汽车黑匣子是什么意思,汽车黑匣子EDR

1.EDR有摄像头吗

2.2022年起，新车强制按装EDR，这意味着什么？

3.edr需要3c认证吗

4.有哪些汽车上配备了黑匣子？

5.三六零edr汽车黑匣子

6.汽车edr安装在哪里

7.汽车黑匣子（EDR）逐渐成为强制性安装，那么以后的车辆数据会不会存在安全问题？

8.汽车是不是也有“黑匣子”？

21款本田飞度有EDR。称汽车EDR系统就是“黑匣子”其实并没有错，与飞机上的黑匣子一样，汽车EDR系统是能够对车辆数据进行记录和监测的系统。驾驶车辆上路，EDR可以实时记录车辆运行时的速度、刹车踏板、油门踏板等操作情况，以及车辆ABS状态、方向盘角度，车辆GPS定位的数据。

EDR作用

开车上路不怕一万就怕万一难免会碰到一些磕磕碰碰的事情，当在没有监控的路段又没有目击者的时候，瞬间发生的交通事故很难准确得进行责任划分。EDR通过记录车辆运行状态和综合数据，最重要的功能就是在车辆发生交通事故意外后，可以极大帮助人们判断事故发生的责任，精准得判断事故发生的前因后果。

EDR有摄像头吗

EDR不是所有车都有。汽车EDR并不是所有的车辆都有，根据咱们国家新标准规定是2022年1月1日之后新生产的车辆才必须配备EDR，而之前的车辆并没有做强制要求，另外如果车辆已经有符合国家标准的车载记录装置，就不需要再单独的安装EDR了。

EDR的作用

汽车EDR也被称之为是汽车的“黑匣子”，全称是数据记录系统，汽车的EDR其实就是一个小小的模块，这个模块的作用非常大，它可以详细的记录车辆发生事故的全过程，比如车辆行驶的速度，安全气囊有没有弹开，驾驶员具体的事故操作，方向盘的角度，有没有踩刹车等方面，这样能够真实的还原事故的全过程。

EDR系统的引入，对于交通事故责任的划分非常有帮助，另外随着现在智能汽车的不断普及，越来越多的自动驾驶进入了人们的生活。在自动驾驶过程中，交通事故的发生究竟是人为的原因，还是车的原因，就需要使用EDR来精准还原。

2022年起，新车强制按装EDR，这意味着什么？

EDR没有摄像头。

EDR，英文全称为“Event Data Recorder”，翻译过来就是“数据记录器”，简单来理解就是汽车上的“黑匣子”。

这个黑匣子的作用和我们所了解到的飞机上黑匣子其实作用相同，也就是说它会记录车辆的实况，比如转弯、加速、急刹，此外还有比如油门、刹车的踩踏行程、车辆的转向动作及ABS等等车辆实时运作情况都会被一一记录下来。

edr需要3c认证吗

汽车可以说是生活当中非常常见的一种代步工具，而且已经慢慢发展成为一种必不可少的生活物品，很多时候汽车都会非常的便利，让大家在生活当中能够感受到不同的生活方式，所以说有关于汽车的事情大家也会越来越重视，不仅如此，国家对于汽车安全以及行驶安全方面也都变得越来越重视，发布了很多政策，甚至是设置了很多设备，来保证汽车驾驶过程当中的安全。比如说在今年起，所有新出厂的汽车，需要强制安装EDR，这个设备就是大家所熟知的黑匣子，可以记录每辆汽车的数据，可以说是一个非常简便的数据记录系统，这样的一个设备在安装之后，对汽车的行驶安全将会起到非常好的作用，而且还能够帮助企业和消费者更好地来分析案件和事故，这样也能够减少一些不法人员利用空档的机会。所以说此次新车强制安装的设备，将意味着今后汽车行业将受到更多的关注，而且也将形成新的车载行驶记录系统，这将会导致生活当中碰瓷或者说是意外事故的情况变得越来越少，因为这个系统可以记录汽车碰撞、汽车速度加速度和方向盘转向等等各种各样的反应动作信息，所以说这样一个黑匣子的安装，对于汽车安全信息有更好的保障效果，对于事故发生之后的责任认定中能够起到很好的监督作用，所以说这将意味着今后发生的交通事故，能够完全找到责任的归属，并且能够确定事情的发生。这样一个设备也能够让其他的一些部门更好地进行工作，比如说交通部门和法律部门等等，他们能够有更多的信息和条件来进行判别，并不会根据一些表面信息来做出错误的判断，所以说这样的一个设备将意味着生活将更加受到法律保护。

有哪些汽车上配备了黑匣子？

需要。它是中国为保护消费者人身安全和国家安全、加强产品质量管理、依照法律法规实施的一种产品合格评定制度。它是一种最基础的安全认证。

EDR即行车记录器，俗称汽车黑匣子。它主要用于记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中汽车的运行关键数据，如车辆速度、车辆碰撞加速度、方向盘的转向角度、发动机运作状态、气囊状态、驾驶系统、驾驶人在发生时的反应动作等信息。在汽车越来越智能的当下，责任判定成为了一件难事。EDR可以记录驾驶员的操控数据，也能记录车辆状态，尤其当驾驶功能开启的时候，EDR能成为判断车辆系统故障和人为操作失误的“铁证”。

