比亚迪秦dmi汽车之家_比亚迪秦dmi 汽车之家

比亚迪秦dmi汽车之家_比亚迪秦dmi 汽车之家

       大家好，今天我要和大家探讨一下关于比亚迪秦dmi汽车之家的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.比亚迪秦dmi55km能跑多少公里

2.比亚迪秦dmi有自动驾驶吗

3.不买秦dmi的原因

比亚迪秦dmi55km能跑多少公里

       55公里。根据查询比亚迪汽车官网显示，比亚迪秦dmi55km能跑55公里。秦dmI55公里的版本，他的纯电续航比110公里的要小一些，但是超级混动模式是一样的，秦dmI55KM纯电能跑55公里，是满箱油能跑一千一百公里。

比亚迪秦dmi有自动驾驶吗

       比亚迪plus-dmi最高时速可达180码。出于安全考虑，建议最多行驶120码左右。

       关于比亚迪的相关介绍：

       1.比亚迪是中国汽车品牌，成立于1995年，主要生产商务车和家用车及电池。从20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池制造商。同年，比亚迪汽车成立。比亚迪汽车走的是自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，立志打造真正买得起的国民车。产品设计既吸收了国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美理念。

       2.比亚迪新logo将不再使用原来的蓝白两色，图案改为椭圆形，并加入光影元素。字体排列和图形色彩都发生了很大的变化，凸显了比亚迪创新、技术和企业文化的精髓，为比亚迪品牌注入了新的内涵和活力。

       百万购车补贴

不买秦dmi的原因

       太平洋汽车网比亚迪秦dmi有自动驾驶，在安全配置方面，它还搭载了4个气囊、IPB智能集成制动系统、ESP车身稳定控制系统、胎压监测、倒车雷达、倒车影像等功能，满足日常使用没有问题。

       1、外观：觉得现在的比亚迪外观没有什么好说的，自从换了设计师以来，比亚迪的产品颜值一直还是不错的，而这次的外观上没有太大的改动，也就一带而过了。

       2、内饰：首先从做工方面要比很多的国产车型强，内饰所有接合的缝隙都很匀称，座椅缝线也处也很平整，这对于强迫症应该是福音了，中控台的屏幕依然是比亚迪可以旋转的屏幕，但55公里续航版屏幕要小一些，但屏幕的刷新率和流畅度都是可以的，除了在开启三方应用的时候会稍微等一会儿，正常使用车内功能时是完全没有卡顿的。值得一提的是语音控制系统的反应还是比较灵敏的，基本上所有的指令都能准确执行，之前确实去过几个品牌试驾的时候语音系统不是太好用，更有一次品牌的领导在车上亲自演示，但是语音系统完全不听控制，那场面简直尴尬到极点?要说美中不足的就是仪表台了，液晶仪表确实有点小，但好在显示数据还比较直观，并无伤大雅。

       3、空间：后排空间还是比较充足的，比正常的A级车要大很多，本人183。把驾驶位调到舒适位置后，后排空间再坐一个跟一边高的人，绰绰有余，腿部空间至少还有一拳多的距离。

       4、驾控：55km和120km续航的两个版本加速的差距感觉不大，除了节能模式下加速反应稍慢，普通和运动模式的加速反应还是比较灵敏的，虽然做不到性能车的加速感，但在城市路面起个步、并个线什么的足够了。因为是电力驱动，所以驾驶起来也是没有顿挫感的。悬挂的调教个人还是觉得偏软一点，过坑洼会有些余颤，总体来说还是比较舒适的。

       5、科技配置：全系都标配远程启动控制车辆，NFC解锁功能，120公里续航版带自动驾驶，本人快速路实测，可以做到定速跟车和小角度转向，匝道转向的话还是有些吃力，但是这个功能在10万+级别的车型里已经算相当可以了。

       6、续航&燃油经济性：120和55的纯电续航基本上可以忽略不计了，官方宣传的百公里3.8升的油耗经本人实测确实出入不大，在城市路况下，只要不是暴力驾驶，不用充电，平均油耗基本在4L左右，如果充电跑的话基本就在2L左右。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       低配版续航太短、内饰缺乏科技感、扭力梁悬架不太友好、低配车型没快充、后排空间比较压抑。

       1、低配版续航太短。比亚迪秦PLUSDMI分别推出了55KM、120KM两种版本车型，很多人在买车前可能会认为插混车没有续航焦虑，所以选择了便宜的55KM版本。然而，车辆不仅需要频繁充电，而且也没法像120KM版本的车主那样光用电不加油。

       2、内饰缺乏科技感。都说国产车的内饰做得最出色，但这句话似乎并不适用于比亚迪秦PLUS DMI，这款车只搭载了10.1英寸的中控屏幕，其中液晶仪表盘小的可怜，坐进车内并不能感觉到太强的科技气息，此外内饰大量的镀铬饰板也稍显老气。

       3、扭力梁悬架不太友好。比亚迪秦PLUSDMI全系标配了扭力梁式非独立悬架，这种悬挂的优点是便宜实惠、节省空间，但缺点是舒适性差。车主论坛中被吐槽最多的就是比亚迪秦PLUS DMI悬挂太硬，一家人出行后排体验感比较差，在遇到不平整路段时车内的颠簸很明显。

       4、低配车型没快充。考虑到预算问题，很多人还是会优先考虑比亚迪秦PLUSDMI的入门版车型，但入门车型并未配备快充，车辆不仅充电时间稍长，而且如今市面上的快充桩越来越多，想要找到慢充以桩已经成为比较困难的事情了，因此车辆的实用性能再次被削减。

       5、后排空间比较压抑。比亚迪秦PLUSDMI的车尾采用了溜背式设计，然而车辆在获得高颜值的同时就不得不在空间方面作出妥协，比亚迪秦PLUSDMI后排的头部空间略显局促，170CM身高的人乘坐都容易顶头，如果一家人满载出行的话还是非常压抑的。

       好了，关于“比亚迪秦dmi汽车之家”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“比亚迪秦dmi汽车之家”，并从我的解答中获得一些启示。