节能汽车 车船税 优惠政策_节能汽车车船税优惠政策

节能汽车 车船税 优惠政策_节能汽车车船税优惠政策

       非常欢迎大家参与这个节能汽车 车船税 优惠政策问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题，并尽量给出多样化的观点和角度，以期能够启发大家的思考。

1.工信部等三部门：调整享受车船税优惠的新能源汽车技术要求

2.车船税减半相关政策的规定是怎样的？

3.车船税减免政策2022款

4.2022年车船税是否有减免?

5.新能源车车船税免几年

6.车船税减半政策是什么

工信部等三部门：调整享受车船税优惠的新能源汽车技术要求

       易车讯?为适应节能与新能源汽车产业发展和技术进步需要，结合《插电式混合动力电动乘用车技术条件》等标准发布实施，工业和信息化部、财政部、国家税务总局近日公告调整享受车船税优惠的节能、新能源汽车产品技术要求。

       一、对财税〔2018〕74号文中节能乘用车、轻型商用车、重型商用车综合工况燃料消耗量限值标准进行更新，具体要求见本公告附件。

       二、对财税〔2018〕74号文中插电式混合动力（含增程式）乘用车有关技术要求调整如下：

       （一）插电式混合动力（含增程式）乘用车纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里程不低于43公里。

       （二）插电式混合动力（含增程式）乘用车电量保持模式试验的燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与《乘用车燃料消耗量限值》（GB 19578—2021）中车型对应的燃料消耗量限值相比应当小于70%；电量消耗模式试验的电能消耗量应小于电能消耗量目标值的135%。按整备质量（m，kg）不同，百公里电能消耗量目标值（Y）应满足以下要求：m≤1000时，Y=0.0112×m+0.4；10001600时，Y=0.0048×m+8.60。

       三、享受车船税优惠节能、新能源汽车产品的其他技术要求继续按照财税〔2018〕74号文有关规定执行。

       四、本公告发布后，新申请享受车船税优惠政策的节能、新能源汽车车型，其技术要求按本公告规定执行，符合条件的列入新的《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（以下简称新《目录》）。新《目录》公告发布后，已发布的第四批至第三十四批车船税优惠车型目录同时废止，原目录中符合本公告技术要求的车型将自动转入新《目录》公告；新《目录》公告发布前，已取得的列入第四批至第三十四批车船税优惠车型目录的节能、新能源汽车，不论是否转让，可继续享受车船税减免优惠政策。

车船税减半相关政策的规定是怎样的？

       为促进节约能源、使用新能源的汽车、船舶产业发展，根据《中华人民共和国车船税法》第四条、《中华人民共和国车船税法实施条例》第十条有关规定，经国务院批准，现就节约能源、使用新能源车船车船税政策通知如下：

       一、自2012年1月1日起，对节约能源的车船，减半征收车船税;对使用新能源的车船，免征车船税。

       二、对于减免车船税的节约能源、使用新能源车船，由财政部、国家税务总局、工业和信息化部通过联合发布《节约能源使用新能源车辆(船舶)减免车船税的车型(船型)目录》实施管理。

       对于不属于车船税征收范围的纯电动乘用车、燃料电池乘用车，由财政部、国家税务总局、工业和信息化部通过联合发布《不属于车船税征收范围的纯电动燃料电池乘用车车型目录》实施管理。

       三、节约能源、使用新能源车辆减免车船税目录管理规定

       (一)认定标准。

       ●节能型乘用车的认定标准为：(1)获得许可在中国境内销售的燃用汽油、柴油的乘用车(含非插电式混合动力乘用车和双燃料乘用车);(2)综合工况燃料消耗量优于下一阶段目标值，具体要求见附件1;(3)已通过汽车燃料消耗量标识备案。

