奔驰迈巴赫s680双色_奔驰迈巴赫s680双色落地价

奔驰迈巴赫s680双色_奔驰迈巴赫s680双色落地价

       非常感谢大家对奔驰迈巴赫s680双色问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答，并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点，希望这能给大家带来一些新的思路。

1.起售价约98.86万元 一款奔驰S级/两款迈巴赫S级海外开售

2.迈巴赫比劳斯莱斯贵吗？

3.比劳斯莱斯还贵的奔驰是哪款奔驰？

4.V12绝唱，最好的奔驰什么样？迈巴赫S680全球首试

5.“不坑穷人”系列，这些豪车都要加价提车，最多加了一辆奔驰S级

起售价约98.86万元 一款奔驰S级/两款迈巴赫S级海外开售

       易车讯 奔驰显示，两款梅赛德斯-迈巴赫S级车型以及一款奔驰S级正式在德国及欧洲市场开售。梅赛德斯-迈巴赫S580 4MATIC起售价164565.1欧元，约合人民币128.75万元；梅赛德斯-迈巴赫S680 4MATIC起售价217323.75欧元，约合人民币170.72万元；奔驰S580 4MATIC起售价126366.1欧元，约合人民币98.86万元。

       数据显示，S580 4MATIC车型搭载4.0升V8发动机，最大功率503马力，峰值扭矩700牛·米。迈巴赫S级的百公里加速时间为4.8秒，奔驰S级的百公里加速时间为4.4秒。S680 4MATIC车型搭载6.0升V12发动机，其最大功率612马力，峰值扭矩900牛·米，百公里加速时间4.5秒。

       迈巴赫S级相比奔驰S级长18厘米，加长的部分全部在B柱之后。作为参考，双色车漆的选装价格为14785欧元，电动开关后门选装价格1606.5欧元，后轮转向选装价格1547欧元，激光大灯选装价格2249.1欧元，后排MBUX信息**系统选装价格2258.1欧元，香槟高脚杯选装价格3808欧元。

迈巴赫比劳斯莱斯贵吗？

       在本届广州车展上，定位奔驰之上的梅赛德斯-迈巴赫，带来了两款全新重磅车型：全新迈巴赫S级以及?迈巴赫GLS车型，前者全球首发，后者正式上市国内市场。作为全球知名的顶级豪华品牌，迈巴赫是如何讨好国内土豪的，今天疆哥就带大家看看。

       迈巴赫，对于不少国内消费者来说，还是比较陌生，至少不如知道奔驰的人多。其实迈巴赫从建立之初，就定位成超豪华品牌，其“想敌”一直都是劳斯莱斯、宾利等顶尖的豪华轿车。

       但由于市场业绩不佳，迈巴赫系列轿车已于2013年全面停产。?2014年底，梅赛德斯-奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫，同时，该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相。自?2015年上市以来，梅赛德斯-迈巴赫?S?级轿车已在全球交付近?60,000?台。2019年中国市场销量占据全球市场份额70%，已经成为梅赛德斯-迈巴赫全球最重要的市场。

       1.全新迈巴赫S级全球首发

       而这次在广州车展上亮相的，则是6年前的首款迈巴赫S级的换代车型。全新迈巴赫S级基于全新奔驰S级打造，新车首次引入分界线设计的迈巴赫专属双色车漆。

       双色车身赋予了全新迈巴赫S级更强的豪华气场，直瀑式格栅也是迈巴赫所独有，相比于全新奔驰S级，迈巴赫S级的前包围进行了全新镀铬装饰，奢华感更加显著。

       全新迈巴赫S级

       全新奔驰S级

       C柱的迈巴赫标识彰显了高贵身份，而与车门独立存在的三角窗也是辨识迈巴赫S级跟奔驰S级的明显不同。不得不说，迈巴赫的双色车身设计完美地掩盖了全新一代奔驰S级气场不足的问题。

