奇瑞瑞虎系列哪款车好_奇瑞瑞虎系列哪款车好开

奇瑞瑞虎系列哪款车好_奇瑞瑞虎系列哪款车好开

       大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于奇瑞瑞虎系列哪款车好的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

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2.瑞虎 8 PRO插混版，哪款值得入手？

3.奇瑞瑞虎3售5.99万元起，物美价廉，皮实耐用，1.5L发动机很可靠

4.颜值动力双高！奇瑞瑞虎7换新归来，哪款车最值得入手？?

5.配置高，动力强，油耗合理，性价比高，品质好，当选瑞虎8

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       有一位网友想看奇瑞瑞虎7，向大米咨询这款车型的性价比如何？值不值得购买。大米来帮这位朋友简单的分析一下，瑞虎7到底性价比如何？

       全新的瑞虎七在今年3月份上市，这是一款中期小改款的城市SUV。

       价格方面，这款全新的瑞虎7车型的官方指导价7.99万起，这样的价格你能接受吗？全新的瑞虎7搭载的是1.5T和1.6T的涡轮增压动力，全系只有这两款排量，其中搭载网友比较喜欢的1.6T的排量，这款1.6T的发动机号称地表最强。这款1.6T发动机最大马力197马力，最大扭矩290牛米，与这款发动机相匹配的变速箱是六档手动档，CVT无级变速，和七挡双离合的变速箱，这样的动力总成可以获得十分低的油耗，以及不错的加速性。这款新瑞虎7的百公里油耗只有6.9升，作为一款紧凑型的SUV来说。表现可圈可点。外观方面，瑞虎7全新的外观非常的漂亮，有句老话叫做士别三日，当刮目相看，这句古语用在瑞虎七身上再恰当不过了。全新的瑞虎七采用的是T1X平台打造的，瑞虎7是这个平台里面开发出来的第一款车型，所以它的外观非常的时尚。

       瑞虎7采用了六边形的中网进气格栅，并且内部被行空点状镀铬材质所填充，搭配上被红线条点缀的熏黑下护板，整款瑞虎7车型的前脸还是非常时尚与年轻的。

       车型侧面这款车型的侧面设计得十分的时尚，它的上腰线刚劲有力，搭配上五辐的旋风轮毂，以及银色的车顶行李架确实显得非常的年轻。值得一提的是瑞虎7，它的车窗边框并没有用镀铬件完全包裹，流出尾部一块，做出一个熏黑C柱，这样的好处其实是提升了瑞虎七的车身动感度。

       瑞虎七长宽高分别为4500*1842*1746mm，轴距是2670mm，整体的尺寸相较于老款的瑞虎7有所扩展，但是轴距没有变，但是对于家用完全没有压力。

       车尾部分，这款瑞虎7车型的车尾部分，立体感比较强，这也得益于深浅分明的车尾线条，其中最让人醒目的还是贯穿式的尾灯，以及镀铬双排气管。

       车内部分，这款车型的车那部分大米觉得设计的十分的简洁，但是材质用料相当的厚道，而且配色也是比较讲究的，它采用了黑色加灰色的双拼设计，车内采用了大面积的软性材质进行包裹，手感很好。

       瑞虎7采用了10.25英寸的中控显示屏，代替了大多数的物理按键，并且经过我们的测试，这款电子屏幕分辨率非常的高，而且反应速度相当的快，在我们一天的试驾中完全没有卡顿现象。

       而让大米觉得最为惬意的就是莫过于它的座椅，,坐上去非常的柔软，填充度比较高，长时间坐也不会觉得累。

       至于配置方面，这款瑞虎7车型采用的前后独立悬架，17寸起步的“大脚”、胎压监测、倒车雷达、上坡辅助、无钥匙启动。、0.25英寸的中控大屏，这些说的都是全系标配的。

       总的来说。大米觉得瑞虎7是一款性价比相当不错的车型，毕竟它的入门版不足8万元，却拥有了1.5T动力，四轮独立悬架，再加上丰富的配置，大米觉得性价比还是很不错的。

       唯一的缺点可能作为款刚上市的车型，这款瑞虎7的优惠幅度应该不高。至于能不能买？欢迎小伙伴留言区留言。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

