大众高尔夫gti2022_大众高尔夫gti2022款报价

大众高尔夫gti2022_大众高尔夫gti2022款报价

       作为大众高尔夫gti2022话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。

1.????????gti2022

2.配全新发动机，售22.98万元，新大众高尔夫GTI值吗？

3.售价22.98万元，一汽-大众新款高尔夫GTI上市

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       提起性能车，很多人首先想到的就是奔驰AMG、宝马M系列、奥迪RS系列。

       这些车的确很不错，但就是太贵了。

       其实，在汽车圈内，能玩性能车的，并非只有BBA。

       大众、本田都有好玩不贵的性能车，国产车慢慢也进入这一领域，你能想到的，其实车企都能提供。今天我们就来看一下2022年的那些值得入手的性能车。

大众高尔夫GTI

售价：22.98万元

点评：经典小钢炮，吸引力较强

       大众高尔夫GTI是消费者非常熟悉的两厢小钢炮之一。

       目前国内市场上能买到的是2021款380TSI DSG DTI，售价为22.98万元。

       这款车整体轮廓与常规版高尔夫基本一致，但是采用了独特的蜂窝状中网，与其它车型有明显区别，同时还采用了经典的苏格兰格子布座椅，身份特征还是比较明显的。

       不过这款车最引人注目的还是动力系统，2.0T的发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，百公里加速时间7秒左右，称不上特别优秀，但它的起步速度、加速表现远超普通版高尔夫，这一点没什么疑问。

本田思域Type R

售价：待定，国内售价预计在30万元以上

点评：红头本田，令人期待

       本田思域被不少人称作是“平民超跑”，这显然是一种溢美之词。

       因为，并非所有思域都有强悍的动力，真正的“红头本田”，只有思域Type R。

       思域Type R在国内小钢炮市场上久负盛名，但目前在国内是买不到的，根据网传消息，思域Type R将在2022年12月1日之后以进口方式入华，而且可能会被命名为本田驭冠。

       目前思域Type R在北美售价大约为31.79万元人民币起，动力方面有望搭载2.0T发动机，最大功率有可能达到243kW，毫无疑问，这又是一件有钱人的玩具。

领克03+

售价：19.88-25.68万元

点评：国产燃油版性能车代表，价格比较合理

       在领克03+出现之前，国内性能车市场基本就是合资和进口车的天下。

       不过领克03+改变了这一格局，它甚至还发展出了自己的改装文化。

       领克03+吸引人的地方在于动力，这款车搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大功率为195kW，最大扭矩则达到了380N·m，百公里加速时间仅为5.7秒。

       这样的动力性能显然超过了同价位大多数轿车，能够带给用户更多的驾驶乐趣，也让领克03+成为国产罕见的拥有改装文化的车型，不过昂贵的价格和较弱的品牌影响力也是负面因素。

比亚迪海豹

售价：20.98-28.68万元

点评：新能源性能车代表，百公里加速最快只要3.8秒

       客观来说，在性能方面，燃油车是无法与同价位新能源车型相提并论的。

       但对玩车一族来说这都无所谓，能带来风驰电掣的驾驶体验的，就是性能车。目前销量最高的新能源性能车，是比亚迪海豹。

       比亚迪海豹共有4款车型在售，单电机车型的低功率版本最大功率为150kW，百公里加速时间仅为7.5秒，高功率版本最大功率为230kW，百公里加速时间仅为5.9秒；双电机版本最大功率为390kW，百公里加速时间仅为3.8秒，达到了某些超跑的水平。

       客观来说，拿电动汽车跟燃油车比较性能是有点耍流氓的，因为这是两种不同工作原理的车，但电动车带来的驾驶体验可是实打实的，更何况比亚迪海豹的起售价只有20.98万元，即便看不上电动汽车的消费者，看到这样的动力表现也不会说完全不动心吧？

长安UNI-V

售价：10.89-13.99万元

点评：动力表现优秀，关键是价格亲民

       与前面几尊“大神”相比，长安UNI-V略微有点底气不足。

       它虽然也号称是性能车，但在动力表现上却难以与另外几款车相提并论。

       长安UNI-V搭载1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机，前者最大功率为138kW，最大扭矩为300N·m；后者最大功率为171kW，最大扭矩则达到了390N·m。