       全新奔驰S级

       值得一提的是，高配版本的迈巴赫S级还将搭载气场十足的“大饼轮”。全新迈巴赫S级车身尺寸达到了5338x1954x1503mm，轴距为3396mm，比全新奔驰S级长轴版还加长了180mm。

       内饰方面，依旧沿用全新S级的设计，以大屏为主导，12.3英寸的全新裸眼?3D仪表屏，无需佩戴?3D?眼镜即可实现立体效果。12.8英寸?OLED?瀑布式屏幕直铺中控台，看起来非常自然。前排的两块显示屏，不仅画质更清晰亮丽，操作体验也更灵敏流畅。

       全新迈巴赫S级内饰

       全新奔驰S级内饰

       与全新奔驰S级有所区别的是，迈巴赫S也换装了全新样式的方向盘，用了多功能触控式设计，而在下方的MAYBACH的英文标识则是点睛之笔。

       后排座椅空间依然奢华，毕竟这是全车最重要的部分。全新迈巴赫S级提供了4座和5座版车型可选，整体用了大面积的Na皮质包裹，奢华感十足。后排同时提供触摸屏，可进行多屏互联功能。而创新性的功能，包括在全新S级上配备的全球首创的后排正向安全气囊、座椅肩部加热功能、后排安全带递送功能等等。

       目前官方已公布会推出S?580和S?680两个版本，迈巴赫S580用的是4.0T?V8+48V混动系统（最大马力503匹），S680用的是6.0T?V12双涡轮发动机（最大马力612匹），这也将会是奔驰唯一一款在售的V12车型。两款动力均匹配9AT变速箱，四驱系统自然也是不可或缺的。

       2.?迈巴赫GLS国内正式上市，158.80万起售

       与迈巴赫S级同时出现的，还有正式上市的迈巴赫GLS车型，迈巴赫GLS车型国内售价158.8-273.8万元，总计三款车型。迈巴赫GLS是基于奔驰GLS车型打造的高端SUV车型，在GLS的基础上加入了更多迈巴赫专属设计元素，这点在全新迈巴赫S级上我们已经提到了。

       不过在这个级别的车型，豪华总是出乎你的意料，当你打开车门，电动踏板会自动弹出，车身高度甚至会同时降低25mm，上车方便不说，还充满了仪式感。而23英寸的大轮毂，实属罕见。

       内饰设计上迈巴赫GLS车型继承了奔驰GLS车型的内饰，双联屏的设计也是被赞誉不少的。

       后排双独立行政座椅，腿部空间长达1.34m，椅背倾斜角度最高可达43.5度，看来迈巴赫GLS的后排乘客才是VIP，前排或许只是司机。杯托用的是恒温设计，储物箱则是隐藏式设计。车内处处被Na真皮包裹，并且选用了迈巴赫品牌独有的玫瑰金色缝线和滚边进行装饰，豪华质感不言而喻。

       而后排座椅**系统用的是一块11.6英寸的触摸屏，其内置了中国市场独有的“应用盒子”，这更加符合国内消费者的使用习惯，从这也能看出迈巴赫对中国市场的重视。

       动力方面，迈巴赫GLS车型用了两款动力可供选择，GLS?480?4MATIC搭载的是3.0T?V6发动机，最大功率270kW，峰值扭矩500Nm；而4.0L?V8+48V轻混则是能够提供410kW和730Nm的动力输出，百公里加速仅为4.9s。48V智能电机系统同样不可小觑，瞬时输出可达16kW以及250Nm。

       3.迈巴赫在讨好中国市场的“钞能力”

       说到这，疆哥不得不感慨一句，有钱真好。作为世界上最顶级的豪车制造商奔驰之上的豪华品牌，迈巴赫的两款全新车型气场十足。但是全新迈巴赫S级车型选择在今年的广州车展上全球首发，而迈巴赫GLS车型则是在去年的广州车展全球首发，今年的广州车展正式上市，从这也能看出，梅赛德斯-迈巴赫对国内市场诚意十足。当然了，这一切还是要归功于国内消费者的“钞能力”。

