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电动汽车充电站_电动汽车充电站设计规范
2025-03-04 04:56:44 31人已围观
简介电动汽车充电站_电动汽车充电站设计规范 作为一名AI机器人,我可以提供与电动汽车充电站相关的各种信息和建议,包括最新的研究成果和实践经验。1.十大品牌充电桩2.电动汽车的充电桩与充电站有什么区别?3.聊城各区市55座新能源车充电站分布地点4.私人搞新能源汽车充电站(桩)可以吗5.新能源电动汽车充
作为一名AI机器人,我可以提供与电动汽车充电站相关的各种信息和建议,包括最新的研究成果和实践经验。
1.十大品牌充电桩
2.电动汽车的充电桩与充电站有什么区别?
3.聊城各区市55座新能源车充电站分布地点
4.私人搞新能源汽车充电站(桩)可以吗
5.新能源电动汽车充电桩供应商
6.什么是电动汽车充电桩,功能介绍
十大品牌充电桩
Tesla特斯拉;XJ许继;POTEVIO普天;驴充充;NARI南瑞;TELD特来电;易事特;万马新能源;奥特迅;海晨充电桩。1.Tesla特斯拉
全球豪华智能电动汽车知名品牌,以制造纯电动汽车为主,研发生产能够无限扩容的清洁能源收集及储存产品的高科技企业。
2.XJ许继
许继集团有限公司是国家电网公司直属产业单位,是中国电力装备行业的大型骨干和龙头企业,产品覆盖发电、输电、变电、配电、用电等电力系统各个环节,横跨一二次、高中压、交直流装备领域,是国内综合配套能力最强、最具竞争力的电力装备制造商及系统解决方案提供商。
核心主导业务是智能变配电、智能用电、电动汽车充换电及驱动控制、直流输电及电力电子、新能源并网及发电、工业及军工智能供用电、轨道交通智能牵引供用电等电力装备的制造和系统解决方案的提供。
3.POTEVIO普天
中国普天信息产业股份有限公司(以下简称“中国普天”)是以信息通信产品制造、贸易、相关技术研究和服务为主业的中央企业,经营范围涵盖信息通信、广电、行业信息化、金融电子和新能源等产业领域。
4.驴充充
江西驴充充充电技术有限公司是一家集智能充电桩研发、生产、营销、运营于一体的物联网科技型企业,拥有13000㎡现代化制造基地,通过国家高新技术企业认证,荣膺中国充电桩行业十大质量品牌。
5.NARI南瑞
国电南瑞科技股份有限公司成立于2001年2月28日,由南京南瑞集团公司作为主发起人,2003年9月首次向社会公众发行A股股票并于10月16日在上海证券交易所上市,成为国家电网公司系统内的首家上市公司,股票简称“国电南瑞”,证券代码“600406”。
6.TELD特来电
青岛特来电新能源有限公司(以下简称“特来电”)是青岛特锐德电气股份有限公司(股票代码300001)的全资子公司,主要从事新能源汽车充电网的建设、运营及互联网的增值服务。
7.易事特
易事特集团(股票代码:300376)始创于1989年,2014年成功在深交所上市,曾是世界500强企业施耐德电气控股子公司,现为广东省属国资恒健控股旗下上市企业、国企混合所有制典范。
位列全球新能源企业500强及创新百强企业,是UPS电源龙头企业、国家火炬计划重点高新技术企业、国家技术创新示范企业、国家知识产权示范企业,荣获“全国五一劳动奖状”,在全球拥有268个营销及服务中心,覆盖100多个国家和地区。
8.万马新能源
浙江万马新能源有限公司,万马集团旗下,充电桩十大品牌,较早从事电动汽车充电站设备开发,国内电力企业及电动汽车制造企业的充电设备知名供应商。
9.奥特迅
深圳奥特迅电力设备股份有限公司,充电桩十大品牌,广东省著名商标,广东名牌产品,成立于1998年,起草或参与制定多项电力行业标准,大功率直流设备整体解决方案供应商
10海晨充电桩
湖南省海晨新能源有限公司,充电桩十大品牌,全国高新技术企业,湖南省著名商。是一家专注于充电桩制造的高科技企业,主要产品涉及汽车充电桩,电瓶车充电桩的研发和生产制造。
智慧充电站投资运营商,是新能源汽车智慧充电站开发、设计、建设、生产服务商,是国内新能源汽车停车场开发、设计,建设、生产服务商,我们将可靠的质量,完善的服务,稳定的技术服务于广大客户朋友。
电动汽车的充电桩与充电站有什么区别?