       ●新能源汽车的认定标准为：(1)获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车，包括乘用车、商用车和其他车辆;(2)动力电池不包括铅酸电池;(3)插电式混合动力汽车最大电功率比大于30%;插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量标准中对应目标值相比应小于60%;插电式混合动力商用车(含轻型、重型商用车)综合工况燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与同类车型相比应小于60%;(4)通过新能源汽车专项检测，符合新能源汽车标准要求。

       ●节能型商用车和其他车辆的认定标准另行制定。

       (二)申报程序。

       符合上述认定标准的节约能源、使用新能源的车辆，包括目前正在生产(进口)及已经生产(进口)的车辆，由汽车生产企业或进口汽车经销商向工业和信息化部提出列入《节约能源使用新能源车辆减免车船税的车型目录》或《不属于车船税征收范围的纯电动燃料电池乘用车车型目录》(以下统一简称为《目录》)的申请。申请材料格式见附件3。

       (三)《目录》审查、发布。

       财政部、国家税务总局、工业和信息化部将根据申请情况组织审查，不定期发布《目录》公告，明确不属于车船税征收范围的纯电动、燃料电池乘用车的车型，明确属于车船税减免范围的节约能源、使用新能源车辆的车型。

       (四)《目录》核查。

       财政部、国家税务总局、工业和信息化部将组织开展《目录》车型专项检查，对《目录》车型产品质量、性能指标进行抽样核查。汽车生产企业、进口汽车经销商对申报材料的真实性和产品质量负责。对产品与申报材料不符，产品性能指标未达到要求，或者提供其他虚假信息骗取《目录》资格的汽车生产企业、进口汽车经销商，取消该申报车型享受车船税相关优惠政策资格，并依照相关法律法规予以处理。

       四、节约能源、使用新能源船舶的认定标准、目录管理规定另行制定。

       五、为促进节能和新能源技术的不断进步，根据我国车船的标准体系、节能评价体系、技术进步和型号变化，财政部、国家税务总局、工业和信息化部将适时修订、调整节约能源、使用新能源车船的认定标准，完善相关认定办法。

       六、本通知所称节能汽车，是指以内燃机为主要动力系统、综合工况燃料消耗量优于下一阶段目标值的汽车。

       所称新能源汽车，是指采用新型动力系统，主要或全部使用新型能源的汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。其中，纯电动汽车，是指由电动机驱动，且驱动电能来源于车载可充电蓄电池或其他能量储存装置的汽车。插电式混合动力汽车，是指具有一定的纯电动行驶里程，且在正常使用情况下可从非车载装置中获取电能量的混合动力汽车。燃料电池汽车，是指以燃料电池为动力源的汽车。

       七、各级财政、税务部门应当按照本通知要求制订具体落实办法，认真做好《目录》车型车船税减免工作。各地工业和信息化主管部门要及时将本通知传达到本地区内相关汽车生产企业、进口汽车经销商，并督促汽车生产企业、进口汽车经销商做好《目录》申报等工作，积极落实好节约能源、使用新能源车辆车船税优惠政策。

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车船税减免政策2022款

       1、对节约能源车船，减半征收车船税 1、减半征收车船税的节约能源乘用车应同时符合以下标准:1、获得许可在中国境内销售的排量为1、6升以下(含1、6升)的燃用汽油、柴油的乘用车(含非插电式混合动力乘用车和双燃料乘用车)。 2、综合工况燃料消耗量应符合标准。

        国家机关纳税的目的是为了建立、维护社会基础设施，故而任何单位、个人以及法人单位都是纳税主体，主要在进行了经济活动之后，都是需要按照规定纳税的，一般的纳税主体都需要缴纳全部的税额，但是根据车船税减半相关政策的规定，部分车船可以享受半税优惠。

车船税减半相关政策的规定:

一、对节约能源车船，减半征收车船税

(一)减半征收车船税的节约能源乘用车应同时符合以下标准:

