风雅汽车销售_风雅汽车销售怎么样

风雅汽车销售_风雅汽车销售怎么样

       大家好，今天我想和大家探讨一下“风雅汽车销售”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.汽车营销策划方案范文汇总三篇

2.尼桑全部车型

3.东风日产历史

4.风雅fuga350xv轿车符合国六排放标准吗

汽车营销策划方案范文汇总三篇

        为了完成一个月的汽车销售额，就需要准备一份完美的汽车营销 策划方案 ，那么应该怎么写呢！下面是我为大家整理的汽车营销策划方案范文汇总三篇，仅供参考，欢迎大家的参阅。

       

        汽车营销策划方案范文一

        1、活动主题：感恩母亲，我“帝豪”礼

        2、活动目的：

        2.1通过母亲节表达对母亲的爱，引起大家的共鸣，懂得感恩母亲（公益）；

        2.2提高客户服务水平，提升品牌美誉度；

        2.3开发新客户，增加销量，

        3、活动时间：母亲节前后三天

        4、活动地点：展厅户外

        5、活动项目：

        5.1?前100名进店客户，凡是带着老母亲或者身为母亲的女性，均可获得康乃馨一份和母亲节祝福卡一张（可以写上对目前的祝福）。

        5.2凡是进店的新老客户，都可以在签字墙上写上对母亲的祝福，并且拍照留念，凡是签字拍照留念着赠送“世通移车便民条”和“世通T恤衫一件”。

        5.3活动当天订车和提交定金的客户，均可获得现场抽奖“现金大礼”等你拿，抽多少送多少，最高金额5000元。

        5.4活动当天为女性或者为母亲买（订）车的客户，均可获得“母亲健康体检一份”。

        5.5针对新老客户成立“车友会”发放标识牌和编号，定期开展活动，赠送小礼品和工时卡，互动交流，拉动人气，对提高帝豪的品牌美誉度有很大帮助。

        5.6搭建舞台，现场进行“我为母亲做一件事”主要方法有现场洗脚并捶背活动，并讲述一件母亲对我记忆深刻的一件感人事，现场打分，第一名奖励汽车一辆（自由舰2年使用权），第二名奖励价值10000元的云南旅游一次，第三名价值2000

        元的购物卡。

        5.7安全视频展示，曾经出现过事故的客户进行现场讲述或者DV视频，对提供信息的客户赠送工时卡（金额待定），播放安全驾驶视频，进行安全教育。?6活动流程：

        6.1准备工作：提前3天进行户外公交站牌广告、广播台、电视媒体、宣传单页、网络（微信、微博、网站、贴图广告）和短信群发（新老客户）进行3D立体式宣传，确保信息能给快速、准确、有效的传达到位。

        6.2现场布置：

        户外：中央大舞台（放置奖品），空飘，刀旗，签字墙，LED显示屏

        户内：展厅内POP，吊旗，气球，大屏幕电视或者投影

        6.3现场执行：

        活动开始当天对活动现场四周用围栏围起来，对每个前来的客户要登记信息，并且询问得知渠道，然后由导购员引导至签字墙处，签字拍照留念，女性客户可免费赠送康乃馨和祝福卡，男性客户赠送祝福卡，对有驾照人员进行赠送“世通移车便民条”和“世通广告T恤”并可以进入下一轮活动“我为母亲做一件事”，无驾照人员可以赠送“世通广告T恤”作为观众观看其他活动。

        7活动结束：各部门人员收集信息汇总至是市场部，并进行分析，筛选潜在客户和本次活动的效果。

        广播稿：

        买车就是买帝豪，咱老百姓自己的汽车品牌，5万元起，总有一款适合你，进店就送礼，试乘试驾前100名，可以获得100元来回路费，帝豪自主品牌销量冠军。

        母亲节来了，上班族们！你们你还在为给母亲送什么礼物而发愁吗？你知道送礼物能让母亲开心么？答：男朋友或者女朋友？帝豪开回家，男神、女神不用愁。

        他是自主品牌的典范，他获得欧洲碰撞五星安全标准，他是平民的价格，他是咱老百姓买得起的车，这就是帝豪，安全保障，家人平安。

        汽车营销策划方案范文二

        “悦”之心动·钜惠瑞城

        活动背景：

        进入3月中下旬汽车市场处于降温期，日常来店（电）客户相对较少，

        对汽车销售业绩影响可见一斑，本月总目标为130台，截至目前达成数量有限，因此，通过《“悦”之心动·钜惠瑞城》活动提升店头人气，采用店头宣传与活动穿插的形势，让客户对经销店所有业务窗口有一个深入的了解，包括其经营的二手车，精品等业务的优势与便利性；并且在轻松、愉快的氛围中让客户体会到经销店特有的客户关怀模式。选择在活动现场公布促销方案以提升客户的惊喜感和满意度。