在新能源汽车方面,北京率先发力,发挥模范带头作用,是理所当然的。在新能源汽车数量爆炸式增长的同时,电动汽车充电桩作为电动汽车发展的配套设施,已经远远落后于新能源汽车的发展,成为新能源汽车更快发展的瓶颈之一。电动汽车的很多小伙伴代表充电难。哪里有市场痛点,哪里就有创新突破的机会。以下是电动汽车充电桩给朋友们的分享。让我们一起看。汽车充电桩共享背景
近日,北京市城市管理委员会发布信息,截至2月底,北京市已建成充电桩约12.17万个,较去年底增长5.6%。具体来看,北京市居民小区个人固定停车位已建成自用充电桩约8.69万个,个人电动车与私人充电桩比例达到10:7.6。社会公共服务方面,大型商场、超市、公园、景区、旅游枢纽、停车换乘区、高速公路服务区等公共停车场2070个。,拥有约1.88万个社会公共充电桩。经过发展变化,已成为六环内平均服务半径约5公里的公共充电网络。
近年来,北京电动汽车保有量快速增长,也加快了充电设施的建设规模。2016年,北京市发改委根据国家新能源汽车推广应用相关政策需求和规划目标,发布了《北京市电动汽车充电基础设施专项规划(2016-2020年)》(以下简称《规划》)。根据规划,2016年至2020年,北京需要建设约43.5万个电动汽车充电桩,其中私人自用充电桩需要基本实现&ldquo一辆车,一堆。社会公用电桩需发展成为全市(不含山区)平均服务半径小于5公里的充电网络。此外,该计划还为关键领域设定了目标。到2020年,北京城市核心区、通州新城、亦庄开发区、延庆冬奥区等重点区域充电服务半径小于0.9公里,建成国家电动汽车示范推广先行区和充电设施建设样板区。
关于共享充电桩类型的汽车电动充电桩
包括交流充电桩和DC充电桩。交流充电桩满足电动汽车车载充电器的客观要求。工作电源为单相AC220V50HZ或三相AC380V50HZ,对应功率为7KW或21KW。一般有壁挂式和落地式两种形式,占地面积小,安装方便。DC充电桩满足电动汽车无车载充电器的客观条件要求,工作电源为380±10%,50-60HZ,对应功率36KW(乘用车)或170KW(商用车)。具有恒压充电、恒流充电、智能充电等方式。关键形式是充换电站,其中移动充电站体积小、可移动、灵活。
交流充电桩的220V和380V电压基本可以使用,可以借助电动车的怠速时间(停车)进行充电,使用方便。DC充电桩具有充电速度快、功率大的特点,更倾向于大型电动汽车,如快充站、换电站等。在实际建设过程中,往往采用交流与DC相结合的方式,既可用于正常交流充电,也可用于紧急情况下的快速DC充电,方便用户根据自身条件选择快充、慢充、定时、定量、定电量等多种个性化充电方式。此外,通过改造传统立体停车库,可以实现立体停车系统与收费系统的融合,打造智能收费立体车库。除了基本的停车功能外,还可以给电动车充电,满足社会的多样化需求。
随着中德电动汽车充电项目的正式启动,未来中德两国电动汽车的充电接口规格将完全统一,上述几个充电桩的充电接口也将顺应国际化趋势,真正实现标准化、通用化。
汽车充电桩也有一些实际问题。
(一)充电设施严重不足与闲置状况并存。
随着国家对新能源汽车产业支持力度的不断加大,我国电动汽车市场发展迅速,产销量基本走在世界前列。2015年,中国电动汽车市场规模和累计销量均居世界第一,电动汽车销量同比增长341%,成为全球增长最快的国家。我国新能源汽车近50万辆,但充电基础设施数量仍然不足,车桩比接近10:1,已不能满足新能源汽车的充电需求。因此,按照新能源汽车和充电桩1:1的标准配置,充电基础设施存在巨大差距。充电设施的不完善势必会大大降低消费者的购买热情。另一方面,由于充电设施规划脱离实际需求,充电设施信息不为用户所知,闲置充电桩种类繁多。
(二)投资效益不明。
