新能源汽车全攻略,新能源汽车z

1.夏季新能源汽车保养攻略

2.购车攻略丨2020广州车展热门新能源汽车盘点（上·纯电篇）

3.新能源汽车帝国全期玩法攻略新能源汽车帝国怎么玩

4.购车攻略丨2020广州车展热门新能源汽车盘点（下·插电混动篇）

5.新能源汽车分期攻略

今天就和大家聊一下新能源汽车的保养，保养得当，轻轻松松多开10万公里。与燃油汽车一样，电动汽车也需要定期的做一些保养，只是电动汽车的项目更少这些项目包括:

1、刹车片，有能量回收装置的电动汽车，刹车片的磨损比燃油车少，能量回收装置能起到一定的刹车作用，根据磨损情况更换。

2、雨刮器，一年换一到两次，看磨损情况，适时添加玻璃水

3、冷却液，制动液，变速箱油，按照使用手册进行替换添加。4、轮胎，保持合适胎压，驱动轮和从动轮定期做一下调换，关注花纹深度，磨损过多尽早更换。

很多车主在洗车的时候喜欢清洗一下机仓，电动汽车的机仓千万不能进水，要干抹布清理灰尘即可，注意避开裸露的电线接头，有些是高压电。

电池保养的关键在于温度控制和不过度充放电，做到以下几点，将大大延长电池的寿命。

1、天气特别寒冷和特别炎热的时候，把汽车放在室内停车场，也就是说冬天和夏天的时候。极寒和极热，都会影响电池的寿命。

2、避免经常使用快充，快充虽然速度快，但是电流大，会引起电池过热，如果你用过快充给手机充电，充电时手机摸起来是非常烫的。避免使用快充，除非你急需用车。

3、让电量保持在20%到80%之间，不要过低和过高，反复用完和充满电量，电池老化进程会加快。

电动车在行驶的时候，不可避免地有一个涉水的问题，一般使用手册上面会对涉水的深度，车速做详细的说明，比如宝马13可以在不大于26厘米深度的平静水面，以不高于5公里每小时的速度行驶。电池和电机都在车底，虽然做了防水处理，进水的后果通常是灾难性的，如果路上的车多，水面无法平静，一辆汽车开过可以带来几十公分高度的水浪。所以除非必要，要不然不要过太深的水，最好绕行

夏季新能源汽车保养攻略

到了冬天，纯电动车的续航里程将大打折扣，为此车企会针对性地做出一些硬件上的优化，而作为车主，还要做出哪些努力呢？

市面上主流的几种温控系统

由于三元锂电池的特性，在低温环境下，它的电池容量将会有较大的衰减，因此在冬季，电池温度过低，续航里程也会有很大程度缩水。目前车企已对该问题提供了一些解决方案，让我们一起来看一下。

柴油加热技术

柴油加热最早出现在大货车上，给大货车冷启动加热用的，因为技术成熟稳定，所以用在了纯电动汽车上，威马EX5就采用此技术。原理就是用柴油机提供动力，加热动力电池组。这种模式加热效果很好，但是在纯电动车上加装柴油，依然饱受争议。

电热丝加热技术

电热丝加热技术应用的比较普遍，其原理是在动力电池组里铺满PTC电阻丝，通过电池供能进行加热。这种模式应用很广泛，但是能耗较大，会较费电。

液冷预热技术

液冷预热是一个很好的模式，应用在比亚迪和吉利新能源等车企中。这种模式既能加热也能散热，速度很快并能长时间维持恒温，是目前效果较好的一种模式。但是其也会有一些弊端和缺点，由于加入了液体，使得整车重量加重，有损电池能耗。

此外，现在很多汽车厂商都推出了智能温控系统，也就是把电池管理系统智能化，让电池尽可能的在适合的温区工作。如今，在电池能量密度受限的情况下，电池管理系统显得越来越重要。通过改进电池的管理系统，可以更好地实现节能。

停车尽量在室内

停车是个很关键的因素，冬季纯电动车最好停在温度较高的地下停车场，或者有条件的选择私人车库停车，保证车辆可以长时间处于适宜温度中。

开车要“佛系”

跟燃油车类似，电门踏板踩深了，电量也会消耗的更快。所以冬季驾驶纯电动车，应先低速慢行十多分钟，让电池逐步升温，并尽可能不急加速急减速，尽量使车辆处于一个比较稳定的速度，这样对续航里程和电池寿命都会有帮助。

及时充电，避免过度放电?

