伺服压机aim_伺服压机厂家

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       好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“伺服压机aim”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

1.AIM-54远程空空导弹的型号改进

2.谁有麻雀导弹的剖面解析图

3.苏联AA-7空空导弹的结构有什么特点？

4.美国麻雀空空导弹有哪些型号？

5.“响尾蛇”导弹的工作原理是什么？

AIM-54远程空空导弹的型号改进

       AIM-54型导弹的性能改进主要是对其导引控制段进行。主要有两方面：增大导弹的探测距离和增强其识别掠海飞行目标的能力。其中对EAG部分的改进主要是要提高其对抗电子干扰的能力。

       AIM-54C型导弹的的导引头安装了由全固态电子元件构成的信号接收转换单元，数字电子信号处理单元和惯性导航系统，此外导引控制段的内部布线也有了改进。这些改进降低了导弹飞行过程中的固有振荡器漂移现象，增大了目标识别范围，可靠性也有了提高。

       AIM-54 ECCM/Sealed型导弹，其DEU单元的前端信号接收器做了改进，为了提高导弹的抗干扰能力，还加装了增强型的数字编程存储器。

       AIM-54A型导弹采用的是MK11Mod3型无线电近炸引信，该引信经过改进，目标探测能力有了很大提高，导弹战斗部对小型目标的杀伤力大大增强了。

       AIM-54C型导弹则安装了新型的引信——DSU-28，导弹弹头也换装为新型的MK82Mod0型战斗部。新型引战系统被应用到AIM-54C型导弹的几乎所有生产批次中（从83001到83054批次）。从83055批次，开始换装更新的WDU-29/B型战斗部。其作战效能又比之前的战斗部提高了20%-25%，后续的ECCM/Sealed型导弹则使用了与C型相同的引战系统。

       AIM-54 型导弹的动力段使用的都是MK47Mod1固体火箭发动机。

       AIM-54A型导弹的控制段采用的还是传统的自动飞行控制单元，为了增强其对抗低空高速突防目标的能力，AIM-54C型导弹使用新型电子伺服控制放大器来替代AIM-54A中的自动飞行控制单元。而到了AIM-54 ECCM/Sealed型导弹，控制段的电子信号转换单元又被重新设计了一遍。新设计不再需要安装加热器来使导弹内部温度保持在一定水平上。 AIM-54系列还包括测试、性能评估、地面训练和飞行训练专用型的导弹，分别被命名为ATM-54、AEM-54、DATM-54A和CATM-54。其中机载型号都包含了A/C版本，而DATM-54型导弹则没有发展出C型，因为C型的改进没有涉及到地面训练的内容。

谁有麻雀导弹的剖面解析图

       “麻雀”系列导弹是美国研制的雷达制导中距空空导弹?该系列的研制工作于1946年始,至今发展了十个型号?由于不断改进使导弹的性能不断提高,各型导弹的性能也不尽相同?其射程从开始的8千米增加到46千米?

       最新的型号为AIM-7M,其射程为46千米,速度3.5马赫,可全向攻击?弹长3.60米,弹径203.2毫米?采用半主动雷达制导,具有下视下射能力?该弹出口到十多个国家?图中白色的导弹为挂在F-15战斗机上的“麻雀”空空导弹?

       麻雀”(AIM-7)空空导弹是战后美国研制并装备使用的第二个空空导弹,也是世界上装备使用最为广泛的一个中距空空导弹系列?与当时分别由休斯飞机公司和美国海军军械试验站自筹资金研制的“猎鹰”和“响尾蛇”空空导弹不同,该弹是唯一由军方主动投资发展的空空导弹,研制单位是美国斯佩里公司和雷锡恩公司?

       美国军方决定发展这种雷达型中距空空导弹,是出于其冷战战略考虑?第二次世界大战的结束,标志着一个新的时代—冷战时代的到来?

       世界的政治地理格局发生剧变,出现了以美?苏为首的两大阵营对峙的军事态势,苏联在1953年试验成功氢弹,英?法步其后尘,先后有了原子弹和氢弹,更加剧了核军备竟赛?在当时的技术条件下,唯一有效地运载核炸弹的工具是远程战略轰炸机,唯一有效地抗击远程战略轰炸机的工具是截击机,而具有全天候?远距拦截能力的雷达制导的空空导弹则是截击机的有效武器?

       当时,美国海军航空局制订了一个雄心勃勃的空空导弹发展计划,要求其M数达到3?射程达到31.5km(中距)?65km(远距);但为加快研制进度,要求在现有技术基础上研制一种雷达型空空导弹,即将该航空局已经取消的“云雀”地空导弹用的雷达波束制导系统,用到现有的12.7mm口径航空火箭弹上,要求其最大射程至少达到2km?最小射程不超过305mm,能够拦截M数1的空中目标?

       这种导弹的关键是波束制导控制系统,故美国海军航空局选择从事该系统研制的斯佩里公司为主承包商,于1946年5月开始研制该导弹?