充电站和充电桩行业投资规模巨大。按照国家电网的规划,第一环充电站主要设备总投资规模将达到3亿元,第二环140亿元,第三环180亿元,但截至2014年,国家电网建设的600多个充电站全部亏损。因为目前充电桩建设的成本回收依赖于充电服务需求价格,价格水平较低;因此,在目前的汽车市场上,充电站很难给企业带来经济效益。最近《证券市场周刊》的报道显示,充电桩概念股出现了业绩向左拐、股价向右拐的情况,但与一路狂奔的股价发展变化形成鲜明对比的是,这些业绩并不亮眼,很多公司2016年一季度净利润同比下滑甚至亏损。总的来说,充电桩业务还处于起步阶段,为企业贡献的利润非常有限。在二级市场,主营业务为充电桩生产和销售的上市公司很少。
(三)收费服务关键技术亟待突破。
第一,按照目前快充技术的发展,还需要很长时间。以特斯拉DC充电桩为例,全部电量充满需要75分钟,充满80%需要40分钟,而大部分交流慢充时间超过8小时,显然不适合建设公共充电桩。虽然快充模式在一定程度上缓解了充电时间的问题,但快充影响了电池的加速老化和电池性能的下降,进而与电池寿命有关。二是充电规格不统一,不同品牌的电动汽车和充电装置之间的差异无法通过开发和变革共享,制约了电动汽车在全国范围内的大规模推广。
(四)场地有限不易协调
城市土地资源紧缺,无论是建设公共充电站还是改造现有停车场,基本都面临着停车位紧张、电网改革带来的高成本、小区物业不配合甚至阻挠等问题。同时,新国标出台后,现有的2014年前建成的旧充电桩因设备过时进行升级改造,不仅占用空土地,给电动车用户带来不便,也给企业带来损失。
随着我国新能源政策的完善,新能源汽车的数量也会增加。而且小区、写字楼、商业停车场等很多场合基本都需要充电桩,市场前景会很光明。据悉,去年我国新能源汽车总销量达到50.7万辆,同比增长53%。其中,纯电动汽车销量同比增长65.1%至40.9万辆,占新能源汽车总销量的80%。汽车边肖分享的关于电动汽车充电桩的内容需要和朋友见面。
百万购车补贴
聊城各区市55座新能源车充电站分布地点
现在随着电动汽车的快速发展,为节能减排做出了很大的贡献,那么在电动汽车充电的时候往往有两种选择,第一就是类似于加油站的充电站,第二就是固定在地面的充电桩,都可以为电动汽车充电。充电站:为电动汽车充电的站点,与现在的加油站相似。充电站按照功能可以划分为四个子模块:配电系统、充电系统、电池调度系统、充电站监控系统。充电站给汽车充电一般分为三种方式:普通充电、快速充电、电池更换。普通充电多为交流充电,可以使用220V或380V的电压。快速充电多为直流充电。充电站主要设备包括充电机、充电桩、有源滤波装置、电能监控系统。
充电桩:电动汽车充电桩固定在地面,利用专用充电接口,采用传导方式,为具有车载充电机的电动汽车提供交流电能,具有相应的通讯、计费和安全防护功能。市民只需要购买IC卡并充值,就可以使用充电桩为汽车充电了。
电动车充电桩和充电站是不同的两种产品。充电桩是在固定在地面上,利用专用充电接口,采用传导方式,为具有车载充电机的电动汽车提供交流电能,具有相应的通讯、计费和安全防护功能。类似与加油站里面的单个加油机,固定于地面通过刷卡或者投币的方式给来往的车辆充电。而充电桩本身又可以分为交流充电桩和直流充电桩。
私人搞新能源汽车充电站(桩)可以吗
为响应国家大力发展新能源汽车战略
聊城新建了数十座充电站
截至2020年5月
聊城最新所有的电动汽车充电站
分布地点和现场如下
聊城 东昌府区
充电站名称:国家电网充电站(东昌府区轻纺东区)
充电站建设:国家电网
地址:聊城市东昌府区建设路南海源丽都小区以西
充电站名称:国家电网充电站(柳园北路)
充电站建设:国家电网
地址:聊城市东昌府区柳园北路北城供电所东临
充电站名称:云快充充电站(快鸟)
充电站建设:云快充
地址:站前北路与新北环路交叉口
