2021jeep指南者优惠力度_jeep指南者优惠

1.售13.98万元起，广汽菲克Jeep新指南者上市

2.深圳车市行情：Jeep指南者限时优惠2万元 13.58万元起售

3.指南者新款落地价是多少钱？

4.新款Jeep指南者上市，平均比旧款便宜两万

5.Jeep指南者PK福特锐际，谁才是美系紧凑级SUV一哥？

Jeep，作为一个专注于造SUV的美系品牌，有着像牧马人、大切诺基这样的经典车型，可谓是圈粉无数。但由于各种原因，近些年，Jeep在国内市场的表现却是不尽如人意。就拿?指南者来说吧，从过去的进口到如今的国产，这款紧凑型SUV似乎逐渐淡出人们视线。对于Jeep来说，唯一能做的，即是改变。

近日，国产版指南者迎来中期改款，新车售价区间13.98——20.98万。这次改款主要针对外观细节、内饰科技感、车机系统做了升级调整，变得更加符合年轻人的口味；此外，值得一提的是，新款指南者的起步价相比老款（15.58万）便宜了1.6万，配置反而增加了，这是Jeep在向市场妥协吗？

先来聊聊新款指南者的变化

外观方面，新款指南者的前脸有了一定变化。前格栅依然是经典的七孔造型，而每个孔内的点阵式中网还搭配了镀铬装饰，看起来精致不少。此外，其前包围还用了分层式设计，上方开口为亮黑色配色，两侧配备了圆形雾灯，而下方散热开口的加入，提升了几许越野气息。

而车身尺寸方面，新款指南者也有细微调整。其低配版长宽高分别为4424/1819/1635（1652、1663、1675）mm，轴距为2636mm。同样是低配车型，老款的长宽高分别为4415/1819/1635mm，轴距2636mm。可以看出，新款指南者变得更长了。

内饰部分，相比外观的变化要大一些。主要体现在中控台的布局，以及屏幕，新款指南者更显科技感。老款车型中控屏为内嵌式，显得有点呆板，而新款车型改用了悬浮式中控屏，更加年轻化。此外，新款车型的两块屏幕尺寸也做了加大，液晶仪表屏由之前的7英寸提升为10.25英寸（并且是全液晶仪表屏），而中控屏由8.4英寸增加到10.1英寸，整体视觉效果更好了。

值得一提的是，新款指南者还针对车机系统做了升级，其搭载全新一代Uconnect?5信息系统以及Intel?Apollo?LakePremium处理器，运算速度有了5倍的提升。此外，配备了智能语音交互管家“叮当助手的腾讯TAI?3.0智能车联系统也是此次升级的重点，还有手机无线充电、CarPlay和CarLife也是一应俱全，谁说合资车车机体验不好？指南者在年轻人喜好这方面，是下足了功夫。

依旧1.4T配7速双离合，高配为9AT

动力方面，新款指南者依旧是搭载的1.4T发动机，最大功率173马力，峰值扭矩270牛·米，传动系统提供7速双离合和9AT两种选择。底盘方面，中高配车型还配备了智能四驱系统。

入门价便宜1.6万，配置还增加了？

新款指南者的低配版车型相比老款增配了，具体来看，多了前排侧气囊、全车安全带未系提示（之前只有前排）、倒车影像、定速巡航、运动模式、一键启动、无钥匙进入、LED远近光灯（之前是卤素）等，可以说，增配还是挺明显。

阿川评车

一直以来，Jeep给人的感觉有点“高傲”，因为其豪华品牌的身份，在车型方面所谓的性价比通常都不高，毕竟品牌地位在那。而这一次新款指南者的到来，一方面针对年轻化市场做了许多调整，另一方面拿出了诚意，降价增配。这对于Jeep来说，是关键的改变。要想脱离困境，向市场妥协是第一步。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售13.98万元起，广汽菲克Jeep新指南者上市