        活动主题：“悦”之心动·钜惠瑞城

        活动时间：2014年3月22日 上午10：00—下午17：00

        活动地点：瑞安红日展厅

        活动方式：“品茶·赏车” 促销发布 风雅音韵 购车专访

        集客方式：电话邀约、短信告知、网站公布、微博邀约等

        目标人数：100人（全天）

        活动流程：

        时间：09：30开始签到，登记参与者的姓名及****，将填写有姓名的****副券存档。展厅入口，签到台，签到登记表。

        上午场：

        10：00 主持人串词，宣布开始。

        10：10 暖场小游戏

        10：20 车型简介及历史解读

        10：30 乐器演奏

        10：40 揭幕仪式，讲师讲解

        10：45 促销政策公布

        10：55 品茶赏车、风雅音韵 （同步销售）

        11：00—11：30 签单客户、合影留念

        下午场：

        14：00 主持人串词

        14：10 暖场小游戏

        14：20 有奖问答

        14：30 乐器演奏

        14：40 讲师讲解

        14：50 促销政策公布

        15：00 品茶赏车、风雅音韵 （同步销售）

        15：20 签单客户、合影留念。

        15：30 活动结束

        集客计划与目标：

        集客：100人、留档客户：85人、其中DCC：？人、展厅邀约：？ 人 转介客户：？人 自来店：？人 目标订单：30台 备注：以表格形式

        活动预算：主背景墙喷绘、促销车顶立牌（名图、索

        八、朗动、悦动、i

        35、瑞纳）、展厅门头横幅、待客茶歇、租赁钢琴、古筝各一台、音响一套、旗袍3件、茶叶茶具5套（寻求合作）?备注：以表格形式 注意，总费用控制在1.7万内。

        活动后期：

        统计活动数据，整理活动照片及申报厂方支援金，总结经验弥补不足，为本月29—30日自店促销活动做好相应准备工作。

        汽车营销策划方案范文三

        一、目的：汽车营销策划活动方案

        满足用户合理需求、减少用户抱怨、降低用户投诉、提高用户满意度、确保不发生媒体曝光事件、保障市场稳定，确保顺利渡过2006年度“3·15”消费者权益保障日，提升上海××汽车美誉度。

        二、活动内容：

        (一)重点用户的排查及处理：

        ?定义

        1)用户的背景特殊性(电台、报社、记者等)。

        2)用户直接致函、电至新闻媒体(电台、报社等)。

        3)用户因同一性故障(包括一般性的故障维修)投诉800热线两次以上且问题未处理完毕。

        4)重大责任事件(如火灾、事故等)，但迟迟未完全处理完毕。

        5)服务网点因技术类问题一直未能解决，致电/函我部要求处理类。

        6)保修期内同一辆车单月索赔次数在3次以上的；

        7)三包期内非正常损坏的同一故障，在二个月内更换过二次以上的。

        8)用户将车放置服务站内拒绝维修的。

        ?范围

        一升油测试海域303营销策划案

        一、活动名称:一升油测试海域303趣味比赛

        海域303是上海华普集团于2004年11月在全国上市的一款家庭经济型中级轿车.海域303具有动力澎湃,安全可靠,人性设计,宽敞空间,操空灵活,配置齐全等六大特点.是一款真正意义上的“海派”轿车,完全按照上海人追求“优质实惠格调”的标准设计制造.尽管上市以来取得了一定的销售业绩,但是由于海域303产品知名度和美誉度不高,影响了其市场竞争力的的提升和份额的扩大.为了提升其在河南的知名度与美誉度,进行深度营销,特策划本次活动.