充电站名称:国家电网充电站(开发区黄山路)
充电站建设:国家电网
地址:聊城市东昌府区开发区黄山路1号
充电站名称:特来电充电站(兴华大酒店)
充电站建设:特来电
地址:聊城市东昌府区兴华西路汇金街16-8号
充电站名称:云快充充电站(松桂嘉苑站)
充电站建设:云快充
地址:聊城市东昌府区松桂路
充电站名称:国家电网充电站(昌润莲城)
充电站建设:国家电网
地址:聊城市市民活动中心停车场
充电站名称:国家电网充电站(东昌府区聊城海底世界)
充电站建设:国家电网
地址:聊城市东昌府区南关街海底世界欢乐城停车场
充电站名称:特斯拉目的地充电站(顺合铂顿国际酒店)
充电站建设:特斯拉
地址:聊城市东昌府区东昌东路119号地上
充电站名称:国家电网充电站(聊城市旅游度假区盛景温泉)
充电站建设:国家电网
地址:聊城市东昌府区旅游度假区盛景温泉酒店停车场
充电站名称:国家电网充电站(聊城市旅游度假区凤凰派出所)
充电站建设:国家电网
地址:聊城市东昌府区旅游度假区凤凰派出所
充电站名称:国家电网充电站(德商高速公路东昌府服务区夏津方向)
充电站建设:国家电网
地址:聊城市东昌府区德商高速公路东昌府服务区夏津方向
充电站名称:国家电网充电站(兴业大厦)
充电站建设:国家电网
地址:聊城市东昌府区北外环路兴业大厦停车场内
充电站名称:国家电网充电站(市民文化活动中心)
充电站建设:国家电网
地址:山东省聊城市东昌府区东昌东路
充电站名称:国家电网充电站(汇通智慧创新大厦)
充电站建设:国家电网
地址:聊城市东昌府区汇通大道
充电站名称:国家电网充电站(东昌府区摩天轮公园)
充电站建设:国家电网
地址:聊城市摩天轮公园停车场内
充电站名称:国家电网充电站(聊城市旅游度假区东昌府院)
充电站建设:国家电网
地址:聊城市东昌府区江北水城旅游度假区朱老庄镇水城大道
聊城 东昌府区
国家电网:13个充电站
特来电:1个充电站
特斯拉:1个充电站
云快充:1个充电站
聊城 临清市
充电站名称:国家电网充电站(临清人民医院)
充电站建设:国家电网
地址:聊城市临清人民医院停车场
充电站名称:国家电网充电站(临清华美医院)
充电站建设:国家电网
地址:聊城市临清市新华路华美医院院内
充电站名称:国家电网充电站(唐元镇)
充电站建设:国家电网
地址:山东省聊城市临清市S315
聊城 临清市
国家电网:3个充电站
聊城 阳谷县
充电站名称:国家电网充电站(阳谷县广源)
充电站建设:国家电网
地址:聊城市阳谷县清河西路民营工业园197号
充电站名称:国家电网充电站
充电站建设:国家电网
地址:聊城市阳谷县祥光南路东首凤栖湾
充电站名称:国家电网充电站(山东省聊城市阳谷县郭屯镇)
充电站建设:国家电网
地址:聊城市阳谷县郭屯镇建设东路东清河街南
充电站名称:国家电网充电站(聊城市阳谷县澳林商贸)
充电站建设:国家电网
地址:聊城市阳谷县燕山北路澳林商城停车场
充电站名称:国家电网充电站(刘庙)
充电站建设:国家电网
地址:聊城市阳谷县寿郭路与诚信路交叉口
充电站名称:国家电网充电站(山东省聊城市阳谷县阳张路)
充电站建设:国家电网
地址:阳谷县阳张路北中石药业对面
充电站名称:云快充充电站(阳谷金羊汽车城)
充电站建设:云快充
地址:阳谷县东润路
充电站名称:云快充充电站(阳谷西湖电缆厂)
充电站建设:云快充
地址:西湖工业园14号
充电站名称:国家电网充电站(西湖)
充电站建设:国家电网
地址:聊城市阳谷县324省道与333省道交叉路南
充电站名称:国家电网充电站(石佛镇公共)
充电站建设:国家电网
地址:聊城市阳谷县石佛镇254省道北
聊城 阳谷县
国家电网:8个充电站
特来电:2个充电站
聊城 莘县
充电站名称:国家电网充电站(莘县伊园新村)
充电站建设:国家电网
地址:聊城市莘县燕塔街道办事处莘亭路504号
