埃安y改装避震_埃安v减震

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       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“埃安y改装避震”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

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2.埃安yplus低配车型可以选装铝合金轮毂吗

3.试驾AION Y Plus：娱乐性很高的电车，买它值不值

4.埃安AION Y Plus用车成本分析 月花费653元

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       今年年初国内车市有些疯狂，比亚迪秦PLUS DM-i售价拉入10万元以内，小鹏汽车变相降价3.5万元……一时之间，价格成为了本年度的主旋律。不过我们本文的主角AION Y在降价这件事上却扭扭捏捏，这一次它选择加推丐中丐版来拉低全系售价。

       近期，AION Y新增车型正式上市，新车名为Younger，指导价格11.98万元，价格方面相比现款车型的入门级版本降低2万元。新款车型主要针对三电系统进行调整，整车变化并不大，下面让我们来了解一下它的表现究竟如何。

       外观设计

       AION Y Younger在外观设计方面并未发生变化，该车前脸样式比较符合如今的潮流，圆润的车身线条加上封闭式的前脸设计，隐约之间透露出一丝可爱的感觉。该车运用天空之城的动感造型设计，两侧所配备的天使之翼LED大灯组是前脸的主要亮点，放射状的LED日间行车灯极具张力，当然符不符合消费者的胃口，还要因人而异，对于相对保守一些的消费者而言，这样的设计可能不是太受欢迎。

       车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4535×1870×1650 mm，轴距2750mm。从车身侧面观察，该车的A柱部位倾斜角度较大，基本是从轮拱正上方向后延伸，两侧也有三角窗的设计，进一步扩大了座舱的空间，不过视觉方面略显臃肿。

       新车的尾部设计相对方正，C柱部位有着镀铬饰条作为装饰，纹路样式与底部轮圈有所呼应，而且车顶也为悬浮式设计。车尾末端匹配小尺寸扰流板，再搭配天际线贯穿式LED尾灯组设计，看起来具有不错的层次感。此外，该车还拥有永远年青与天选之银车漆可供选择。

       内饰设计

       AION Y Younger的内饰设计同样维持原样，车内配色以黑色为主，细节处辅以亮色元素点缀，车内用料相对一般，硬塑料材质随处可见，看起来并不高级。好在10.25英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的悬浮式中控显示屏幕并没有缺席，其中中控屏的主页采用卡片式布局，车主能够快速地操作各种功能，直接了解车辆信息。车机系统还支持联网功能，在线导航，在线音乐等皆可支持。

       新款车型车内座椅采用织物面料包裹，功能方面仅支持手动调节。前排座椅属于宽大的类型，内部填充物软硬程度适中，乘坐舒适性尚可，不过整体的包裹性与支撑性相对一般。

       后排座椅造型平整，配色以及造型与前排类似，可惜中间位置并未匹配中央头枕以及中央扶手。作为一台主打空间实用性的车型，这样的配置表现确实不应该。

       动力系统

       AION Y Younger最主要的变化体现在三电系统方面，其中该车匹配了输出功率为100千瓦，峰值扭矩为176牛米的永磁同步驱动电机。同时换装容量为51.9千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程缩减至430km。

       车型配置及购买建议

       作为新增车型，AION Y Younger依旧保持现款车型的造型设计，主要针对三电系统进行调整。新车的指导价格为11.98万元，接下来车叔便挑选售价为13.98万元的2023款 Plus 70 乐享版与之进行对比，看看哪一款性价比更高一些。

       2023款埃安Y Younger

       推荐指数：★★

       配置点评：仅具备基础功能?

       指导价格11.98万元，功能方面具备车身稳定控制，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，远程启动，低速行车警告，前排无钥匙进入，10.25英寸全液晶仪表盘，织物座椅，14.6英寸中控显示屏，卫星导航，蓝牙车载电话，语音识别控制，4G网络，OTA升级，自动头灯，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，车内PM2.5过滤装置等，配置表现较为基础。

       2023款Plus 70乐享版

       推荐指数：★★★

       配置点评：动力续航提升?

       指导价格13.98万元，该配置搭载最大输出功率为150千瓦，峰值扭矩为225牛米的驱动电机，性能表现更加出色，同时续航里程由430km提升至510km，用户的出行半径可进一步扩大。

       车叔总结

       总的来看，AION Y本次新增的Younger版本在功能配置方面与2023款 Plus 70 乐享版保持一致，两车的2万元差价主要体现在三电系统方面。全新动力系统的加入将该款车型的购入门槛拉低到12万元左右。不过车叔对于AION Y这样的调整并不感冒，首先在如今的价格战中，众多车企大多以官方降价的形式来吸引消费者，而AION Y加推丐中丐版本的行为着实有些投机取巧，让人不喜。其次，该车的对标车型比亚迪元PLUS也很有可能跟随比亚迪秦PLUS的脚步在近期完成官降。车叔还是建议大家再等待一下，没必要独恋一枝花，而且是一支不怎么好看的花儿。