瑞虎 8 PRO插混版，哪款值得入手？

       奇瑞最好的suv是瑞虎8。

       瑞虎8外观漂亮，内饰丰满。还有5座和7座配置。小编为您分析一下：动力总成：发动机共有1.5T/1.6T/2.0T三种配置。最大功率分别为115KW/145KW/187KW。传动系统方面，1.5T发动机搭载6MT/6DCT（干式双离合），1.6T/2.0T发动机搭载7DCT（湿式双离合）。可选的动力传动系统很丰富。底盘系统：前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架。

       瑞虎8拥有电动助力转向，前后盘式制动器，轮胎规格为235/55R18。作为奇瑞瑞虎家族的旗舰SUV，瑞虎8代表了奇瑞造车的最高水平，作为一款七座SUV车型，更能满足人们的需求。

奇瑞简介

       奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。

       公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域。2016年8月，奇瑞在“2016中国企业500强”中排名第450位。2019年，奇瑞在“一带一路”中国企业100强榜单排名第90位。2020年安徽省发明专利百强排行榜位居第一。

奇瑞瑞虎3售5.99万元起，物美价廉，皮实耐用，1.5L发动机很可靠

       随着近几年新能源车型的发展，越来越多的消费者开始选择新能源车型，因此，越来越多的车企开始推出新的新能源车型，作为自主品牌中实力比较强的奇瑞汽车，在新能源流行的现在，自然也不会落伍，这不，最近奇瑞汽车推出了一款新车型瑞虎8 PRO插混版，这款车定位中型SUV，搭载1.5T发动机和电机组成的混动系统，售价15.99-17.99万元，共三款配置，那么这款车到底怎么样呢？下面我们一起来看看。

        外观部分，瑞虎8 PRO插混版与燃油版设计基本一致，只是细节上有所升级，前脸格栅下面有一条蓝色饰条装饰，可以标明其混动身份，点阵式中网看起来很大气，在车身侧面翼子板处有一个充电口，下面是18寸花瓣式轮毂看起来比较年轻，车身尺寸方面，长宽高分别为4745x1860x1747mm，轴距为2710mm。车尾具有贯穿式尾灯，下面是双边双出的排气设计，但这只是装饰，真正的排气采用隐藏式设计，尾部还有“DP-i”标识，用来显示插电混动车型。

        动力方面，全系配备奇瑞1.5T混动专用发动机和电机组成的混动系统，最大功率为240kW，最大扭矩为545N·m，匹配3挡DHT变速箱，这套动力系统，在同级别车型中的表现是很不错的，在WLTC工况下的油耗仅为1.76L/100km，新车在WLTC工况下纯电续航里程为80km，这个水平也相当不错，在城市代步完全可以纯电行驶。

        那么三款车型哪款值得入手呢？

        奇瑞瑞虎8 PRO插混版入门版售价为15.99万元，然后每个配置差价一万元，差价在合理的定价区间，消费者在选择的时候也是比较容易接受的，三款配置动力和续航里程都相同，因此个人感觉如果你对配置没啥要求，那么入门版还是比较合适的。

        通过对比发现，瑞虎8 PRO插混悠享版比入门版配置要高很多，比如增加了前后排头部气囊、自适应远近光、全速自适应巡航、内置行车记录仪、索尼扬8喇叭声器、手机无线充电、L2级驾驶辅助等诸多功能，相比入门版车型，价格贵了一万，但是多出的配置还是比较实用的，如果手头预算充足的话，可以考虑入手奇瑞瑞虎8 PRO插混版悠享车型，毕竟在驾驶辅助和安全方面要好一些。

        顶配纵享版虽然配置更加丰富，但是价格要更高一些，本人不是很推荐，相比悠享版配置多了座椅加热通风按摩、PM2.5过滤装置、前排多层隔音玻璃等配置，虽然这些配置比较人性化，但这些配置也不是什么必要配置，使用频率也不是很高，因此性价比比较高的还是悠享版，多出的配置足够日常用车使用了。

        总结：瑞虎8 PRO插混版在动力方面比较出色，非常适合那些追求动力的消费者，而且在用车成本方面相对于燃油版也会低不少，而这次上市的三款车型，我们还是比较推荐中配车型的，可以给我们带来更好的驾驶体验和更高的性价比。

       本文来自易车号作者毛豆聊车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

颜值动力双高！奇瑞瑞虎7换新归来，哪款车最值得入手？?

