节能汽车标准_节能汽车标准是什么

节能汽车标准_节能汽车标准是什么

       节能汽车标准的今日更新是一个不断发展的过程，它反映了人们对生活品质的不断追求。今天，我将和大家探讨关于节能汽车标准的今日更新，让我们一起感受它带来的高品质生活。

1.新能源汽车国家标准规定

2.新能源电动汽车的购车免税

3.汽车节能减排措施

4.公用车的节能措施有哪些？

5.汽车 节能补贴的标准是什么

新能源汽车国家标准规定

       为加快汽车产业技术进步，着力培育战略性新兴产业，推进节能减排，近日，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》（以下简称《通知》），确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。

       《通知》明确，中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴。补贴标准根据动力电池组能量确定，对满足支持条件的新能源汽车，按3000元/千瓦时给予补贴。

       插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元；

       纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。

       补贴资金拨付给汽车生产企业，按其扣除补贴后的价格将新能源汽车销售给私人用户或租赁企业。试点期内，每家企业销售的插电式混合动力和纯电动乘用车分别达到5万辆的规模后，中央财政将适当降低补贴标准。

       《通知》指出，试点城市政府是私人购买新能源汽车试点的实施主体和责任主体，要安排一定资金并出台相应配套政策措施，重点对充电站等基础设施建设、新能源汽车购置和使用、电池的报废及回收体系建设等给予支持。

       此外，财政部、国家发展改革委、工业和信息化部还联合下发了《关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车推广实施细则的通知》，将发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车（含混合动力和双燃料汽车）纳入“节能产品惠民工程”，在全国范围内进行推广，中央财政对消费者购买节能汽车按每辆3000元标准给予一次性定额补贴，由生产企业在销售时直接兑付给消费者。

       求采纳为满意回答。

       希望可以采纳，谢谢

新能源电动汽车的购车免税

       广州市交通运输局关于调整2023年上半年节能车增量指标配置额度和申请条件的通告

       发布日期:2023-01-08

       穗交运(2023]11号

       为贯彻落实国家、省有关文件精神，促进汽车消费和车辆节能减排，经市人民政府同意，调整2023年上半年节能车增量指标配器额度和申请条件，具体如下:

       一、在常规中小客车增量指标配置计划基础上，2025年上半年领外增加万个节能车增量指标配置额度。额外增加的指标自2023年1月起按月平均分配，单位和个人的配置比例为1:9，具体由市指标管理机构纳入每月增量指标配置计均，按月组织实施。当月未能成功配置的单位和个人节能车指标，均纳入次月个人节能车指标进行配器。

       二、非本市户倍人员申请参与2023年1月至2023年6月个人节能车增量指标摇号的，临时职消有关维纳职工社会医疗保险的条件要求，其他申请条件不变。特此通告。

       根据《广州市中小客车总量调控管理办法》规定，每年常规增量指标配置额度为12万个 (即每月1万个) ，其中节能车增量指标为1.2万个、普通车增量指标10.8万个，而新能源车指标未纳入增量指标管理，可免摇号、免竟价直接配置。上述通告实施后，2023年上半年节能车增量指标增加至3.6万个，即每月为6000个

       根据上述通告，本次额外增加的指标于2023年1月至6月按月平均分配，单位和个人的配置比例为1:9，具体由市指标管理机构纳入每月增量指标配置计划，按月组织实施。当月未能成功配置的单位和个人节能车指标，均纳入次月个人节能车指标进行配置。同时，继续放宽节能车增量指标申请条件，非本市户籍人员申请参与2023年1月至6月个人节能车增量指标摇号的，临时取消有关缴纳职工社会医疗保险的条件要求。

       一、通告出台的背景是怎样的?

       答:为继续落实国家和省有关文件精神，促进汽车消费和车辆节能减排，经市人民政府同意，临时调整节能车增量指标配置额度和申请条件。

       二、常规增量指标额度规定是怎样的?

       答:根据《广州市中小客车总量调控管理办法》(穗府办规 (2019] 10号) ，广州市每年增量指标配置额度为12万个，其中普通车指标6万个以摇号方式配置、4.8万个以竞价方式配置，节能车(指符合一定条件的非插电混合动力汽车指标1.2万个以摇号方式配置。为促进新能源汽车产业发展，新能源车 (含插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车) 指标直接申领，没有额度和申请资格限制。

       三、本次节能车增量指标配置额度如何调整?