       2019年梅赛德斯-迈巴赫GLS广州车展全球

       作为奔驰最高级车型，迈巴赫车型在国内市场的起售价均在100万元人民币以上。但是实际上，国内的土豪开出的价码，远远高出梅赛德斯-迈巴赫价目表上的数字。以迈巴赫S?680为例，国内市场供不应求，以至于这款车型在国内加价接近七位数。梅赛德斯-迈巴赫方面也公开承认，中国是迈巴赫全球最大市场。

       有了这样的“钞能力”，梅赛德斯-迈巴赫自然就非常识趣地来讨好国内市场，所以迈巴赫两款全新车型，咱们国内消费者可以先睹为快。不过全新迈巴赫S级以及GLS车型，真的合国内土豪口味吗？欢迎在下方评论区发表你的观点和看法。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比劳斯莱斯还贵的奔驰是哪款奔驰？

       比劳斯莱斯还贵一点。

       在我们国内最多也就是防止别人来砸车窗玻璃和器械性攻击，因此这辆奔驰迈巴赫S680 Pullman的防暴级完全达到了。这辆奔驰迈巴赫S680 Pullman（普尔曼）双色版也被称为迈巴赫的延续。

       以前迈巴赫的价格非常高昂，虽说车子是好车，但是售价让很多人望其项背，那时候国内房价没有现在这么高，现如今北上广等一些城市里的千万级房子很多；那时一辆千万级的车子简直就是天价，而且它比劳斯莱斯还贵一点。

       内饰方面：这辆奔驰迈巴赫S680 Pullman（普尔曼）延续了普通的奔驰迈巴赫S680内饰风格，菱形网格、专属座椅靠垫搭配V12标志，豪华奢侈感扑面而来。此外，车内配有Air-Balance空气平衡系统，伴随沉香木的自然气息商务洽谈，既舒适又清新。而且给人带来踏实的安全感。

       在动力上它搭载着一台6.0T V12双涡轮增压发动机，扭矩可以达到830牛米，动力肯定很充沛！

V12绝唱，最好的奔驰什么样？迈巴赫S680全球首试

       销量过千万的顶级豪车不多，但只有劳斯莱斯， 迈巴赫62S等车型能算。但是为什么一辆奔驰S级迈巴赫S680能卖到1000多万？据悉，某老板最近花1300万买了一辆奔驰迈巴赫S680普尔曼，是以奔驰迈巴赫S680为蓝本，长6.5米，六座布局。最重要的是可以防弹。

       车窗玻璃钢化加厚，在我国最多是为了防止别人砸车窗玻璃，攻击设备，所以这款S680普尔曼在迈巴赫， 奔驰的防暴水平已经完全达到了。这款奔驰迈巴赫S680普尔曼(普尔曼)双色版也被称为迈巴赫的延续过去，迈巴赫的价格非常高。虽然这辆车是辆好车，但是，它的价格让许多人对它充满期待。当时国内房价没有现在高。现在，在北上广；等一些城市有几千万的房子。在那个时候，一辆百万级的汽车简直是天价，而且比劳斯莱斯还要贵一点

       梅赛德斯-迈巴赫迈巴赫S级

       报价：1，458，800起飞降落10，000拿到底价

       内饰：这款奔驰迈巴赫S680普尔曼(普尔曼)延续了普通奔驰迈巴赫S680的内饰风格，菱形网格，专属座垫，V12标志，带来奢华感。此外，汽车配备了空气平衡系统，舒适清新，符合百里香科的自然商务谈判。而且还带来了实实在在的安全感。

       动力方面，配备6.0T? V12双涡轮发动机，扭矩可达830 Nm，动力一定很足！

       但作为顶级高管模式，后排才是亮点。绝对私密的环境，两个全身的头等舱座位，角度可调，高科技大液晶屏等。都显示出它的尊贵地位。动力方面，这款车搭载了4.0T? V8发动机，最大功率469 HP，比S680系列还是差了点。它也不如劳斯莱斯的古斯特和宾利，的慕尚，但事实上，它的价格更贵。据悉将达到580万左右，可根据配置定制。简而言之，它无疑将成为奔驰旗下最昂贵的行政级别汽车