       奇瑞汽车已经成为了家喻户晓的国产品牌，靠着自身的努力，在发动机研发上取得了一定的成果，在自主品牌阵营中，占有一席之地，也彻底摆脱了之前低端、廉价的形象。现在已经很少听到有人会说：奇瑞、奇瑞，修车排队这句话，当年正因为这句话，让奇瑞汽车的口碑受到了很大的影响，而现在的奇瑞迈向了正轨，推出新车的速度很快，总能给大家带来一些惊喜。

       奇瑞开始走精品化路线，可并没有忘掉旗下的一员老将，这员老将就是瑞虎3，可以说为奇瑞立下了汗马功劳，成为了奇瑞旗下最经典的车型。在奇瑞汽车最低谷的时候，瑞虎3就是当时的销量担当，也为奇瑞赢得了很多好口碑。虽然奇瑞现在已经有了瑞虎3x，但还是为瑞虎3进行了中期改款，产品竞争力有了再次提升，那么瑞虎3到底怎么样，作为家用值得购买吗？

       第一、价格很亲民

       最新的瑞虎3为2020款，共推出了2款配置车型，指导价格为5.99-6.69万元，这样的定价还是比较合理的，最起码普通家庭能够买的起，并且瑞虎3的配件比较多，价格也便宜，后期养车费用比较少，这也是瑞虎3能够被大家喜爱的一个主要原因。

       第二、中庸耐看

       别看瑞虎3卖了这么多个年头，并没有过彻底的换代，这次的2020款，算是改动最大的一次，换装了家族最新的虎踞式前脸，和它的大哥瑞虎8比较像。

       瑞虎3的大灯内部配备了透镜，看着炯炯有神，而且雾灯区域还设计了一字型的LED日间行车灯，不过低配车型只是装饰而已。

       以现在的眼光来看，瑞虎3的车身轮廓确实有些臃肿了，毕竟是很多年前的设计，但属于耐看的类型，侧面十分简洁，侧窗的面积也比较大，保障了车内乘客良好的视野，另外自带拉花，省去了车主后期自己在粘贴的麻烦，也彰显了一定的个性，并且还配备了多辐铝合金轮毂以及抛光轮毂，样式都挺好看。

       它的背包，一背就是好多年，呵呵，有一部分人之所以购买瑞虎3，就是看中了它这外挂式备胎，以及侧开门的方式，与丰田霸道这样的硬派越野有几分相似，竖状的灯组与车身很好的结合在一起，内部融入了LED光源，点亮后效果不错，只是瑞虎3的后备厢面积比较中规中矩，好在后排座椅支持放倒，提升了一定的实用性。

       第三、后排空间不错

       瑞虎3的长宽高分别为4420*1760*1670mm，轴距为2510mm，定位是小型SUV，虽然空间无法与更高级别的SUV相提并论，但在同级别中还是小有优势的。头顶空间很充足，不会有丝毫的压抑感，腿部空间也不错，而且地板中间虽有凸起，可并不高，座椅则非常宽大，坐垫也比较长，能够对身体起到不错的承托效果。

       第四、车内以实用为主，配置偏低

       来到瑞虎3的车内，没有任何科技感和豪华感可言，而且受到成本的控制，经常触摸的地方大部分都是硬质塑料，但并不让人反感，做工挑不出什么问题，各种功能操作起来简单，明了，很容易上手。

       在配置方面，标配了四轮盘刹、低配有倒车雷达、定速巡航、上坡辅助、塑料多功能方向盘、织物座椅、主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统，高配车型多出了倒车影像，电动天窗、仿皮座椅、8英寸中控屏、手机互联等，整体配置水平是偏低一点的，可还算合理，都是很实用的东西。

       第五、三大件成熟稳定

       瑞虎3搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为116马力，与之匹配的是5挡手动变速箱，没有提供自动挡车型是个小小的遗憾。这套动力总成虽然不是什么先进技术，但非常成熟、稳定，经过了时间的验证，并且可以满足国六排放，开起来后动力也就是一般家用代步的水平，输出比较平顺，轻松好开。