无论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，过度的充/放电，都会对电池造成不可逆的伤害。有些车主可能会觉得冬天冷，电池需要多充一会儿，那样就能跑的更远。其实，车辆和充电桩已经设定了自动断电功能，充满后自动断电，无需等待更长时间，充满即可。

合理使用空调等电子设备

因为电动车无法像燃油车那样利用发动机余热为座舱提供暖风，所以目前许多电动车主要依靠电加热PTC元件的方式来提升车内温度，使用电加热的话势必会影响续航。在车内温度适宜的时候，建议减小或关闭空调，这样一来就能实现类似于燃油车上的启停功能的效果。

轻很重要，行车前做好检查

新能源厂商都把减轻车重看得十分重要，因为减重后一定会带来更长的续航里程。冬季行走在积雪路面，难免会将雨雪卷入到车轮、车底等地方，停车后会结冰附着在车上，所以行车前最好检查一下并及时清除。当然，那些喜欢在车内放置杂物的车主，建议适当对行李厢进行整理，以减去不必要的负重。此外，定期检查轮胎压力，也是十分必要的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

购车攻略丨2020广州车展热门新能源汽车盘点（上·纯电篇）

夏季新能源汽车保养攻略

夏日天是杨柳絮纷飞、雷雨多发的时节，新能源汽车的车主们也需要做好相应的准备，避免爱车受到伤害。

01护理充电接口

春夏杨柳絮、灰尘、风沙较多，容易附着在车辆充电口形成安全隐患，尤其是杨柳絮在电流高温环境下容易燃烧引发火灾，因此在充电前要检查车辆与充电桩的接口，及时清理杂物，避免发生危险。

02保持充电环境的干燥

夏季雨水较多，且气温回升后清晨水汽较大因此夏季充电要做好设备防潮，保持充电环境的干燥，用车时也尽量避免涉水行驶。

03把握充电时间

正确掌握充电时间，对于电池寿命的延长有着重要的影响。相比冬季，夏季气温升高，电池容量也有一定的恢复，因此充电时间相应缩短，在充电器转绿灯后最多再充1-2个小时即可，充电的总时间应控制在12小时以内。

04充电前记得驻车并关闭空调

充电时若没有拉手刹，一旦发生溜车容易发生充电设备损坏甚至触电事故，且充电时开启空调会加大电池负荷，缩短电池寿命，因此充电前记得拉手刹的同时关闭空调及其他电气设备。

05车身漆面养护

夏天多雨，雨水中的酸性物质会对车漆表面造成腐蚀，若车身存在划痕则更容易引起生锈，建议在换季前对车身漆面进行清洗、打蜡养护。

清理发动机舱并检查线路

经历了整个冬春季的行驶，发动机舱内可能会堆积尘土、树叶等杂物，杂物过多容易对线路管路产生腐蚀作用，因此需要定期清理发动机舱并对线路进行检查，及时排除异常情况。

07调整轮胎胎压

由于热胀冷缩原理，冬季建议适量增大胎压，相应的，夏季气温升高后建议适量减小胎压，调整至合适的状态，并检查轮胎是否有夹缝杂物、磨损、破损等情况。

08补充各类油液

相较于传统汽车，新能源汽车的保养成本较低，但也要选择适合车辆的优质专用油液产品，使爱车保持最佳性能。

除了以上这些注意事项，各位车主可根据爱车具体情况，注意两滤更换、底盘检查等其它养护类目。

新能源汽车帝国全期玩法攻略新能源汽车帝国怎么玩

新能源汽车的诞生，看似是为了应对日益严峻的环境问题和严苛的排放法规而不得不做出的妥协，令不少燃油车忠实粉丝冷眼相待。而实际上，各类新能源汽车不仅仅降低了排放，更重要的是用车成本十分经济，性能方面也让许多燃油车望尘莫及。我们盘点了2020年广州车展上出现的部分热门新能源汽车，它们当中有没有你的菜？

