北汽幻速s3汽车座椅姿势怎么调节_北汽幻速s3座位怎么折叠

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       大家好，今天我想和大家谈谈我对“北汽幻速s3汽车座椅姿势怎么调节”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.汽车座椅调节最佳位置解

2.汽车座椅该怎么调

3.怎样调节车的座椅和方向盘

4.怎么调整汽车座椅靠背的按钮在哪示意图

汽车座椅调节最佳位置解

       汽车座椅调节最佳位置图解如下：

1、座椅高度调节。

       每个人的身材不一样，对于大多数轿车和SUV来说，头顶离车顶棚1拳-2拳（不同车型略有区别），保证眼部水平线高度位于车辆前挡风玻璃垂向距离的中心偏上位置即可。

2、座椅前后调节。

       座椅高度合适了，是不是就可以了？事实上座椅调节还有很多角度可调，当然根据你的车型配置高低，配备的可调角度开关也会增减。座椅前后距离，太远了脚够不着踏板，太近了腿部非常拥挤也不舒服。我们在调节时，一定要谨记原则：脚能完全踩下离合器和刹车踩到底；手扶方向盘的时候，手臂稍有弯曲。

3、方向盘调节。

       方向盘的位置要根据座椅的位置来调节，如果方向盘距离身体过近有可能会加大气囊弹出时的伤害，太远的话在遇到紧急情况可能容易导致误操作。那么方向盘的最佳位置是将手臂伸直搭在方向盘顶端，手腕部位刚好能落在方向盘边缘上，这说明方向盘已调整到正确的位置。

4、靠背角度调节。

       靠背角度非常影响舒适性，有的人喜欢腰背直立着开车，有的人喜欢半躺着开车，什么角度才是最合适的呢？当然“葛优瘫”这个姿势是最舒服的，不过我们开车时不太可能以这样的姿势开车，很大程度上影响开车视野和注意力。所以靠背角度也要合理来调节，不能半躺，也不能太竖直，这样身体与方向盘之间的距离减少，紧急情况下可能加大气囊对于人体的伤害。

5、头枕高度调节。

       头枕高度应该是与头部平齐或者头枕中间柔软部位与耳朵上沿平行，头枕最柔软且保护程度最高的部位是在头枕中部，当车辆受到剧烈撞击的时候，头枕才能有效保护头部和颈椎。

汽车座椅该怎么调

       只要不影响视线，怎么舒服怎么调，新手有两个极端要么坐姿前倾，抱住方向盘，伸着头盯着前面，（不一定看左右哦）要么就身体非常后倾，我问过一个人，他说怕气囊不小心弹出来打到头，（安全意识很强哦）我个人是比较中庸一点的，不前不后，以我左手肘搭在车门上，手刚好握九点位置，右手能正常操作档杆不麻烦，这样左手长时间不悬空就不累，档杆在我坐姿可及范围保证安全。

怎样调节车的座椅和方向盘

       汽车的座椅调节是一门学问，合适的座椅角度对司机开车的影响很大，会不会调座椅角度能直接影响司机长时间开车的状态。有些司机不会调整座椅角度，于是上车就腰疼。有些老司机深谙此道，开车几百公里都不嫌累。所以汽车座椅该如何调？

       座椅角度

       正如一千个人眼里有一千个哈姆雷特，每一个司机适合的座椅角度也不一样。有些司机喜欢正襟危坐，开车时的姿势恨不得座椅后背压着自己低着头。

       尤其是很多新手司机，这种情况更加常见。有些司机开车时喜欢座椅后背能让自己微微后仰的感觉，甚至一些老司机开车的时候，座椅角度是恨不得躺着。由此可见不同人习惯的座椅角度有很大不同。

       如果是刚刚上手开车的新手司机，最适合他的座椅角度是能让他的腿和腰呈95度~105度时的状态。

       在测算这个角度时，司机需要将臀部紧贴座椅靠背，然后调整座椅角度，让自己的身体能呈这个角度。当人平躺时，对腰部的压力最低。

       不过我们开车时自然不可能平躺，所以当人的腰和腿呈95~105度，是保证司机能正常开车的前提下对其腰部负担最小的角度。

       而且这个角度对于司机行车也有帮助，因为正常人看东西其视野都是和他的头呈90度，很多新手司机开车时正襟危坐甚至是稍微低着头，会对自己的视野有一定限制。

       司机稍微后仰，腿和腰呈95度~105度，能获得路面上最宽的距离和比较远的距离。其实从老司机大多开车时喜欢后仰，就能看出这种开车姿势对驾驶的帮助了。

       座椅和方向盘的距离

       另外汽车座椅离方向盘的距离也有说法，这个距离太远司机就需要将腿打直，这样会影响司机正常踩踏油门和刹车踏板。

       如果座椅离方向盘太近，司机腿部的蜷缩角度会很大，这样司机开车时间久了腿会很累，造成腿部反应速度变慢。座椅到方向盘最合适的距离，是让腿能稍微弯曲的角度。

       座椅枕头的高度

       在座椅角度和距离后就是座椅上的枕头。这是一个很多人常常忽略，但又非常重要的地方。很多司机在调整座椅枕头的时候觉得让后脑勺靠着枕头，开车久了脖子会累，于是将座椅枕头的高度调的比较低，让其突出部位枕住自己的脖子。