现在jeep指南者一直在降价，降价的原因不是因为质量问题，而是因为在和同档次车型竞争，这给了很多消费者购买的动力。jeep指南者值得买怎么样？今天，边肖将请一位jeep指南者车主告诉你他对用车的真实感受。

jeep指南者值得买吗

其实，jeep指南者值得买？当时买了2.4L的车型，确实不错。四驱系统基本是为越野而生，动力外观非常强大。不缺油，刚开始很爽。

但是如果你问我1.4T吉普指南者值得买？我的回答很难说，因为我也开过1.4T的导轨，1.4T的四驱系统基本上只适合城市使用。在雨雪天气可以提高驾驶稳定性，但是起步太肉，低速会有挫败感。虽然说1.4T车型便宜，但我不建议买。如果你只是想逛逛这个城市，你几乎买不到。

jeep指南者优点

jeep指南者有什么优势？当时买这辆车是为了面子，吉普这个品牌也是我的最爱。毕竟越野的鼻祖，第二点就是9AT变速箱，绝对提升了整车的驾驶乐趣，所以我当时选择了这款车。这就是你问我吉普指南者值得买的原因吗？我肯定会回答是。

jeep指南者缺点

比如jeep指南者值得买？其实我们要看缺点。其实有明显的缺点。首先是空间。导轨的空间比较小，也是因为这个9AT变速箱，一般来说速度达到120的时候，变速箱放不进9挡，只能手动操作，比较麻烦，jeep指南者油耗其实也不低，不用想着省油。

看完以上内容你还觉得jeep指南者值得买吗？虽然jeep指南者这款车很不错，但jeep的购买点一直是越野能力。作为城市suv，越野能力不尽如人意，不买jeep指南者如果只是觉得想买这款车，还是挺不错的。

百万购车补贴

深圳车市行情：Jeep指南者限时优惠2万元 13.58万元起售

12月23日，据广汽菲克官方消息，旗下新?指南者正式上市，新车共推出7款配置车型，售价区间为13.98-20.98万元。

同时，官方为新车上市推出了多重购车礼遇，包含首季免费开，5000元保险礼包倾情送；购Jeep新指南者指定车型，前3000台可享“抢先礼”：购置税全免，享24期0利率或3年免费保养等。

作为中期改款车型，新车整体延续了现款车型的设计风格，不过针对部分设计细节进行了调整，例如家族标志性格栅内部经过镀铬装饰，两侧大灯组造型也变的更加修长，配合调整后的前包围，精致感更足。

内饰方面，新车同样有着明显变化，全新的家族化三辐方向盘、尺寸由8.4英寸升至10.1英寸的中控屏以及贯穿式空调出风口，使得内饰在视觉上更具现代感。而在配置方面，其中控屏内置了全新一代Uconnect?5信息系统，配合全新腾讯TAI?3.0智能车联系统，车机不管是在丰富程度上还是操作流畅度上都有着大幅提升。

动力部分，新车搭载的是1.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率为127kW，峰值扭矩为270Nm。传动方面，匹配的是7挡双离合或9挡手自一体变速器。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

指南者新款落地价是多少钱？

日前，我们从深圳Jeep经销商得知，现购买指南者车型可享受现金优惠2万元，裸车价最低仅13.58万元起，目前店内现车充足。感兴趣的朋友不妨到店咨询。

新车亮点：

外观方面，新车用最新的家族式设计，整体造型很是时尚、霸气。值得一提的是，1.3T车型还提供黑白双拼车身涂装，除了更显个性也进一步满足年轻用户的审美需求。

内饰方面，新车同样是很传统的Jeep风格，整体看上去略感粗犷，但做工和用料还是有一定水准的。此外，新车还支持CarPlay/CarLife手机互联功能，满足年轻人的用车需求。

动力方面，新车搭载GSE-T4?1.3T四缸发动机，最大功率为173马力，峰值扭矩为270牛·米。传动系统方面，两驱版匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱，而四驱版则搭载ZF?9速手自一体变速箱以及Active?Drive四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款Jeep指南者上市，平均比旧款便宜两万

指南者2021款是一款Jeep旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为139800元-209800元。我们以指南者2021款220TDCT豪华版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为179800元，目前杭州市最高优惠幅度为10000元左右，所以这款车的裸车价格为169800元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在193629元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要50940元才可落地，月供为3692元。