       限于当时电子器件水平低,大量采用电子管,12.7mm口径航空火箭弹的弹体容积不够,斯佩里公司于1947年3月提出增大弹径,否则减小射程?美国海军航空局于同年5月选择美国道格拉斯飞机公司研制203mm弹径的新弹体,而斯佩里公司作为主承包商仍负责系统工作,并继续研制雷达波束导引头,同年7月该项目被正式命名为“麻雀”项目?

       1948年1月,位于木古角的海军航空导弹试验中心开始导弹试验,同年8月首次无动力试飞,到1951年共进行了100多次试射,1951年投产,1952年12月3日F-3D首次成功拦截“恶妇”舰载战斗机,1955年6月开始服役,装备舰载战斗机F-3D?F-7?该弹的编号和命名为AAM-N-2“麻雀”,1962年统一编号为AIM-7A,1962年停产,共生产2000枚?

       由于该弹采用三点导引波束制导体制,载机雷达必须不断照射导弹和目标,限制了载机的机动;而导弹必须不断机动,以便始终处于载机-目标的视线上,导引精度差,且只能尾追攻击,加上早期战斗机装备的制导雷达AN/APG-51B,是当时夜间战斗机装备的标准的射击雷达AN/APG-51A的改进型,其波束必须随动于光学瞄准具,要求目视识别?瞄准目标,因此不具有全天候作战能力,只有AN/APG-51的全天候改进型—AN/APQ-51以及F-4H装备的AN/APQ-50,才具有全天候作战能力,但性能水平很低,难以拦截中程高空超音速轰炸机和携带电子对抗设备的远程轰炸机?歼击轰炸机?

       为满足美国海军舰载截击机全天候?全向拦截空中高速目标的要求,美国海军航空局于1955年同美国道格拉斯飞机公司签订合同,在“麻雀”Ⅰ基础上研制采用主动雷达制导的中距空空导弹,编号和命名为AAM-N-3“麻雀”Ⅱ,1962年统一编号为AIM-7B,拟装备该公司新研制的F-5D舰载截击机,采用由AN/APQ-50改进而来的?当时世界上最先进的机载截击雷达AN/APQ-64?

       由于海军航空局于1956年退出该截击机项目,“麻雀”Ⅱ仅完成试验性研制,生产样弹共100枚,到1958年该主动雷达型导弹及其火控系统项目最终被取消?在实施“麻雀”Ⅱ计划的同时,美国海军航空局于1955年同雷锡恩公司签订合同,研制半主动雷达制导的中距空空导弹,1956年接收斯佩里公司在布里斯托尔的生产“麻雀”Ⅰ的工厂,1958年1月开始服役,1959年停产,共生产2000枚,编号和命名为AAM-N-6“麻雀”Ⅲ,1962年统一编号为AIM-7C?

       从50年代初开始,在“麻雀”ⅠAIM-7A基础上发展成为包括AIM-7B/7C/7D/7E/7E-2/7F/7G/7H/7M/7P/7R型号?并划分为三代产品的中距空空导弹系列,还改进扩展为包括RIM-7E/7H/7M/P型号在内的舰空导弹系列?

       由于受半主动雷达制导体制的限制,“麻雀”空空导弹系列的固有的共同缺陷,是不具有“发射后不管”能力,使载机在发射导弹之后不能立即退出攻击而降低生存力,也不具有“多目标攻击”能力,使攻击相同数目敌机需要出动更多架次的载机而易遭更大损失?

       因此,在1991年海湾战争之后,“麻雀”空空导弹的生产线将关闭,“麻雀”空空导弹经过40年的发展已经走到尽头,现役和库存的“麻雀”空空导弹各型号将逐渐被第四代中距空空导弹—“阿姆拉姆”AIM-120A所取代?

       该系列各型号导弹采用相同的全动式弹翼控制的气动外形布局,头部呈尖锥形,细长弹体呈圆柱形,4片全动式切梢三角形弹翼位于弹体中部,4片固定式三角形安定面位于弹体尾部?

       全动式弹翼起控制舵作用,其中一对弹翼可差动偏转,起横滚稳定作用;固定式安定面起纵向稳定作用?弹体采用模块化舱段结构,但在具体结构上,由于该系列各型号导弹的改进发展程度不同,存在着相当差异:

       “麻雀”ⅠAIM-7A分为3个舱段,弹头为引信/战斗部舱,弹体中部为制导控制舱,弹体中后部为固体火箭发动机舱,3个舱段用螺钉连接?由于采用雷达波束制导,其制导控制舱内装的是陀螺仪?加速度计?天线和接收机?计算装置?伺服机构?电瓶和高压能源?

       导弹发射后1s,由陀螺仪和加速度计组成的自动驾驶仪控制飞行,导弹进入机载雷达AN/APG-51B的制导波束后,自动驾驶仪与伺服机构断开,天线和接收机接收制导波束信号,计算装置据此计算出导弹相对于制导波束等强信号区的偏移量,通过伺服机构使全动式弹翼偏转,使导弹返回等强信号区,制导波束随动于机载光学瞄准具视线,从而引导导弹飞行所瞄准攻击的空中目标,制导飞行时间20s?

