高档汽车图片大全_高档汽车图片大全大图

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       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“高档汽车图片大全”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

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2.要豪华也要仪式感 四款30万左右豪华中型车怎么选？

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       现如今这份榜单也有了国产车的身影，比如红旗H9。豪华C级车领域也就是我们说的豪华中大型车市场，潜在受众其实包容度很高，只要车型有打动他们的地方，就总会有固定的受众和销量，今天我们就盘点7款主流豪华中大型车，看看不同需求都适合什么车。

       宝马5系(|配置|询价)

       宝马5系的卖点是什么？相比于A6L的性价比和科技感，相比于奔驰E级的豪华感和档次感，5系似乎没有特别突出的优势，但其实它的操控和动力依旧是它最大的仰仗。尤其是在豪华C级车领域，车型都侧重于舒适度和驾乘体验，这时候更注重操控的宝马5系就显得格外突出，可商用可家用，操作灵活，转向精准，驾驶感完全不像一辆中大型车。哪怕它轴距已经达到了3105mm，相比A6L和奔驰E级都要出色，空间表现充裕，也不影响它的操控，这就是魅力所在。

       奥迪A6L(|配置|询价)

       要买A6L，很多人以为是图便宜，其实并不尽然。要说便宜在豪华C级车领域，奥迪A6L的价格并不是最有优势的，只是相对于奔驰E级和宝马5系这些同属一线豪华品牌阵营的车型来说，它相对入门门槛低。更多人还是被它的科技感和综合性价比打动，科技感不用多说，三块大屏设计，以及奥迪本就侧重科技感的营造和体验，加上一线豪华品牌的定位以及知名度，以及相对的6万上下的降幅带来的综合性价比。

       奔驰E级

       如果追求气场，那必然是奔驰E级，这一点毋庸置疑。虽然外观E级不是最亮眼的，但要说档次感和豪华氛围感的营造，就离不开这款车的名字。且不说奔驰一线豪华品牌的定位和影响力，就单说E级这款车，对比同级别车型的内饰，不管是做工用料还是细节用心程度，奔驰E级都是遥遥领先，优势明显。有面子有里子，追求气场不二之选。

       捷豹XFL

       可能因为品牌影响力明显下滑，口碑和地位大不如前，近两年捷豹XFL提及的频率不是很高，但是论优惠和性价比，它还是能排名前列的。指导价37.58万的入门版车型，目前终端有9万上下的降幅和优惠，裸车已经跌至28万上下，落地31万左右，比凯迪拉克CT6还便宜，性价比很高。其次捷豹XFL或许在车型本身或者保值率方面有不少争议，但是设计还是备受业内外认可，浪漫优雅的线条，流畅的车身，在中大型车领域算是比较有辨识度和设计感的产品。

       红旗H9

       红旗H9是豪华C级车领域的新兴产品，目前从销量数据来看，它的开篇还算成功，至少已经比凯迪拉克CT6更受欢迎和青睐，不过短时间内还不是沃尔沃以及BBA的对手。红旗H9能迅速地打开市场，获得消费者青睐，国产车的身份起了很大的加分效果，让消费者更有认同感，并且维修保养便利，价格优势明显，定价在30.58万，对比同级别车型优势非常明显，后期终端优惠下优势将进一步拉大。首任车主终身质保的政策也是同级别车型少有，再加上极具辨识度的外观和内饰，未来表现值得期待。

       沃尔沃S90(|配置|询价)

       如果要低调和安全性，那就推荐你看看沃尔沃S90。在二线豪华品牌阵营中，S90目前是处于领跑地位，靠得就是与众不同的标签和特性。要说安全性，相信沃尔沃这三个字已经足够深入人心，知名度和影响力不输BBA，主被动配置搭载全面，领先同级别车型。而S90的优势还在于设计简约低调大方，所谓财不露富也不外乎这个道理，再加上终端8万上下的降幅和优惠，性价比也很出色，值得入手。