       本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

埃安yplus低配车型可以选装铝合金轮毂吗

       埃安Y评价还不错。

       埃安Y汽车的性价比非常高，与其他电动车品牌相比，埃安Y汽车的价格更为亲民，同时还具有更高的配置和更好的性能。这也是为什么很多消费者选择购买埃安Y汽车的原因之一。埃安Y汽车的品质非常优秀，埃安Y汽车采用了先进的技术和高品质的材料。

       从而保证了车辆的安全性和可靠性。此外，埃安Y汽车还具有出色的操控性和驾驶体验，让消费者在驾驶过程中感受到更加舒适和安全的驾驶体验。

       埃安Y汽车的售后服务也非常出色，在购车后，消费者可以享受到埃安Y汽车的专业售后服务，包括维修、保养和配件等方面。这也让消费者在购车后可以更加放心地使用埃安Y汽车。

埃安Y的特色功能

       1、自动驾驶：埃安Y汽车采用了最先进的自动驾驶技术，可以在高速公路上实现自动驾驶，让驾驶者完全放心地享受旅途。同时，它还配备了高精度的定位系统和智能避障系统，可以实时感知周围环境，确保行车安全。

       2、智能互联：埃安Y汽车内置了智能语音助手和人工智能系统，可以实现语音控制和自动驾驶。同时，它还可以实现与其他车辆、智能家居等设备的互联，让驾驶者在行车过程中享受更多便利和舒适。

       3、高性能动力：埃安Y汽车采用了最新的电动驱动技术，可以实现高效、环保的行驶。同时，它还配备了高性能的电池和电机，可以实现快速充电和高速行驶，让驾驶者在行车过程中享受更多乐趣和激情。

       以上内容参考百度百科-AIONY

试驾AION Y Plus：娱乐性很高的电车，买它值不值

       可以。需要注意以下几点：

       1、铝合金轮毂的尺寸必须与原车轮毂相同，也就是直径和宽度必须一致，且需要符合车辆制造商规定的适用轮毂尺寸范围。

       2、更换铝合金轮毂需要选择质量可靠、符合安全要求的产品，并在专业汽车维修厂或经销商处进行更换。

       3、更换轮毂后，需要对轮胎进行重新安装和平衡，保证行驶的平稳性和安全性。

埃安AION Y Plus用车成本分析 月花费653元

       听说有这么一款车可以坐在车里唱K和打电玩，而且很上瘾，会让你下班回家在地库中久久不能上楼，它就是广汽埃安AION Y Plus，它是AION Y的升级版，除了前面说的新功能外，它还有更多的改变，本文角师傅给大家一一道来。

       这次角师傅是幸运的被选中成为广汽埃安“潮玩体验官”，体验车型正式最新上市的AION Y Plus。新车根据配置不同有六款配置可选，包含两种续航，分别为510km和610km。这次角师傅拿到的试驾车是80智驾版，售价17.98万元，续航为610公里。

       来到经销商后，专业的销售小哥首先让我下载了埃安APP并开通了蓝牙钥匙，手机APP可以监测车辆信息，对车辆功能以及充电进行远程控制，更重要的是，这个顶配还可以通过手机遥控泊车，包括泊入泊出。当然，这不是重点，重点在于我们拿到了3大主任务，其中任务一又包含了6小项。

       首先它让我体验私密影院功能，在车机中选择用电模式，然后拔掉主驾座椅头枕将座椅靠背完全放倒，选择影院模式，这个时候关闭车窗、音量调高，氛围灯光亮调暗，此时此刻就可以用中控14.6英寸大屏观看影视剧。这不是重点，重点在于两大附属的配件，一个是蓝牙话筒，一个是游戏手柄。

       坐在车里打开唱吧，连接话筒，将氛围灯调节成随音乐律动，接下来整个车内就是你的。如果你像角师傅一样五音不全，那就拿出游戏手柄打打电玩，打开咪咕快游，链接手柄选择你喜欢的游戏，里面能找到拳皇97还有合金弹头。

       这一切都是基于高性能车机芯片的支撑，AION Y Plus采用了高通6125芯片，虽然不及8155芯片，但算力也不差，可以达到56.8k，明显高于高通820A，因此在打开爱奇艺、唱吧以及打电玩等应用APP时速度没有任何卡顿，这是我与这台车亲密接触7天最直观的感受。

       当然，我知道你们要说什么？7天时间很充分，但续航测试不是本次内容的重点，毕竟给到的主题是“潮玩体验官”。不过，角师傅这几天试驾中还是留意了电耗。拿到车表显电池容量为89%，在经过7天试驾以及静态不断电拍摄，最后还车时表显电量还有40%。仪表盘每次都会显示用电电耗，最少的一次是城市道路行驶，选择ECO模式，表显平均电耗是14kwh/100km。于是我果断选择了SPORT运动模式，尽管这款车是单电机，但最大功率相较AION Y是提升至150千瓦，因此提速也能获得不错的加速感，同时刹车也很线性，能给驾驶者不多的操控安全感。这时表显电耗已经达到了20kwh/100km。角师傅个人感觉这比较正常吧，毕竟激烈驾驶了，放在油车中也费油哈。