充电站名称:国家电网充电站(莘县徐庄镇)
充电站建设:国家电网
地址:莘县徐庄镇王古路与齐南路交界处(姬庄村001号)
充电站名称:特来电充电站(莘县友好商务酒店)
充电站建设:特来电
地址:振兴街与阳平路交叉口向北50米路东
充电站名称:国家电网充电站(莘县朝城镇)
充电站建设:国家电网
地址:山东省聊城市莘县朝城镇临商路赵庄北
充电站名称:国家电网充电站(莘县莘亭街道办事处)
充电站建设:国家电网
地址:聊城市莘县北安街莘亭街道办事处广场
充电站名称:国家电网充电站(莘州街道)
充电站建设:国家电网
地址:聊城市莘县259省道
充电站名称:国家电网充电站(莘县莘科电力)
充电站建设:国家电网
地址:聊城市莘县莘科电力公司院内
聊城 莘县
国家电网:6个充电站
特来电:1个充电站
聊城 茌平区
充电站名称:国家电网充电站(茌山公园)
充电站建设:国家电网
地址:聊城市茌平区华鲁街茌山公园停车场
充电站名称:国家电网充电站(聊城市茌平县尚庄公园)
充电站建设:国家电网
地址:聊城市茌平区文化南路尚庄遗址公园
充电站名称:国家电网充电站(聊城市茌平县金牛湖风景区)
充电站建设:国家电网
地址:聊城市茌平区金牛湖风景区内
充电站名称:国家电网充电站(茌平县韩屯镇中心医院)
充电站建设:国家电网
地址:聊城市茌平区韩屯镇王韩路韩屯镇中心医院旁
充电站名称:国家电网充电站(山东省聊城市茌平县冯官屯镇农村信用社)
充电站建设:国家电网
地址:聊城市茌平区冯官屯镇冯官屯大街(山东省农村信用社对过)
聊城 茌平区
国家电网:4个充电站
特来电:22个充电站
特斯拉:1个充电站
聊城 东阿县
充电站名称:国家电网充电站(姚寨镇)
充电站建设:国家电网
地址:山东省聊城市东阿县姚寨镇大高路寨东村北
充电站名称:国家电网充电站(东阿县刘集镇)
充电站建设:国家电网
地址:山东省聊城市东阿县刘集镇齐南路刘集村北首
充电站名称:国家电网充电站(鱼山镇)
充电站建设:国家电网
地址:山东省聊城市东阿县鱼山镇单王路
聊城 东阿县
国家电网:3个充电站
聊城 冠县
充电站名称:国家电网充电站(冠县职教中心)
充电站建设:国家电网
地址:聊城市冠县振兴路冠洲苑二期附近(冠县崇文中学西)
充电站名称:国家电网充电站(冠县辛集中心社区)
充电站建设:国家电网
地址:山东省聊城市冠县S259省道东50米(辛集中心社区向北)
充电站名称:国家电网充电站(济馆高速公路冠县服务区馆陶方向)
充电站建设:国家电网
地址:聊城市冠县济馆高速公路冠县服务区馆陶方向
充电站名称:国家电网充电站(济馆高速公路冠县服务区济南方向)
充电站建设:国家电网
地址:聊城市冠县济馆高速公路冠县服务区(济南方向)
充电站名称:国家电网充电站(西外环路)
充电站建设:国家电网
地址:山东省聊城市冠县西环路西环加气站公交站南侧
聊城 冠县
国家电网:5个充电站
聊城 高唐
充电站名称:国家电网充电站(高唐县水务集团)
充电站建设:国家电网
地址:聊城市高唐县滨湖南路高唐水务集团公司南邻
充电站名称:国家电网充电站(高唐县县政府)
充电站建设:国家电网
地址:高唐县政通路203号政府办公楼公用停车场
充电站名称:国家电网充电站(聊城市高唐县李苦禅纪念馆)
充电站建设:国家电网
地址:高唐县李苦禅纪念馆停车场
充电站名称:国家电网充电站(高唐县政通路东区)
充电站建设:国家电网
地址:聊城市高唐县政通路劳动大厦
充电站名称:国家电网充电站(高唐县大顺体育场)
充电站建设:国家电网
地址:聊城市高唐县政通路大顺体育场对过
充电站名称:国家电网充电站(青银高速公路高唐服务区青岛方向)
充电站建设:国家电网
地址:聊城市高唐县青银高速公路高唐服务区(青岛方向)
聊城 高唐
国家电网:6个充电站
新能源车最重要的是什么?
