雷诺后尾门怎么打开-雷诺汽车suv后门板拆卸

1.20万左右的车有哪些推荐？

2.韩系车都有哪些品牌

3.威马新车专利图曝光；雷诺新款梅甘娜官图发布

4.雷诺推Captur E-TECH混动版，插电版纯电续航48公里

5.雷诺Austral最新谍照 将于3月8日全球首发

20万左右的车有哪些推荐？

20万这个价格还是有很多的选择的，不管是轿车还是SUV都有很多的选择，下面给你推荐一下可以考虑的车型：

本田雅阁，这款车算是本田的中级轿车里的顶梁柱了，是一款老车型，车子的知名度是依靠这么多年以来车子良好的质量打造出来的，车子的优点很多，动力充足，内饰豪华，操作性舒适感好等等，并且这款车的保值率还非常高，你买了新车之后开两年转二手卖掉，亏损的钱可以忽略了。并且车子商务感和运动感的结合很不错，不管是中年人还是青年人都适合。

大众迈腾，大众的车型里20万这个价格的话，迈腾是很好的选择另外就是帕萨特也是可以的，迈腾这款车算是大众的热门车型，技术方面是肯定没问题的，发动机拥有1.4T和1.8T两种，你20万可以买到这两款不同排量的车子，当然在内饰方面是有区别的，如果喜欢动力足一些，就买1.8的如果比较在意舒适性就选择1.4T的。并且迈腾的操控性和舒适性方面也很出色。

本田CRV或者丰田的RAV4，这两款车是属于SUV车型，也是整个SUV车型里的热门车，品牌方面是日系的主流品牌本田和丰田的，所以技术上肯定是没问题的，另外就是这两款车对空间需求比较大的人比较适合，如果你身高比较高或者体重比较大，或者自己偶尔会开车出去送货什么的，可以考虑这两款车子的，不管是质量还是保值率方面都非常值得购买。

最后就是丰田的凯美瑞了，这款车20万的话能买到低配版本的，但是动力方面能到2.0L的，虽然是自然吸气的但是对于我们家用来说肯定是没问题的，重点是质量方面，丰田凯美瑞这款车的质量非常好，个人非常推荐，开个两三年根本不会去维修。

韩系车都有哪些品牌

韩系车的品牌：

1、起亚

起亚汽车公司，是韩国最早的汽车制造商，成立于1944年12月的起亚汽车前身名为京城精密工业(Kyungsung Precision Industry)，位于汉城永登浦区，在朝鲜战争期间迁移到釜山，开始是是一家手工制做自行车零部件的小厂，1952年3月制造出韩国第一辆自行车，名位三千里号，公司更名为起亚工业公司。

1961年10月，起亚制造出C-100摩托车，韩国的摩托车工业从此诞生，1962年，一辆小型的厢式三轮货车K360也面世，从此，起亚走上了汽车制造的道路，三轮汽车的生产持续到1973年，总销量达到25000台，而摩托车的生产则持续到1981。

起亚汽车整体外观感受比较精致，同时性价比和售后维修也不错。

2、双龙

双龙汽车公司(SSANGYONG Moto rCompany)附属韩国双龙集团，是以制造四轮驱动汽车为主，并生产大型客车、特种车、汽车发动机及零配件的著名汽车制造企业。

其前身为创立于1954年的东亚汽车公司，1986年10月并入双龙集团，1988年3月更名为双龙汽车公司，以犀牛牌四轮驱动吉普车和克兰多牌家用型吉普车为代表的双龙汽车，已出口到欧洲、亚洲、中南美洲及非洲等60多个国家和地区，双龙汽车从专门生产四轮驱动越野车和特种车起家，后与德国奔驰汽车公司合资，引进先进技术，发展成为综合性的汽车制造企业。

双龙汽车公司主攻中高档四驱越野车和轿车市场，是SUV与RV方面的领先制造商，主要产品有豪华轿车CHAIRMAN,四驱越野车REXTON，KORANDO，MUSSO和豪华MPVRODIUS等。

3、斯派朗

斯派朗是韩国超跑公司，Spirra的历史可以追溯到上个世纪的九十年代，当时韩国人Han-chulKim和他的妻子Ji-sunChoi两位非常有潜力的汽车专家在辞职之后创建了“ProtoMotors”汽车公司，这家公司的主要经营业务是研发比较先进的概念车，而在几年之后的2001年，公司推出了一款名为PS-II的样车，在当时也信心满满的承诺一定会将这款车量产，但是最终由于各种原因而停滞不前，所以它其实更多的研发方向是非常先进的概念车。