       “麻雀”ⅡAIM-7B导弹采用主动雷达制导,其舱段布局和内部结构与“麻雀”Ⅰ不同;“麻雀”Ⅲ导弹采用半主动连续波或脉冲多普勒雷达制导,其舱段布局和内部结构与“麻雀”Ⅰ/Ⅱ不同,分为5个段舱,从前到后为导引头?自动驾驶仪和电源?液压舵机和液压能源?引信/战斗部?固体火箭发动机,但其具体结构随各自型号不同亦有较大区别?

       按作战性能水平,“麻雀”系列空空导弹可分为三代:

       第一代AIM-7A,只能用于尾追攻击;

       第二代AIM-7C/7D/7E/7E-2,具有一定的全天候?全向攻击能力;

       第三代AIM-7F/7M/7P/7R,具有全天候?全向攻击?上视/上射和下视/下射能力?

       最大射程5~8km(AIM-7A)

       24km(AIM-7C)(迎头)

       20~26km(AIM-7D)

       22~26km(AIM-7E)

       29km(AIM-7E-2)

       40km(AIM-7F)

       45km(AIM-7M/7P)

       最小射程1500m(AIM-7E)

       600m(AIM-7F/7M/7P)

       最大速度M2.2(AIM-7A/7B)

       M2.5~3(AIM-7C/7D)

       M3(AIM-7E/7E-2)

       M3~4(AIM-7F/7M/7R)

       使用高度15000m(AIM-7C)

       20000m(AIM-7D)

       150~18000m(AIM-7E)

       18000m(AIM-7E-2)

       20000m(AIM-7F/7M/7P)

       最大过载30g

       制导系统雷达波束(AIM-7A)

       主动雷达(AIM-7B)

       半主动连续波雷达(AIM-7C/7D/7E/7E-2)

       半主动脉冲多普勒加连续波雷达(AIM-7F/7G/7H)

       半主动脉冲多普勒雷达(AIM-7M/7P)

       半主动雷达加被动红外双模制导(AIM-7R)

       引信无线电近炸引信(AIM-7C)

       半主动多普勒雷达近炸引信(AIM-7D)

       半主动雷达近炸引信MK5.35(AIM-7E/7E-2)

       主动雷达近炸引信(AIM-7F/7G/7H/7M/7P)

       战斗部高爆炸药(AIM-7A/7B)

       高爆炸药,重27kg(AIM-7C)

       高爆炸药,重30kg(AIM-7D)

       连续杆,重32kg(AIM-7E/7E-2)

       连续杆,重40kg(AIM-7F/7M/7P)

       动力装置1台固体火箭发动机

       弹重148kg(AIM-7A)

       160kg(AIM-7B)

       173kg(AIM-7C)

       178kg(AIM-7D)

       195kg(AIM-7E/7E-2)

       227kg(AIM-7F)

       230kg(AIM-7M/7P)

       弹长3.80m(AIM-7A)

       3.66m(AIM-7B/7C/7D/7E/7E-2/7F/7G/7H/7M/7P/7R)

       弹径203mm

       翼展70mm(AIM-7A)

       100mm(AIM-7B/7C)

       102mm(AIM-7D/7E/7E-2/7F/7G/7H/7M/7P/7R)

苏联AA-7空空导弹的结构有什么特点？

       ...搜图去啊...不过 您

       “麻雀”系列导弹是美国研制的雷达制导中距空空导弹。该系列的研制工作于1946年始，至今发展了十个型号。由于不断改进使导弹的性能不断提高，各型导弹的性能也不尽相同。其射程从开始的8千米增加到46千米。最新的型号为AIM-7M，其射程为46千米，速度3.5马赫，可全向攻击。弹长3.60米，弹径203.2毫米。采用半主动雷达制导，具有下视下射能力。该弹出口到十多个国家。图中白色的导弹为挂在F-15战斗机上的“麻雀”空空导弹。

       麻雀”(AIM-7)空空导弹是战后美国研制并装备使用的第二个空空导弹，也是世界上装备使用最为广泛的一个中距空空导弹系列。与当时分别由休斯飞机公司和美国海军军械试验站自筹资金研制的“猎鹰”和“响尾蛇”空空导弹不同，该弹是唯一由军方主动投资发展的空空导弹，研制单位是美国斯佩里公司和雷锡恩公司。

       美国军方决定发展这种雷达型中距空空导弹，是出于其冷战战略考虑。第二次世界大战的结束，标志着一个新的时代—冷战时代的到来。世界的政治地理格局发生剧变，出现了以美、苏为首的两大阵营对峙的军事态势，苏联在1953年试验成功氢弹，英、法步其后尘，先后有了原子弹和氢弹，更加剧了核军备竟赛。在当时的技术条件下，唯一有效地运载核炸弹的工具是远程战略轰炸机，唯一有效地抗击远程战略轰炸机的工具是截击机，而具有全天候、远距拦截能力的雷达制导的空空导弹则是截击机的有效武器。

