宾利中国_宾利中国官网

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       现在我来为大家分享一下关于宾利中国的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于宾利中国的问题，我们开始谈谈吧。

1.宾利最便宜的多少钱（宾利30万左右的款式）

2.辛巴售卖“宾利月饼”惹争议，宾利中国对此作出了怎样的回应？

3.宾利是哪个国家的品牌

宾利最便宜的多少钱（宾利30万左右的款式）

       宾利最便宜的多少钱

       国内最便宜的宾利车为宾利添越，售价在246.20万元左右。

       1、定位

       宾利添越Bentayga是宾利旗下首款量产SUV车型，定位高端奢华，其目标人群锁定了购买过或有意向购买宾利慕尚或劳斯莱斯幻影的车主。

       2、多种选择

       作为豪华中大型SUV，添越不仅外观豪华大气，内饰也无处不展现着奢华的定位，并且车内还提供2+2式四座、2+3式五座和2+3+2式七座三种不同选择，进一步满足消费者的需求。

       3、外观

       宾利添越沿用了EXP9F概念车的设计理念，前脸采用了标志性的全LED圆灯造型，在中网格栅、前保险杠两侧与中央格栅部分，均为镀铬网状造型，与宾利其他系列车型的造型接近。至于宾利添越的尾部设计，显然这才是该车的精髓所在。宾利添越尾部造型整体营造出了非常厚重且饱满的感觉，尾部线条虽然不复杂，但不管是中央突起的线条，还是后保险杠上方的简约设计，都彰显了宾利所要展示的超豪华定位，两侧“B”字型后尾灯结构设计，也预示着未来宾利家族式新的设计理念。另外，新车底部排气管的双边共两出扁口造型，与车身匹配的相当协调。

       

扩展资料：

宾利添越的内饰设计依旧为传统的宾利风格，新车配备了全新样式的三幅式多功能方向盘，整体质感良好，中控台中央为最新的大尺寸多媒体系统，上方圆形出风口样式复古，整个中控台面板被大量豪华木质装饰覆盖。另外，新车还采用了四座设计，后备箱内配备了非常独特的“活动座椅”，用户可灵活的调节后备厢内的一些细小设计，方便至极。

       宾利30万左右的款式

       宾利没有30万左右的车型。

       宾利是豪车中的顶峰，也是很多有钱人的专属座驾，它和劳斯莱斯、迈巴赫并称为三大顶级奢华座驾，其价格自然是不菲的，宾利入门都要两百多万的价格，旗下并没有30万左右的车型。

       中国市场

       宾利从2002年开始正式进入中国市场，发展速度很快，已在北京、上海、南京、武汉、杭州、成都、深圳、广州、青岛、沈阳、厦门、昆明、太原、天津、温州、西安、郑州、长沙、哈尔滨三十五个城市开设了销售展厅。

       所经营的车型主要有慕尚系列、飞驰系列、欧陆系列及添越，定价从298万至1580万不等，已成为中国地区最具影响力的豪华车品牌之一。中国逐渐成为世界上最重要的豪华车消费市场之一。

       女士宾利迷你版30万

       Mini车就是迷你车，不是宾利的，而是被宝马收购的。这个LOGO远看的确像宾利，

       不过上面不是大大的“B”。

       MINI是宝马旗下的品牌，标志跟宾利相似，宾利没有MINI车型。

       Mini曾属于罗孚汽车公司，2000年罗孚对Mini的经营权将交给宝马汽车公司。经过调整目前Mini只保留1.3升和Cooper两款型号，并装备了驾驶负安全气囊装置。

       老MINI诞生于英国，代表着1960年代社会历史变革的印记，精巧、富乐趣、激发朝气与自由，是60年代英国的标志之一，1994年德国宝马集团从它原来的生产商Rover接手过来，专心致志进行迷你车的改良工作。

       MINI造型设计简洁有力，古典色彩与时尚感在她身上共存，大又圆的头灯印证着她MINI家族的纯正血统和风貌。所有的MINI车型都是两门车，车门张开的最大角度可达80度，进出车门和后排座都很方便。短小而紧凑的车身、平坦的车顶、造型怪异的尾灯让它看起来十分精简灵巧。