       这种方法自然是错误的，如果后脑勺位置没有枕住，在司机急刹车人从座椅上弹起来，然后再跌回去的时候，脖子很认容易被闪到，甚至出现错位的情况。

       座椅枕头正确的调整高度，是刚刚能枕住自己后脑勺的部位，其实这个高度枕上去才是最舒服的状态，也能在特殊情况下对司机脖子和脑袋的移动距离进行一定的限制，从而在一定程度上保护司机的脖子。

       当然也有一些司机认为座椅就应该直一点，材质应该硬一点，因为座椅调得太舒服容易打瞌睡。这个言论就见仁见智了，毕竟我们上面已经说过，不同司机的驾驶习惯不一样，对他来说到底什么样的开车姿势最合适，需要他在漫长的开车经历中去寻找。

       另外需要注意的是，不管座椅调得有多舒服，人在开车时依旧会积累一定疲劳。所以在开车3~4小时后一定要休息。

怎么调整汽车座椅靠背的按钮在哪示意图

       1座椅前后位置

       我们知道现代化车辆都装有安全气囊。气囊从方向盘里爆出来的瞬间威力极大。事实上老外做过很多次试验，气囊爆炸的威力甚至可以将微波炉彻底炸毁！如果座椅调的太考前，就如同很多女司机那样，万一遇到气囊爆炸，后果会是如何，我想我不需要多说了。

       其次，我们知道，汽车在追尾碰撞中，人体会本能地绷紧双腿。如果腿部完全绷直就会彻底失去缓冲的可能，膝盖很容易在碰撞中彻底碎掉。因此座椅不能调节的太靠后。必须保证右脚踩下刹车踏板到底时，右腿依然有一定弯曲程度。这才是座椅前后最佳的位置！

       2座椅靠背角度

       有些老司机总喜欢将座椅靠背调节到“半躺”状态，然后开起车来像是开船一样，不得不承认这种姿势很舒服很自在。但却一点都不安全！因为在这种姿势前提下，通常不是座椅调节的太考前，就是紧急情况下手够不到方向盘。

       大虎悠早就说过，汽车操纵必须满足单手方向盘的打轮过程顺畅无阻碍才算过关。所以座椅靠背的调节原则也是如此：先按照上文的原则调好座椅的前后位置，然后我们开始调节靠背角度：将手臂伸直（自然伸直，别用力）搭在方向盘顶端，手掌刚好能稳稳抓住方向盘，这就算是靠背角度调到了刚刚好的角度。

       3座椅高度

       开车时，如果能很好地看到车头引擎盖的左右两个角，会大大降低驾驶的实际难度。这一点有经验的司机应该都懂。而驾驶坐姿越高，相对车头盲区越小，而且越能看清楚车头本身的轮廓。

       调节驾驶座椅高度，其实就是调节驾驶者的实际坐姿高度。一般情况下我们通常建议坐姿调节的越高越好。但实际考虑到进出车辆的便利，通常我们建议头顶距离车顶大约1拳就算合格，此时坐姿足够高，也不会影响进出车辆。

       当一切都调节好之后，需要大约2~3天的实际驾驶体会。看看腰部、臀部、肩膀有没有酸痛疲劳不适应的，如果有，则局部微调，直到找到自己最自然舒服的坐姿，以及对应的座椅调节参数。

       1、上车后，右手将座椅调整手柄向上拉起，这样座椅就没有了锁死，可以前后移动了;

       2、将手柄拉起后，左脚将离合踏板踩到底，来感知座椅位置是否合适，标准就是可以轻松的踩下，而不感觉吃力。

       3、将离合踩下后再松开，在踩松离合的过程中，右手依据踩离合舒适来进行前后的调整，直到感到满意为止。

       4、俯仰角度的调整，这样的调整利于双手轻松的来控制方向盘，因此也很重要。红色箭头所指就是调整靠背的手轮。

       5、右手在调整靠背时，左手轻握方向盘来感知前后的位置，以左胳膊微曲为准，因为这样开车的时候可以轻松的转动方向盘;

       6、判断靠背角度是否合适，还有一种方法，靠背调整好后，自然坐正伸出右手，如果手腕正好在方向盘的上端，那么就是理想的位置;

       7、靠背调整好后，用拳头来测量方向盘最下端与驾驶员小腹之间的距离，一般保持在一拳与两拳之间的距离，记住这个距离，那么每次调整就心里有数了。

       今天关于“北汽幻速s3汽车座椅姿势怎么调节”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“北汽幻速s3汽车座椅姿势怎么调节”，并从我的答案中找到一些灵感。