小鹏P7鹏翼版绝对可以算得上是本届广州车展最亮眼的新能源车之一。

在P7的基础上，独创的“鹏翼门”和荧光绿车漆十分吸睛。值得一提的是，这对鹏翼门不仅带有电动开合以及电吸功能，开合过程中如遇障碍物还会自动停止动作，规避潜在风险。

除了令人惊艳的外观，这辆车的续航能力和动力性能同样可圈可点：后驱超长续航版车型NEDC续航里程可达706公里；此外，还有更加强大的四驱高性能版可供极致玩家选择。

作为新能源车，它的内饰设计也十分简约，所有车内功能都集成在了时下流行的悬浮式中控仪表大屏上。智能车机也是小鹏P7的“绝活”之一，新车配备了拥有Xavier计算平台的XPILOT?3.0辅助驾驶系统且支持软硬件升级服务，Xmart?OS?2.0智能车联系统的应用生态也十分便捷易用。

此外，P7鹏翼版还标配18个扬声器的丹拿Dynaudio音响系统，并附赠包括电机终身质保、动力电池终身质保、流量升级、音乐VIP终身免费、电动尾门等14项专属权益。

XC40?RECHARGE是沃尔沃旗下的首款纯电车型。从外观上看，它还是沃尔沃经典优雅的家族式设计风格；最明显的区别就是电动车专有的封闭式格栅，然而除此之外，也就只剩左侧的充电口和尾部的P8?RECHARGE标识能区别它与燃油版的身份了。

作为来自沃尔沃的纯电车型，它的安全性同样毫不含糊。新车基于CMA架构打造，除了优秀的电控和车身结构，沃尔沃更是在电池本身以及电池外部保护、电以及热管理系统都下足了功夫，在每一个环节都确保绝对安全。

得益于电动车的特性，它不仅重心更低，重量分配更合理，而且动力分配相比燃油车也更加直接迅速，这无疑给操控性和安全性都带来了提升。除了环保之外，电动化的XC40得到了全面进化。

大众ID.4是基于大众全新MEB平台打造的纯电SUV车型，引入国内后分别由上汽大众和一汽-大众共同生产，并且在细节上作出了一定区分。

▲左为上汽大众ID.4?X?光荷4?X

封闭式格栅和与车身融为一体的门把手表明了它电动车的身份，但一汽-大众的ID.4?CROZZ保留了德国大众的设计，而上汽大众的ID.4?X?光荷4?X则进行了一些修改，区别主要集中在前后杠以及灯组造型上。

▲左为上汽大众ID.4?X?光荷4?X

除了外观方面的不同，两者车身尺寸也有所差别。上汽大众对他们的ID.4?X?光荷4?X进行了本土化的加长，让本身就具有电动车先天优势的空间表现更上一层楼。

▲左为上汽大众ID.4?X?光荷4?X

他们的内饰也基本相同，仅在部分细节有所区分。实体按键几乎全部被触控按键或中控大屏代替，但上汽大众ID.4?X?光荷4?X对杯架和无线充电的位置进行了优化。

新车还配备了智能车辆系统4.0、iq.Drive智能驾驶辅助以及智能BMS管理系统等，在智能操控的同时，还可根据不同的道路状况控制耗电量；同时，两款新车还支持极效充电，通过直流快充可在40分钟内充满80%电量，且NEDC续航里程可达550公里以上。?