        二、活动目的

        河南中植公司举办此次活动旨在通过海域303车主和汽车爱好者亲身体验,证明海域303的节油性和优良性能.进一步演绎海域303所代表的海派文化.从而达到迅速提高销量,扩大潜在客户的目的.

        三、活动时间

        1、媒体预告:2005年1月27日

        >----一升油测试海域303活动通告

        2、一升油趣味测试比赛

        动感春天车舞飞扬

尼桑全部车型

       近几年来国民经济不断提升，私家车的数量是越来越多了，而且汽车的保有量每年还在增长。由此对应汽车销售市场的火爆也是理所当然的，面对这种情况国内外各大车企纷纷出手来争夺这个“美味蛋糕”。在这期间有一款车型杀出重围，它就是中大型SUV。可以统计的是自二胎政策推出以后，大空间明显的成为了买车者的首选理由，所以中大型SUV市场的火爆也是可以预料的。今天要说的这款奥迪Q5L，降价7万成为男人的首选，12月卖出16383辆成为销冠！接下来让我们看看奥迪Q5L的实力。

       首先在设计风格上，奥迪Q5L延续了家族的最新设计语言，外观时尚大气又不失科技感。接下来再看看这辆的车身前脸方面，灯光上奥迪Q5L的前大灯造型继承了“灯厂”的未来范儿，而且还装配了带有矩阵功能可以在夜间自动避开对向来车的LED光源，设计风格上则采用了六边形‘大嘴’格栅式设计配以S-Line套件两侧的大尺寸进气坝，不仅充满了力量感更是让视觉上的冲击力得到了进一步的加强。

       车侧方面，线条流利、比例协调的车身外加更加扁平化的轮毂，整体看上去视觉效果饱满运动感十足。至于车身尺寸方面，奥迪Q5L一样不会让人失望，2020款?45?TFSI?尊享风雅型的长宽高分别为4753mm*1893mm*1659mm*，轴距则是达到了2908mm，在同级别竞争对手上也是丝毫不落于下风。

       最后的车尾方面，设计风格上采用了较多的横向线条不仅突出了车辆的横向宽度而且增加了视觉稳定感，尾灯方面则是装饰了一排的LED模块，造型科技感十足，夜晚的辨识度也非常高。

       内饰设计上，奥迪车型一向不会让人失望，整体风格上充满了豪华科技范，而且扎实的用料、精致的做工都是广为人知的。接下来的中控方面，最新样式的三幅式方向盘搭配了12.3英寸全液晶仪表盘再配以8.3英寸悬浮式中控屏的设计更是逼格满满。

       最后的动力方面，奥迪Q5L?2020款?45?TFSI?尊享风雅型搭载了2.0T的涡轮增压发动机，最大的输出功率为252马力，峰值扭矩为370牛米，传动系统方面匹配的是7挡双离合变速箱，工信部综合油耗为7.4L/100Km。

       对此，你有什么看法吗？欢迎在下方留言评论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风日产历史

       尼桑全部车型包括风度、风雅、贵士、进口奇骏、进口逍客、骏逸、蓝鸟、骊威、帕拉丁、骐达、奇骏坛、日产350Z、日产370Z、日产Cube、日产GTR、日产Maxima、天籁、途乐、逍客、西玛、新天籁、轩逸坛、颐达、阳光等。

       日产（NISSAN），是日本的一家汽车制造商，由鲇川义介（Aikawa-Yoshisuke）于1933年在神奈川县横滨市成立，目前在二十个国家和地区（包括日本）设有汽车制造基地，并在全球160多个国家和地区提供产品和服务。

       NISSAN是日语“日产”两个字的罗马音形式，是日本产业的简称，其含义是“以人和汽车的明天为目标”。日产商标是将NISSAN放在一个火红的太阳上，简明扼要地表明公司名称，突出所在国家的形象，这在汽车商标文化中独树一帜。

日产（NISSAN）品牌文化：

       ＂力量源于自身＂。这句简单、但每一位日产汽车公司的员工都非常熟悉的话语，传递出一个强有力的真理。任何一家公司都不可能比人更加强大，因为是人给了它生命。公司不能创造产品、不能提供服务、也不能解决问题，但人可以。

       日产汽车的员工人们将面临许多重大的发展，而这些发展将改变全球的汽车产业。其中一个发展趋势是人口的变化。世界人口在快速地增长，现已是67亿人口，到2050年，预计将上升到90亿人口以上。