1、 获得许可在中国境内销售的排量为1.6升以下(含1.6升)的燃用汽油、柴油的乘用车(含非插电式混合动力乘用车和双燃料乘用车);

2、综合工况燃料消耗量应符合标准;

3、污染物排放符合《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》(GB18352.5-2013)标准中I型试验的限值标准。

(二)减半征收车船税的节约能源商用车应同时符合下列标准:

1、获得许可在中国境内销售的燃用天然气、汽油、柴油的重型商用车(含非插电式混合动力和双燃料重型商用车);

2、燃用汽油、柴油的重型商用车综合工况燃料消耗量应符合标准;

3、污染物排放符合《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国III，IV，V阶段)》(GB17691-2005)标准中第V阶段的标准。

减半征收车船税的节约能源船舶和其他车辆等的标准另行制定。

二、 对使用新能源车船，免征车船税

(一)免征车船税的使用新能源汽车是指纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，对其不征车船税。

(二)免征车船税的使用新能源汽车(不含纯电动乘用车和燃料电池乘用车，下同)，应同时符合下列标准:

1、获得许可在中国境内销售的纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车;

2、纯电动续驶里程符合附件3标准;

3、使用除铅酸电池以外的动力电池;

4、 插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量(不计电能消耗)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应目标值相比小于60%;插电式混合动力商用车(含轻型、重型商用车)燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于60%;

5、通过新能源汽车专项检测，符合新能源汽车标准。

免征车船税的使用新能源船舶的标准另行制定。

三、目录的公告

符合上述标准的节约能源乘用车、商用车，以及使用新能源汽车，由财政部、国家税务总局、工业和信息化部不定期联合发布《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》(以下简称《目录》)予以公告。

只有获得许可，并且排污量较小的车船，在纳税时才会允许只缴纳半税。对于提供虚假资料，伪造自己满足缴纳半税的条件的行为，经税收机关核实，会实施相关措施，追缴税收，并且会根据其情节轻重，判处相应的处罚。

2022年车船税是否有减免?

       对节能车辆，减半征收车船税，对新能源汽车，免征车船税。2022年的车船税一般在360到660左右，车船税的收费一般是按排气量来定的。以汽车为例，排气量一般在1.6L到2L之间，那么按照收费标准，车船税的成本会在360到660之间。车船税是以车船（车辆和船舶）为征税对象，向拥有车船的单位和个人征收的一种税。

       一、车船税新标准

       根据《中华人民共和国车船税法》及其实施条例有关规定，经国务院批准，现将节约能源、使用新能源（以下简称节能、新能源）车船的车船税优惠政策通知大致如下：

       1、对以下车辆减半征收车船税

       （1）排量为1.6升以下(含1.6升)的燃用汽油、柴油的乘用车(含非插电式混合动力乘用车和双燃料乘用车)；

       （2）燃用天然气、汽油、柴油的轻型和重型商用车（含非插电式混合动力、双燃料和两用燃料轻型和重型商用车）以及符合标准的燃用汽油、柴油的轻型和重型商用车；

       2、大型客车、中型客车、小型客车车船税征收标准

       （1）1.0升(含)以下60元至360元;

       （2）1.0升以上至1.6升(含)300元至540元;

       （3）1.6升以上至2.0升(含)360元至660元;

       （4）2.0升以上至2.5升(含)660元至1200元;

       （5）2.5升以上至3.0升(含)1200元至2400元;

       （6）3.0升以上至4.0升(含)2400元至3600元;

       （7）4.0升以上3600元至5400元;

       3、船舶车船税征收标准

       （1）净吨位小于或者等于200吨的，每吨3元;

       （2）净吨位201吨至2000吨的，每吨4元;

       （3）净吨位2001吨至10000吨的，每吨5元;