指南者前脸显得颇具硬派的感觉，格栅运用七孔式的设计，加上镀铬饰条，稳重又不失个性，看起来非常硬朗。

指南者2021款220TDCT豪华版内饰看上去颇具年轻的感觉，搭配银色金属饰条，整体造型可圈可点。同时，这款车标配了前排侧气囊、车道偏离预警系统、并线等多项配置。

动力方面，指南者配备了1.3TL4发动机，发动机最大功率为127kw，峰值扭矩为270牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.3L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

Jeep指南者PK福特锐际，谁才是美系紧凑级SUV一哥？

12月23日，广汽菲克Jeep新指南者以13.98万~20.98万的价格正式上市。

新车外观用双拼车身配色，Jeep家族标志性的的七孔格栅演变成了全新星耀梯形参数化烫印七孔格栅；配备全LED反射式前大灯，点亮速度更快，发光效率更高；同时配备18英寸双色分叉式轮毂。

内饰方面，整个中控台用了从左至右的横向贯穿式设计，约6.7升储物空间比现款提升了2.4倍，此外可选配的前排中控台下方无线充电储物格。内饰配色有纯黑和黑灰双拼两种选择。?在车机配置上，新车中控屏尺寸由8.4英寸升至10.1英寸，分辨率，亮度都大大提升。新车还搭载全新一代Uconnect?5信息系统以及Intel?Apollo?LakePremium处理器，带来5倍提升的运算能力。全液晶仪表盘尺寸则升级至10.25英寸，可实时显示三维视觉，并支持导航箭头投射。全新腾讯TAI?3.0智能车联系统配备智能语音交互管家“叮当助手”，可在车载场景下，通过智能语音助理，安全、便捷地获取服务。

动力方面，新车搭载GSE-T4?1.3T四缸涡轮增压发动机，在第三代MAIR全可变气门调节技术等五大核心科技推动下，新车凭借127kW的最大功率以及在1850rpm-4000rpm的宽泛区间内，可爆发出270N·m峰值扭矩。同时配置了FSD自适应减震系统，匹配ZF进口9速手自一体变速箱，动力输出更平顺，百公里综合油耗低至6.0L。

新车搭载的Active?Drive智能四驱系统，在17种日常城市驾驶情形下，都可以在0.2秒之内，由两驱无缝切换为四驱。

20万元左右的紧凑型SUV怎么选？这是车叔身边朋友买车时遇到较多的一个问题，他们既想要颜值，又想要空间，对于品牌还有着一定的追求，为此车叔特意挑选了两款这一价位的紧凑型SUV车型，它们具有亮眼的设计，足够强劲的动力，可以很好地满足广大用户的家用需求，相信它们一定不会让你失望。

2021款Jeep指南者于2020年12月份上市，新车全系共具有7款配置，售价区间为13.98~20.98万元。2020款福特锐际于2020年10月份上市，新车目前全系共有6款配置，售价区间为16.98~21.88万元。下面车叔将选取指南者和锐际的顶配版本车型进行对比，两者在经过终端优惠之后裸车价格都低于20万元，接下来让我们来了解一下它们的具体表现究竟如何吧。

外观设计

新款指南者作为中期改款车型主要针对造型和配置方面进行调整，新车外观部分的整体造型依然延续了老款车型的设计，但是针对细节进行调整，造型更为时尚。其中新车前脸的变化主要有两处，一是进气格栅内部加入了镀铬材质装饰，二是普通版本车型前包围上方用一体式设计，使得整车的整体感变得更强。作为顶配版本，高性能旗舰版的前脸造型与普通车型略有不同，比如说该版本车型拥有专属的红色拖车钩，徽章等设计。

锐际海外版本车型的名称为Escape，为取代福特翼虎而来，是一款面向全球市场的车型。该车在进入中国汽车市场之后为了迎合国内用户的喜好进行了本土化改造，顶配ST-LINE前脸可以算得上是中国版本的星穹大嘴，与海外版的六边形格栅略有不同，再加上立体感极强的前保险杠作为衬托，使得整车的设计感营造极为成功。新车两侧圆润的前大灯组做了熏黑处理，底部加入横向饰条作为装饰，营造出一种深邃的视觉效果。