       当时，美国海军航空局制订了一个雄心勃勃的空空导弹发展计划，要求其M数达到3、射程达到31.5km(中距)、65km(远距)；但为加快研制进度，要求在现有技术基础上研制一种雷达型空空导弹，即将该航空局已经取消的“云雀”地空导弹用的雷达波束制导系统，用到现有的12.7mm口径航空火箭弹上，要求其最大射程至少达到2km、最小射程不超过305mm，能够拦截M数1的空中目标。这种导弹的关键是波束制导控制系统，故美国海军航空局选择从事该系统研制的斯佩里公司为主承包商，于1946年5月开始研制该导弹。

       限于当时电子器件水平低，大量采用电子管，12.7mm口径航空火箭弹的弹体容积不够，斯佩里公司于1947年3月提出增大弹径，否则减小射程。美国海军航空局于同年5月选择美国道格拉斯飞机公司研制203mm弹径的新弹体，而斯佩里公司作为主承包商仍负责系统工作，并继续研制雷达波束导引头，同年7月该项目被正式命名为“麻雀”项目。1948年1月，位于木古角的海军航空导弹试验中心开始导弹试验，同年8月首次无动力试飞，到1951年共进行了100多次试射，1951年投产，1952年12月3日F-3D首次成功拦截“恶妇”舰载战斗机，1955年6月开始服役，装备舰载战斗机F-3D、F-7。该弹的编号和命名为AAM-N-2“麻雀”Ⅰ(SparrowⅠ)，1962年统一编号为AIM-7A，1962年停产，共生产2000枚。

       由于该弹采用三点导引波束制导体制，载机雷达必须不断照射导弹和目标，限制了载机的机动；而导弹必须不断机动，以便始终处于载机-目标的视线上，导引精度差，且只能尾追攻击，加上早期战斗机装备的制导雷达AN/APG-51B，是当时夜间战斗机装备的标准的射击雷达AN/APG-51A的改进型，其波束必须随动于光学瞄准具，要求目视识别、瞄准目标，因此不具有全天候作战能力，只有AN/APG-51的全天候改进型—AN/APQ-51以及F-4H装备的AN/APQ-50，才具有全天候作战能力，但性能水平很低，难以拦截中程高空超音速轰炸机和携带电子对抗设备的远程轰炸机、歼击轰炸机。

       为满足美国海军舰载截击机全天候、全向拦截空中高速目标的要求，美国海军航空局于1955年同美国道格拉斯飞机公司签订合同，在“麻雀”Ⅰ基础上研制采用主动雷达制导的中距空空导弹，编号和命名为AAM-N-3“麻雀”Ⅱ(SparrowⅡ)，1962年统一编号为AIM-7B，拟装备该公司新研制的F-5D舰载截击机，采用由AN/APQ-50改进而来的、当时世界上最先进的机载截击雷达AN/APQ-64。由于海军航空局于1956年退出该截击机项目，“麻雀”Ⅱ仅完成试验性研制，生产样弹共100枚，到1958年该主动雷达型导弹及其火控系统项目最终被取消。在实施“麻雀”Ⅱ计划的同时，美国海军航空局于1955年同雷锡恩公司签订合同，研制半主动雷达制导的中距空空导弹，1956年接收斯佩里公司在布里斯托尔的生产“麻雀”Ⅰ的工厂，1958年1月开始服役，1959年停产，共生产2000枚,编号和命名为AAM-N-6“麻雀”Ⅲ(SparrowⅢ)，1962年统一编号为AIM-7C。

       从50年代初开始，在“麻雀”ⅠAIM-7A基础上发展成为包括AIM-7B/7C/7D/7E/7E-2/7F/7G/7H/7M/7P/7R型号、并划分为三代产品的中距空空导弹系列，还改进扩展为包括RIM-7E/7H/7M/P型号在内的舰空导弹系列。由于受半主动雷达制导体制的限制，“麻雀”空空导弹系列的固有的共同缺陷，是不具有“发射后不管”能力，使载机在发射导弹之后不能立即退出攻击而降低生存力，也不具有“多目标攻击”能力，使攻击相同数目敌机需要出动更多架次的载机而易遭更大损失。因此，在1991年海湾战争之后，“麻雀”空空导弹的生产线将关闭，“麻雀”空空导弹经过40年的发展已经走到尽头，现役和库存的“麻雀”空空导弹各型号将逐渐被第四代中距空空导弹—“阿姆拉姆”AIM-120A所取代。

       该系列各型号导弹采用相同的全动式弹翼控制的气动外形布局，头部呈尖锥形，细长弹体呈圆柱形，4片全动式切梢三角形弹翼位于弹体中部，4片固定式三角形安定面位于弹体尾部。全动式弹翼起控制舵作用，其中一对弹翼可差动偏转，起横滚稳定作用；固定式安定面起纵向稳定作用。弹体采用模块化舱段结构，但在具体结构上，由于该系列各型号导弹的改进发展程度不同，存在着相当差异：

