大捷龙商务车怎么样_大捷龙商务车怎么样值得买吗

大捷龙商务车怎么样_大捷龙商务车怎么样值得买吗

       大家好，很高兴能够为大家解答这个大捷龙商务车怎么样问题集合。我将根据我的知识和经验，为每个问题提供清晰和详细的回答，并分享一些相关的案例和研究成果，以促进大家的学习和思考。

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2.大捷龙新款如何

3.12款大捷龙3.0怎么样

4.再完美产品也有瑕疵，大捷龙商务车有何缺点？

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       随着国内MPV市场逐渐升温，许多家庭都把选车目光投向更实用的MPV。而在美系MPV里，别克GL8在市场上的人气可谓傲视群雄，也是消费者对MPV的首要选择，而同为美系MPV的大捷龙PHEV则显得毫无存在感。

       近日，在2020芝加哥车展上，克莱斯勒带了新款大捷龙车型。新车不仅外观、内饰进行了一系列升级外，而且新推的四款汽油版车型均配备了AWD四驱系统，使其竞争力得到了很大的提升。作为对标丰田塞纳的重量级MPV，新款克莱斯勒大捷龙的，表现到底如何，我们通过以下几个方面一起来看看。

       外观方面，新款大捷龙的前脸造型采用克莱斯勒最新的家族式设计，六边形的进气格栅内部镶嵌银色的中网，再配以有着醒目C字形日行灯的LED大灯组，整体给人的感觉更具亲和力，相比上代车型看起来更温和些，也少了一些霸气。

       车身侧面，新款大捷龙依旧保持了美式中型MPV一贯的风格，没有多余的线条点缀，反而让车身显得更修长。同时，车顶行李架并没有缺席，后视镜和车窗周围采用了镀铬点缀，进一步提升了新车的时尚感。车尾的造型比较圆润，贯穿式的LED尾灯虽然放在目前来看不是很新鲜的设计，但与大捷龙这敦实的尾部结合在一起，视觉效果看起来非常大气。

       内饰方面，新款大捷龙依旧延续了现款车型的布局设计，中控台向驾驶员一侧略微倾斜，意在为车内乘客带来贴近轿车的使用感受。而全新的大尺寸中控屏和仪表以及语音助手等，则为新车营造出了不错的科技感。同时，三幅式多功能方向盘，周围覆盖了银色镀铬饰条，以及空调出风口周围都包裹了银色镀铬饰条，提升了内饰的金属质感。

       空间方面，新款大捷龙的表现依旧十分出色，第二排座椅为两个独立的“船长式”座椅，可进行拆卸,多角度式折叠。第三排座椅电动控制，设计后备厢右侧，可调节座椅靠背角度、前后移动和收启。值得一提的是，第二三排座椅都可以折叠放倒，隐藏在地板内，届时车内会成为一个全平的空间，进一步增加了新车的空间想象。

       动力方面，新款大捷龙搭载的是一台3.6升V6发动机，最大功率287马力，最大扭矩为355牛米，匹配9速自动变速箱，并配备四驱系统。此外，新款大捷龙将会继续提供插电混动版车型。据悉，新车将于今年年底交付美国市场，未来何时能引进国内，这点还是很值得期待的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大捷龙新款如何

       作者?李晨晨

       说起国内汽车市场的MPV车型，相信了解这类车型的人都会知道克莱斯勒大捷龙这款车吧，作为该领域的开山鼻祖之一，当初可以说风光无限，在早期曾短暂的活跃于国内市场，开启了人们对MPV领域了解的大门。但是随着同级车的陆续出现抢占市场和自身原因，让大捷龙渐渐的消失在了大众视野。在2017年，大捷龙带着它全新一代的新款车型进入市场，提供插电混动版本。过了两年之后，19年的10月份，2019款克莱斯勒大捷龙PHEV车型正式上市，在满足国六排放标准的同时，新车对部分配置也进行了调整，新车指导价为49.69万元。下面让我们来看一看这款车怎么样吧。

       外形方面这款车的外形是变得更加的时尚，一改早期粗狂的形象。前脸部分的中网由横向的条幅是设计进行装饰，再结合上度格式调的装饰，看起来非常的精致，机盖上凹凸不平的筋线让这款车的外形设计增加了一丝的力量感，电动侧滑门的设计也是大大提升了使用便捷性。柳叶状的大灯造型飘逸流畅，于中网组合在一起搭配协调，让整个前脸看着极具整体感。远近光灯依旧采用传统的卤素光源，在这样一身价的车型上出现，略显一丝朴素，但是好在在别的方面费了心思，灯腔内部采用熏黑设计，近光灯配有透镜结构，弥补了传统光源带来的朴素。车身侧面是标准的MPV款式，饱满壮实。车身D柱表面的内凹式处理让尾灯部分更显突出，配合侧身腰线，有着不错的装饰效果。车身长宽高分别为5176/2037/1777mm，轴距为3089mm，在MPV款式当中并不算太大，该车采用17英寸铝合金轮毂。

       配置方面，2019款大捷龙PHEV升级了并线辅助、车道偏离预警、前/后雷达、360度全景影像、自适应巡航、自动泊车入位、自适应远光、电动调节/折叠/加热/自动防眩目外后视镜以及雨量感应式雨刷等。