       凯迪拉克CT6

       在很多人眼里，凯迪拉克CT6靠得就是价格优势，还能在豪华C级车领域保有一席之地。但其实它的降幅是不如捷豹XFL的，37.97万起售的车型，终端优惠不到9万，裸车跌至28万多，落地要在32万上下，最便宜的其实并不是它。但它有它的优势，比如媲美D级车的尺寸，以及2.0T+10AT的动力组合，还有标配的BOSE高档音响以及LED大灯等等，配置还是比较全面的，只是品牌影响力和内饰有些拖后腿，综合性价比排名靠前。

要豪华也要仪式感 四款30万左右豪华中型车怎么选？

       汽车标志有：

       1、宝骏、宝马、北京汽车、奔驰、奔腾、本田、比亚迪；

       2、昌河、长安、长城、川汽野马、长安跨越、长安重汽、长丰；

       3、车标是指各种汽车品牌的标志，主要用于车辆识别，这些标志往往成为汽车企业的代表。汽车的标志包括汽车的商标或厂标，产品标牌，发动机型号及出厂编号，整车型号及出厂编号以及车辆识别代号等。

扩展资料：

       1、汽车应当具有自己的标志，用以表明汽车的生产厂家、车型、发动机功率、承载质量、发动机及整车的出厂编号等。它们的作用是便于销售者、使用者、维修人员、交通管理部门识别车辆的"身份"。

       2、按我国国家规定，新车登记和年度检验时，都要检查这些标志。

       

参考资料：

百度百科-车标

       易车原创 在国内豪华B级车市场，第一梯队被传统”BBA”三强”34C”长期霸占。的确，奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4L，它们无论是豪华感还是空间方面都能满足你的需求。然而细心的朋友会发现，这三款车型一般的落地价基本在35万元左右，对于一些喜欢豪华可又预算不多的年轻人来说，性价比并不高。

       因此，有一些比较有竞争力二线豪华逐渐受到重视，其中就有一款林肯Z。它的推出打破了这一局面，同样有着一定豪华底蕴，配置及空间方面都有着不错的表现，最重要的是新车售价仅25万起，入门门槛低。当然，有不少朋友会提出质疑，这款车型究竟哪里好，仅仅是价格便宜吗？带着疑问我们把这四辆车进行对比，一看便知。

       鉴于购买豪华品牌轿车的朋友，除了能享受到豪华品牌带来的面子感外，还要看中内在的享受感，而价格的高低直接关乎选车的范围。因为价格太高就会超出预算，价格太低又怕买到乞丐版的车。而30万左右又是大多数消费者购买的预期心理价位，所以我们找来了四款30万左右的豪华轿车对比。它们中指导价基本在同一区间，值得一提的是林肯Z是全系的顶配车型，而其余四款车型只是各自的入门款，并且目前购买林肯Z可享受厂家购置税全免政策，相当于足足省下近3万元，价格相当给力。

       外观对比：豪华各有其道

       价格只是其次，消费者在买车时看中的不仅仅是价格因素，颜值这块必须安排上。四款车型中，它们都有着很强的家族辨识度，但是细看就大不一样。奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4L，它们在外观上还停留在老印象中，尽管细节有一定升级，但是无非就是换个中网样式或是增加一些运动套件，缺乏一定的新鲜感，整体表现不够有新意。

       至于林肯Z，它相比前面三款车型推出时间要晚，主要面向如今的年轻群体而来。它在外观上采用极具前卫的设计元素，一改我们以前对于林肯车型比较“成熟”的形象。此次国产车型高度还原概念车，并提供双外观设计，拥有i酷版和i享版，为那些颜值控们带来更多选择，这是传统车型不具备的，因为有的车型造型老少皆宜，但缺乏个性和新鲜感。

       大灯方面，四车造型各有不同，“34C”依旧采用比较传统的造型设计，好在辨识度都还不错。而林肯Z搭载的贯穿式大灯可谓十分抢眼，搭配可以发光的星辉车标，科技感十足。

       同时大灯具有迎宾灯语+送别灯语功能。在钥匙靠近车辆3米范围内，头灯迎宾灯语，林肯星辉标点亮，向两侧延展，非常有仪式感。而且夜晚，还可看到1.8米的迎宾光毯亮起，仪式感满满。在大灯功能方面，林肯Z和奔驰C级这个价位配备自适应大灯功能，宝马3系和奥迪A4L则需要额外花钱选装。