       这样的动力性能，称不上特别优秀，但让用户体验一下推背感还是能做到的。更重要的是，这款车的入门价格只有10.89万元。在同价位的轿车中，这样的动力性能称得上是比较豪横的了。

结束语

       强悍的动力是一款性能车的核心，弹射起步、一骑绝尘是一种令人难以忘怀的体验，也是性能车能够拥有大量粉丝的关键原因。进口、合资、国产、新能源都想来分一杯羹，预算充足的话，你可以挑一款玩玩。毕竟，上述的这些性能车也不算贵！

       本文来自易车号作者二师兄玩车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

配全新发动机，售22.98万元，新大众高尔夫GTI值吗？

       2022款高尔夫gti的混合动力油耗为8.7升每100千米。

       1、大众高尔夫是一款由一汽-大众在1974年推出的经典掀背，小型家用车型。

       2、经过相关人士的测试可知，2022款高尔夫gti的混合动力油耗为8.7l每100km。

售价22.98万元，一汽-大众新款高尔夫GTI上市

       在此前的市场中，20~30万元的运动轿车几乎是一片荒漠，大众高尔夫GTI的出现让当时的小年轻们心潮澎湃，该车也理所当然地成为了很多人的Dream Car。时过境迁，历经起起伏伏的大众高尔夫GTI依旧活跃在汽车市场中，同时它也在不断进行自我提升。

       近期，2023款大众高尔夫GTI正式上市，新车推出一款配置，指导价格22.98万元。作为年度改款，新车本次重点针对动力系统进行升级，整车换装第3代EA888 2.0T发动机，下面让我们来了解一下它的表现究竟如何。

       外观设计

       今年是高尔夫GTI车系诞生的第47个年头，而如今的高尔夫已经来到了第8代。大众高尔夫GTI与有着运动套件加持的普通版本车型，在造型设计方面没有展现出太大的差异，不过它有着许多专属的设计元素。其中该车前脸部分匹配标志性的红线贯穿饰条，搭配细长条的贯穿灯带以及可支持点亮的大众品牌标识，拥有不俗的视觉效果。两侧匹配IQ.Light LED大灯，外部灯带一直延展至车侧部位，有效拓宽了前脸的横向视觉宽度。底部格栅依旧为经典的六边形蜂窝网状结构，两侧所设置的点状雾灯更是非常个性。

       车身尺寸方面，该款车型长宽高分别为4296×1788×1471 mm，轴距2631mm。该车的车身侧面设计与普通版本车型保持一致，主要的区别体现在轮圈样式以及专属徽标方面。其中18英寸的轮圈为银黑双色五辐设计，内部的浮动式单活塞刹车卡钳采用了更为运动的红色涂装。

       大众高尔夫GTI车尾部分采用了大众最新的设计手法，拉风的GTI车标下放至大众标识下方，两侧尾灯组为独立设计，外圈进行熏黑装饰，同时底部后包围处设置双边共双出的圆孔式排气。在舒适模式下排气声量不大，但是运动模式下会有回火声，这一点与海外版本车型类似。

       内饰设计

       大众高尔夫GTI的车内布局以及用料与普通版本车型没有差异，同时它也具备许多GTI元素。其中该车主驾驶正前方的方向盘为三幅平底式设计，3:00和9:00方位加入打孔真皮材质，握感十分出众，此外方向盘背部设置换挡拨片，不过尺寸较小，后期可以自己改装一下。新车中控台上依旧匹配10.25英寸的液晶仪表和10英寸的触控液晶屏，其中液晶仪表盘的显示信息较为丰富，两侧仪表可自定义为油水温度以及加速计时器等信息，仪表的最大亮点是具备独有主题，背景采用GTI经典的Logo字样以及六边形蜂窝格栅，可以瞬间激起车主的驾驶欲望。除此之外，该车的启动按键带有呼吸灯功能，在点火时该按键可以常亮，给人一种跃跃欲试的感觉。

       该车的车内座椅采用织物+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面支持主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。该车前排匹配桶型座椅，格子布这一经典元素依旧存在，同时背部带有GTI字样，视觉效果不俗。同时前排座椅的填充物软硬程度适中，两侧护翼比较柔软，舒适性不错。