       “麻雀”ⅠAIM-7A分为3个舱段，弹头为引信/战斗部舱，弹体中部为制导控制舱，弹体中后部为固体火箭发动机舱，3个舱段用螺钉连接。由于采用雷达波束制导，其制导控制舱内装的是陀螺仪、加速度计、天线和接收机、计算装置、伺服机构、电瓶和高压能源。导弹发射后1s，由陀螺仪和加速度计组成的自动驾驶仪控制飞行，导弹进入机载雷达AN/APG-51B的制导波束后，自动驾驶仪与伺服机构断开，天线和接收机接收制导波束信号，计算装置据此计算出导弹相对于制导波束等强信号区的偏移量，通过伺服机构使全动式弹翼偏转，使导弹返回等强信号区，制导波束随动于机载光学瞄准具视线，从而引导导弹飞行所瞄准攻击的空中目标，制导飞行时间20s。

       “麻雀”ⅡAIM-7B导弹采用主动雷达制导，其舱段布局和内部结构与“麻雀”Ⅰ不同；“麻雀”Ⅲ导弹采用半主动连续波或脉冲多普勒雷达制导，其舱段布局和内部结构与“麻雀”Ⅰ/Ⅱ不同，分为5个段舱，从前到后为导引头、自动驾驶仪和电源、液压舵机和液压能源、引信/战斗部、固体火箭发动机，但其具体结构随各自型号不同亦有较大区别。按作战性能水平，“麻雀”系列空空导弹可分为三代：第一代AIM-7A，只能用于尾追攻击；第二代AIM-7C/7D/7E/7E-2，具有一定的全天候、全向攻击能力；第三代AIM-7F/7M/7P/7R，具有全天候、全向攻击、上视/上射和下视/下射能力。

       最大射程 5～8km(AIM-7A)

       24km(AIM-7C)(迎头)

       20～26km(AIM-7D)

       22～26km(AIM-7E)

       29km(AIM-7E-2)

       40km(AIM-7F)

       45km(AIM-7M/7P)

       最小射程 1500m(AIM-7E)

       600m(AIM-7F/7M/7P)

       最大速度 M2.2(AIM-7A/7B)

       M2.5～3(AIM-7C/7D)

       M3(AIM-7E/7E-2)

       M3～4(AIM-7F/7M/7R)

       使用高度 15000m(AIM-7C)

       20000m(AIM-7D)

       150～18000m(AIM-7E)

       18000m(AIM-7E-2)

       20000m(AIM-7F/7M/7P)

       最大过载 30g

       制导系统 雷达波束(AIM-7A)

       主动雷达(AIM-7B)

       半主动连续波雷达(AIM-7C/7D/7E/7E-2)

       半主动脉冲多普勒加连续波雷达(AIM-7F/7G/7H)

       半主动脉冲多普勒雷达(AIM-7M/7P)

       半主动雷达加被动红外双模制导(AIM-7R)

       引 信 无线电近炸引信(AIM-7C)

       半主动多普勒雷达近炸引信(AIM-7D)

       半主动雷达近炸引信MK5.35(AIM-7E/7E-2)

       主动雷达近炸引信(AIM-7F/7G/7H/7M/7P)

       战 斗 部 高爆炸药(AIM-7A/7B)

       高爆炸药，重27kg(AIM-7C)

       高爆炸药，重30kg(AIM-7D)

       连续杆，重32kg(AIM-7E/7E-2)

       连续杆，重40kg(AIM-7F/7M/7P)

       动力装置 1台固体火箭发动机

       弹 重 148kg(AIM-7A)

       160kg(AIM-7B)

       173kg(AIM-7C)

       178kg(AIM-7D)

       195kg(AIM-7E/7E-2)

       227kg(AIM-7F)

       230kg(AIM-7M/7P)

       弹 长 3.80m(AIM-7A)

       3.66m(AIM-7B/7C/7D/7E/7E-2/7F/7G/7H/7M/7P/7R)

       弹 径 203mm

       翼 展 70mm(AIM-7A)

       100mm(AIM-7B/7C)

       102mm(AIM-7D/7E/7E-2/7F/7G/7H/7M/7P/7R)

美国麻雀空空导弹有哪些型号？

       AIM-120A导弹广泛应用了20世纪70年代以来在结构材料、制导和控制、雷达技术、固态电子学、高速数字计算机等技术领域所取得的成果，反映了世界空空导弹领域在20世纪70-80年代所达到的最高水平，被认为是世界上最先进的中距空空导弹。该弹采用大长细比、小翼展、尾部控制的正常式气动外形布局，体积小、重量轻，同AIM-7M相比，飞行速度更快、机动过载更大，加上采用能承受高气动加热和大机动过载的钢制弹体，以及采用更先进的高性能的固体火箭发动机，使其射程比AIM-7M有较大增加，最大射程达到80千米。