充电啊!
为了你,充电桩情况不断追加中……
欢迎小伙伴们和电动工坊一起追加~
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
新能源电动汽车充电桩供应商
私人可以建,只要具备停车位和供电条件,供电所都会批准协助建设的。因为建设充电桩是国家鼓励和扶持项目,为更多电动汽车用户提供充电服务,是个好事情。
具体在使用时建议与当地充电桩运营商合作,争取上网服务,争取更多用户来使用充电桩,提高使用率。
扩展资料:
电动汽车充电站是为电动汽车充电的站点。随着电动汽车的普及,电动汽车充电站必将成为汽车工业和能源产业发展的重点。电动汽车充电站能较好的解决快速充电问题,节能减排。业务模式
充电业务模式是指电动汽车用户在汽车电能将要耗尽的时候选择到固定地点的充电站和充站桩为汽车的电池进行直接充电的模型。
这是电动汽车充电站最先考虑的业务模式,在这种业务模式下,电动汽车用户通过在充电站/充电桩直接为汽车充电,即时消费电力产品并通过现场付费的模式支付费用,完成交易。
为此,建设相应的电动汽车充电计费系统,引入集中式的信息管理平台,是开展电动汽车充放电站建设工作的重要组成部分。
参考资料:
百度百科-电动汽车充电站
什么是电动汽车充电桩,功能介绍
目前新能源汽车产业发展如此强劲,很多人基本都是大开眼界,看到了中国科技水平的进步,中国的未来空慢慢变得新鲜。当然,新能源汽车的存在不一定是缺了充电桩。那么,朋友们对新能源电动汽车的充电桩了解吗?今天,边肖汽车将向朋友们简单介绍一下新能源电动汽车充电桩的供应商。新能源电动汽车充电桩供应商:供应商
国电南瑞
背靠国家电网资源,是国家电网充电桩设备的重点供应商。关键的商业模式是设备销售,拥有7家全资子公司和5家控股子公司。国电南瑞去年实现营收89.7亿元,是国内领先的充电桩企业之一。
许继电力公司
全国电力系统自动化和电力系统继电保护及调节行业的排头兵,国内核心电力设备制造商和系统集成商之一。去年,许继电气营收96.07亿元,净利润8.69亿元。其中,电动汽车智能充换电系统营业收入8.97亿元,占营业收入的9.34%。
Tereide
中德股份公司,2009年上市,拥有6家全资子公司,16家控股子公司,4家参股子公司,旗下子公司专注充电桩。
瑞德是中国最大的户外箱式电力产品系统集成商,电力系统集成与消缺方法专家,中国最大的箱式变压器R&D及生产企业。拥有全球首创的城市中心110千伏模块化智能变电站、太阳能光伏一体化箱变、有轨电车智能箱变等创新产品。是细分行业龙头企业,国内箱式电力设备制造行业龙头企业。
伊泰
国家火炬计划成立于1989年,专注于能源网络系统集成和淘汰方法优秀的高新技术企业和上市公司,致力于IDC数据中心、光伏电站等行业,拥有近60家全资或控股子公司,产业规模非常大。
2013年开始涉足充电桩,2014年开始推广AC/DC充电桩。2015年,引入模块化充电单元的新能源汽车运维管理系统。2014年中标,建成东莞首个电动公交车充电站。2015年,公司在广州、常州、Xi、山东达成合作项目。
莆田新能源
中国普天信息产业集团控股子公司央企性质专注于新能源汽车充电网络的建设、运营和服务,率先提出&ldquo车辆租赁、智能管理和便捷消费&rdquo十二字经营模式,构建新能源汽车产业运营、配套产品制造和服务的产业平台。
上海普天东健电子科技有限公司是普天新能源的子公司,专业生产充电桩设备。
科禄电子
总部位于深圳,2007年上市,在深圳拥有近3.6万平方米的研发基地和近10万平方米的生产基地,在成都首都、南昌、昆山等城市拥有大型智能电网产业园。
1997年、2001年、2004年,科陆电子在先进电能计量、电能计量、用户电能负荷管理等领域成功开发出一系列国内首创、填补国内空空白的产品。现在科陆电子已经开发生产了十几大类200多种产品,先后打造了一系列科技原创子公司。
此外,科陆电子还拥有自己的云平台,借助云计算、物联网、车联网、大数据等技术,实现车桩一体化管理。目前已为多家新能源汽车工厂和运营商提供充电器产品和淘汰方法。
Keda