       人口越多，汽车的需求就越大。全世界有6亿辆汽车；统计数据显示，到2050年，汽车数量将有可能达到25亿辆。

       许多汽车的销售对象被定位在于世界范围内正在成长新的中产阶级，尤其是新兴市场国家的中产阶级。汽车是自由、身份和个人成就的重要象征，数量上日益增长的新司机将寻求负担得起的交通工具，以及拥有汽车所带来的好处。

       另一个重要的发展趋势是人们对清洁环境的需求日益增大，汽车制造商加快了产品的开发，以便推出燃料效率更高、二氧化碳（CO2）排放量更小的车型，包括配置更高效燃料发动机的汽车、混合动力汽车、清洁柴油汽车、电动车和燃料电池车。

       世界在变，日产汽车必须适应这个变化的世界。我们对日产汽车自身的力量进行了开发，旨在向我们的客户提供他们需要的解决方案和能够在当前或未来数年为他们带来价值的解决方案。这些解决方案包括：

       富有魅力、可以带来驾驶乐趣并且实现零排放的电动车和燃料电池车；全球入门级的汽车，使人们的移动更加方便，负担的费用更低；创新的先进技术，这些技术有利于改善环境、提高汽车的安全性、改善汽车的动力性能，并提供更加令人满意的车内生活。

风雅fuga350xv轿车符合国六排放标准吗

        请介绍一下日产汽车的历史

        创立于1933年的日产汽车公司，作为日本三大汽车制造商之一，通过全球运作，在全世界17个国家拥有21个制造中心，年产总量约240万辆汽车，遍及全世界191个国家和地区。

        自从1972年第一辆公爵王出现在北京街头以来，日产汽车公司与其产品就一直是中国汽车工业发展历史的一部分。 1998年，“风度2000CC”在进口车中首获北京市废气排放标准合格证。

        还有，东风日产乘用车公司的更名、精致先进的颐达上市，高雅尊贵的豪华风雅的引进、天籁荣获“2005年度车型”大奖、东风日产研发中心的成立，发动机项目的上马等，更突出日产在轿车领域的优势，日产攻略正在全面加速。 在日产汽车致力于中国市场30多年的历史中，无论是在中国的制造事业，还是车型的引进，都让我们对日产汽车的先进技术和综合实力有了全面的认识；同时，日产汽车也博得了众多消费者的青睐和喜爱。

        市场角逐，风起云涌。我们期待“以人和汽车的明天为目标”的日产汽车，在中国汽车市场新一轮角逐中，充分展现自身的风采，一如既往地为广大消费者提供具有高价值的独特新颖的产品和服务来丰富人们的生活。

       

        。

日产的发展史

        日本第二大汽车公司，创立于1933年，前身是户铸造公司和日本产业公司合并的汽车制造公司。1934年开始使用现名日产汽车公司。目前，该公司除生产各型汽车外，还涉足机床、工程机械、造船和航天技术等领域，是一个庞大的跨国集团公司。

        日产最早的汽车名叫达特桑，但只有货车。1952年日产从英国奥斯汀引进A40小客车制造技术，开始了技术引进和吸收的艰难创业，进入60年代，日产汽车公司已经消化吸收了英国技术，设计出自己的达特桑小汽车并进入美国市场。整个60年代，日产全身心投入产品质量和新技术开发之中，不仅获得权威的“戴明质量奖”，而且在海外建立了第一家分厂墨西哥分厂，此时日产汽车产品已经达到相当的技术质量水平。本世纪70年代，日产汽车大量涌入美国市场，日产汽车公司进入飞速发展期，并在70年代和80年代初成为世界十大汽车公司之一。

        在本世纪80年代，日产汽车开始实施其国际化战略，除了过去的墨西哥厂外，相继建成了美国分公司、英国分公司、西班牙、意大利的合资公司以及东南亚、澳大利亚的装配厂，1990年，日产海外汽车产量已达万辆，美国分公司的产量在1992年达到44万辆。

        89年日产在北美全面推出豪华车品牌INFINITI（无限）以抗衡丰田豪华车品牌凌志，本田豪华车品牌阿库拉.同时也是INFINITI（无限）拖跨了日产，日产开始全面飘红.