       答:在常规中小客车增量指标配置计划基础上，2023年上半年额外增加3万个节能车增量指标配置额度。额外增加的指标于2023年1月至6月按月平均分配，单位和个人的配置比例为1:9，具体由市指标管理机构纳入每月增量指标配置计划，按月组织实施。当月未能成功配置的单位和个人节能车指标，均纳入次月个人节能车指标进行配置。

       四、常规节能车增量指标申请条件是怎样的?

       答:个人申请节能车增量指标应满足住所地在本市、持有有效身份证明和有效机动车驾驶证、名下没有本市登记的中小客车等条件，其中非本市户籍人员的“住所地在本市”条件为“持有效《广东省居住证》，在本市已申报有效居住登记，近3年在本市缴纳职工社会医疗保险累计满24个月，且上一个月有本市职工社会医疗保险缴费记录”

       五、本次节能车增量指标申请条件如何调整?

       答:非本市户籍人员申请参与2023年1月至2023年6月个人节能车增量指标摇号的，临时取消有关缴纳职工社会医疗保险的条件要求，其他申请条件不变。

       五、问:如何保障后期发展?

       答:一是体制保障。建立组织协调机制，强化与相关部门之间的协调，强化规划的连续性和执行严肃性;二是政策保障。纳入综合交通体系规划和国土空间总体规划，确保项目建设用地的储备和预留，三是资金保障。坚持以政府为导向，落实政府资金投入，深化投融资改革，拓宽建设资金的来源渠道。六、节能车增量指标申请时间有哪些要求?答:每月9日 (含) 之后提出的增量指标申请纳入次月指标配置(不能参加当月指标配置)。其中，参加2023年6月份摇号的，最晚应于2023年6月8日24时前提交申请。

       七、港澳台居民适用申请条件调整的规定吗?

       答:持本市签发有效的《港澳台居民居住证》的港澳台居民申请参与节能车指标摇号的，可适用上述临时取消缴纳本市职工社会医疗保险资格条件的规定。

       八、节能车、新能源车如何界定?

       答:节能车是指工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》中产品综合工况燃料消耗量与国家标准《乘用车燃料消耗量限值》(GB19578) 中对应限值相比小于65%的混合动力中小客车。具体由车辆生产企业提出申请，经市交通行政主管部门会同市发展改革公安交警等部门联合会商确认。

汽车节能减排措施

       日前,《财政部、国家税务总局、工业和信息化部关于节约能源、使用新能源车船车船税政策的通知》(财税[2012]19号,以下简称通知)及《财政部、国家税务总局、工业和信息化部关于节约能源、使用新能源车辆减免车船税的车型目录(第一批)的公告》(财政部公告2012年第7号,以下简称公告)下发,明确自2012年1月1日起,对节约能源的车船减半征收车船税;对使用新能源的车船免征车船税.这是车船税法及其实施条例新增的税收优惠政策.为了贯彻落实这项税收政策,现将有关问题解读如下。

       汽车减半征收车船税

       通知第一条明确,自2012年1月1日起,对节约能源的车船,减半征收车船税.通知第六条明确,所称节能汽车,是指以内燃机为主要动力系统、综合工况燃料消耗量优于下一阶段目标值的汽车.

       通知第三条明确规定了节能型乘用车的认定标准:(1)获得许可在中国境内销售的燃用汽油、柴油的乘用车(含非插电式混合动力乘用车和双燃料乘用车);(2)综合工况燃料消耗量优于下一阶段目标值;(3)已通过汽车燃料消耗量标识备案.

       根据上述规定,结合公告及其“附件:节约能源、使用新能源车船减免车船税的车型目录(第一批)”,便可查找到减半征收车船税的节能型乘用车.例如,安徽江淮汽车股份有限公司生产的“悦悦”、“同悦”牌汽车,按照节能型乘用车规定减半征收车船税。

       使用新能源免征车船税

       通知第一条规定,自2012年1月1日起,对使用新能源的车船,免征车船税.通知第六条明确,所称新能源汽车,是指采用新型动力系统,主要或全部使用新型能源的汽车,包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车.其中,纯电动汽车,是指由电动机驱动,且驱动电能来源于车载可充电蓄电池或其他能量储存装置的汽车.插电式混合动力汽车,是指具有一定的纯电动行驶里程,且在正常使用情况下可从非车载装置中获取电能量的混合动力汽车.燃料电池汽车,是指以燃料电池为动力源的汽车.