       （4）净吨位10001吨及其以上的，每吨6元。

法律依据

       《中华人民共和国车船税法》

       第二条_车船的适用税额依照本法所附《车船税税目税额表》执行。_车辆的具体适用税额由省、自治区、直辖市人民政府依照本法所附《车船税税目税额表》规定的税额幅度和国务院的规定确定。船舶的具体适用税额由国务院在本法所附《车船税税目税额表》规定的税额幅度内确定。

       第四条_对节约能源、使用新能源的车船可以减征或者免征车船税;对受严重自然灾害影响纳税困难以及有其他特殊原因确需减税、免税的，可以减征或者免征车船税。具体办法由国务院规定，并报全国人民代表大会常务委员会备案。

新能源车车船税免几年

       2022年车船税有减免。根据《关于节能新能源车船享受车船税优惠政策的通知》规定，对于获得许可在中国境内销售的排量为1.6升以下（含1.6升）的燃用汽油、柴油的乘用车（含非插电式混合动力、双燃料和两用燃料乘用车）可以减半征收车船税。

       属于新能源车辆的免征车船税，免征车船税的新能源汽车是指纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，对其不征车船税。

车船税的征收规定。

       《中华人民共和国车船税法》第四条对节约能源、使用新能源的车船可以减征或者免征车船税；对受严重自然灾害影响纳税困难以及有其他特殊原因确需减税、免税的，可以减征或者免征车船税。具体办法由国务院规定，并报全国人民代表大会常务委员会备案。

       以上内容参考?中国政府网——关于节能新能源车船享受车船税优惠政策的通知

车船税减半政策是什么

       2年。根据中国政府的规定，购买新能源汽车和插电式混合动力汽车的车主可以享受车船税减免政策。具体减免年限如下：根据中国政府的规定，购买新能源汽车和插电式混合动力汽车的车主可以享受车船税减免政策。具体减免年限，纯电动汽车：免征车船税3年。插电式混合动力汽车：免征车船税2年。

车船税税收优惠政策是什么

       车船税减半政策是政府的一项优惠政策。其实这从开始就已发布，并于进行了更新，进一步明确了节能汽车的排量标准。而现在的政策，则对于很多适用条件作了更详细的技术规范与规定。下面就为大家解答关于车船税减半的一下基础知识。应用...想要了解更多

        车船税减半政策是什么

        车船税减半政策是政府的一项优惠政策。其实这从开始就已发布，并于进行了更新，进一步明确了节能汽车的排量标准。而现在的政策，则对于很多适用条件作了更详细的技术规范与规定。下面就为大家解答关于车船税减半的一下基础知识。应用...想要了解更多关于车船税减半政策是什么的知识，跟着 我一起看看吧。

        一、应用标准

        减半征收车船税的节能乘用车应同时符合以下标准：获得许可在中国境内销售的排量为1.6升以下(含1.6升)的燃用汽油、柴油的乘用车(含非插电式 混合动力 、双燃料和两用燃料乘用车)。

        二、应用对象

        免征车船税的新能源汽车是指 纯电动 商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，对其不征车船税。

        三、为何要出台新政?

        “促进节约能源，鼓励使用新能源”，这一原因显而易见。除此之外，可能还有两个原因：

        ①车市疲软，通过政策调整刺激市场。

        ②为实现新能源2020年产销200万辆目标。

        四、影响

        实行减半政策之后消费者收益如何呢?根据我国当前的车船税标准，目前车船税的收费主要分为7档，分别对应不同排量的汽车。就车船税标准来看，利好政策出台，消费者一年最多能够省下几百元。

        此政策的重心可能不在消费者，更可能是车市疲软，通过政策调整刺激市场的方式，不排除会进一步释放「购置税」减免的手段。

        这些就是我们在这方面的知识。希望我的这篇文章能给你带来帮助。如果你想要了解更多关于这些方面的内容，也可以到网上进行搜索查询。

        车船税减半适用于哪些情况

        如今不管是购房还是购车都是需要缴税的，而积极缴税是每一个公民的责任和义务，但是在我国像是从事交通和农业的还要缴纳车船税，而缴纳车船税也是有优惠政策的，就像是如果符合了相关的规定车船税就会减半，但是车船税减半适用于哪些情况我整理了这方面的资料，请阅读一下吧。