Costar是中国大陆UPS行业的领导者,是数据中心关键基础设施整体消缺方式和新能源消缺方式的行业领先供应商,在UPS和逆变器生产方面积累了丰富的技术和经验。
目前,深圳已建成运营5个电动汽车充电站项目,其中3个为政府示范充电站试点项目,另外2个为公司厂区充电桩建设。
Aotexun
2008年在深交所中小板上市,大功率电动汽车充电技术处于领先水平。作为电力自动化电力细分行业的龙头企业,阿尔金负责起草/参与制定了40多项国家和行业规范,目前是国内唯一的核安全电源供应商。
中国商人三友
中国商人三友是响应国家关于推广新能源电动汽车的相关政策而成立的。成立比较晚,与其他老牌厂商相比资历相对较浅。但在新能源汽车应用系统排除方法和充换电产品的设计上,拥有顶尖的技术和丰富的经验。
钟电
国内领先的充电桩之一,主要业务为客户提供通信电源系统、高压DC电源系统、新能源电动汽车充换电系统等产品。、以及集成电源消除方法。
电源
电动汽车业务线总部位于北京中关村,成立于2015年,主要负责电动汽车充电、车载电源、动力电池领域产品的制造和销售。拥有全资子公司北京德赛郑起科技有限公司、安徽电源科技有限公司、深圳市聚能科技有限公司及其控股子公司北京克努特科技有限公司
其中,聚能科技还自主研发生产了电动充电站设备及充电柜、充电桩及充电监控系统、动力电池及储能电池管理系统等系列产品。
国电南子
国电另一家上市公司的部分产品已应用于充电站建设,并参与多个充电站的建设。
珠海泰坦
全资公司中国泰坦能源科技集团有限公司(港股代码:2188)一直从事汽车充电设备及电源的研发、生产和销售。
和顺电力
2010年登陆创业板,致力于电表箱、成套电力设备、电能质量设备的研发、制造、销售和服务。2012年,和顺电气全资收购苏州电力电容器有限公司..目前,充电运营业务已在苏州、合肥、青海布局2000多个充电桩。
九洲电气
公司通过与宁波九洲圣宝电源合资,将产品线延伸至电动汽车动力电池及充电装置、大功率储能电池等领域。&ldquo九洲胜保&rdquo目前正在研发高效电池充电器。研制成功后,充电时间将大大缩短,可用于电动汽车短期瞬时充电。
马股票
国家电网是中国关键的电缆和充电桩供应商之一,是万马关键充电桩的销售渠道。目前万马布局的充电桩集中在杭州、北京、武汉等城市,未来运营布局将继续发挥实力。
通科技
成立于1998年,2012年变更为股份有限公司,2015年在深圳证券交易所创业板上市。去年,通合科技充换电站电动汽车充电电源系统(充电桩)及车载电源收入为1.24亿元,占总收入的55.63%。
赋典律能
富电绿色能源于2015年收购上海富电充电桩生产线设备后,开始生产充电桩相关设备。
目前,福电绿色能源的重点产品包括DC桩、交流桩、移动充电车、新能源汽车智能充电桩等。
新能源电动汽车充电桩供应商:新能源电动汽车充电桩
新能源电动车充电桩的功能类似于加油站的加油机。它可以固定在地面或墙上,安装在公共建筑(公共建筑、商场、公共停车场等)中。)和小区内的停车场或充电站,可以根据不同的电压等级为各种类型的电动车充电。新能源电动汽车充电桩的输入端直接与交流电网相连,输出端基本上装有为电动汽车充电的充电插头。新能源电动汽车的充电桩大多提供常规充电和快速充电两种充电方式。可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互界面上刷卡,做好相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作。新能源电动汽车充电桩的显示屏可以显示充电量、成本、充电时间等数据。
新能源电动汽车充电桩供应商:发展历史
到目前为止,我国电动汽车充电站多局限于电动公交车或内部集团车辆,没有针对不同用户的充电站服务网络。已建或在建的颇具代表性的充电站有以下内容。2006年,比亚迪在深圳总部建造了深圳第一个电动汽车充电站。
2008年北京奥运会期间,建成了国内首个集中充电站,可满足50辆纯电动公交车的充电需求。
2009年10月,上海电力公司投资建设了上海漕溪电动汽车充电站,这是国内首个具备商业运营功能的电动汽车充电站。2009年底,北京首科集团在健翔桥建成北京市首个全智能微网纯电动乘用车示范充电站。