车身尺寸方面，指南者的具体长宽高分别为4424×1819×1675 mm，轴距为2636mm。新款车型的车身侧面设计并未发生变化，较短的前后保险杠让该车拥有了还算不错的车身数据，下方的黑色防擦条在越野车上也比较常见。

锐际的长宽高分别为4585×1882×1688 mm，轴距为2710mm，各项数据均有领先。新车车身侧面运用了很多弧面，据说海外设计团队对于该车整体形面的设计灵感竟然来自于可口可乐的玻璃瓶，仔细一看还真有些神似。

指南者车尾部分的设计与老款车型保持高度一致，设计虽然不如车头那般出彩，但是整体感较强。在车叔看来，该车略显简单的尾灯造型以及内部结构远不如定位更低的自由侠精巧，此外如果将后保险杠的细节层次上再丰富一些，或许会拥有更好的视觉效果。

锐际的尾部造型设计与海外版本车型差异不大，基本保持了统一的设计风格，倾斜角度较大的风挡以及各种扰流结构，使得整车的风阻系数压低至0.33Cd，在SUV阵营中算是比较优秀的存在。新车的后包围结构较为扁平化，双边共双出的排气为真实存在，进一步提升了整车的运动气息。

内饰设计

指南者的内饰设计相比于外观而言，变化幅度明显更大一些，经过全新设计的中控台视觉效果更加舒展，表面使用大面积的软性材质覆盖，符合该级别车型应有的水准。主驾驶正前方的方向盘用全新的样式，看上去更加精致简洁，真皮材质包裹的方向盘搭配亮色缝线符合年轻一代消费者的审美，需要注意的是，该车的音量等部分调节按键位于方向盘的后侧，需要车主进行盲操作，这一点确实有点另类。

锐际国产版本车型的内饰造型完全出自中国团队之手，造型上与海外版本有着很大的不同。顶配版本车型的内饰除了运用大面积的皮革材质之外，在中控台，座椅等部位还大量加入了麂皮面料，这种面料的防滑性要比皮革更好一些，在许多运动车型甚至是赛车上都经常使用。12.3英寸的悬浮式中控液晶屏内部的智能系统为小度车载OS的SYNC+系统，内部功能较多，互动性良好。

指南者车内座椅用真皮面料包裹，功能方面具备主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，驾驶位电动座椅记忆等。顶配版本的车内前排座椅造型与其他版本保持一致，但是在靠背上用了独特的红色标识，同时拥有更加丰富的配置。

锐际车内座椅用皮革+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面相比指南者缺少了前排座椅通风，驾驶位电动座椅记忆等。新款车型的前排座椅造型较为运动化，内部填充物软硬程度适中，椅面做了3D立体处理工艺，视觉效果以及乘坐体验都比较出众。

指南者车内后排座椅的填充物相比前排更为柔软一些，同时后排的电源接口数量较为丰富，USB，USB-C，230V以及12V电源各有一个，实用性很高。

锐际车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，第2排座椅有着不错的灵活性，不仅座椅整体可以分体式前后移动，靠背角度同样支持调节，这一点是指南者所不具备的。

动力系统

指南者动力方面配备1.3T涡轮增压发动机，最大输出功率173马力，峰值扭矩270牛米。传动系统方面，与之相匹配的是9速手自一体变速箱。

锐际动力方面配备2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率248马力，峰值扭矩393牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是8速手自一体变速箱，同时两车还都配备了四驱系统。

车叔总结

总的来说，指南者和锐际都是如今SUV市场中性价比较高的存在，通过以上两车的同价位对比我们可以看出，锐际相比指南者具备更为出色的外部尺寸，更为宽裕和灵活的后排乘坐空间，更为优异的动力性能表现和更加运动化的内外设计，同时在部分功能配置方面也具有一定优势，整车产品力和性价比更高一些，因此在本轮对决中车叔比较推荐的是福特锐际。?

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