       后排空间表现中规中矩，正常情况下，其腿部空间为一拳两指左右，头部空间剩余一拳，纵向空间不错，日常通勤代步完全够用。不过该车中央地板的隆起较高，这也是高尔夫系列车型的一大传统，中间位置并不适合长时间乘坐。

       动力系统

       新款大众高尔夫GTI动力方面匹配第3代EA888 2.0T发动机，发动机代号变更为DTJ，最大输出功率220马力，峰值扭矩350牛米，官方百公里加速成绩7.2秒，WLTC百公里综合油耗则为6.8升。此外，该车匹配7速湿式双离合变速箱。

       总的来看，2023款大众高尔夫GTI的变化极为有限，对比2021款车型，新车的调整主要放在动力方面，其中发动机的代号进行变更，输出功率以及峰值扭矩不变，百公里加速成绩由7.1秒增加至7.2秒，不过WLTC百公里油耗从6.89升降低至6.8升。

       车叔总结

       在车叔看来，对于高尔夫GTI系列足够熟悉的朋友而言，全新高尔夫GTI的升级与改造完全在意料之中，它所能带给我们的惊喜确实不多，而且国产版本也只提供有一款车型，消费者没得选。可即使在这样的情况下，高尔夫GTI能够国产依旧让很多粉丝感到开心，可能对于我们而言，高尔夫GTI不仅仅是纯粹的代步工具，它更是那段年轻岁月的见证，是我们年少时为之奋斗的目标。最后车叔认为，单纯追求驾驶乐趣和行驶品质的话，高尔夫GTI依旧是值得考虑的。

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       日前，我们从一汽-大众官方渠道获悉，旗下2023款高尔夫GTI正式上市，售价依旧为22.98万元。作为年度改款车型，新车的外观内饰并未发生什么变化，主要针对配置进行了调整，并换装新型号的2.0T发动机。

       外观方面，2023款高尔夫GTI延续了2021款车型的设计，在普通版车型的基础上换装了蜂窝状中网，并在贯穿式灯带上方加入红色装饰条，还配有18英寸轮毂、红色刹车卡钳以及双边双出圆形排气，整车带来的运动感和战斗气息更加强烈。新车提供锰石黑、以太红车身配色可选，还可以选装珠光白涂装。

       车内的话，2023款高尔夫GTI继续采用大众最新的家族化设计布局，配有10.25英寸全液晶仪表和10英寸悬浮式中控屏，形成仿双联屏的布局，空调出风口被设计成贯穿样式。比较吸引人的还是中央通道区域拨片式电子换挡，看起来颇为别致，方向盘、门板、座椅等处均加入有红色元素来提升运动驾驶氛围，座椅表面采用的是GTI车型传统的格子布样式。

       配置方面，2023款高尔夫GTI相比2021款车型，取消了副驾驶座椅手动腰部支撑。此外，新车继续配备大众IQ.Drive智能驾驶辅助系统、前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、悬架软硬调节、运动外观套件、单天窗、前排无钥匙进入、一键启动、HUD抬头显示系统、手机无线充电、主驾驶座椅电动调节/记忆、前排座椅加热、哈曼卡顿品牌音响（10扬声器）、矩阵式LED远/近光灯、车内30色氛围灯、雨量感应式雨刷、后排独立空调等，基本是把大众能给到的配置都安排上了。

       动力部分，2023款高尔夫GTI继续搭载2.0T发动机，发动机型号从DKX变为DTJ，但最大功率依旧为162千瓦（220马力），峰值扭矩依旧为350牛·米，最大功率和扭矩转速区间相比2021款车型有所收窄，传动系统继续匹配DQ381七速湿式双离合变速箱，并采用的是后多连杆式独立悬架。

       作为一款主打运动的两厢车，高尔夫在国内的名气虽然不如以前，但和同级别车型相比，其销量表现算是比较不错的，不过走量的基本都是1.2T版本，而售价高达22.98万元的GTI版本，想必还是令大多数消费者难以接受。（文/舒心）

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       非常高兴能与大家分享这些有关“大众高尔夫gti2022”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。