       导引头舱内装雷达天线罩、弹载雷达、电子组件、惯性基准装置、目标探测装置、电池组、线束、以及结构部件。制导体制采用惯性中制导与I波段脉冲多普勒主动雷达末制导相结合的复合制导，提高了导弹的最大发射距离和载机的解脱距离，并获得发射后不管和多目标攻击能力。中制导有惯导、指令惯导和跟踪雷达干扰源3种工作方式；末制导也有高脉冲重复频率、中脉冲重复频率和跟踪雷达干扰源3种工作方式。位于弹体中部的战斗部舱，内装高爆炸药和主动雷达引信及其4根雷达天线，1个触发引信，以及解除保险及点火装置，后者带1个安全离机距离测定装置。弹载计算机利用导引头获得的目标距离和接近速度等信息，计算出最佳引爆延迟时间，输给引信引爆战斗部装药，以获得最佳杀伤效果。位于弹体中后部的发动机舱，内装1台少烟、两级推力、高总冲固体火箭发动机。位于弹体后部的控制舱，内装4个独立的电动伺服舵机、4个锂铝热电池组、1个数据链天线和用螺栓与火箭发动机尾裙上的钢制壳体相连。

       首次将捷联惯导系统应用于中距空空导弹上，利用弹载惯性基准装置和高速数字式信息处理机完成信号分离、频率分解、目标载获、速度/距离跟踪、目标识别、抗干扰、中制导信息处理、导引律计算、中/末制导交接、引爆延迟计算等功能；其次，采用高能炸药预制破片战斗部和主动射频近炸引信，并与高精度制导系统配合，使毁伤目标的威力比AIM-7M更大，而战斗部重量仅为其一半；此外，全数字化技术的应用，实现了制导/控制/引爆系统一体化设计，提高了导弹的设计改进与装机适应能力。

       改进型AIM-120B为高密度内挂型，采用切梢弹翼方案，使F-22A隐身战斗机可内挂的数目由2枚增至6枚；二是加装可外部电子编程只读存储器，以改善电子抗干扰性能。计划从1997年中期交付的第8批生产型导弹开始，改为AIM-120B。

       改进型AIM-120C亦为高密度内挂改进型，采用大威力定向战斗部、高性能目标探测器和改进可编程引爆技术，还修改导引头，控制系统采用倾斜转弯控制技术，并验证采用涵道式火箭发动机的可行性。从1999年交付的第10批生产型导弹开始，改为AIM-120C型。上述B、C两型总共已经生产6860枚，计划还将生产4859枚。改进型AIM-120D为远距型，换装涵道式火箭发动机，以满足美国海军在1992年取消已研制近10年的先进远距空空导弹AAAM之后的远距空空导弹要求，计划2003～2009年生产1478枚。改进型AIM-120E，主要改进是进一步提高电子对抗、跟踪处理性能，计划2004～2009年生产5178枚。

       AIM-120未来改进型有两个方案：其一是加装一种新的双向数据链，获得第三方提供的瞄准能力，从而提高导弹的命中精度。提供瞄准能力的第三方，可以是除F-35联合攻击战斗机之外的地面探测器，也可以是其他机载探测器。美国空军打算将2004年购买的AIM-120第三阶段首批产品，加装该新的双向数据链，要求在2007年底交付使用。其二是通过换装更大的发动机，增大AIM-120地面发射型的作用距离。挪威已经装备AIM-120地面发射型导弹，西班牙将购买改进的AIM-120地面发射型导弹。此外，美国陆军和海军陆战队也有采用先进中距空空导弹作为地面发射导弹的计划。

       基本性能

       阿姆拉姆空空导弹，最大射程75千米；最小射程800米；最大速度M4；最大过载40克；制导系统：惯性中制导加主动雷达末制导；引信：主动雷达引信；战斗部：高爆炸药，重23千克；动力装置1台固体火箭发动机；弹重：152千克；弹长：3.65米；弹径：178毫米；翼展：630毫米。

“响尾蛇”导弹的工作原理是什么？

       第一代“麻雀I”

       鉴于斯伯利公司在航空电自及精密机械方面有很好的经验，美海军航空局与该公司签订了合同。1946年5月斯伯利公司设立特种武器部开始研制工作，代号为AAM-N-2，1947年3月斯伯利公司提出三点式导引法单波束系统，5月签订合同，7月正式命名为“麻雀I”。1948年8月进行第一次无动力飞行，1951年开始投产，AIM-7A于1955年进入美海军服役，1956年退役，共生产200枚。1962年统一命名AIM-7A。斯伯利公司负责制导和控制部分，弹体结构由道格拉斯公司负责。用于第一批麻雀I导弹的研发费用约3000万美元，设计历时六年。

