6L的四驱技术也很强。说起奥迪的quattro四驱系统，在汽车行业可谓大名鼎鼎，曾经创下过非常出色的赛道成绩。它的核心是纯机械结构的Torsen差速器，这种差速器利用蜗轮蜗杆的单向传动特性，可以在一侧车轮打滑时把动力分配给附着力更大的车轮，从而实现更好的抓地力和复杂路面通过能力。相比市面上很多用电控系统的差速器，Torsen差速器是纯机械结构，起效更快，可靠性更高，所以奥迪的quattro四驱系统经常被网友称为最强四驱系统。

2020款奥迪A6L用新一代quattroultra智能四驱系统。它可以通过遍布全车的传感器系统，以毫秒为单位的高频次感知当前行驶状态与天气、路况等复杂信息，提前预判所需四驱形式并进行切换与驱动力的分配。如果车主将驾驶模式切换至动态模式时，quattroultra将尽可能的将动力输出至后轮，让车主获得类似驾驶后驱车的驾乘体验。

最值得称赞的是，2020款奥迪A6L全系标配矩阵式LED大灯，12款车型中有8款都是四驱车型，占比高达三分之二，可见奥迪对对这两项技术的重视。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪a6l是四驱吗

两者区别有标识不同、排量不同、驾驶感受不同。

1、标识不同：a6quattro在车身上会贴上“quattro”标识，而普通版上没有。

2、排量不同：a6quattro有3.0T的V6动力版本，普通版则没有。

3、驾驶感受不同：a6quattro在急加速、跑高速或者车轮打滑的情况下，四驱系统就会介入工作，所以开起来更加稳重，轮胎抓地力更加，使得过弯时的操控性更强，而普通版则不具备这些特性。

2022奥迪a6l是真quattro吗

奥迪A6L提供前置四驱和前置前驱两种驱动方式。

奥迪quattro全时四轮驱动系统以无级调节方式向左右后轮分配各自所需的驱动力，从而保证车辆弯道行驶的灵活性及运动性。

奥迪quattro全时四驱系统通过无级调节将所需的驱动力分配到上下后轮，将保证汽车在弯道行驶的灵活性和机动性。一旦一根驱动轴上的车轮失去附着力，即将打滑，动力就会通过中央差速器传递到另一根驱动轴上，前后轴驱动力基本分配比例为40:60，前轴40%，后轴60%。

车型特点

奥迪a6l插混是四驱的，这款车使用了一款2.0升涡轮增压发动机，并且配备了7速双离合变速箱，与这款发动机匹配的电动机最大功率为105kw，最大扭矩为350牛米，奥迪a6l插混的2.0升涡轮增压发动机最大功率为185kw，最大扭矩为370牛米。

3.0升涡轮增压发动机的最大功率为250kw，最大扭矩为500牛米，最大功率转速为5400到6400转每分钟，最大扭矩转速为1370到4500转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。

比你想象的更强大 深度解析新奥迪A6L

2022奥迪a6l是真quattro。quattro指的是大众公司旗下奥迪四驱技术，其是一种恒时四轮驱动模式，任何情况下都是保持四轮驱动状态，转弯时所用的torsen差速器允许前、后桥间有一定的转速差，避免了传统四轮驱动系统的干涉情况。

奥迪quattro介绍

Quattro不仅代表了奥迪的四轮驱动技术，还代表了一款车型和一家公司的名字。quattro这个词在意大利语中的意思是四，对于奥迪来说，quattro还有其他的意思。说到全时四驱，相信很多人脑海中都会闪现一个词，那就是奥迪的quattro。

quattro的工作原理是，当出现外部条件引起的前后轴的速度差异时，torsen差速器会自动将大部分的能量传输到有能力工作的驱动轴上，自动优化和分配四个车轮的动力，由于轴荷的平衡分布，驾驶者能够更好地掌握转向的精确性和灵活性，而不需要扭矩转向。

它是中国市场的里程碑式车型，也是中国较早的国产豪华轿车，更是最成功、最有代表性的豪华车，没错，这就是在中国豪华车市场上呼风唤雨二十年的奥迪A6L，1999年还叫奥迪A6（C5）的它正式在长春下线，如今24年过去了，C5早已演变到了C8，但叱咤风云的江湖地位始终未被撼动，而且经过再次修炼之后，它还比你想象的更强大！

今天的主角是2023款新奥迪A6L，它是C8这代的改款车型，去年下半年上市，外观、配置、用料和动力等方面都有升级，可谓诚意十足。

新奥迪A6L的外观早已摆脱了之前单纯的成熟稳重形象，眼前的它不仅气场十足，而且还很适度地增添了活力与个性，实现了越活越年轻的气质转变，当然，作为一台中大型豪华轿车，必要的大气与优雅还是要保留下来，新奥迪A6L外形上最成功的地方就在于做到了鱼和熊掌可兼得，也正因如此，如今的奥迪A6L车主中，有43％都是34岁以下的年轻消费者。