三六零edr汽车黑匣子

过去提到黑匣子，我们首先想到的是飞机上安装的用来存储飞行记录的东西，其实近年来这项技术也逐步运用到了汽车上，部分汽车也加装了这一设备。

其实一些比较高端的汽车很早以前就已经配备了黑匣子，比如凯迪拉克这个品牌，早在几年前就已经开始新车配备黑匣子了。

汽车黑匣子也称车辆事故记录仪，是一种具备摄像、拍照、录音等功能的高科技产品，可以将事故过程进行动态纪录，为各类交通事故提供证据。

《机动车运行安全技术条件》国家标准第2号修改单规定，从2022年1月1日起，国内新生产的乘用车要配备符合要求的“EDR”。这个装置就是俗称的汽车黑匣子，当车辆发生碰撞或者速度剧烈变化时，就会被触发，开始记录。

从上面的介绍就可以看出，今年之后所有的汽车都必须加装EDR，也就是说所有的汽车都有了黑匣子。国内很多新能源车辆其实早已开始加装EDR，比如比亚迪汉EV、五菱宏光MINIEV、蔚来、小鹏G3及P5、长城哈弗等。另外，国外一些车型几年前就开始加装EDR了，2014年9月份美国就规定境内所有销售车辆都需要安装EDR记录器。

对于之前已经投入使用的车辆，目前倒是没有硬性规定必须配备EDR，不过各位车主为了自身的安全等方面因素考虑，我想还是有不少人会选择加装汽车黑匣子的。

相比于我们常见的行车记录仪，EDR有明显的优势。行车记录仪纪录的功能基本等于我们日常的摄像机之类，只能用于常规操作，而EDR则是纪录事故发生时车辆内部的各项数据和音。最通俗的来说，一旦发生事故，事故双方的责任划分就容易多了，EDR可以提供非常完善的资料信息。

汽车上配备黑匣子是一个大趋势，虽然目前车企有这样那样的困难，包括成本增加、技术升级等问题，但是国家规定在那里，达不到标准的汽车就不可能交付市场。目前国内的部分车企已经做好了准备，部分车型也标配了黑匣子。相信不久之后国内汽车行业会有一个大的改变，整个市场都会形成这样的标准，汽车行驶会越来越安全。

汽车edr安装在哪里

360汽车黑匣子即360推出的行车黑匣子。

EDR即汽车数据记录系统，也就是俗称的“黑匣子”，这套系统主要负责记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段的汽车运行数据，包括速度、ABS状态、方向盘的转向角度、气囊状态、车辆制动状态

什么是EDR：

飞机的黑匣子大家都知道，汽车黑匣子就是EDR即：汽车数据记录系统用于记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中汽车的运行关键数据（汽车速度、方向盘转向角度、发动机运作状态、车辆稳定状态、制动踏板情况（ABS）、油门踩踏位置、安全带使用状态、气囊状态、驾驶系统状态以及车辆发生碰撞后的车速变化等信息等等），其记录的信息可重现事故过程，用于汽车事故分析。

EDR市场有多大：

根据中国汽车工业协会公布的信息，2020年，我国汽车产量达2522.5万辆。根据佐思产研报道，国外EDR单价6000美元以上，约人民币3.6万元。如果通过国内供应链降低价格，暂按单价5000元—1万元人民币计算。那么，整个市场约1260亿—2522亿。千亿级市场等待瓜分。

主题概念股的特征有哪些：

1.轮动性：通常情况下，各个主题概念板块内的股票会出现明显的轮动性上涨行情。某一时间段内可能某一概念板块内的股票会出现明显的上升行情，另一时间段内可能又会轮到下一概念板块。轮动的时间有长有短，若某一主题概念板块出现长时间的上涨行情，则意味着该概念板块属于领涨概念。不过，若各个概念板块轮动速度加快，则说明市场缺乏可持续的热点，整个市场属于弱势行情。

2.联动性:与行业股票相似，主题概念板块内的股票往往也存在明显的关联性。当某一主题概念板块内的某一股票出现某些利好因素后，市场资金就会根据关联性拉升相关股票的价格，从而促使整个主题板块上行。

汽车黑匣子（EDR）逐渐成为强制性安装，那么以后的车辆数据会不会存在安全问题？

为了保证驾驶安全，很多车主朋友们给自己的汽车安装上EDR，那么汽车EDR安装在哪里？

EDR是用来记录汽车数据的装置，特别是记录碰撞前、碰撞时、碰撞后的这三个关键阶段的运行数据，通常情况下EDR安装在方向盘上或者右侧仪表台上。EDR数据一般包含了汽车碰撞前几秒内的汽车车速、发动机运转的情况、油门踏板位置的情况、制动踏板位置的情况、转向输入、变速杆档位、安全带状态、驾驶模式、警告信号、安全气囊展开情况、轮胎气压情况等参数。