       通知第三条明确规定了新能源汽车的认定标准:(1)获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车,包括乘用车、商用车和其他车辆;(2)动力电池不包括铅酸电池;(3)插电式混合动力汽车最大电功率比大于30%;插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量标准中对应目标值相比应小于60%;插电式混合动力商用车(含轻型、重型商用车)综合工况燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与同类车型相比应小于60%;(4)通过新能源汽车专项检测,符合新能源汽车标准要求.

       另外,对节能型商用车和其他车辆的认定标准,根据通知第三条精神将另行制定.对节约能源、使用新能源船舶的认定标准、目录管理规定,根据通知第四条精神将另行制定。

       新能源车展EVChina

       按照节能与新能源汽车产业规划：2011-2020年，中央财政重点支持节能

       与新能源汽车关键技术研发和技术改造。以实现节能与新能源汽车大规模产业化为专项主要目标，突破和掌握一批节能与新能源汽车关键核心技术，形成一批具有较强国际竞争力的自主品牌纯电动汽车、插电式混合动力汽车、中重度混合动力汽车等节能与新能源汽车产品。

公用车的节能措施有哪些？

       新年伊始，新能源汽车补贴政策也相应调整。可能朋友也知道一些。财政部发布《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》。指出2016-2020年，对消费者购买并列入国家新能源汽车目录的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车继续实施推广应用补贴政策。我们来看看汽车节能减排措施。

       1.提高发动机的综合性能。

       (1)稀薄燃烧技术。稀薄燃烧技术具有燃烧效率高、经济环保的特点，同时可以提高发动机的功率输出。在稀薄燃烧的情况下，由于混合气体的点火比理论上的空燃烧比更困难，爆燃发生的可能性更小，因此可以采用更高的压缩比设计来提高热能转换效率，而且汽油可以在过量空气体中充分燃烧，因此汽油可以在这些条件的支持下充分燃烧。

       (2)汽油机电控燃油喷射技术。电控燃油喷射系统用燃油喷射装置代替化油器，通过微电子技术测量吸入发动机的空空气量，然后通过高压喷射向发动机供给适量的燃油。电控燃油喷射技术的应用大大提高了汽车燃油的合理性，使缸内进油更加科学、准确。该技术可使发动机功率提高10%，扭矩提高20%以上，油耗降低10-12%，在油耗相近的情况下，尾气排放降低30-50%。

       (3)优化燃烧系统设计。它与活塞顶和气缸盖的形状、火花塞的位置、进排气阀的尺寸和数量以及进气口的设计有关。设计师优化了燃烧室形状、燃烧室布局和喷射系统，改善了燃烧条件，提高了排放标准。

       (4)闭环调节技术。该系统是实时氧传感器、计算机和燃油量调节装置之间的封闭三角形连接。闭环调节的电喷发动机可以使发动机始终在理想工况下运行(空燃油比不会偏离理论值太多)，这样既能保证汽车有良好的动力性能，又能大大节省燃油。

       2.轻质车身

       多采用铝合金或其他轻质材料，降低汽车零部件质量和整车重量，从而达到节油的目的。

       3.制动能量回收系统

       转换制动产生的热能，储存在电容器中，使用时迅速释放。比如我们可以把飞轮和发电机连接起来，把动能转换成电能储存起来。这不仅提高了发动机的工作效率，还适度降低了油耗。

