汽车汽缸失火怎么修理_汽车汽缸失火怎么修理好

汽车汽缸失火怎么修理_汽车汽缸失火怎么修理好

       我很了解汽车汽缸失火怎么修理这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

1.发动机失火故障维修

2.北斗星k14b一缸失火怎么解决

3.汽车电脑检测出一二三四缸失火。怎么办

4.朗逸发动机失火怎么维修

5.发动机气缸失火不修理能吗

发动机失火故障维修

       如何检测发动机失火？众所周知，对于一台4缸发动机来说，在一个完整的工作循环中(即曲轴旋转两次)，会有四个气缸分别点火做功，所以曲轴的转速会有四次小幅波动。控制单元通过曲轴位置传感器监测发动机的转速波动，从而判断是否失火，进而可以借助凸轮轴位置信号识别哪个气缸失火。当失火率超过极限值时，发动机控制单元将记录故障代码并点亮故障灯。发动机失火原因分析发动机失火的原因可以归纳为两个方面：发动机电控系统故障和发动机机械部分故障，如图1所示。图1发动机失火的可能性分析电控故障的可能性包括：传感器故障(信号缺失或信号不对中)、控制单元故障(控制信号错误或无信号输出)、执行器故障(喷油器、火花塞、点火线圈等)和连接线故障。机械故障的可能性包括：气门关闭不严(气门间隙过大、积碳、气门杆弯曲等)、凸轮轴相位不对准、气缸活塞过度磨损等。下面我们通过一个实际案例来分析一下排除发动机失火的具体维修过程：不到2个月前购买的2016款雅阁2.0汽车的里程数仅为2367公里。反映车主在启动后怠速时有明显抖动。行驶10min分钟左右，发动机抖动严重，并伴有动力不足的现象。同时，仪表板上的发动机故障灯亮起。维修人员试运行，确认用户描述的故障。根据以上分析，维修人员首先用本田的专用故障诊断仪HDS检查发动机电控系统，发现故障代码为“P0304——4气缸失火”(图2)。从数据流中可以看出，第4缸的失火计数在增加，其他缸工作正常(图3)。发动机的空燃比、节气门开度、EGR阀开度都在标准范围内(图4)。图2检测到单缸失火的故障代码图3气缸4的失火次数持续增加。图4检测到的数据流接下来，维护人员检查每个执行器的工作状况。按照由简到繁的原则，调试前将4缸点火线圈与其他缸互换，故障依旧，可见故障与点火线圈无关。然后拆下所有点火线圈和火花塞进行检查，检查火花塞电极间隙为1mm，外观无异常。进行跳火试验，确认4缸火花强度与其他缸无明显差异，点火顺序为1-3-4-2，则判定点火控制和执行正常。确认点火正常后检查喷油，测量4缸喷油器插头的信号电压和电源电压，分别为4.92V和12.51V(图5)。喷油器线圈电阻为12.4，均在标准范围内。拆下所有喷油器检查喷射效果，确认喷射范围均匀，雾化效果良好，无堵塞、滴漏现象。图5检查四缸喷油器的信号电压。通过以上检查，判断发动机电控系统正常。接下来，检查机械部分。或者气缸盖和气缸体密封不良，活塞过度磨损，连杆弯曲导致气缸压力降低，都会导致发动机起火。首先，检查气缸压力。1~4缸的缸压分别为1.18MPa、1.21MPa、1.19MPa、1.10MPa。可以看出，4缸的压力低于其他三缸，压差接近10%。因此，可以判断4缸的活塞环或气门有泄漏。为了进一步验证是气缸体还是气缸盖，从火花塞孔向4缸注入约30mL机油，然后再次测量气缸压力。测得的结果和之前差不多，所以故障部位可以锁定在气缸盖上。发动机运转过程中未发现泄漏声，发动机表面无明显油污。因为是新车，气缸垫老化的可能性低，而且在气门部分，首先检查气门间隙。拆下气门室盖，顺时针转动曲轴，观察每个气门的打开和关闭。未发现异常。继续旋转曲轴，使凸轮轴链轮上的4号标记向上对齐，并且链轮上的凹槽与气缸盖的顶部边缘对齐(图6)。此时，第四缸的所有四个气门都关闭，因此可以检查气门间隙。图6调整凸轮轴，使气缸4的气门完全关闭。经检查，4缸两个进气门和两个排气门的间隙分别为0.19mm和0.24mm，均符合要求，与其他气缸相比无明显差异。因此排除了气门间隙异常导致气门关闭不严的可能性。最后，在征得用户同意的情况下，维修人员将拆卸缸盖总成，重点检查4缸气门的密封性。保持4号气缸的所有阀门关闭，然后将少量水倒入其燃烧室(图7)。约3分钟后，发现水量减少并出现气泡，水从气缸盖排气口流出(图8)，但进气口依然干燥。另