在2022年1月起，我国工信部修改了《机动车运行安全技术条件》，新生产的汽车要配置有EDR系统，也就是大家俗称的黑匣子，EDR与行车记录仪不一样，EDR记录的是数据，不包含画面和声音，而且这些数据需要专业的人士才能读取。

汽车是不是也有“黑匣子”？

工信部新修改的《机动车运行安全技术条件》中明确规定：从2022年1月开始，新生产的汽车上必须配备EDR系统。

其主要目的是为了使车辆EDR数据可以作为事故处理时的“电子证据”，让事故定责更有理有据、公平公正。

但是，如何保证这一数据的安全性，成了所有人都关注的问题。

不过不用太担心，目前EDR数据读取设备基本上都会有公安部的认证，对于那些已取得公安部第三研究所检验检测的国产EDR设备，其实大家还是可以放心的。设备不会存在泄漏风险，只要做好在使用过程中的数据安全保密，基本上就不会存在什么问题。

目前，需要读取EDR数据的，无非就是因为事故发生了，需要知道事故发生的根本原因，所以才需要提取。而国内的EDR数据读取系统也就是西安仁义智机电科技有限公司和美亚百科两家。基本上不存在什么泄漏风险。

题主不用焦虑！！

汽车 “黑匣子”已经成为新车的标准配置·主要用于事故分析定责

MU5735空难本是一个不想触及的话题，全部人员遇难，需要做的只是默默地为逝者祈祷；但关于黑匣子的问题还是有必要进行解读，现在第二个黑匣子已经找到，导致空难的原因即将水落石出。

于是在 汽车 领域也有了相关的讨论， 汽车 需不需要黑匣子，又是否有黑匣子呢？

似乎这个配置可以对分析交通事故，进行没有争议的责任划分能起到至关重要的作用；然而这就不是行车记录仪嘛，这项配置曾经是没有标准要求的，只能依靠 汽车 用户后期自行加装，或者由 汽车 制造厂商决定是否为车辆配备。

参考 《机动车运行安全技术条件GB7258-2017》

新标准的8.6.6则要求，乘用车型应配备数据记录系统（EDR）或车载行驶记录装置。

这两项配置从2022年开始已经成为 汽车 标准配置，也就是不装备则不符合量产销售的资格；其中EDR就是 汽车 的“黑匣子”，该系统整合了车辆所有核心系统，可以记录车辆发生碰撞之前的所有核心信息。比如油门踏板行程、气门开度、加速度变化、制动踏板状态、安全带使用情况、安全气囊是否正确触发等等。

EDR基本都能做到记录车辆碰撞之前5秒的所有核心信息，所记录的数据可以作为分析事故原因的参考；但是EDR系统的数据应当由谁来集，又应当由谁来分析，在规则层面目前还是个空白。说穿了就是发生交通事故之后，如果EDR记录的数据显示原因在于 汽车 制造厂商，而且是因为存在制造或设计缺陷导致；那么 汽车 厂商就完全有能力调取、修改，甚至于删除掉EDR所记录的所有信息。

这不是没有先例的，只是行业内普遍认为EDR数据存在修改，但因为没有机构可以对问题车进行鉴定，最终只能由 汽车 厂商来解释；那还不是 汽车 厂商说什么就是什么嘛，所以EDR对于监管系统非常完善的航空领域有重要的意义，但对于 汽车 领域而言还是没有太大的价值。

汽车 更适合的是“行驶记录装置”，说白了就是用摄像机记录影像信息， 汽车 的行驶速度不会太快，发生交通事故后一般也能够保证记录系统不损坏或不完全损坏；所以影像信息就能成为最有说服力的参考，通过影像信息综合EDR来解读即可找出问题所在，谎言也能够轻易被揭穿。

所以老司机们还是要保护好车辆的记录系统，2022年首日销售的 汽车 ，理论上都必须记录系统且应具备核心数据的关联记录能力，或者至少有EDR；之前的车辆如果没有配备记录系统的话，建议自行加装一套，记录仪建议从车内保险盒取电并加装一枚保险丝，线路要妥善布局并加上保护管套。

天和MCN发布，保留版权保护权利

个人也是看了些资料才知道，给大家科普一下吧:不是所有的车都有黑匣子，只有商务用车才会有黑匣子。又被称做 汽车 工作信息记录仪、 汽车 安全信息记录仪，也有人将其形象地称为 汽车 电子警察。它能完整、准确地记录 汽车 行驶状态下的有关情况，能将 汽车 行驶轨迹完整地记录下来，并通过专用软件在电脑上再现。

汽车 行驶记录仪，俗称 汽车 黑匣子，是对车辆行驶速度、时间、 里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。

汽车 行驶记录仪对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。简称记录仪，俗称 汽车 黑匣子。它为道路交通安全事故分析提供了重要的资料和信息。

国内外的使用情况表明，记录仪为国家行政管理部门提供了有效的执法工具、为道路运输企业提供了管理工具、为驾驶员提供了驾驶活动的反馈信息。对遏止疲劳驾驶、车辆超速等交通违法行为、约束驾驶人员的不良驾驶行为、保障车辆行驶安全以及道路交通事故的分析鉴定具有重要的作用。希望帮到大家！