        1999年、日产汽车公司同雷诺公司结成全球联盟，

        日产从1972向中国出口公爵，到2003年在中国汽车市场投入了公爵、蓝鸟、千里马，风度，阳光，奇俊，等车型.并依靠公爵，风度，蓝鸟这三款

日产汽车的历史有哪些

        日产汽车公司现已成为全球最成功、最具活力的汽车制造商之一，目前正在计画在中国大力发展业务。

        日产在中国市场早已家喻户晓，自1972年首辆公爵车出口到中国后，日产一直致力于扩大在中国的生产和销售业务。目前，日产的一些车型已经由不同的中国合作夥伴来生产，而且日产在中国的客户群也在不断壮大。

        1984年，根据中国 *** 七五期间导入小型商用车制造技术的政策，日产与中国 *** 签署了技术和贸易方面的协定。根据该协定，日产为一汽提供了Atlas和Caravan的本地制造技术。

        一汽在1993年年初开始了小型货车和面包车的当地语系化生产。1993年3月，日产与郑州轻型汽车公司组建了合资企业，并达成了技术支援协定。

        双方建立的合资企业郑州日产汽车有限公司于1995年10月开始生产皮卡。1999年，该公司开始生产和销售全新的皮卡。

        2000年8月，日产与东风集团公司的风神汽车有限公司签订了在中国生产蓝鸟汽车的技术使用协议。2001年，蓝鸟的本地产量已经达到了18,505台。

        此外，日产还在北京和广州建立了销售和服务培训中心，旨在提高售后服务的品质。截至2002年5月底，日产在中国已经拥有了42家授权服务中心和27家零部件授权代理商。

        1994年6月，日产汽车（中国）有限公司在香港成立，目的是加强销售和市场行销活动。 该公司现在正在中国建立一个销售网路基础，为未来市场的进一步开放作好准备。

        2002年4月份，日产公司总部设立中国事业室，该部门直接对日产首席执行官负责。现在，在中国的公路上，人们可以看到越来越多的日产车，其中包括豪华型的风度以及普及型的阳光轿车。

        享誉全球的运动型多功能车奇骏（X-Trail）即将进入中国市场，对于那些喜欢越野车，同时又追求驾驶的豪华和舒适的驾驶员来讲，这将是一款理想的车型。目前已经实现当地语系化生产的乘用车包括美观、舒适的蓝鸟，和将要生产的Paladin运动型多功能享（SUV）。

谁能给普及一下东风日产的历史,比如哪年成立的,总部在哪

        东风日产，创立于2003年6月9日，总部在广州花都。

        该公司是中国东风汽车公司与日本日产汽车公司的合资企业，注册资本167亿元人民币，是迄今为止中国汽车行业合作规模最大、合作领域最广、产品最全的合资项目。目前，东风日产拥有员工7000余人，从事乘用车的研发、采购、制造、销售、服务业务。

        东风日产乘用车公司拥有广州花都和湖北襄樊两个生产基地。

        自诞生之日起，东风日产乘用车公司就立志成为中国乘用车市场的最佳品牌之一。

        覆盖包括小型车、中型车、大中型车、MPV、SUV等领域。

日产的发展历程

        日本国内汽车销售每年在600万辆左右，为全球第二大汽车市场。但在日本汽车企业中，光丰田汽车一家的产销量每年就在600万辆以上。由于国内市场受到限制，数十年来，日本汽车企业的一个显著特征就是，出口海外市场和在海外市场生产销售的数量，远远大于在日本本土生产和销售的数量。日产汽车，也是从上个世纪50年代末期开始，就制定了出口为主的战略。2004年，日产全球销售汽车338.8万辆，但其在国内的销售量仅在110万辆左右，出口海外的产品以及在海外现地生产的产品，占去了其2/3以上的份额。

        20世纪50年代后，日产汽车逐步把出口业务作为企业发展的支柱。1958年日产汽车的出口不足3000辆，但到1963年，日产汽车出口已达4.5万辆。1966年，日产汽车还在坚持扩大出口的基础上，提出了扩大出口方式的新思路——不单纯扩大出口，而是根据不同市场环境，着眼于提高竞争力，并采取与出口市场相适应的经营策略。在市场开拓上，日产主要针对发达国家，50年代后期进入美国市场，60年代初期进入欧洲市场。