       前机盖由单张金属板件制成，一直延伸至轮拱，堪称是设计和工程学的力作。前大灯与发动机罩采用一体化设计，不但醒目独特，而且显示了高度精确的生产和装配的工艺。侧面的MINI腰线向后缓缓上升，向人展示出了一个动力十足的侧身，清晰地表明了该车的性能取向。

       前、后风挡玻璃的倾角设计的很小，侧窗玻璃也几乎没有弧度，天窗大得几乎覆盖了整个车顶，车门采用了无边框设计，为了保护玻璃并减轻关门时乘客耳部的不适，开门时侧窗玻璃会自动降下一点，门关好后又会自动升起，造型古老的镀铬门把手让人在握住它的瞬间就会萌生几分怀旧情怀。

       80万左右的宾利

       80万以下二手宾利不能买。

       80万以下二手宾利正常来说无事故手续齐全能正常过户且上路的话只能买到04款或者08款的车，车龄至少13年往上，运气好能买到10年往上的车，但是车况可能会差一点。

       如果是10年以内的车型，肯定是有问题的，可能出过比较大的事故，或者手续不全不能过户的套牌车辆或者水车。至于年限更近一点的，建议别碰，几乎可以肯定不是正常车辆。所以80万以下二手宾利不能买。

       宾利没有几十万的车吗

       宾利旗下并没有30万左右的车型。

       宾利，英国豪华汽车品牌，总部位于英国克鲁。1919年，W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司。

       近一个世纪之后，宾利先生的理念仍继续指引其信念、行动和宏大目标。宾利汽车居顶级英国豪华汽车之列，手工打造全世界最佳性能的豪华旅行轿车。

       2018年12月，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，宾利排名第220。

       欧陆

       宾利欧陆之名可以追溯到1952年的R-TypeContinental，该车采用了更加流线型的设计，时速在搭载四名乘客的情况下可达100英里/小时。

       由于当时的英国尚未建立高速公路，这就意味着驾驶者想体验出众的性能，就不得不前往欧洲大陆的开阔公路，这便是“欧陆”这一名称的由来。1984年，为提高宾利品牌辨识度，将劳斯莱斯险路的宾利变体命名为宾利欧陆，为满足客户要求，还推出了带有涡轮增压的欧陆Turbo车型。

辛巴售卖“宾利月饼”惹争议，宾利中国对此作出了怎样的回应？

       易车原创?2021前十月的销售数据表明，中国市场成为宾利汽车全球最大单一市场，宾利为中国客户交付的车辆总数相比去年同期增长超84%，宾利品牌在华持续取得出色的市场表现。作为一家经历百年辉煌汽车品牌，宾利不光注重精致格调与创新技术，并且针对当下的消费趋势焕然一新的车型将朝着年轻化，和高度定制化方向发展。

       针对热门话题，我们有幸采访到了宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理—彼夕乐（Bernd Pichler）先生。

       在今年的广州车展上，宾利品牌为广大消费者带来了不少惊喜新一代飞驰Mulliner、飞驰插电混动遨世版，以及添越S。而飞驰Mulliner成为了继欧陆GT Mulliner和欧陆GT Mulliner敞篷版之后，宾利Mulliner车型团队打造的第三位成员。

       对于Mulliner版车型，彼夕乐先生表示，我们此前推出的欧陆GT Mulliner和欧陆GT Mulliner敞篷版已经取得了出色的市场反响，证明了中国高端消费人群对于Mulliner车型的青睐，因此我们也对今天在华首发的飞驰Mulliner信心十足。，飞驰插电混动遨世版和添越S的推出也是结合市场需求推出的，宾利飞驰车系非常重视那些注重最新设计与前沿科技的客户群体。

       面对特殊的年份，作为极致豪车品牌的宾利，并没有收到芯片的影响，上半年7199辆的销量，创造了宾利有史以来最好的半年业绩，而中国则在近10年内首次成为宾利最大市场，达到2155辆。

       对于今年优秀的销量表现，彼夕乐先生表示，宾利品牌今年在华持续取得出色的市场表现：2021年1月至10月，中国市场成为宾利汽车全球最大单一市场；截至10月底，我们为中国客户交付的车辆总数相比去年同期增长超84%；并且在今年的第三季度中，宾利品牌在华的客户交付量已超过2020年全年交付量总和。