       最后说几个缺点吧。首先这款车胎噪控制的一般，这有利有弊。利在于不会让车内过于封闭，乘员坐车不晕车。弊在于胎噪属于白噪音，时间长了驾驶者容易疲劳，此时只能通过音响来掩盖。

       其次就是音响。官方给出的音响系统是经过Tony Bongiovi大师调校的，但角师傅个人感觉整套喇叭低音单元欠缺一些。有条件的朋友，买回家可以重点升级一下喇叭单元。

       最后就是这款车没有热泵空调。

       结语：

       虽然这次没详细测续航，但角师傅表示，如果你城区驾驶的话，这款车的续航足够日常使用，但610km顶配的价格太高，落地要20万，性价比不高。角师傅个人觉得如果你喜欢，可以买70科技版，售价15.98万元，全款落地不到17万元。配置上比80智驾版少了前泊车雷达、遥控泊车、副驾驶电调座椅、感应尾门以及车载净化器等。这次的Plus车身长了，主要是给到了行李厢容积，比老款加大了36L，能多放两个登机箱。对此，大家对这款车还有何想法，也欢迎在评论区中留言。

       本文来自易车号作者主试角，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       2023年4月，2023款广汽埃安AION Y?Plus正式上市，新车共推出5款配置车型（不包含Younger版车型），定位纯电紧凑型SUV，售价为13.18-15.38万元。新车的推出不仅在该细分市场领域提供给消费者更多选择，同时凭借颜值个性以及宽敞的空间等方面表现，在市场上赢得大家的认可，那么新款车型它的用车成本如何呢？

保险费用：每年保险费5178元

       保险费用计算层面，我们按照交强险、车船税以及基础商业险来计算，基础商业险按照100万的三者责任险以及车损险，其它像车上人员险等险种消费者可以视自身情况来选择购买。我们的价格不考虑多年不出险的市场折扣价。

       车型层面，我们选取2023款AION Y?Plus?70乐享版车型，一年车船税为0元，一年交强险为950元，基础的商业险价格是一年是4228元，一年保险总计为5178元。

保养费用：1年保养费用1046元

       保养层面，AION Y Plus是一款纯电车型，因此在后期保养方面相比燃油车简化很多，没有了传统的更换机油机滤这些事项，日常维护相比燃油车省心不少，包括空调滤、制动液以及防冻液更换等项目，哪怕后期需要一些工时费，相比起传统燃油车整体保养费用亲民不少，新车基本一年一万公里保养一次，60000公里总保养费用为3138元，若一年20000公里保养费用为1046元，每年10000公里费用更低，显得很亲民。

一年电费：总共为1614元

       2023款AION Y Plus 70乐享版车型搭载一块电池容量为61.7千瓦时磷酸铁锂电池组，我们以CLTC工况下续航里程510公里举例，以一年行驶20000公里计算，需要消耗约2420千瓦时电能，按照上海正常电价来计算，若是家用充电桩这个电量处于第二档3120-4800千瓦时范围里（包括家里其他电器总用电量），电费是0.667元（未分时），一年2万公里总电费为1614元，三年6万公里为4842元。当然车主还是可以根据自己需求和习惯选择在波谷时间段充电，这个价格会更低。

       外观上，2023款AION Y?Plus车头造型保持了家族式设计语言，封闭式前脸搭配贯穿式下包围设计，整体看起来层次感出众。并且犀利的大灯组两侧延伸至下方，形成“泪眼”设计，辨识度极高。车侧处，新车保持了传统SUV的既视感，虽然没有车顶小溜背造型，但另一方面是尽可能保证车内宽敞的乘坐体验，配合隐藏式门把手和厚重的轮眉设计，看起来个性前卫。至于车尾，新车尾部看上去很简约美观，贯穿式尾灯组加上令人印象深刻的下包围贯穿式饰条等，科技感和时尚感兼顾得恰到好处。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4535/1870/1650mm，轴距为2750mm。

       内饰方面，新车整体中控造型大多采用横向直线加以勾勒，不仅拉宽了横向视觉效果，同时层次感也很突出。配合不同材质用料以及纹理图案等点缀，整体显得时尚前卫。另外，新车全系标配10.25英寸全液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控屏设计，屏幕内置ADiGO多媒体系统，支持导航地图、语音识别、车联网以及OTA升级等功能，保证一定的用车体验。值得一提的是，新车由于是纯电车，后排空间在同级比较有优势，足够宽敞的乘坐体验也是很多人看重的地方。

       动力部分，2023款AION Y?Plus全系提供单电机动力系统，最大功率为150千瓦，最大扭矩为225牛·米，配备磷酸铁锂和三元锂电池，CLTC工况续航里程分别为510和610公里。

写在最后：2023款广汽埃安AION Y Plus是一款时尚前卫且空间宽敞的纯电紧凑型SUV，综合动力、智能化以及配置等方面都是有着不错的表现，结合一年保险费用、保养费用以及电费，我们计算得出一年的成本支出大概在7838元左右，每个月大约花费653元，对于这一价位车型而言，保养费用已经很亲民了。

       本文来自易车号作者零零柒车邦德，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，今天关于“埃安y改装避震”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“埃安y改装避震”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。