        1960年，日产汽车在美国开办美国日产汽车销售公司，专门进口和销售小轿车、卡车及其零件；1965年，日产汽车又在加拿大开办日产汽车公司销售小轿车和卡车。而在坚持将日本生产的产品出口海外市场的同时，日产汽车在出口的方式上也采取了新的方式，那就是实现产品的海外现地生产。

        1959年，日产汽车在中国台湾的台湾裕隆公司开始其海外工厂生产的历史。1966年，日产汽车又分别在墨西哥、澳大利亚兴建生产轿车和卡车的子公司。80年代开始，日产汽车开始在美国建立现地生产厂家，先是组建了小型卡车生产企业，后又成立了轿车制造企业。几乎同时期开始，日产在欧洲的现地生产战略也正式启动。1983年，西班牙日产Motor Iberica公司开始生产日产途乐。90年代至今，日产汽车又开始在中国的现地生产，先后组建了郑州日产和东风日产汽车有限公司。

日产这个品牌有多少年的历史了

        日产汽车的历史从1933年生产DATSUN（达特桑）小型货车的工厂算起，至今已有70余年历史。

        但二战之前，日产汽车总体上讲仍处在初步发展阶段，无论是生产规模还是产品品种，发展都非常缓慢。1947年以后，日产汽车逐步走上快速发展轨道，一方面从国外引进吸收大量的汽车技术开发自己的产品，一方面将自己生产的产品不断输往海外市场，并不断在海外设厂实现本地化生产。

        可以说，1947年以后的40余年，是日产狂飙突进的发展时期。在这一时期，日产汽车不仅成为日本仅次于丰田的第二大汽车制造商，而且也成为全球十大汽车制造商之一。

东风汽车的发展史

        东风汽车公司 是由国务院国资委直接监督管理的中央企业，中国三大汽车企业集团之一。

        东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业骨干企业之一。公司主要业务分布在十堰、襄阳 、武汉、广州四大基地，形成了“立足湖北，辐射全国，面向世界”的事业布局。

        公司总部设在“九省通衢”的武汉。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。

        公司现有总资产732.5亿元，员工12.4万人。2008年销售汽车132.1万辆，实现销售收入1969亿元，综合市场占有率达到14.08%。

        在国内汽车细分市场，中重卡、SUV、中客排名第一位，轻卡、轻客排名第二位，轿车排名第三位。2008年公司位居中国企业500强第20位，中国制造企业500强第5位。

        经过40年的发展，公司已经构建起行业领先的产品研发能力、生产制造能力与市场营销能力，东风品牌早已家喻户晓。近年以来，在科学发展观的指引下，公司的经营规模和经营质量快速提升，公司也相应确立了建设“永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风”的发展愿景，提出了“打造国内最强、国际一流的汽车制造商，创造国际居前、中国领先的盈利率，实现可持续成长，为股东、客户、员工和社会长期创造价值”的事业梦想。

        如今，公司12万多员工正在为这一愿景和事业梦想而努力奋斗。展望未来，东风公司一定会在新的发展阶段，为广大用户提供更多的优质产品和服务，为社会、为国家、为中国汽车工业做出更大的贡献。

        公司主要业务及产品 东风汽车股份有限公司现主要由汽车分公司、铸造分公司、车厢分公司、常州东风汽车有限公司四个分公司，工程车、海外、特种车三个事业部，东风康明斯发动机有限公司、郑州日产汽车有限公司、东风轻型发动机有限公司、东风襄樊旅行车有限公司、东风裕隆汽车销售有限公司、东风襄樊物流工贸有限公司、东风襄樊专用汽车有限公司、上海嘉华投资有限公司等10家控股子公司组成，事业布局武汉、襄樊、十堰、郑州、常州。 东风系列轻型商用车，产销量处于行业第二。

        公司持有50%股份的东风康明斯发动机有限公司，产品涵盖B、C、L系列4到9升机械式和全电控柴油发动机，功率范围100-545马力，技术上与欧美市场同步，是中国目前最大的中重型动力生产基地。 公司持有50%股份的郑州日产汽车有限公司为目前中国最大的高端皮卡生产基地。