       AIM-7A“麻雀”导弹采用旋翼式气动布局，弹身细长，头部呈尖锥形，弹体为圆柱形，四片固定式三角型弹翼安定面嵌入尾部槽内，四片全动式三角型旋翼装在弹体中部，与安定面呈十字形配置。两对旋翼中有一对可差动偏转用以控制导弹在飞行中的横向滚动。导弹由三个主要部分构成：弹头、制导和控制舱和发动机。弹头部分安装保险、解除保险装置、引信、战斗部；制导和控制舱装有自动驾驶仪、加速度计、天线、计算机和伺服系统。电源装在旋转弹翼伺服机构后面。弹体采用铝合金和镁合金制造。

       第二代“麻雀II”

       由于AIM-7A导引精度机动性差，且只能尾追。而且当时轰炸机的升限已突破18km，故美海军航空局在AIM-7A生产高潮时就提出两种新自寻的方案，其中一种就是主动雷达导引，当时代号为AAM-N-3，1962年被命名AIM-7B。1951年由道格拉斯飞机公司负责研发，但是在1953年放弃了改方案，该弹共生产100枚。

       导弹的布局结构与AIM-7A相似，旋转弹翼呈梯形。制导采用自动寻的系统，系统主要由发射机、接受机、天线、计算机和控制器构成，可以对目标进行自动跟踪。该弹优点是发射后便可以机动飞行，但是由于当时技术限制射程受到限制。

       第三代“麻雀III”

       由于50年代轰炸机速度大大提高，并装备有大量电子干扰设备，自卫能力增强，同时还要面临新出现的战斗机，美军迫切需要远距攻击空空导弹，雷锡恩公司于1951年提出“麻雀III”方案。经过和斯伯力和道格拉斯的竞争，最终与海军签订合同成为主承包商。当时代号AAM-N-6，1958年8月装备部队，该弹共生产2000枚，1959年停产，1962年被命名为AIM-7C。

       导弹的外形与AIM-7A相似，头部呈尖卵形，旋转弹翼呈直角梯形。制导采用比例引导法。该弹低空性能较好，但是由于当时技术限制电子部件多选用电子管显得比较笨重。其改型为“麻雀IIIA”。

       第三代“麻雀IIIA”

       “麻雀IIIA”AIM-7D为AIM-7C的改进型，可以超音速发射的半主动连续波制导空空导弹，早期代号为AAM-N-6A，1961年装备部队，1964年停产退役只做训练弹使用。改弹1962年被命名AIM-7D，共生产7500枚

       导弹的外形与AIM-7C相似，头部呈双曲线外形，尾段呈接锥形。弹翼的平面形状为后掠梯形，安定面为后掠三角形，翼型均为菱形。全弹分为五部分：引导头舱、控制舱、舵机舱、战斗部、引信和保险装置、发动机舱，各舱独立。战斗部采用预制破片式，重约30千克，呈圆柱形。

       AIM-7D的优点是可以拦射，并具备抗干扰能力，根据做战环境可自动或半自动切换工作方式。缺点是体积大、笨重、所需设备复杂。

       第三代“麻雀IIIB”

       “麻雀IIIB”AIM-7E为AIM-7D的改进型，加大了射程具备迎头攻击能力，早期代号为AAM-N-6B，改弹由雷锡恩公司根据美海军要求重新设计，1961年1月投产，1962年被命名AIM-7E，1964年装备部队，在越战中代替了麻雀IIIA，该弹1972年停产，共生产2000枚。

       导弹的布局和结构与麻雀I相似。战斗部采用高能炸药连续杆式，内置216根钢条，重约29.5kg，呈圆柱形。

       AIM-7E的优点射程大，可进行远距攻击。缺点是低空性能差，最小发射距离太大，不适应格斗做战，故障率间隔时间短等，其改进型为AIM-7E2，1965年将该弹改为RIM-7H舰载“海麻雀”。

       “麻雀IIIB”AIM-7E2是美海军的半主动雷达制导的过渡型格斗导弹，最小发射距离较E型缩短一半，改进了战斗部和发动机，于1969年用于越战战场。

       导弹基本与AIM-7E相似，只是动力装置和战斗部有所区别。战斗部重约32kg，呈圆柱形。

       AIM-7E2的优点射程、速度和机动性好，但是低空性能不理想，为提高低空性能、攻击下视目标，提高全向攻击和格斗能力，雷锡恩公司进一步研制了改进型的AIM-7F。

       “麻雀IIIB”AIM-7F是脉冲多普勒+连续波半主动雷达制导空空导弹，雷锡恩公司于1967年开始研制，1977年开始投产，1981年停产。订货总数超过20000枚，单价14.1万美元/枚。

       导弹的气动布局与前各型号相同，可选用两种制导方式。AIM-7F的优点是低空性能好，中距和近战格斗能力强，备抗干扰能力好。其改进型为AIM-7M，此外改型为舰载点防御RIM-7F。