       对于中国消费者，宾利将继续强化与客户之间的连结，不断聆听他们的真实需求，为中国客户持续引入符合期待的优质产品与便捷服务。

       此外，对于火爆的中国市场和愈发年轻化的消费者群体，即便是奢华的宾利也同样受到“影响”，全球范围来看，宾利品牌在华客户的年轻化趋势最为明显，平均年龄为39岁。也就是因为更加年轻的消费者增多，宾利作为老牌车企，在车型的设置上也推出了越来越多的个性化和科技配置，以满足变化的市场需要。

       彼夕乐先生认为，宾利品牌在华客户的年轻化趋势最为明显，平均年龄为39岁。除了年龄，他们还保持着年轻的心态。像是飞驰Mulliner，我们通过久负盛名的宾利汽车个性化定制部门Mulliner，为客户提供丰富的个性化可能性，涵盖车身外观漆色和仪表盘设计在内的所有方面。

       以超出想象的个性化可能性不断满足客户需求，尤其包括这些年轻客户的多样化需求，助力他们打造独一无二的专属定制座驾，以展现个人独特风格和个性化追求。

       除了对于奢华与个性的打造，如今电动化都将是每个汽车品牌都将涉及的领域。而对于电动化转型，作为“世界上最大的12缸内燃机生产商”并不会一蹴而就的转入电气化，宾利也在逐步进行尝试。

       此外，在近期完成的冰岛测试中，飞驰插电混动版完全依靠可再生能源驱动，实现了733公里的续航表现，其混合动力系统的动力源分别为100%可再生第二代生物燃料，以及由冰岛电网提供的地热源电能。

       彼夕乐先生表示，宾利品牌在第二个百年的开端发布了“Beyond100”商业战略，其中提出截至2024年，我们计划为全部车系提供混合动力车型选择，其中包括欧陆GT车系。我们确保为客户提供的每一台宾利汽车，都将有机结合奢华气韵与澎湃性能。这一融合的产品特性一直存在于宾利汽车的基因中，将在我们的插电式混动车型和未来的纯电动车型上得到延续,，宾利品牌也在持续探索可再生能源领域。

以下为采访实录：

Q1.能否跟我们分享一下宾利品牌今年在中国的市场表现？

彼夕乐先生：今年，宾利品牌在华持续取得出色的市场表现：2021年1月至10月，中国市场成为宾利汽车全球最大单一市场；截至10月底，我们为中国客户交付的车辆总数相比去年同期增长超84%；并且在今年的第三季度中，宾利品牌在华的客户交付量已超过2020年全年交付量总和。

       我们对于目前取得的成绩倍感欣慰，同时期待2021年将再创业绩新高。

Q2.在中国，超豪华品牌的用户圈层非常年轻，可能未来还会出现更加年轻化的趋势，年轻消费者更追求与众不同，彰显自己的魅力。作为超豪华品牌的标杆，请问宾利汽车对此有怎样的应对措施以及展望？例如个性化定制部门Mulliner会针对年轻人在产品和设计方面有哪些举措？

彼夕乐先生：从全球范围来看，宾利品牌在华客户的年轻化趋势最为明显，平均年龄为39岁。除了年龄，他们还保持着年轻的心态。我们通过久负盛名的宾利汽车个性化定制部门Mulliner，为客户提供丰富的个性化可能性，涵盖车身外观漆色和仪表盘设计在内的所有方面。

       以今天展台上亮相的飞驰Mulliner为例，该车型为客户提供八种三色内饰配色方案选择，助力客户真正实现独一无二的专属座驾。另外，我个人参与了今天展台上这台欧陆GT敞篷版的配置选择和细节搭配，包括为车身外观与轮毂内侧选择醒目的火焰橘；车内主皮颜色选择鲸鱼黑，营造出强烈的视觉观感；双色木饰面板辅以黑钢琴木配橙色设计，这些都是非常独特又和谐的组合，足以成就独一无二的艺术之作。

       Mulliner以超出想象的个性化可能性不断满足客户需求，尤其包括这些年轻客户的多样化需求，助力他们打造独一无二的专属定制座驾，以展现个人独特风格和个性化追求。

Q3.刚才您提到宾利品牌在华客户的平均年龄只有39岁。从具体情况来看，这些年轻消费者一般在个性化、定制选装中，会选装哪些东西？他们的选装思路和想法，相比国外客户有怎样的区别呢？