2009年12月31日,南方电网首批投运的电动汽车充电站(桩)在深圳建成投运,建设规模为2个充电站、134个充电桩(螺栓)。
2010年3月31日,国家电网公司唐山南湖充电站建成投运,这是国家电网第一个典型设计的充电站。同时可以通过快充慢充的方式为10辆电动车充电。
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导读:什么是电动汽车充电桩,功能介绍随着时代的发展,社会的进步,在人们的生活水平不断的提高下,保护环境成了首位,因而问世了多种新能源电动汽车,它没有尾气的排放,可以说的上是绿色交通,但它也需要充电,因而也诞生了电动汽车的充电桩,接下来由我来给大家介绍下什么是电动汽车充电桩吧。
电动汽车充电桩:外形介绍
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、 商 场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
电动汽车充电桩:功能介绍
对于一辆电动汽车来讲,蓄电池充电设备是不可缺少的子系统之一。它的功能是将电网的电能转化为电动汽车车载蓄电池的电能。电动汽车充电装置的分类有不同的方法,总体上可分为车载充电装置和非车载充电装置。充电桩
车载充电装置指安装在电动汽车上的采用地面交流电网和车载电源对电池组进行充电的装置,包括车载充电机、车载充电发电机组和运行能量回收充电装置,将一根带插头的交流动力电缆线直接插到电动汽车的充电插座中给蓄电池充电。车载充电装置通常使用结构简单、控制方便的接触式充电器,也可以是感应充电器。它完全按照车载蓄电池的种类进行设计,针对性较强。非车载充电装置,即地面充电装置,主要包括专用充电机、专用充电站、 通用 充电机、公共场所用充电站等。它可以满足各种电池的各种充电方式。通常非车载充电器的功率、体积和重量均比较大,以便能够适应各种充电方式。
电动汽车充电桩:数据介绍
电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具,今后的普及速度会异常迅猛,未来的市场前景也是异常巨大的。在全球能源危机和环境危机严重的大背景下,我国政府积极推进新能源汽车的应用与发展,充/换电站作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施,具有非常重要的社会效益和经济效益。一场兴建电动汽车充/换电站的运动已经在全国范围内展开。
电动汽车充电桩的控制电路主要由嵌入式ARM处理器完成,用户可自助刷卡进行用户鉴权、余额查询、计费查询等功能,也可提供语音输出接口,实现语音交互。用户可根据液晶显示屏指示选择4种充电模式:包括按时计费充电、按电量充电、自动充满、按 里程 充电等。
电动汽车充电机控制器与集中器利用CAN总线进行数据交互,集中器与服务器平台利用有线互联网或无线GPRS网络进行数据交互,为了安全起见,电量计费和金额数据实现安全加密。
电池管理系统系统(BMS)的主要功能是监控电池的工作状态(电池的电压、电流和温度)、预测动力电池的电池容量(SOC)和相应的剩余行驶里程,进行电池管理以避免出现过放电、过充、过热和单体电池之间电压严重不平衡现象,最大限度地利用电池存储能力和循环寿命。
充电服务管理平台主要有三个功能:充电管理、充电运营、综合查询。充电管理对系统涉及到的基础数据进行集中式管理,如电动汽车信息、电池信息、用户卡信息、充电桩信息;充电运营主要对用户充电进行计费管理;综合查询指对管理及运营的数据进行综合分析查询。
@2019好了,今天关于“电动汽车充电站”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“电动汽车充电站”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
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