        车船税减半适用于哪些情况

        三部委：对节约能源车船减半征收车船税

        对节约能源车船，减半征收车船税。

        (一)减半征收车船税的节约能源乘用车应同时符合以下标准：

        1、获得许可在中国境内销售的排量为1、6升以下(含1、6升)的燃用汽油、柴油的乘用车(含 非 插电式混合动力 乘用车和双燃料乘用车)；

        2、综合工况燃料消耗量应符合标准；

        3、污染物排放符合《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》(GB18352、5-2013)标准中I型试验的限值标准。

        (二)减半征收车船税的节约能源商用车应同时符合下列标准：

        1、获得许可在中国境内销售的燃用天然气、汽油、柴油的重型商用车(含非插电式混合动力和双燃料重型商用车)；

        2、燃用汽油、柴油的重型商用车综合工况燃料消耗量应符合标准

        3、污染物排放符合《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国III，IV，V阶段)》(GB17691-2005)标准中第V阶段的标准。

        减半征收车船税的节约能源船舶和其他车辆等的标准另行制定。

        二、对使用 新能源车 船，免征车船税。

        (一)免征车船税的使用新能源汽车是指纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，对其不征车船税。

        (二)免征车船税的使用新能源汽车(不含纯电动乘用车和燃料电池乘用车，下同)，应同时符合下列标准：

        1、获得许可在中国境内销售的纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车；

        2、纯电动续驶里程符合附件3标准；

        3、使用除铅酸电池以外的动力电池；

        4、插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量(不计电能消耗)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应目标值相比小于60%；插电式混合动力商用车(含轻型、重型商用车)燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于60%

        5、通过新能源汽车专项检测，符合新能源汽车标准。

        免征车船税的使用新能源船舶的标准另行制定。如果希望能够用法律维权，建议你可以进行在线咨询，专业的团队会为你解答问题，及时合法的保护你的权益。 车船税减半政策是什么 车船税减半适用于哪些情况 @2019

车船税2022年减免政策

       法律分析：车船税的减免优惠政策

       免税政策：

       (1)捕捞、养殖渔船，是指在渔业船舶登记管理部门登记为捕捞船或者养殖船的船舶

       (2)军队、武装警察部队专用的车船，是指按照规定在军队、武装警察部队车船登记管理部门登记，并领取军队、武警牌照的车船

       (3)警用车船，是指公安机关、国家安全机关、监狱、劳动教养管理机关和人民法院、人民检察院领取警用牌照的车辆和执行警务的专用船舶

       (4)依照法律规定应当予以免税的外国驻华使领馆、国际组织驻华代表机构及其有关人员的车船

       (5)对新能源车船，免征车船税；一次性免征当年车船税；国家综合性消防救援车辆由部队号牌改挂应急救援专用号牌的，一次性免征改挂当年车船税；对节能汽车，减半征收车船税。省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况，可以对公共交通车船，农村居民拥有并主要在农村地区使用的摩托车、三轮汽车和低速载货汽车定期减征或免征车船税。

       法律依据：《中华人民共和国个人所得税法》

       第二条 下列各项个人所得，应当缴纳个人所得税：

       （一）工资、薪金所得；

       （二）劳务报酬所得；

       （三）稿酬所得；

       （四）特许权使用费所得；

       （五）经营所得；

       （六）利息、股息、红利所得；

       （七）财产租赁所得；

       （八）财产转让所得；

       （九）偶然所得。

       居民个人取得前款第一项至第四项所得（以下称综合所得），按纳税年度合并计算个人所得税；非居民个人取得前款第一项至第四项所得，按月或者按次分项计算个人所得税。纳税人取得前款第五项至第九项所得，依照本法规定分别计算个人所得税。