MARVEL?R是上汽R汽车的第二款车型，定位智能豪华纯电SUV。虽身为纯电汽车，但它的外观却充满了性能车的味道，X型前脸十分犀利，攻击性十足。

新车内饰配备了12.3英寸全液晶仪表以及19.4英寸多媒体中控屏，两块大屏成为车内的核心设计，并且几乎没有看到实体按键的出现，科技感十足。此外，它也是上汽首款搭载5G技术的车型，同时支持L3级的智能辅助驾驶，具备停车起步引导、弯道智能减速、车速引导等功能。

MARVEL?R官方资料NEDC续航可达500公里，0-100公里/小时加速仅4.8秒；同时，搭载长续航选装包的车型续航更可达700公里。

iX3整体造型沿用燃油版的设计语言，但许多细节运用蓝色装饰点缀，全新的轮毂造型考虑到了静音性和风阻优化，造型也十分动感。

iX3搭载了宁德时代的NCM811三元锂电芯，电池包总容量约80千瓦·时，净容量74千瓦·时，续航里程达500公里。它的第五代eDrive电驱系统，采用单电机后驱形式，并且首次搭载电机、变速箱、逆变器多合一动力总成，最大功率286马力，峰值扭矩400牛·米，0-100公里/小时加速时间仅6.8秒。

全新BMW?iX3于宝马沈阳工厂制造，它也是首款从中国走向全球的车型。

结论：从上述盘点不难看出，许多优秀的新能源车型均诞生于国内，而且中国已经开始制造面向全世界销售的BMW汽车，这无疑是国内造车水准提升的体现。面对上牌难、加油贵、污染严重的现状，一辆新能源车型或许会成为我们另外一个更好的选择。

如果你是一位燃油车的忠实粉丝，又被新能源车经济实惠的用车体验所深深吸引，那么请一定不要错过下期插电混动车型的精彩盘点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

购车攻略丨2020广州车展热门新能源汽车盘点（下·插电混动篇）

新能源汽车帝国全期玩法攻略新能源汽车帝国怎么玩,相信很多小伙伴对这一块不太清楚，接下来小编就为大家介绍一下新能源汽车帝国全期玩法攻略新能源汽车帝国怎么玩，有兴趣的小伙伴可以来了解一下哦。

新能源汽车帝国全期玩法攻略

1.游戏开局建议选最后一个选项，持股40%，初始资金3亿的，很重要，因为要在10年内回购所有股份达到百分之百持股，不然准没得玩。

2.设计车选项，有的是可以多选的，把握一条原则，“什么贵上什么，能上多少上多少”。

3.一次只卖一辆车，那车要停产了再去设计新车，前期不用招人。

4.售后，充电桩，前期没用，别碰，自建工厂很有用，后面讲，别急着建，4s店也别急着开。

5.研发完一款车后发布会前期不用开，太贵了，没啥用，后期要开，因为要靠发布会涨市值和声望。

6.前期用代工厂生产，注意资金，同时生产越多越好，别破产就行。工厂生产时勾选一下“订单完成后自动下单”那个选项。

7.然后我们销售--电商去招一个网红，最低的那个就行，选一星团队(高星没用，还贵)，愿意看广告的，可以在仓库大量挤压货物的时候点直播管理，看高铁投放广告

8.我们的目的很简单，就是金融游戏，加大产出和销售。注意刷新的营销策略，提高自己利润。手头有4个亿的时候，发展进入高速期，点生产-自建工厂，建立小微工厂，直接建在上海收益最大。

9.销售额达标后，准备升级公司，注意手上捏20亿现金吧，不然不够(不过都这个时候手上应该有100亿了吧?没有就是货还在仓库没卖出去)。去把人才全部解雇了(没错全部解雇)，然后去招聘，手动招聘，招b级和硕士。

新能源汽车分期攻略

在如今汽车市场日益“电动化”的趋势下，越来越多的车企正在一步步向现实妥协。这样一来，燃油车铁粉们内心难免五味杂陈，一方面担心在不久的未来内燃机就会彻底退出历史舞台，另一方面，燃油车在日趋严苛的管控之下也面临着上牌难的现实问题。然而，集燃油车和电动车优势于一身的插电混动车型却很好地化解了这二者之间的矛盾。本届广州车展有多款颇为吸引眼球的插电混动车型，对内燃机有执念的你们一定不要错过。