        公司持有90%股份的东风襄樊旅行车有限公司，生产销售客车底盘及系列客车，其中，客车底盘销量位居国内行业第一。 1、东风小霸王、东风多利卡、东风金霸、东风康霸、东风之星、东风金刚、东风劲诺等东风品牌轻型卡车； 2、东风御轩、奥丁、NISSAN帕拉丁等MPV、SUV; 3、东风、NISSAN双品牌下的汽油、柴油皮卡； 4、东风莲花、东风快车等客车及其客车底盘； 5、东风康明斯B、C、L、Z系列发动机； 6、东风梅花铸件。

        截至2009年上半年，公司已开发出东风天翼、奥丁、锐骐、东风帅客、御轩等10 款纯电动车型，其中国家电网公司自2006 年以来已订购郑州日产近30 辆纯电动 车进行示范运营，东风旅行车公司自主研发的第三代纯电动客车东风天翼，也于2009年5月正式在河南洛阳投入城市示范运营。东风天翼采用了17项自主研发的电动车专利技术，行驶零排放、低噪音、无污染，最高时速可以达到80km/h，可乘坐78人，一次充电续驶里程达到230公里，最大爬坡度大于20%，并能实现快速充电。

        公司主要资产及业务 东风汽车集团股份有限公司目前拥有14家附属公司、共同控制实体及其它拥有直接股本权益的公司，主要包括： 1、与日本日产汽车公司合资的东风汽车有限公司（占50%的股份）； 2、与日本日产柴油汽车工业株式会社合资的东风日产柴汽车有限公司（占50%的股份）； 3、与法国PSA合资的神龙汽车有限公司（占50%的股份）； 4、与日本本田汽车公司合资的东风本田汽车有限公司（占50%的股份）； 5、与日本本田汽车公司合资的东风本田发动机有限公司（占50%的股份）； 6、与日本本田汽车公司合资的东风本田汽车零部件有限公司（占44%的股份）； 7、东风汽车股份有限公司（600006，以间接方式持有30.1%的股份）； 8、东风汽车财务有限公司（以直接、间接方式合计持有60%的股份）； 9、东风电动车辆股份有限公司； 10、东风特种商用车公司； 11、东风汽车工业进出口有限公司； 12、生产自主乘用车品牌——东风风神的东风乘用车公司（持有100%的股份）。 发展历程 东风汽车公司的建设发展，大致经历了三个阶段： 1969年-1985年为第一次创业阶段，建成年产10万辆中卡生产能力； 1986年-1992年为第二次创业阶段，建成年产1.5万辆重型卡车生产能力，中卡能力扩大到年产17万辆； 1993年至今进入第三次创业阶段，在建设15万辆轿车生产基地的基础上，着力加速产品结构调整， 在调减中卡生产能力的同时发展轻型车，1997年已形成3万辆轻型车生产能力，至1998年底累计产量已达98,450辆。

        经国家计委批准，1999年--2001年将在此基础上经过完善和补充建成10万辆轻型车能力项目。截止1998年， 东风汽车。

东风汽车的历史

        东风汽车

        东风汽车公司

        东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业的骨干企业。经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄樊（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）等主要生产基地，公司运营中心于2003年9月28日由十堰迁至武汉。主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。目前，整车业务产品结构基本形成商用车、乘用车各占一半的格局。截至2004年底，公司总资产768.9亿元（RMB），净资产339亿元（RMB），在册员工10.6万人。

        进入新世纪，东风公司着眼参与国际竞争，按照“融入发展，合作竞争，做强做大，优先做强”的发展方略，积极推进与跨国公司的战略合作，先后扩大和提升与法国标致-雪铁龙集团的合作；与日产进行全面合资重组；与本田拓展合作领域；整合重组了悦达起亚等。全面合资重组后，东风的体制和机制再次发生深刻变革。按照现代企业制度和国际惯例，构建起较为规范的母子公司体制框架，东风公司成为投资与经营管控型的国际化汽车集团。

        东风公司构建了完整的研发体系，在研发领域开展广泛的对外合作，搭建起全系列商用车、乘用车研发平台及其支撑系统，进一步完善了商品计划和研发流程。东风将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力，提升核心竞争力。