       第三条 个人所得税的税率：

       （一）综合所得，适用百分之三至百分之四十五的超额累进税率（税率表附后）；

       （二）经营所得，适用百分之五至百分之三十五的超额累进税率（税率表附后）；

       （三）利息、股息、红利所得，财产租赁所得，财产转让所得和偶然所得，适用比例税率，税率为百分之二十。

       所谓车船税,是指在中华人民共和国境内的车辆、船舶的所有人或者管理人按照中华人民共和国车船税法应缴纳的一种税。从2007年7月1日开始,有车一族就需要在投保交强险时缴纳车船税,下面来聊聊2022年车船税新标准。

2022年车船税标准与往年保持一致

2022年并没有颁布任何关于车船税的新标准或者是新措施,所以国内的车船税政策都没有发生太大的改动,基本都是延续往年的标准,根据《中华人民共和国车船税法》规定大致如下:

一、对以下车辆减半征收车船税

1、排量为升以下(含升)的燃用汽油、柴油的乘用车(含非插电式混合动力乘用车和双燃料乘用车);

2、燃用天然气、汽油、柴油的轻型和重型商用车(含非插电式混合动力、双燃料和两用燃料轻型和重型商用车)以及符合标准的燃用汽油、柴油的轻型和重型商用车;

二、对新能源车船,免征车船税。

1、对纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车等符合标准的新能源车型免征车船税;

2、主推进动力装置为纯天然气发动机并且符合标准的船舶免征车船税(发动机采用微量柴油引燃方式且引燃油热值占全部燃料总热值的比例不超过5%的,视同纯天然气发动机)。

符合上述标准的节能、新能源汽车以及船舶,由工业和信息化部、税务总局不定期联合发布《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》予以公告。

三、下列特殊车船免征车船税

1、捕捞、养殖渔船;

2、军队、武装警察部队专用的车船;

3、警用车船;

4、悬挂应急救援专用号牌的国家综合性消防救援车辆和国家综合性消防救援专用船舶;

5、依照法律规定应当予以免税的外国驻华使领馆、国际组织驻华代表机构及其有关人员的车船。

2022年车船税取消了吗?

并没有,自2017年7月1日起,各类车辆税额上限普遍上涨,大型客车每年税额标准将为480元至660元,中型客车为420元至660元,小型客车为360元至660元,微型客车为60元至480元。

以普通家轿为例,7月1日之后每年至少需要缴纳360元,比之前足足多了一倍,此前只需缴180元,同时,对征税对象也做了调整,原先享有免税“特权”的各类公车,也将与私车根据同一标准交税。

2017年车船税前后调整对比图

车船税在哪里交

现在的车船税都是和保费合计在一起缴纳了,一律在购买交强险环节,由保险机构代收缴纳,各主管地税机关不再直接征收。没有缴纳的,我们可以带相关资料到当地主管地方税务机关前台缴纳。另外,车管所或车辆监测站的车船税征收窗口,在车辆审验和新车上牌环节,负责补征未税车辆的车船税。

交强险的具体浮动规则(适用于6座以下非运营车辆):

A、本年度未发生有责交通事故,次年保费下降10%,即9折;

B、连续两年未发生有责交通事故,次年保费下降20%,即8折;

C、连续三年及三年以上未发生有责交通事故,次年保费下降30%,即7折;

D、本年度发生一次有责交通事故且无人员伤亡,次年保费不变;

E、本年度发生两次或两次以上有责交通事故且无人员伤亡,次年保费上浮10%,即倍;

F、本年度发生过有责交通事故且出现人员伤亡,次年保费上浮30%,即倍;

交强险的最高上浮为30%,也就是950元的倍,即1235元/年,车型的基本保费不做变更。

       好了，今天关于“节能汽车 车船税 优惠政策”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“节能汽车 车船税 优惠政策”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。