彼夕乐先生：宾利品牌始终提供多样化的选装配置，为客户打造无与伦比的超豪华座驾。以<a class="hi

宾利是哪个国家的品牌

       宾利中国回应辛巴在直播间售卖?宾利月饼?的问题发声回应，称肯定其没有得到相关授权。辛有志（辛巴）在直播间售卖?宾利月饼?的行为其实和品牌是没有关系的。

宾利中国?回应中进行了三个否定：没有授权其生产月饼，这不是宾利月饼，辛有志直播的行为和宾利无关。

       至于辛巴为何会有?宾利月饼?相关的Logo，品牌方这边也在进行积极的调查。

       这起?宾利月饼?事件其实已经时隔一年多，早前辛巴团队回应受品牌方北京联合品尚商贸有限公司（以下简称?品尚公司?）提供的?宾利?授权书误导的情况下，与其达成了合作。

       当时辛巴直播间亲口陈述原话：?认识这个标吗？这是宾利授权做的这个月饼，但是还在等授权开过来?。

       但之后辛巴团队收到了购买商品用户对该产品的质疑，辛巴已经核实了该情况，经核查，发现其授权主体是香港宾利汽车有限公司。辛巴及时解除了与该公司的合作，以赔付华美牌月饼和现金的方式补偿消费者,?宾利月饼?未向消费者发货。

       采取了赔偿华美牌月饼或现金的方式对消费者进行了补偿，合计赔偿金额1532832.00元。而辛巴公司向?品尚公司?提出了诉讼，白云区法院于2020年12月10日作出一审判决，要求品尚公司返还相关货款并赔偿损失。

       而前一日广州市场监管发布了辛巴的处罚结果，次日辛巴就再次被媒体?翻旧账?，被一些辛巴粉丝认为?动机不纯?。

       有博主表示，该款?宾利月饼?价格只需要99块钱，辛巴当时表示?宾利?的品牌太大了，外面都卖三四百一盒呢，因此价格只能砍到这么多。

       而该款?宾利月饼?的?宾利Logo?和正牌宾利Logo翅膀对比，正牌左边的羽毛是10根右边是11根，辛巴当时直播时销售的?宾利月饼?左右两边的羽毛数量是一样的。

       该博主表示，辛巴卖得?假货?可并非只有燕窝，辛巴团队现在可谓是受到了重创。可能替一些小品牌带货利润更高，但高利润同样也会带来高风险，就算你卖?假宾利?开上了真宾利，但迟早有一天宾利也会变成?吉利?。

       这起?宾利月饼?事件辛巴同样也是把责任推给了供货商，称其实被供货商误导，还对其要求索赔。

       但在产品上架前，辛选团队没有经过谨慎审查、把关不严，虽然最终商品没有发货，你觉得是否也需要承担责任呢。

       宾利是英国的豪华汽车品牌

       宾利创立于1919年，创始人是华特·欧文·宾利，他的理念是要造一辆快的车，好的车，同级中最出类拔萃的车，宾利的诞生便是最好的证明。宾利在勒芒24小时耐力赛中获得了五次冠军的佳绩，要知道此项赛事极其考验汽车的速度、稳定性、油耗等。而宾利的出色表现无疑为其后来的地位打下了基础。

       虽然宾利品牌在德国大众旗下发展，但宾利的本质仍是英国的豪华汽车品牌。宾利发展到一定的规模后，便开展了进入中国市场的计划，在2002年宾利正式进入中国市场。宾利在国内市场发展迅速，不久后便在北京、上海、深圳、广州等35个城市设立销售展厅，宾利汽车精湛的手工艺和量身定制的服务让其在国内豪华汽车市场上有着不可撼动的地位。

宾利车标的含义

       宾利车标设计运用简洁圆滑的线条，晕染、勾勒形成一对飞翔的翅膀，整体恰似一只展翅高飞的雄鹰。中间的字母“B”为宾利汽车创始人Bentley名字的首字母，令宾利汽车既具有帝王般的尊贵气质，又起到纪念设计者的意味。

       另外，在部分高端宾利车型（例如慕尚、雅骏、布鲁克兰等）的前引擎盖上装有一枚与主体标志构成相仿的立体标志，这一点与劳斯莱斯的欢庆女神立体标志有着异曲同工之妙。

       好了，今天关于“宾利中国”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“宾利中国”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。