北斗星k14b一缸失火怎么解决

       发动机失火指的是发动机第一缸没有做功或做功能力不足，发动机失火，可能是火花塞故障、点火线圈问题、喷油嘴故障等原因导致。首先用检测仪进入气缸失火检测界面检测发动机运行情况，然后打开发动机盖进行查看。发动机1缸失火原因及具体处理方法：1、检查点火系统火花塞；当发动机怠速时，用木柄或螺丝刀尖头按在汽缸盖或发动机本身金属壳，并用起子金属部分接触每个火花塞线头，如发动机因此而逐渐慢下来，则说明火花塞在正常状态工作，如发动机速度并无变化，则火花塞失效或发动机本身压缩理想。查看火花塞状态，在燃烧室中火花塞否有油污或积碳。2、分电器压线圈有缺点；如火花塞完，而发动机仍有熄火现象，则可能断电点凹痕或烧蚀过度而致。凹痕过断电点表示分电器已失去效用。

汽车电脑检测出一二三四缸失火。怎么办

       1、救火，点火系统故障问题：点火系统故障问题是汽车一缸失火的关键原因，点火系统故障问题包含火花塞故障问题、点火线圈故障问题、喷油嘴故障问题等，当汽车的点火系统有故障问题后，汽车燃油和混合气体就不可以被正常点燃，所以就会引起汽车发动机缺缸的现象，那么就会影响到汽车动力变差、发动机发抖震动等问题。这种状况要对汽车的点火系统进行检测，立刻更换火花塞和疏通汽车的油路管道。

       　2、线路系统：假如汽车的某一个缸失火，但是却没有发生发动机发抖震动的现象，大多数就是汽车的线路有问题了。这种状况要对汽车的线路进行检测，看看有没有短路、断路的状况并立刻修理。

朗逸发动机失火怎么维修

       故障后更换过电火线圈和火花塞的零件，但是更换之后没有多久又出现这样的故障了。读出的故障码是P0304四缸失火。

       重点对四缸检查，火花塞和电火线圈、喷油器、线束插头和ECU端子进行检查，首先检查四缸的喷油器对应的端子针脚有没有损坏的现象。

扩展资料

       如果混合气浓度过高或是过低都会影响，进气量不够也会。喷油脉宽是否正常，氧传感器加热有无问题，点火修正，喷油修正是否存在冲突。节气门位置传感器信号时否可靠。不过很多时候 汽油会造出这样的状况（燃油滤芯器）。而且节气门是否是电子式的。

       车子是自动挡的还是手动挡的 如果是自动挡的，轮速传感器 波箱油温传感器 输出轴传感器都会影响。 不过按照你这样的情况 跟汽油 和混合气有很大的关系。在排除的时候 划开区域来进行。

发动机气缸失火不修理能吗

       上汽大众朗逸发动机火灾维修方法:首先更换所有火花塞和点火线圈，检查火花塞的工作情况。如果更换两者都不能解决问题，那就是发动机的内部机械问题。首先，对车辆进行保养，更换发动机机油和机器滤清器。在更换发动机机油之前，用清洁的机油清洁发动机一次。

       汽车发动机抖动，加速无力，EPC故障灯亮起。一般很多人认为是火花塞沉积或者点火线圈损坏。但更换火花塞和点火线圈后，这些症状并没有消失，说明该车可能存在发动机起火的问题。发动机缺缸是指发动机的一个或多个气缸不做功或做功不足，也就是我们通常所说的“发动机缺缸”，并且伴随着发动机抖动，动力不足使其发力，无论汽车加速多少都无法实现，汽车的油耗会无缘无故增加。这些都是发动机失火的表现。

       发动机失火的原因有:电子控制系统故障，如传感器信号缺失、控制单元控制信号故障、火花塞积碳或点火线圈损坏导致发动机无法点火等常见问题、油路系统、进排气等。发动机内部问题，如气压不足，机油未按要求使用，导致发动机密度不足，气缸漏气，也可能是发动机缸体的问题，如发动机内活塞环卡住，连接气缸弯曲，曲轴脉冲板损坏等。

       百万购车补贴

       发动机失火需要修理。发动机失火时发动机工作不稳定，动力性能下降，燃料合理性变差，同时不完全燃烧的混合气在排气系统中持续燃烧，造成三元催化剂负荷，引起高温损伤，排放的排气物也不达标，加重环境污染汽车气缸失火的原因和解决方法有：1、点火时间混乱、火花塞间隙异常、积碳、高压线漏电、点火线圈断线、短路、点火模块和线路故障问题等；更换火花塞或点火线圈；2、燃油压力过低、过高、喷嘴线圈断裂、短路、机械停滞等；调节燃料压力，更换喷油嘴；3、空气滤清器堵塞、进气系统漏气等；滤芯更换；发动机电控系统的其他故障问题，需要检测具体的故障问题，正在执行零件的检查更换；4、配气机构故障问题、活塞、活塞环与气缸壁之间密封不严、气缸垫损坏等；更换零件就可以了。

       好了，关于“汽车汽缸失火怎么修理”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“汽车汽缸失火怎么修理”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。