       4.新燃料的发展取决于

       比如用氢代替燃料作为燃料；发展电动汽车、天然气发动机、混合动力汽车等。

       5.发展汽车尾气净化技术。

       (1)三元催化转化器是安装在汽车排气系统中最重要的车外净化装置，可以将汽车尾气排放的CO、HC、NOx等有害气体通过氧化还原转化为无害的二氧化碳、水和氮气。

       (2)OBD(车载自动诊断系统)。该系统会从发动机的运行状态随时监测汽车的尾气是否超标，一旦超标，会立即发出警告。

       今天，边肖汽车简要介绍一下为什么汽车需要节能减排。请在百百安全网上了解更多汽车节能减排措施，希望对您有所帮助。

       百万购车补贴

汽车 节能补贴的标准是什么

       (1)从制度上加以约束。严格执行公务用车的编制和配备标准；实行车辆定点加油、定点维修和保养；科学核定单车油耗定额，定期登记单车燃油消耗数量；严禁使用高压自来水冲洗车辆；如果参加集体公务活动，提倡集中统一乘车。

       (2)保持合理的行车速度。每种汽车都有自己特定的经济车速，在此车速下行驶的汽车耗油量最低。

       (3)公车一般来说都是中高挡车，车速较高，大约都在80～90千米/小时。在条件较好的道路上行驶时，控制在此车速以内，可以更好地取得节油的效果。

       (4)避免不必要的怠速运转。一般小型汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新起动所消耗的燃油多。所以，停车时间较长时，应熄灭发动机。

       (5)发动机空转3分钟所消耗的油量可让汽车行驶1千米。尽量避免突然变速。在行驶中应尽量避免突然加速或减速，因为突然加速时耗油量比平缓加速耗油多很多。

       (6)办公用车装有减速滑行加油阀和节气门缓冲器，在减速的瞬间还要继续甚至多供燃油，这都会造成燃油的浪费，所以行车中应力求保持车速平稳。

       (7)尽量用黏度最低的润滑油。对汽车进行良好的维护也有利于节油，平时应多加留意汽车使用手册里的汽车所能用的最低黏度润滑油的说明，润滑油黏度越低，发动机就越“省力”，也就越省油。

       (8)定期更换标号恰当机油。公车应该专门有人维护发动机，有问题立即送修。定期更换机油是最简单也最有效的方法。发动机越小，机油容量越少，换油应当越频繁。换油时一定要按照自身车辆的机油标号更换机油，不是标号越高越好，使用超标号机油也费油。

       选购小排量汽车

       汽车耗油量通常都是随排气量上升而增加。排气量为1.3升的车与2.0升的车相比，每年可节油294升，相应减排二氧化碳647千克。如果全国每年新售出的轿车(约382.89万辆)排气量平均降低0.1升的话，那么可节油1.6亿升，减排二氧化碳35.4万吨。

       选购混合动力汽车

       混合动力车可以节省30%以上的油耗，每辆普通轿车每年可因此节油约378升，相应减排二氧化碳832千克。如果混合动力车的销售量占到全国轿车年销售量的10%(约38.3万辆)，那么每年可节油1.45亿升，减排二氧化碳31.8万吨。

       选用节油车型

       私家车的日常开销主要是燃油费用，要想节省车的开销就要从选购车型开始。一般来说，小排量汽车适合家用。普通家用车比运动型车及跑车更省油，而新款轿车的节油性比较好，所以选购车时应尽量选新款车型。

       选用浅色车型

       选择颜色较浅的车色和内装，可以有效减少车在烈日下吸热，并降低车载冷气负荷，从而达到节省燃油的目的。

       选用低阻车型

       购车时，应尽量选择造型圆润流畅的车型，这样车身风阻系数小，自然油耗也会显著下降。

       燃油回路加装节油器

       使用节油器可以使燃料充分燃烧，能节省5%～10%的燃油费用；同时能够消除发动机积碳现象，从而延长发动机的寿命，也会使发动机的输出功率更加平稳，有效减少20%的有害尾气排放。

       汽车采用隔热措施

       使汽车快速隔热最立竿见影的措施就是配置具有高隔热性能的汽车玻璃贴膜，如吸收热量的薄膜、反光式的金属薄膜、光谱选择性金属薄膜、光谱选择性陶瓷薄膜等。在炎热的夏天，这种做法可使车内温度降低5～10摄氏度，能大大降低车内空调的负荷及油耗。