同时为了迎合不同取向消费者的审美，新奥迪A6L依旧提供动感与致雅的双外观设计，而且还分别对两种外观进行了调整，实现了让动感更动感、致雅也更致雅的视觉效果。

动感型用全新星空点阵式进气格栅，搭配全新的前保险杠造型，拓宽了前脸视觉宽度的同时，还进一步提升了运动氛围，后保险杠也经过了重新设计，同时保留镀铬饰条，走了一条运动但不张扬的优雅路线。

致雅型用全新星环双线式进气格栅，同样搭配全新的前/后保险杠造型，与动感型相比，它更强调优雅大气的质感，这本身也是中大型豪华轿车最吸引人的气质。

新奥迪A6L提供2种大灯可选，标配为矩阵式LED大灯，此外还可以选装矩阵式LED大灯，新A6L全系还新增了标配的前门四环logo照地灯来增加仪式感。

新奥迪A6L新增了2款中国市场专属的19英寸和20英寸轮毂，至此车型依据配置不同共提供9款轮毂可选。

“突破科技 启迪未来”的品牌理念在新奥迪A6L的内饰设计上得到了充分体现，三块大尺寸高质量的液晶屏营造出了充满未来感的车内氛围，每块屏幕的逻辑和布局还都非常合理，几乎没有学习成本。

新奥迪A6L车内的用料也进行了升级，仪表和门板处用更加细腻的软质材料包裹，方向盘气囊区域全系升级了真皮覆盖，座椅控制按钮和中控部位的按钮分别升级为镀铬材质和高亮黑材质，前排饰板除了铝制饰条和实木饰条，还新增了天然纹理胡桃木饰条，作为一台中大型豪华车，不光表面看起来要符合身价，细节之处的质感更是不能忽视。

12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控屏、8.6英寸下方中控和后排的触控板共同组成了车内的人机交互智能系统，每块屏幕都有着高度类似智能手机一般的操作显示逻辑，提供了更为便捷、直观的人机交互操作体验。MMI车机系统在语音交互、应用等主流功能上都做到了与时俱进，此外用户还可以通过苹果CarPlay等手机互联系统来实现与车辆的智能互联。

动感型和致雅型依照不同配置，分别提供前排标准座椅/运动型座椅/舒适性座椅，运动型座椅为Mernoca和珠光纳帕真皮混合面料，具有出色的支撑性；舒适型座椅用真皮面料，包括纳帕真皮与华格纳真皮，具有极佳的触感和高级感。

作为国内加长豪华车的开拓者，新奥迪A6L的车内空间完全不用担心，3024mm的轴距为后排提供了非常充裕的腿部空间，同时车辆的后排坐垫在之前基础上加长30mm，加宽60mm，带来了更加出色的腿部支撑。新奥迪A6L的后排还全系增加了标配的舒适头枕和Type C充电接口，在舒适和便利两个方面实现了进一步升级。

驾驶方面，新奥迪A6L配备了奥迪预防式整体安全系统、侧向系统、自适应巡航控制系统、前方交叉路通系统、车道保持系统、交通拥堵系统等诸多功能，其中55 TFSI车型还提供智能5G网联模块，成为奥迪在中国应用5G-V2X技术的首款车型。这项技术将新奥迪A6L打造成为了能够实现车车互联，车路互联的智能终端。

新奥迪A6L提供4种不同的动力组合，分别为2.0 TFSI高/低功率、3.0 TFSI以及2.0T插电混动，三款传统动力还都配备48V轻混系统，其中2.0 TFSI低功率版本最大功率140kW、峰值扭矩320N·m，2.0 TFSI高功率版本最大功率180kW、峰值扭矩370N·m；在5系和E级都已经不再提供六缸动力的背景下，新奥迪A6L依然为消费者保留了3.0 TFSI发动机，它的最大功率为250kW、峰值扭矩500N·m，与这三款发动机匹配的均为7速S tronic双离合变速器。

可以说，新奥迪A6L提供了同级中最为全面的动力选择，而且动力系统的技术含量、输出数据、燃油经济性、动力平顺性、匹配成熟度都是同级中的顶尖水准。

名满天下的奥迪quattro ultra智能四驱系统是新奥迪A6L在同级中的一个绝对优势，这套四驱系统在继承原有奥迪quattro优点的基础上变得更加智能和高效，有了它，新奥迪A6L不仅更加稳定可靠，燃油经济性也得到了进一步提升。

总结：

作为国产豪华轿车的开创者，奥迪A6L能够在市场上叱咤风云20多年，自身的实力自然毋庸置疑，经过多次迭代，如今新奥迪A6L以更加年轻动感、更加与时俱进的全新面貌展现在国人面前，我们有理由相信，拥有强大内在实力且一直不断进取的新奥迪A6L依然是国内中大型豪华轿车市场上的佼佼者，无论过去、现在还是未来，它都是这个市场上的风云产品。

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