吉利汽车评价小米,吉利汽车评测视频

吉利约伯采用了自己的设计语言风格，波纹前格栅，突出了吉利的标志。外层采用时尚的镀铬条包裹，两翼连接大灯，时尚大气，运动大方霸气。整体车身凸显运动感。相比同级别10级SUV市场，这种设计风格还是有气场的，颜色也很合适。外观设计更适合当代市场的审美，在价格对比上也显得完美；博越的车身长度为4519mm*宽度为1831mm*高度为1694mm，轴距为2670mm，总体来说是一款紧凑型SUV。吉利的评价如何？下面请听我详细分析。

约伯的外观采用了凌厉的线条设计，改装后的车型在此基础上增加了名为“FrontMotion”的套件设计，使得造型更具运动感，同时也能提升一定的空空气动力学性能。在车身颜色上，除了原有的六种车身颜色外，还加入了钛晶灰。乍一看，内饰非常时尚高档。中控台前台的设计也差不多，看起来非常时尚大方。三件式控制面板看起来也不错。中间显示系统采用安卓系统，在一些程序上会比较复杂，但科技感还是很高档的；内饰大部分采用软质材料包裹搭配，手感也很好，整体来说还是比较高档的。吉利约伯目前搭载的是2.0L和1.8T自然吸气和涡轮增压发动机，均搭载6速手动变速箱。这两款发动机最大马力高达14匹和163匹，最大峰值扭矩178匹和250牛·米，对比权威市场的配置和消耗，吉利约伯的配置还算不错。只能说10级SUV的配置还是比较低端的，但是对于我们一般的使用来说还是很OK的。毕竟开车还是安全第一。性价比还可以，但不是很高；外观和内饰精致时尚；除了显示系统复杂，后排通用性低，其他都还不错。后面的储物盒，空真的不高，尾门也有点高，可能有些重的行李难以搬运。如果没有特别的动力要求，综合考虑，国产车吉利博越完全可以和同级别的合资车媲美。

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吉利汽车可以说是国产汽车中比较出名也比较老牌的一款了，对它的评价中肯来说应该是技术仍旧是它的瓶颈，而外观是其的卖点，总的来说就是低端车。

虽然说吉利已经并购了沃尔沃，但是这个蛇吞象的做法并没有带领吉利走上新的平台，吉利也没有实现品牌的飞跃。很多车友都以为吉利收购了沃尔沃以后，除了对沃尔沃进行优化使其能够适应中国的市场需求以外，最应该做的是分析、借鉴沃尔沃的技术，并运用在吉利车上面，以此来改进吉利车。

但是很遗憾，一直到今天，吉利是吉利，沃尔沃是沃尔沃，两者的技术好像没有产生多少的交接。从收购至今，吉利的发动机等配置都没有得到好的发展，使用起来依旧跟以前是一样的感觉。我有一个朋友，相隔多年买了两辆吉利车，但是我驾驶起来，对比之下就感觉吉利还是没有太大的进步，依旧是给人比较低端的质感。动力不够好，甚至整个车内饰做得也挺次。

可以说，吉利就是要沿袭它走低端路线的市场定位了。市面上的吉利车大都数是10万元以下，路面上跑的吉利车，常见的都是在5万元至7万元价位的。做得比较高端的博瑞汽车，迄今为止我还没有见过上路的。可以说，在博瑞身上，我们就可以看到吉利转型的惨痛失败，毕竟它低端的定位已经深入人心了。

所以说，对吉利一个很客观的评价，应该就是低端车，技术不行，力气都花在外观上了。