       在车身尺寸方面，它们都属于中型轿车范畴。“34C”引入国内都不约而同的进行了所谓的”加长”，尺寸方面都比较接近。而林肯Z则保留原有的中型车尺寸设计，丝毫没有在尺寸上”吃亏”,尤其在长、宽、高方面大幅领先对手。

       在外部配置方面，林肯Z多了其余三款车型不具备的隐藏式门把手功能，还配有蓝牙钥匙，避免忘拿钥匙或者丢钥匙的烦恼。此外，除了配备前/后驻车雷达、360度全景影像功能外，还带有倒车车侧预警系统，平常狭小路段停车，减少了被剐蹭的概率。反观奔驰C级和奥迪AL只配备了比较基础的倒车影像功能。

       四车尾部同样有着很强的家族辨识度，不过奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4L都还是偏传统的造型，而林肯Z采用了官方称之为Super red 超红光贯穿式尾灯，点亮后，转向灯呈流水式，辨识度高。而且在锁车或开车时，尾灯也充满仪式感，车尾的“LINCOLN”字母一同点亮，显示效果十分立体。

       一般很多豪华车型的轮胎都会将大尺寸轮胎放在顶配车型，比如奥迪A4L，还有的就更是全系配备一种规格轮胎，比如奔驰C级、宝马3系全系都搭载的是18英寸轮胎；而林肯Z提供18/19英寸选择，即便中配车型也采用了更大一号的19英寸轮圈，气势上会明显更强。

       内饰：豪华与科技同在

       在内饰方面，奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4L都延续了各自家族的设计风格，它们的设计都以实用为主，至于谁更好看就是萝卜青菜的问题了。不过这个价位的林肯Z的内饰就完全不同，整个内饰座舱并没有完全照搬家族的风格，而是朝着智能化方向设计。

       中控采用了贯穿主副驾的大联屏设计，取消了过多的物理按键，包括中控面板以及传统的变速箱区域，都进行简约化处理。计增加科技感的同时，视觉感受会更加轻奢，也更符合时下年轻人对于智能座驾的需求。

       四车方向盘都采用了真皮材质，在握感方面都不差。像多功能方向盘自然不会缺席，同时取消了传统物理按键，用的是触感反馈，高级感十足。此外还配备独有的方向盘加热功能，这是其余三款车型不具备的功能。

       在中控屏方面，它们都搭载了如今比较流行的大屏设计，一些基础功能都有配备。但是视觉显示上，林肯Z的贯穿式大屏无疑更抢眼，配了专属的“林肯星云”人机交互界面，设计完全摒弃了传统车机的菜单文字式 交互界面，采取了全新卡片式交互模式，大量采用 和快捷按钮的设计元素，使得界面更加美观，交互更加高效。

       除此之外，在一些科技配置方面，林肯Z表现更加均衡。它是这个价位唯一达到L2+级驾驶辅助系统的车型，特别是Lincoln ActiveGlide主动驾驶辅助系统，开启之后，可以实现在特定路段自动跟车，自动调节车速，车道居中，使驾驶者能够得到充分的放松。

       空间：表现都很称职

       在座椅方面，四车对比后很明显就看出不同。林肯Z采用了真皮皮材质，并且支持包括腿托在内的多达24项调节。另外三款车型都采用了仿皮材质包裹，虽然乘坐舒适性也不错，不过视觉档次感稍显廉价，还有主驾驶座椅通风都需要通过选装，以奥迪A4L为例，选装费高达9900元，价格不菲。

       四台车的后排座椅设计和前排保持一致，并且提供了中间头枕、后排扶手以及后排出风口等功能。除此之外，诸如独立调节空调、USB和Type-C接口也都没有缺席。不过在细节配置上，<a cl

       今天关于“高档汽车图片大全”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“高档汽车图片大全”，并从我的答案中找到一些灵感。