       科学用车，多注意保养汽车

       车况不良会导致油耗大大增加，而发动机的空转也会非常耗油。但若通过实施更换空气滤清器、保持合适胎压、及时熄火等措施，每辆车每年可减少油耗约180升，相应减排二氧化碳400千克。如果全国1248万辆私人轿车每天使发动机少空转3～5分钟，并有10%的车况得以改善，那么每年可节油6亿升，减排二氧化碳130万吨。

       定期保养发动机空气滤清器

       空气滤清器的保养方法十分简便，就是定期拆开空气滤清罩的盖子，取出滤芯查看，如脏得不厉害，用一小棍子轻轻敲敲滤芯掸去污垢即可，如脏得很厉害，就要换新的滤芯了。

       消除发动机积炭

       发动机燃烧室积炭太多，容易引起燃烧室内可燃混合气自燃，从而造成发动机功率下降，增加油耗。因此在二级保养和因其他原因拆卸气缸盖时应顺便认真清除燃烧室和活塞顶部的积炭，减少不必要的油耗。

       定期活化蓄电池

       蓄电池电量不足会增加整车运行的油耗。所以应该每两三个月对蓄电池进行一次“活化”处理，至少可恢复96%以上的蓄电池容量，并使蓄电池达到其设计使用寿命。

       定期更换火花塞

       火花塞的作用是将高压电引进发动机的气缸内，在电极间产生火花，点燃混合气。火花塞的工作状态、火花塞间隙的大小以及积碳的多少，都会直接影响汽车的功率和耗油。一般来说，每行驶4万公里就要考虑更换火花塞，以便使发动机处于最佳状态，减少能耗。

       定期保养发动机

       发动机长久失调会多耗燃油，因此要定期对发动机进行预防性保养。

       维护消声器

       由于消声器是安装在排气管中的，因此它多少都会阻碍废气的排出，也会消耗部分功率。如果消声器损坏，则会更加阻碍废气的排除，增加油耗。所以在平时行驶过程中，要注意消声器的防锈工作，如在消声器内部加涂防锈油等。

       用黏度最低的发动机油

       发动机油黏度越低，引擎就越“省力”，油耗也就越低。因此应尽量选用低黏度的发动机油可以达到省油的目的。翻阅一下您的汽车说明书，一般都有说明汽车所能用的最低黏度发动机油。

       根据标号选择匹配燃油

       车用汽油的标号是根据它们的辛烷值单位来规定的，但同时还有其他指标如抗爆性、安定性、蒸发性和腐蚀性等。使用与车匹配的燃油不仅可节省燃料，而且能延长发动机寿命，同时减少汽车尾气的排放。

       有效节油的驾驶习惯

       由于车辆种类的不同和驾驶习惯各异，所产生的油耗就会有很大的差异。这就需要我们了解一下这些车辆的工作原理，合理正确使用，以达到最大限度节约燃油。

       有很多人认为“自动”是无级变速，油门一踩到底，车速会自动上升，可实际上它仅仅是自动换挡而已。因此我们需要在起步以后，在每一次发动机转速达到1500～2000转时回一下油门，让它有一个换挡的过程。哪怕车速已经达到每小时100公里以上，当你回过一次油门，重新稳住油门，你就会看到此时的发动机转速仅仅在2500转以内，可是车速却能稳在120公里以上，燃油的经济性可想而知。

       由此可见，每个车主需要有一个良好的驾驶习惯，在合理的发动机转速下换挡，(无论是“手动”还是“自动”)减少急加速，在高速公路上稳住油门，用较低的发动机转速来维持车速，合理地延长滑行距离，将会极大提高燃油的经济性。

       开车省油的七个小技巧

       柔和起步挂低挡

       起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。如果启动时轰大油门来提速，这样不但伤车也会大大增加耗油量。

       使用经济车速

       一般轿车的经济时速处在60～80千米/小时之间。当汽车运行在经济时速时是最省油的，无论车速过高或过低对节油都不利。车速低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全。车速高时，进气的速度增加导致进气阻力增加，这些都使耗油增加。

       轻抬油门

       轻抬油门能省油。如果猛抬油门，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。

       换挡及时

       换挡要快而及时，特别在斜坡上行驶，换挡的时间越短，汽车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃料。如果换挡不及时，并且手脚配合不好而空踩油门，那必然大大地增大油耗。