        瞻望前程，东风公司已经确立了“建设一个永续发展的百年东风，一个面向世界的国际化东风，一个在开放中自主发展的东风”的发展定位。公司将紧紧抓住我国全面建设小康社会和国内汽车市场持续走强的历史性机遇，力争通过五年的奋斗，实现产销规模、经营效益和员工收入三个翻番，企业综合实力稳居行业领先，东风品牌跻身国际。

        在中国，东风产品家喻户晓。“东风”牌商标，在汽车行业中率先被国家工商局评定为中国驰名商标。公司质量体系较早通过ISO9000评审。庞大的销售服务网络覆盖全国所有县市。

东风日产乘用车公司的东风历史

        东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一。主要制造基地分布在十堰、襄樊（现襄阳）、武汉、广州、郑州、盐城等地，公司运营中心于2003年9月28日由十堰迁移武汉。主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。截至2003年底，公司总资产达636。8亿元人民币，净资产为273亿元人民币，员工总数为11.2万人。进入新世纪，东风汽车公司着眼参与国际竞争合作，按照“融入发展，合作竞争，做强做大，优先做强”的发展方略，不断提高经营质量，经营规模跃上新台阶，国际合作提升到新水平，步入了融入国际合作的新台阶。全面合资重组后，东风的体制和机制再次发生变革。按照现代企业制度和国际惯例，构建其较为规范的母子公司体制框架，东风公司成为投资控股与经营管控性的国际化汽车集团。

        东风汽车公司构建了完整的研发体系，在研发领域开展广泛的对外合作，搭建起全系列商用车、乘用车研发平台及其支撑系统，进一步完善了商品计划和研发流程。东风将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力，提升核心竞争力。

        经历全面合资重组之后，东风以良好的发展态势站在一个跨越发展的新起点。东风将紧紧抓住全面建设小康社会和国内汽车市场持续走强的历史性机遇，力争通过五年的奋斗，实现产销规模、经营效益和员工收入三个翻番，将年产量提升到170万辆，销售额提高到2000亿元以上，综合市场占有率提高到20%，把东风建设成为自主、开放、可持续发展，并具有国际竞争力的汽车集团。

       风雅是国三，如果是日产风雅轿车的话这个是在07年的时候最后一款了，所以这个车型的排放标准只停留到国三的排放标准，并不能达到国6排放标准的，像国6排放标准只有在2019年之后的车才会有国6的，像之前的车基本上都是国五以下的排放标准了，所以这种车型很多地方都是没有办法挂牌的。日本车给人的印象更多的是经济省油，多年来真正拿得出手的豪华车品牌也就只有丰田的雷克萨斯Lexus、本田的阿库拉Acura、以及日产的无限Infiniti而已；而且这些豪华车品牌也主要是在美国市场销售，在中国并不多见。而面对中国这个当今世界上增幅最大的豪华车市场，精明的日本车厂当然不会等闲视之，也陆续开始在中国推出豪华车，日产的风雅就是其中的代表作之一。风雅停在那里的尊贵气质，已经卓尔不凡。

       其实风雅的外形，有着非常明显的日系车的印记。东方人向来以中庸、内敛为美，因此风雅的外形并没有太多哗众取宠的地方，而是足够低调。风雅的侧面轮廓与天籁并无二致：前低后高的车身、类似抛物线的车顶线条看起来富有动感；就连车窗后部的转折，都和天籁一模一样。唯一的区别就只是在于风雅的尺寸比天籁要大上一号。

       风雅的车头的设计风格则明显是受到了奔驰的影响，其中最明显的是中网的设计。虽然说风雅的中网是典型的日产风格，但是如果稍加改动，中间换上奔驰的三叉星LOGO，看起来也绝对不会有什么不自然。而车灯的设计则几乎可以看成是奔驰新S级大灯的变形，只是将新S级大灯的尖角处做了一些处理，出来的效果却完全不同。尾灯组的设计，乃至整个尾部的设计则略显臃肿。由车顶延续下来的曲线非常平缓地转折变成了车尾，与其他的豪华轿车不同，风雅的车尾相对来说比较短，但是与短车尾相对应的是非常大的阶梯状尾灯组。这样的尾部设计给人的视觉冲击非常之大，感觉整个尾部都被尾灯充满了；与整车低调内敛的风格相比，这种设计似乎有些突兀。

       今天的讨论已经涵盖了“风雅汽车销售”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。