4、现代

由韩国商业巨子郑周永先生一手创办，现已成为韩国最大的汽车集团，跻身全球汽车公司20强。

现代拥有世界最大规模之一的汽车生产基地蔚山工厂，全州车厂，牙山工厂，8个研究中心，拥有韩国唯一的具有国际水平的汽车综合试验场等。主要产品有ACCENT、SONATA等等轿车以及各类大中小型客车、载货汽车、牵引车、自卸车和各种专用汽车等，各类型汽车年产能力145万辆，在全世界190多个国家和地区拥有近四千家销售商，今天现代汽车公司每年可出口50万辆以上轿车，同时在北美、亚洲、非洲和欧洲等地区建立了汽车生产基地。

现代汽车公司的标志椭圆内的斜字母H是现代公司英文名HYUNDAI的首个字母，椭圆既代表汽车方向盘，又可看作地球，两者结合寓意了现代汽车遍布世界。

威马新车专利图曝光；雷诺新款梅甘娜官图发布

威马新车专利图曝光

Hello?大家好，我是Geek枫云，日前有消息曝出疑似威马EVOLVE概念车量产版车型的专利图，该车是威马汽车在2019年上海车展期间亮相的一款概念车，从新车专利图来看，其前脸全新造型的日行灯带、尾灯与概念车基本相同，与威马汽车现有的EX5、EX6?Plus做出了区分。

此外，专利图中的车型还采用了造型独特的摄像头后视镜、隐藏式门把手。据此前消息称，新车或与EX5出自同平台，并有望搭载5G技术。此外，威马汽车将在2020年发布下一代芯片平台，新平台的CPU和GPU的理论性能分别可达现有平台的8.5倍和20倍，不知道此次曝光的新车是否能搭载全新芯片。

还有消息表示，新车或将于2020年底量产上市。威马旗下首款5G智能新能源汽车，还是非常值得期待的。

斯柯达Vision?In概念车官图发布

在印度举办的新德里汽车博览会上，斯柯达VISION?IN概念车正式亮相。外观来看，新车采用了斯柯达最新的家族式设计，前脸采用直瀑式进气格栅造型，看上去更加立体。前大灯采用了分离式设计，内部为LED光源，并在前大灯罩上印有VISION?IN的标识。此外，车辆前包围贯穿式镀铬装饰条和日间行车灯组进一步拉宽了整车的视觉效果，也使得前脸看上去更加凌厉。

车身侧面线条更为流畅，硬朗的腰线搭配熏黑轮圈更显精致。相比于前脸，车尾造型更加前卫，经典的C型尾灯采用了断开式设计，下方搭配的贯穿式尾灯拉宽了整车的视觉宽度。该车下包围采用了镀铬装饰的后保险杠下沿，更加时尚立体。此外，该车采用了隐藏式排气设计。内部来看，采用橙**与灰黑色的撞色设计，为内饰增添了不少活力。新车有两块液晶显示屏，其中方向盘后的仪表盘周围还增加了花纹装饰。

此外，方向盘采用三辐式设计，镀铬的装饰使其看起来较为精致。由于该车专门为印度设计，因此内部为右舵车设计。动力方面，该车搭载了1.5T发动机，配备7速DSG变速箱。最大功率为152马力（150?hp），峰值扭矩为250牛·米，0-100km/h加速为8.7秒。据悉，该车型的量产版将会在2020年底推出，未来还将针对亚洲不同地区的需求对车辆进行调整。不知道这车会不会引入国内呢？

雷诺新款梅甘娜官图发布

雷诺官方发布了新款梅甘娜官图，作为中期改款车型，新车在老款基础上针对前后包围、格栅细节等多处都进行了调整。同时配置进一步提升，包括标配的LED灯组、10.2英寸全液晶仪表盘以及L2等级的驾驶辅助系统。动力上，新款梅甘娜推出了搭载E-Tech?PHEV系统的插电式混动版本。

其由一台1.6L发动机+两台电机组成，综合最大功率可达160马力。它的电池容量为9.8kWh，该车纯电动模式下续航里程为65km。此外，常规汽油版车型搭载1.3T发动机，柴油版搭载1.5T发动机。而高性能版的梅甘娜R.S.配备了300马力的1.8T发动机，与梅甘娜R.S.Trophy达到同样的标准。对该车而感兴趣的可以关注下