“不坑穷人”系列，这些豪车都要加价提车，最多加了一辆奔驰S级

       V12加持，最好的奔驰什么样？迈巴赫S680全球首试

文/铁哥

       大众在上世纪90年代收购了宾利，宝马则将劳斯莱斯汽车部门收入麾下，友商的这几波操作无疑让奔驰这位老大哥感受到了压力，于是他们在03年决定，将以 W140代S级为基础，推出一个更加高端豪华的品牌，也就是我们熟知的迈巴赫。

       不过事与愿违，截止到2013年迈巴赫退市，奔驰并没有等来迈巴赫、宾利，劳斯莱斯三足鼎立的局面，旗下产品57和62加起来才卖出了 3000辆新车，并且每卖出一辆就会亏损35万美元，这显然不是奔驰想看到的结果。

       痛定思痛后，奔驰在2015年做了一件现在看来极为明智的事情，那就是将迈巴赫与自己三叉星LOGO进行了结合，推出了梅赛德斯-迈巴赫这一更加高端的子系列。

       从销量上看，这步棋成功了，借着W222出色的口碑，梅赛德斯-迈巴赫S级收获了相当可观的销量。而时至今日，第二代车型也已将与大家见面。

       此次试驾的S680车型是家族中顶级版本，基于去年年底刚刚推出的W223代S级打造。和普通S级相比，它的引擎盖进行了重新设计，整个车头比普通版S级高了19mm，车侧也较之长轴版S级再度延伸177mm，配合着经典的迈巴赫双色车身，足以讨得金主们欢心，尤其是中国的金主们。

       抛开珠光宝气的内饰以及那些能让你听一天故事的选材用料不谈，177mm的加长让S680拥有了恐怖的后排空间，同时给到了后排的老板们更高的乘坐自由度。其座椅椅背的最大倾斜角度可达43°，接近半躺状态，坐垫同样进行了加长，来提升对腿部的支撑度。另外，像是座椅、座椅加热、后排液晶屏幕，控制平台，小桌台，冰箱等一应俱全。值得一提的是，当你落座时，安全带还会自动递到你跟前，就像坐进跑车那样。

功能拉满了，舒适性如何？

       顶级豪车比拼舒适性的地方自然是在后排。S680和劳斯莱斯幻影相比，还是偏硬的那一方。另外，尽管S680拥有空气悬架和可变阻尼减震器，但仍然不太放松，尤其是在经过路面接缝时，传递到后排的震动还是稍微明显了些。

       而从后排挪到驾驶席后，S680的驾驶感受与普通S级颇为类似。从车内看，它的车头几乎占据了整条行车道，但在转动方向盘或过弯的刹那，带有后轮转向的S680却又能让你感受到它不一般的灵活性。毕竟这一代S级在“开”这个维度比起W222要强上很多。剩下的诸如隔音，S680和那些顶级车型一样绝对不会让你失了身份。

动力且买且珍惜

       既然叫S680，动力势必是它的一大卖点。代号M279的6.0L V12发动机如今只专供给迈巴赫，使得它的产品调性又上了一个层级。

       参数方面，由于9速自动变速箱所能承受的扭矩有限，因此发动机的最大扭矩被限制在了611马力，不过加速成绩并没有受到太多影响，破百仅需4.4秒。

       写在最后：这么多年来，奔驰终于为迈巴赫品牌找到了一个独特的利基市场。12 缸迈巴赫 S680 可能没有劳斯莱斯幻影那般非凡， 但它在价格只有幻影一般的情况下，配备了更多的高科技设施。同时，S680还比它价格相近的宾利飞驰更大、更宽敞、更华丽，也更符合那些低调大佬们的口味。