比亚迪在本届广州车展上正式发布了全新的?秦PLUS车型，从它的命名我们就可以看出，这将会是秦车系最为强大的存在。

秦PLUS的外观基本延续了秦Pro的设计，通过细节方面的调整，PLUS明显要比Pro更加简洁精致，全车多处使用了箭羽元素点缀，全新样式且尺寸更大的格栅也让秦PLUS车如其名。

全新秦PLUS搭载了一套比亚迪最新研发的、黑科技满满的DM-i超级混动技术，其中最重要的就是一台热效率高达43.04%（世界最高）的插电混动专用1.5升骁云发动机。在它与驱动电机的共同协作下，秦PLUS不仅拥有3.8升/100公里的超低油耗，在满油满电的状态下可行驶1000公里以上，而且秦PLUS还可不依赖充电，便利性堪比燃油车，超级混动技术让其“PLUS”之称名副其实。

奇瑞路虎发现运动版?P300e车型于本届广州车展正式上市。

新车外观与燃油版保持一致，仅在部分细节有所区别。值得一提的是，它的最小离地间隙保持在212毫米，最大涉水深度仍为600毫米，看上去并没有牺牲原本优秀的通过性。

新车内饰也与燃油车型无异，但是仪表上增加了电动力系统的信息显示。遗憾的是，它的全景天窗依旧为不可开启的设置。

发现运动版P300e搭载了包括一台1.5升发动机在内的插电式混合动力系统，前轴为燃油动力，后轴为电机动力。纯电模式下可行使54公里，能够较好地满足城市日常通勤；混动模式下，总功率和总扭矩输出为309马力和540牛·米，百公里综合油耗仅2升。

并且它同时拥有直流和交流充电模式，在直流快充模式下，仅需30分钟便可将动力电池电量充至80%。在交流慢充模式下，2小时3分钟可将电量充满。

在节能减排的大趋势下，一向个性浪漫的法系品牌标致也推出了自家旗舰轿车508L的PHEV版本。

新车的外观依然沿袭了标致最新的设计语言，狮吼前脸搭配獠牙式日间行车灯让整个车头气势十足。溜背设计让车身轮廓更加优美，狮爪尾灯搭配亮黑贯穿饰条，让508L?PHEV的尾部辨识度十足。

进入轿厢内，虽然身为新能源车型，508L?PHEV的内饰却没有采用大屏取代大部分物理按键的设计，仍然与燃油版保持高度一致。小巧的方向盘操控性能突出，中控台设计层次分明，控制区倾向驾驶员，琴键式按钮无论视觉效果还是使用手感都相当出色。

标致508L?PHEV搭载了一台1.6T发动机，电机位于车辆前轴位置，综合输出功率为222匹。遗憾的是，它的混动系统并不支持快充，充电时间需要7个小时，但是它的纯电续航里程约有64公里，闲暇时只要记得常充充电，便可完全满足日常使用需求。

在日常生活中，这些插电混动车型不仅拥有燃油车的便利，还完美兼顾了电动车的经济环保特性，甚至我们还能偶尔体验一下电动机+内燃机共同发力带来的推背感。至此，我相信不会有人依旧把新能源车视作仅是迫于环境或法规的妥协之作。这样优秀的新能源插电混动车型，你会喜欢吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源汽车分期攻略

想购买新能源车并且是需要分期的朋友一定要了解这个攻略，毕竟新能源汽车省钱的方式可不多，这就是其中一个。

分期怎么省钱主要了解新能源车分期的方式，4s店分期与第三方银行分期两种。两种方式其他条件基本都差不多，像什么最低首付15%，最长期限五年，基本都一样，差别就在利息上，省钱的要点就在这啦。

如果选择4s店分期，新能源车年化基本在3.5%—4%这个区间，而第三方银行分期年化基本都是3%，按五年来算最低都能够省下2.5%，这么一对比该怎么选大家应该都能知道了吧。

第三方银行有很多，大家可以根据地区进行选择，基本全国各地都有哦，在广州深圳等珠三角地区大家可以选择建行、农行进行分期，其它地区可选的银行有兴业、上海、宁波等银行，基本都是支持市面上所有的新能源汽车品牌分期的！