       减少使用制动

       制动实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡，都应提前抬起油门，如果车子性能好，也可以挂空挡溜车，使汽车自然减速达到“以滑代刹”的目的。

       保持跟车距离

       如果道路拥塞，而前车又经常刹车，就应该和前车保持足够的跟车距离，这样既可以从容减速，又可以减少制动次数，以达到省油的目的。

       高挡行车省油

       一般来说，尽可能使用高速挡行车，少用中间挡。

       当然，也不要在高挡位拖挡行驶。要学会听发动机的声音来换挡，并且要了解自己车的情况。当发动机要“发抖”前，就要把挡位降下来，让车速提上去再换回高挡。

       加油要适量

       如果汽车基本上只在市区行驶，且加油比较方便，则加油时不必一次性加满。加足满满一箱油会增加汽车本身的自重，徒增油耗。特别是新车，不要每一次都一下子加满，因为这有可能会使油浮及传感器失灵，导致油表失真。

       使用汽油清净剂

       对于使用年限较长的汽车来说，使用清净剂带来的节油效果比较明显。而对新车来说，汽油清净剂也能保持新车燃油系统的油路顺畅，并且保持喷油嘴、进气阀清洁，使新车油耗长期保持在最佳水平。

       轮胎越窄越省油

       车轮阻力与轮胎的宽窄密切相关，轮胎宽度大则车轮的阻力也相应增大。因此除非的确很需要额外的抓地能力，否则不要随意增加轮胎宽度，而增加不必要的油耗。

       经常保养车身

       车身出现凹陷等形变不仅会增加汽车行驶过程中遇到的气流阻力，而且会增加油耗。因此要勤于保养车身，使其保持良好的状态。另外，在车身外有些华而不实的装饰品，也同样会增加阻力，增加油耗。

       不要超速行驶

       每一辆汽车，都有自己的经济车速，在此车速下行驶耗油量最低。对于一般汽车而言，80公里的时速是最省油的速度，每增加1公里的时速，耗油量就会增加0.5%。

       41.要避免车辆超载

       据统计显示，汽车在超载行驶时，每增加1千克的负荷，将会增加1%的油耗。因此，一定要避免超载。

       随时清理后备箱

       如果后备箱杂物过多，会增加汽车本身的重量，而过重的汽车在行驶时会耗费更多的燃油。

       保持正常的胎压

       轮胎气压不足时会使滚动阻力大大增加，轮胎偏移或磨损过度也会造成油耗增加。因此需要定期检查胎压，并根据需要进行轮胎换位。

       行车应保持适当车距

       在城市中由于红绿灯较多，造成车辆频繁起停。所以车辆在行驶过程中要与前车保持足够的距离，这样在前车突然制动时，自己能有足够的反应时间，不必频繁制动，既安全又省油。

       行驶时关闭车窗

       车辆在高速行驶过程中，打开的车窗会造成很大的空气阻力，这是油耗增加的主要原因。因此如无必要，在高速行驶时尽量不要打开车窗，这样可以有效减少风阻，以达到省油的目的。

       选用节水方式洗车

       普通水枪洗一辆车时需要100升水，这样会造成很大的浪费，应尽量选用节水方式洗车，如高压水枪洗车、微水洗车、蒸汽洗车、干洗等方式，这些方式可以大大降低用水量，节水达60%～80%。

       从2011年10月1日起，国家调整并实施新的节能汽车补贴政策，主要是将纳入补贴范围的节能汽车门槛提高，百公里平均油耗从6.9升降低到6.3升，补贴标准仍维持3000元/辆不变。根据工信部公开的信息，此次补贴政策调整后，八成以上小排量轿车将被排除在补贴政策之外。新方案规定，节能汽车补贴政策按照整车装备质量分七档，分别按两排座和三排座设定不同的百公里燃料消耗量。其中，车重最轻一档，也就是车重低于750公斤的两排座且有手动挡变速器车辆，百公里燃料消耗量限额为4 .8升，三排座小于5 .2升。车重最重一档，即重量大于1320公斤的车辆，两排座车型百公里燃料消耗限额为6.7升，三排座限额为6.9升。 查看原帖>>

       今天的讨论已经涵盖了“节能汽车标准”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。