大众Taigun小型跨界车官图发布

在新德里汽车博览会前夕，大众旗下的小型SUV——Taigun正式发布，该车即国内已经上市的上汽大众途铠的海外版车型。外观方面，新车车头采用与上汽大众途铠基本相同的设计，进气格栅与两侧大灯连接为一体，使得车头的视觉效果更宽。同时下方一条镀铬饰条将两侧雾灯区域相连，再搭配黑色蜂窝状造型的前保险杠以及下方的银色饰板，使得车头的层次感得到了很好的提升。

新车在后视镜、车顶处还采用了不同于车身颜色的黑色处理，同时还在C柱使用三角形涂装，使得其看上去更加活力十足。尺寸方面，Taigun的轴距达到了2651mm，同时其还提供了205mm的离地间隙。尾部方面，与国内的途铠不同的是，新车尾灯采用了贯穿式尾灯设计，内部构造也稍有所差别。同时下方的贯穿式镀铬饰条整体上移，并且尺寸也进行了增加，看上去更加有质感。

内饰采用了更加贴近年轻的设计语言，内部装饰板采用了与车身颜色同色的设计，看上去十分个性。座椅则采用黑色、白色撞色加上**缝线的设计，活力十足。配置方面，新车将搭载全液晶仪表、8英寸中央多媒体屏幕等配置。动力方面，搭载1.5升四缸涡轮增压发动机，其最大功率为130马力。传动系统方面，匹配六速手动变速箱和七速双离合变速箱，并且采用前轮驱动形式。同时面对印度市场，大众还将考虑使其配备使用CNG作为燃料的发动机。这车对比上汽大众途凯你跟喜欢那个呢？

福特方盒子Troller?TX4发布

福特旗下巴西汽车品牌Troller发布了最新车型Troller?TX4。相比在售的基础车型，此次发布的新车可以看作是该车的越野升级版。在延续T4车型硬朗外观设计的同时，TX4采用了更大面积的双色车身搭配，车头/尾主体部分漆色为海军蓝，车侧部分则可选择棕/绿/银色车漆。

配置上进一步标配了涉水喉、侧踏板、带绞盘架的钢制越野保险杠、LED大灯，以及245/70?R17规格的倍耐力Scorpion?MTR轮胎等。车内延续了T4粗犷而实用的布局，并在其基础上增加了更多配置。挡把左前方的按钮为后桥差速器锁止键，而前后双天窗、自动大灯、双区自动空调、支持苹果CarPlay/Android?Auto手机互联的6.75英寸中控屏在新车上也有所配备。

细节方面，加入了橙色元素，包括空调出风口、门板及座椅缝线等，一定程度上提升了视觉效果。动力方面，新车搭载来自福特的3.2T直列五缸柴油发动机，最大功率203马力，峰值扭矩470牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱、双速分动箱和四驱系统。售价方面，Troller?TX4自动挡车型的起售价为167530巴西雷亚尔（约合人民币27.69万元）。这车你觉得如何呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雷诺推Captur E-TECH混动版，插电版纯电续航48公里

雷诺宣布推出第二款E-TECH混合动力版本的?Captur小型家用SUV。这款车型采用了与Clio?E-TECH混动超跑相同的动力系统。

Captur?E-TECH插电式混合动力车的的海外售价为30945英镑（26.9万元人民币）起，2020年9月开始向客户交付。非插电版车型的具体定价和海外发售日期尚未确定，或需在2021年初。

插电式混合动力车搭载一台1.6升汽油发动机、一台集成式启动发电机和一台由9.8kWh电池供电的电动机，该配置的总功率为158马力（118千瓦）。而全混动车型则拥有与Clio?E-TECH相同的138bhp（103千瓦）的动力输出，1.2kWh的电池可以提供加速下的电力提升，以及低速下的短时纯电动运行。

这款插电式车型在纯电动模式下能够行驶30英里（48公里），时速高达83英里（133公里），从0-100公里/小时提速只需10.1秒。先进的再生制动系统会让车辆始终保留足够的电量，以保证车辆可以在电动模式下低速行驶。

Captur还有一种单踏板驾驶模式，类似于日产Leaf的e-Pedal系统，适用于低速交通，其目的是最大限度地提高效率，方便驾驶。还可以选择强制汽车以全电动模式启动，而不会唤醒发动机。