       在底盘方面，瑞虎3采用了前麦弗逊，后双连杆式独立悬架结构，平常在低速巡航的时候，底盘滤震性还可以，不过走一些非铺装道路，遇到坑洼路段，底盘略显松散，缺乏一些质感。

       结语

       奇瑞瑞虎3是一款物美价廉，皮实耐用的SUV，虽然有着一些不足，车主们反馈后期个别车辆也存在一些小问题，但考虑到售价，是能够让人接受的，整体来说还算比较省心。不过我个人更喜欢老款瑞虎3那种虎头虎脑的样子，但也有人觉得2020款更时尚，这就叫做萝卜青菜各有所爱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

配置高，动力强，油耗合理，性价比高，品质好，当选瑞虎8

       日前，奇瑞全新一代瑞虎7家族正式上市。新车按照动力配置推出了瑞虎7和瑞虎7?PRO两大车系，共计9款车型，售价区间为7.99-14.19万元。要知道，紧凑型SUV这一细分市场可谓是兵家必争之地，尤其在8-15万元这一价格区间，可选择的车型更是琳琅满目。那么，换新归来的瑞虎7究竟有何拿手绝活？推出的9款车型中，哪款车型又最值得购买呢？

       全新设计理念带来革新变化

       外观方面，新车采用了奇瑞全新"峰格设计理念"，也是该设计理念的第一款车型，整体造型与已在去年广州车展亮相的概念车没有太大的区别。其前脸采用了名为日耀星河的全新造型，大尺寸的多边形前格栅搭配LED大灯很有辨识度，整体看起来要比老款更加精致、时尚，同时也和瑞虎8一样有着几分刚毅之气。

       车身侧面，整体设计较为简洁，样式和老款瑞虎7相比有着很大的变化。其C柱和D柱都做了黑色处理，营造出了悬浮车顶的视觉效果。另外，C柱和D柱之间的玻璃下沿采用折角处理，这样的设计也让整个车身侧面看起来不那么的呆板。

       车尾部分，新的的尾部造型与瑞虎8非常相似。整体设计简洁饱满，给人以一种厚重的感觉。尾灯采用了当下流行的贯穿式设计，点亮后的视觉效果很具有辨识度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm。值得一提的是，新车提供了多种车身颜色供消费者选择，这其中包含了7种单色车身颜色，以及三种双色车身颜色。

       内饰方面，新车车内采用了类似环抱式设计，搭配采用悬浮式设计的中控屏幕和中央控制区，突显出了一定的设计感和层次感。而12.3英寸的全液晶仪表和8英寸空调触控屏，则进一步提升了车内的科技感。

       9款车型如何选择

       全新一代瑞虎7系列共推出了9款车型，其中采用1.5T发动机的瑞虎7有6款车型可选，四款为手动挡车型，两款为CVT车型。剩余的三款车型都是采用1.6T发动机的瑞虎7?PRO，传动方面则都匹配了7速双离合变速箱。接下来，我们先从瑞虎7说起。

       最低配的1.5T手动实力型，售价为7.99万元，其整体配置水平并不算很高。但诸如10.25英寸触控液晶显示屏、后驻车雷达、上坡辅助等全系标配的配置倒是蛮实用的。次低配的1.5T手动舒适型相比最低配多了LED大灯、LED日间行车灯、自动驻车等配置，整体配置的提升幅度并不算明显。但考虑到价格只贵了四千元，也算是比较理想。

       往上的手动精英型，价格贵了八千元。不过多了倒车影像、全景天窗、前排无钥匙进入等配置，还是比较值得推荐的。而手动豪华型相比手动精英型多了定速巡航、前排座椅加热、前排侧气囊、前排座椅加热等配置。价格上贵了八千元，但配置的提升幅度还是比较大的，也是值得推荐的车型。而两款CVT车型的配置水准分别与手动精英型和手动豪华型保持一致，一万的差价主要体现在传动系统上有变动。如何选择就看自己的实际需求了。

       说完瑞虎7，接下来就是三款瑞虎7?PRO车型。第一款是比1.5T的CVT豪华型贵了九千元的型PRO，配置上只多了360度全景影像，但动力上的提升才是亮点所在。如果对动力有一定要求的话，这款售价为11.89万元的型PRO非常值得考虑。而劲PRO在价格方面比型PRO贵了九千元，其配置提升主要集中在主动安全方面。最顶配的智PRO有着最丰富的配置，当然其售价达到了14.19万元，论性价比的话并不突出。