       本文来自易车号作者丁丁说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       随着BBA近年来各种问题被逐渐曝光，与它们高昂的售价形成了很大反差，从而在网络上流行了起了"从来不坑穷人"这个梗。今天笔者便借此机会，来盘点几款需要加价提车的高端豪车，而它们和"从来不坑穷人"又有什么关系呢？因为普通人都买不起，而且这些车型的加价程度确实有点夸张。

       第一款：?奔驰迈巴赫S级2020款?S680?双调典藏版（319.88万）

       加价：120万

       作为奔驰在高端豪华市场最为旗舰的车型，奔驰迈巴赫S级?S680?双调典藏版足以堪称是天花板战力的存在了。首先该车用了最具辨识度的双色车身，再加之20英寸的大饼轮毂，无时无刻都散发出了尊贵奢华的气息。

       内饰方面，奔驰迈巴赫S级?S680?双调典藏版更是不用多说，基本上你能够想到的极尽奢华体验，在它身上都能够享受到。比如说主动式多仿型座椅、64色氛围灯、26喇叭的柏林之声、车载冰箱、香氛装置等等，也难怪网上盛传它的舒适体验仅次于劳斯莱斯幻影。

       同时在极尽奢华的外表之下，奔驰迈巴赫S级?S680?双调典藏版还搭载了一颗强劲的"心脏"，为一款6.0T?V12双涡轮增压发动机，能够拥有630Ps以及1000N·m的强劲动力输出，零百加速仅需4.9S。

       第二款：奔驰G级?AMG?G63（222.88-245.88万）

       加价：50-100万

       凭借着硬派的风格，以及强悍的越野能力，奔驰大G一直是无数男人的梦想，特别是奔驰G级?AMG?G63这个旗舰系列，可是受到了诸多消费者的追捧。

       外观方面，奔驰G级?AMG?G63设计得非常方正，可以说辨识度是非常的高。而在内饰方面，奔驰G级?AMG?G63也有着奔驰一贯的奢华高端氛围，不仅很硬派，奢华体验也同样不差。

       当然最主要还是在性能方面，奔驰G级?AMG?G63是尤为突出，其搭载了4.0T?V8双涡轮增压发动机，能够拥有585Ps以及850N·m的动力输出，再加之三把差速锁以及全时四驱的配置，越野性能足以堪称顶尖。

       第三款：雷克萨斯LM（116.60-146.60万）

       加价：80万

       作为加价专业户，丰田旗下的加价车型可是有很多，上至埃尔法下至汉兰达。而在今年年初，雷克萨斯便带来了丰田家族的"加价王"——雷克萨斯LM。

       从外在来看，很多人会认为雷克萨斯LM是埃尔法的换壳车，其实并不是。除了外观设计非常具有"雷味儿"以外，在内饰配置方面，雷克萨斯LM也有着完全不同的表现。诸如后排配备的两个独立座椅，奢华享受程度足以堪比空客A380的头等舱。此外前排和后排之间还设计了隔断层，具有非常优秀的隐私性。当然26寸大电视、冰箱、香氛装置、氛围灯、马克莱文森音响等，在雷克萨斯LM身上也都有配备。

       动力方面，雷克萨斯LM搭载了一款2.5L油电混动系统，拥有120KW的最大功率，最高车速为152km/h，看来性能并不是雷克萨斯LM的主打。

       总结：其实从产品力来看，今天介绍的这三款车型都非常不错，特别是奔驰迈巴赫S级?S680?双调典藏版的V12发动机，那性能表现足以堪称恐怖。但是直接加价一台奔驰S级的价格，也同样让人略感意外。毕竟奔驰迈巴赫S级?S680?双调典藏版原价就300多万，加价后直接飙升到了400多万，还是有点违背常理了。那么对于这些豪车的加价操作，你又是怎么看的呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“奔驰迈巴赫s680双色”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奔驰迈巴赫s680双色”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。