雷诺方面发布的官方燃油经济性为188mpg,?而二氧化碳排放量达到34克/公里。

2型充电插座位于汽车的右后侧，并提供了三针家用充电和交流快速充电的电缆。雷诺为所有Captur插电式的零售买家提供免费的BP?Chargemaster家用壁挂箱，可在3小时左右将车充满。

Captur的基本架构和许多技术特点都与最新的Clio共享，新的平台使得这款城市SUV的车身长度延长了110mm，以提供更好的内部空间和舒适性。

触摸屏技术是Captur内饰的重点，包括仪表盘上的9.3英寸触摸屏和方向盘后面的10.2英寸数字显示屏。这些都可以让驾驶者监测电池电量、充电时间和再生制动的回收率。每辆Captur都有Android?Auto和苹果CarPlay，以及自动软件更新和永久4G网络连接。此外，Captur还提供无线充电功能，隐藏在悬浮设计的中控台下方，可释放出无线充电板或额外的存储空间。

Captur的内饰材料提供了更多的柔软触感饰面和广泛的颜色选择，仪表盘和门板上也有相匹配的颜色条。在排挡杆的底部和尾门上都有E-Tech标志。

由于轴距和车身的加长，实用性得到了提升，后排腿部空间增加了160毫米。标准车型的后备箱空间增长到536升；而Captur插电式车型的后备箱容量为379升，后备箱地板下还有一个电缆储物格。

Captur?E-TECH最初提供两个级别的车型，入门级的S版的海外售价为30495英镑，标配17英寸合金、9.3英寸触摸屏、前后停车传感器、织物座椅装饰、无线手机充电、前后全LED灯、自动高光束和大量主动安全系统。选装的豪华包增加了黑色加热真皮座椅和方向盘。

再加500英镑，Captur?E-TECH启动版包括18英寸轮毂，前保险杠、前翼和C柱上的蓝色和铜色外观细节，蓝色内饰缝线和白色仪表板插件。Bose音响系统和360度停车摄像头为选装配置。

雷诺在某些Captur车型上推出了一套名为?"高速公路和交通堵塞伴侣?"的系统，这是一套需要驾驶员持续关注的L2级自动驾驶系统。不过，它可以在低速行驶过程中进行停车、转向和加速。

全系列车型都有高水平的安全装备，包括交通信号识别、巡航控制和带有行人和骑车人识别功能的自主紧急制动。

可选装备包括免提停车、车道保持辅助和盲点监测、360度泊车监测和标准LED大灯的自动远光灯辅助系统。

本月，雷诺宣布在Captur系列中增加第三款车系R.S.Line。这些汽车得到了特殊的徽章，重新设计的前后保险杠，专属的合金轮毂，黑色的车顶线条，特殊的内饰，带有红色缝线的方向盘和碳纤维风格的装饰。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雷诺Austral最新谍照 将于3月8日全球首发

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了雷诺Austral最新谍照，该车将于北京时间3月8日14：30全球首发，作为科雷嘉（Kadjar）的继任者，新车将采用最新家族式设计，主打紧凑型SUV市场，与日产逍客基于相同的CMF-C平台打造，未来可能推出插混版和纯电版车型。

外观方面，结合此前的设计草图可以看到，雷诺Austral将采用最新家族式设计，与Megane E-Tech Electric非常相似，拥有融合了复古元素的时尚造型，低矮的车顶线条拥有更加强烈的运动感，车尾两个尾灯之间或许会采用醒目的贯穿式LED光源。

内饰方面，新车采用了和Megane E-Tech一致的设计，采用了全液晶仪表以及一个大尺寸的竖向中控屏组成的数字化座舱。除了屏幕，我们还可以看到新车采用了极具运动感的红黑撞色设计，并提供类似赛车的方形方向盘、隐藏式的空调出风口、氛围灯以及具有镂空设计的副仪表台。

仪表台上的纹理来源于日本一种漆器技术，通过一块布在木材上涂上几层金属颜料来突出自然纹理，内饰氛围灯带延伸到门板，增强了整体视觉吸引力。前后门板上都是软性材质，与仪表台有相同的纹理与触感，通过布艺材质与皮革材质的结合，营造出质感。

动力系统方面，雷诺Austral预计将会增加电气化车型的阵容，预计将会提供插电式混合动力版车型，届时纯电续航里程或许能达到约48公里，同时还将推出搭载1.3T发动机的车型。