       “麻雀IIIB”AIM-7M采用倒置接受机、单脉冲导引头的多普勒雷达制导空空导弹，雷锡恩公司于1975年开始研制，1981年12月年开始投产服役，派生型为舰载点防御RIM-7M。改道弹是麻雀系列中改进最完善的一个型号，也是最后的一个型号，麻雀被其后继弹AIM-120取代。

       响尾蛇”AIM—9是世界上第一种红外制导空对空导弹。红外装置可以引导导弹追踪热的目标，如同响尾蛇能感知附近动物的体温而准确捕获猎物一样。美国“响尾蛇”系列共有12型，早期的“响尾蛇”性能低下，如越南战争中发射100枚，只命中10枚，一次还敌我不分地打下了自己的飞机。AIM—9L属系列中的第三代，被称为“超级响尾蛇”，1977年生产，弹长2．87米，直径127毫米，速度M2．5，最大射程18530米，可全方位攻击目标，最善于近距格斗，体积小，重量轻，结构简单，成本低，“发射后不用管”。据不完全统计报导，在多次局部战争中，被它击落的飞机有200多架。该弹于1983年停产，被更先进的导弹取代。

       结构性能

       “响尾蛇”弹长2.87米，弹径0.127米，射程18.53千米，最大飞行速度每秒850米，全弹品质对不同型号差别很大，B型最小，为75千克，D型最大为89千克，最大有效射程迎头攻击不大于12千米，尾追攻击约7千米。

       “响尾蛇”空对空导弹系列现在已经发展到第三代，即AIM-9M系列。该系列弹长2.94米，弹径0.156米，弹重85公斤，最大飞行速度2.2倍音速，战斗部重13.9公斤，杀伤半径6～8公里，射程15公里，单发杀伤力概率为50%～70%，作战反应时间6～10s，火力转移时间4s，是一种比较先进的武器。

       该弹采用鸭式气动布局，舱面与弹翼前后呈X-X形配置；全弹由制导控制舱、引信与战斗部、动力装置、弹翼和舵面所组成。各型号的“响尾蛇”导弹，它们的气动布局和结构组成均无改变，主要是结构尺寸稍有变化以及元器件性能的改进。AIM-9导弹各型号均采用普通装药的破片杀伤战斗部，用来摧毁目标。该型导弹采用红外寻的制导，探测距离和灵敏度有很大提高，选用镭射引信，提高了炸点精确度，既具有近距离格斗的能力，又能全方向、全高度、全天候作战，被多国部队大量装备。

       “响尾蛇”的弱点

       “响尾蛇”虽然凭藉着自身的优势，在空对空导弹中占据重要地位，但是，“响尾蛇”也由其自身的弱点。在空战中，战机倘若不能全方位地对目标进行攻击，那么它的尾后便会受到威胁。在全方位攻击方面，俄罗斯的AA-11“箭手”近程空对空导弹因具有“后射”能力而领先于“响尾蛇”。为了保住空战优势，美空军决定开发具有偏离轴线性能的格斗导弹，改进“响尾蛇”。第4代“响尾蛇”AIM-9X在新世纪之初问世。

       AIM-9X采用先进的自动驾驶仪飞行控制系统，具有很高的机动控制能力。AIM-9X弹身细长，达3米，弹径0.127米，重85公斤。只有4个很小的矩形尾翼，空气阻力几乎减少了一半，马赫数超过3，速度更快。AIM-9X采用的新一代红外线导引头，具有在晴空下更高的目标辨识能力，能清楚分辨是人工热源还是自然热源。AIM-9X在飞向目标过程中还具有抗干扰能力。它已具有很好的偏离轴线射击能力，就是说不单会直线攻击，还能选择不同角度甚至向后方向攻击。因此，飞行员能选择更佳机会攻击目标。以前各个型号的“响尾蛇”只能在20度角的范围内寻找目标，而AIM－9X可以在90度角的范围内寻找目标，能防御敌机从尾后偷袭。

       美军方称，美军现役的F-15C、F-16C、F/A-22和F/A-18C/D/E/F系列战机都要装设LAU-12X或LAU-7发射架。飞行员配发与AIM-9X“响尾蛇”导弹配套的头盔，以具备发射AIM-9X“响尾蛇”导弹的能力。具有这种能力可使飞行员获得空战优势，也使飞行员的战斗能力有“质的飞跃”。AIM-9X是目前美军拥有的惟一一种可与俄罗斯AA-11“箭手”相较量的近程格斗的空对空导弹。它在不久前完成了靶机测试，开始批量生产并服役，已经装备驻阿拉斯加埃尔门多基地的美空军第8航空队第12和第19战斗机中队。美空军计划采购5100枚AIM－9X，美海军计划采购5000枚AIM－9X。

       空对空导弹已经走过了半个世纪的时间，在人类的战争史上具有不可替代的地位，“响尾蛇”作为空对空导弹的典型代表已经迎来了第四代，它还能走多远，让我们拭目以待。

       今天关于“伺服压机aim”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“伺服压机aim”，并从我的答案中找到一些灵感。