       内饰方面和之前的款式没有太大的差别设计也是显得非常的具有轿车化设计，双色配色延续了老款车型的设计传统，看起来表现力还算不错，8.4寸显示屏周围被黑色烤漆与镀铬装饰条包围着显得极为精致，结合电子旋钮档杆，让这款车有着非常不错的科技性表现。三幅式多功能方向盘同样为双色设计，表面的镀铬装饰条为其增加了不少的颜值。仪表盘为两侧机械指针式表盘，科技感十足。所匹配的8安全气囊、增强型自适应巡航控制系统、FSW碰撞前预警系统等100多种主动和被动安全技术也是大大提升了这款车的安全性。车内座椅采用2+2+3的布局方式。

       动力方面，这款车继续搭载了3.6L?V6自然吸气发动机和双电机、电池组成的产电混动系统。其中发动机最大功率为180kW/245Ps，峰值扭矩310N.m。综合最大功率306Ps。纯电续航71KM，匹配E-CVT无极变速箱。

       上面就是19款大捷龙PHEV的具体信息了，总的来说还是不错的，有意向的朋友可以深入了解一下。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

12款大捷龙3.0怎么样

       克莱斯勒大捷龙是唯一一款采用ZFNIVOMAT悬挂负载自动平衡系统的MPV。由德国ZF·萨克斯公司设计，是目前欧洲最流行的自动调平系统，将使驾驶更安全、更舒适、更稳定、更经济。系统通过完美控制行驶高度，使其在任何负载条件下保持不变，从而保持底盘离地间隙稳定，行驶特性不会变得“漂移”；它可以通过保持车身稳定来使操作更加顺畅，同时也可以让行驶在崎岖路面上更加安全，带来媲美空气悬架的动感舒适体验。在人们越来越重视的驾驶经济性上，该系统的应用大大减少了轮胎和车轴的磨损，降低了油耗，并且不需要额外的能源，从而减少了CO2的排放。大杰龙是克莱斯勒汽车集团生产的一款车型:1。早在30年前，克莱斯勒汽车集团就创造了前所未有的车型概念“minivans”，意为厢式旅行车，实际上是“轿车加卡车”和“舒适加载重”的设计理念。后来这种车型在国际市场上发扬光大，统称为“MPV”；2.全新进口的克莱斯勒GrandJethro搭载了连续两年获得“全球十佳发动机”称号的3.6LPentastarV6发动机，动力源源不断。这一切都来自其V型6缸全铝合金缸体，24气门顶置双凸轮轴，以及DOHCVVT可变正时气门和正时链条驱动，可持续输出同级最大功率208kW，扭矩344Nm，让人身临其境时倍感兴奋。配合成熟的6速手自一体变速箱，换挡过程更加平稳；3.随着钱塘江的微风，如果你想获得更舒适和安全的感觉，可以试试大捷龙出色的中段加速。在时间不到6秒的情况下，车速从70km/h提高到100km/h，可以轻松超越一旁的大车，让人心情愉悦，远离潜在危险。克莱斯勒似乎旨在打破国人对美系车内饰粗糙的固有观念。自然，克莱斯勒也为这款高端豪华商务MPV车型的内饰带来了极致的高端商务体验。双炮筒蓝色背光仪表盘凸显豪华科技感。唯一覆盖同级别前中后三排液晶屏的独立影音播放系统，营造航空驾驶舱式的就坐氛围。在内饰材质的选择上，奢华的双拼接真皮和实木装饰设计彰显沉稳高贵，让其档次感升华。

再完美产品也有瑕疵，大捷龙商务车有何缺点？

       12款大捷龙3.0一般，发动机噪音和风噪较大。根据查询汽车之家网站得知：12款大捷龙3.0发动机噪音和风噪较大。12款大捷龙3.0的外观延续老款经典设计，复古简单。车身尺寸跟gl8不分伯仲，长宽高分别为5096mm、1997mm、1803mm，轴距3030mm。

       大捷龙商务车主要有以下五方面缺点，第一、体型过大；第二、行李箱部位不够好；第三、换挡旋钮存在问题；第四、油箱容量小；第五、倒车后视感不好。

       （一）、体型过大

大捷龙商务车的优点之一是体型大，而它的缺点之一也是体型大。大捷龙商务车的长度大约是五米，轴距大约是三米，这样的体型既能让车内空间宽阔，也能导致停车、挪车时产生极大的不方便，所以若不是必要情况下，其实不建议购买大捷龙。

       （二）、行李箱部位不够好

大捷龙商务车在行李箱部分的表现也是它的缺点之一，这个缺点主要表现在行李箱的打开速度和深度。首先，大捷龙商务车开启行李箱的缓慢速度一直就是为人诟病的地方，再加上行李箱位置不够宽，所以放行李的时候不是很方便。

       （三）、换挡旋钮存在问题

再者要说的就是换挡旋钮，大捷龙商务车的换挡旋钮总体来说还是不错的，但是在掉头的时候还存在一定问题。大捷龙商务车的换挡旋钮是很具有科技感，操作起来也很舒适，但是掉头的时候使用起来不是很方便。

       （四）、油箱容量小

       大捷龙作为一款号称?超级奶爸?的车，在油箱的设计上的确是个短板，根据使用者实际体验称，大捷龙商务车的油箱表现实在是不怎么样，由于体积比较小，所以无法保证长时间行驶，必须要定时加油才行。

       （五）、倒车后视感不好

       最后要说的就是大捷龙商务车的倒车后视感上存在的问题，大捷龙商务车在倒车的时候，后视感比较奇怪，如果是开习惯了其他车型再来开大捷龙商务车的话，在倒车的时候很容易判断失误。

       今天关于“大捷龙商务车怎么样”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。