       写在最后

       总的来说，全新一代瑞虎7的综合实力得到了很大的增强，无论是内外设计还是配置都有着不小的提升。其中采用1.5T发动机的手动/CVT精英型、豪华型以及采用1.6T发动机的劲PRO都有着较高的性价比。随着瑞虎7的上市，紧凑型SUV这一细分市场的竞争也会变得更加激烈。瑞虎7能取得怎样的市场表现呢？让我们拭目以待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       喜欢这辆车无需太多理由，有一样打动你的，你就会毫无抵抗之力，奇瑞瑞虎8上市就吸引了很多的关注，转眼间一年的时间过去了，瑞虎8也得到了越来越多消费者的认可，时尚大气的外观，丰富的配置，舒适的驾乘环境都让人们对它产生了浓厚的兴趣。?瑞虎8是中国豪华SUV的领导者，车身的造型霸气好看，具有青春的活力和时尚的运动感，不仅外观，车内的形象也非常棒，不管是用料还是设计，都散发出一种豪华的气息，钢琴烤漆宽大的中控台，很有分量感！空调操控按键区向驾驶位微微倾斜，很人性化！全包裹的座椅，坐上去与身体的贴合度很高，非常的舒服！尤其是瑞虎8的空间，是有绝对优势的，不仅我自己驾车没有压迫感，车内同时坐5个成年人，也是相对宽松的！?瑞虎8的配置也非常的喜人，自适应巡航系统，用起来还是挺方便和放心的，整个车的操控非常的方便，还可以在比较劳累的时候适当放松腿部；无钥匙进入、启动系统，提高了用车的方便和实用性，从此告别找不到车钥匙的历史；360全景影像系统、雷达系统，大大的提高了瑞虎8的操控性和安全性，即使是新手也不用担心不会停车，通不过窄路了；液晶仪表盘，看着高端大气，有着丰富的功能可以从仪表盘上显示，增强了瑞虎8的体验感和科技感！各种各样丰富的功能，随便拿出几个就?可以把同级别车型给比下去！?瑞虎8的油耗，一开始感觉一定会很费油，但是在我费用车过程中，我发现并不的自己担心费那样。只要你不过多的计较开车的快感，我平常主要是经济模式开着，油耗控制在了9个左右！相比较于瑞虎8庞大的身躯，这样的油耗是一个惊喜！

       瑞虎8来了

       瑞虎8来了

       一年多的陪伴恩爱如初

       一年多的陪伴恩爱如初

       流畅动感的腰身设计

       流畅动感的腰身设计

       精致的蓝色，好看

       精致的蓝色，好看

       无论风雨，总是陪伴在侧，带给我安心

       无论风雨，总是陪伴在侧，带给我安心

       车子的空间非常的nice，无论是平常还是自驾都游刃有余

       车子的空间非常的nice，无论是平常还是自驾都游刃有余

       SUV的底盘非常的扎实

       SUV的底盘非常的扎实

       敦实的后尾

       敦实的后尾

       排气管的力量感十足

       排气管的力量感十足

       尾灯非常的精致

       尾灯非常的精致

       奇瑞的大车标

       奇瑞的大车标

       动力强劲

       动力强劲

       手感非常的好

       手感非常的好

       坚实的大脚丫

       坚实的大脚丫

       眼神犀利，炯炯有神

       眼神犀利，炯炯有神

       奇瑞的大车标

       奇瑞的大车标

       空间上的表现非常的不错

       空间上的表现非常的不错

       内饰的布局非常的合理

       内饰的布局非常的合理

       科技感十足的中控设计

       科技感十足的中控设计

       精致的木质元?

       精致的木质元?

       方向盘的握感非常的好，指向非常的精准

       方向盘的握感非常的好，指向非常的精准

       全景大天窗，让人非常的满意，心动之选

       全景大天窗，让人非常的满意，心动之选

       作为家用车瑞虎8的表现非常的优秀

       作为家用车瑞虎8的表现非常的优秀

       好了，关于“奇瑞瑞虎系列哪款车好”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奇瑞瑞虎系列哪款车好”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。