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东风标致408限量版_东风标致408限量版二手图片大全
2024-10-31 17:31:20 21人已围观
简介东风标致408限量版_东风标致408限量版二手图片大全_东风标致408限量版二手图片大全 今天,我将与大家分享关于东风标致408限量版的最新动态,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。1.标致408怎么样,车质量好不好2.东风标致将推出408十周年纪念版 有多少人会买账?3.标致408
今天,我将与大家分享关于东风标致408限量版的最新动态,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。
1.标致408怎么样,车质量好不好
2.东风标致将推出408十周年纪念版 有多少人会买账?
3.标致408和马自达3昂克赛拉哪个更值得入手?
4.标致408油耗(408油耗高的吓人)
标致408怎么样,车质量好不好
我觉得标致408是一款性能优良、性价比高、使用方便的车型。虽然可能存在一些小问题或异响等问题,但总体来说不会对使用造成太大影响。如果你正在寻找一款具备良好性能和舒适性的车型,且对车辆的品牌和口碑有一定要求,那么标致408是一个不错的选择。东风标致将推出408十周年纪念版 有多少人会买账?
今天为大家带来的是?东风标致408周年版,该车共推出五款车型,11.97至15.97万元,该车为纪念标致408上市十周年,主要对细节配置部分进行调整,接下来让我们看一下这款车的静态详情。外观方面,该车继续采用现款在售车型的设计,采用标志性的狮眼式前大灯组,看上去非常犀利,多边形进气格栅搭配矩阵式中网造型为车头增添了不少时尚感,前机舱盖隆起的肌肉线条也在强调着这款车的运动属性。
车身侧面,整体造型简洁大气,没有多余的细节设计,带来了很好的视觉观感,一条弧形的腰线自前车门处延伸至车尾,为车身带来了很好的流动感。双五辐式轮毂造型为车身带来了很好的运动感,车尾部分,整体设计同样简洁大气,尾灯组采用分体式设计,造型独特新颖,令人印象深刻,内部灯组造型较为复杂,同时进行了熏黑处理,点亮后视觉效果不错,很好的提升了车尾的辨识度,凹凸有致的后备箱为车尾带来了很好的层次感,此外该车采用隐藏式排气设计。
内饰部分,该车基本沿用现款车型的设计风格,整体以黑色为主色调,并在细节之处加入了镀铬元素进行点缀,为车内带来了一丝时尚,中控部分采用对称式设计,整体布局使车内的空间看上去更为规整,采用多层材质拼接,并加入了层次感十足的大尺寸中控显示屏,界面显示效果清晰,反应流畅,看上去科技感十足,下方物理按键经过简化,布局规整,设计感十足,同时换挡机构周围加入了大量的银色镀铬装饰,使其看上去非常精致,三辐式多功能方向盘整体为黑色,采用平底式设计,握感厚实,按键操作逻辑清晰,细节处加入了缝线进行点缀,使其看上去立体感十足。
空间方面,全车尺寸4750/1820/1488MM,轴距为2730MM,作为一台紧凑型车,整体空间表现可以称得上是优秀,前排驾驶位视野清晰开阔,保障了日常出行的安全,座椅包裹较为优秀,搭配宽厚的扶手箱,为驾驶员带来了很好的支撑感,后排底部稍有隆起,可能会影响乘坐时的舒适性,头部和腿部空间较为充裕,并配以较软材质填充,为乘坐带来了很好的舒适感,后备箱开口适中,内部空间较为规整,纵深较深,455L的容积可以满足大部分日常储物需求。
配置方面,该车将全系标配主副驾驶安全气囊、胎压报警功能、前排安全带未系提醒、车身稳定控制系统、三种驾驶模式可供切换、发动机启停技术、上坡辅助、车内中控锁、后排座椅比例放倒、led日间行车灯、车窗防夹手等功能。
动力方面,该车将提供1.2T和1.6T两种动力选择,均满足国六排放标准,最大马力分别为136PS和170PS,峰值扭距分别为230牛米和250牛米,传动系统方面分别匹配六速双离合变速箱和六速手自一体变速箱,悬架方面为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,路面过滤性表现较为不错,在路过坑洼路段时,将得到有效的缓解,工信部综合油耗百公里5.2L,部分车型达到了百公里5.8L,燃油经济性较为不错。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
标致408和马自达3昂克赛拉哪个更值得入手?
在汽车历史长河中,总有那么几个车系或汽车品牌从辉煌走到了没落,其中法系车就是代表之一。曾经活跃在各个赛车比赛中,拿奖无数的法系车即使是量产车也让很多车迷津津乐道,而不知道从什么时候开始,法系车更加注重设计层面的突出,而忽略了汽车本身的一些东西,导致目前与东风集团合作的雪铁龙和标致车型销量并不那么如意,同时在车迷心中沦落为“廉价车”、“保值率低”的非第一选择车型。而近日,东风标致官方宣布将推出408十周年纪念版,新车将于今年上半年正式上市,不知道这个时候搞一个所谓的纪念版车型会有多少人为其买账。外观方面,新车将采用标致最新的家族式设计语言,前部搭配源于赛车黑白方格旗设计的点阵式进气格栅,其采用热转印技术,不知道这项技术是否可以保证不掉色。新车前灯组造型采用了狮眼式造型,设计师希望通过此设计能展现出一些霸气。此外,预计新车的外观内饰细节方面都会加入相应的徽章标识,以此彰显其纪念版车型身份。
内饰上,东风标致408秉承标致的品牌设计理念,采用了极简的结构布局,没有加入过多冗杂的装饰元素,空间利用率也得到保障。新车中控台区域所搭载的9.7英寸超大中控触摸屏幕,在同级别之中算是充满诚意的一大亮点配置,该中控屏还高度集成了车辆行驶信息、空调系统、Blue-i车载互联系统、?通讯、导航、多媒体、系统设置等功能,同时还支持Carplay、智能手机互联。虽然大屏内集成多个功能配置是科技感的体现,也是当下的潮流趋势,但也要考虑大屏的稳定性、抗高温和低温的能力,我曾经就在零下9度的时候试过老款领克02的中央彩屏,当时的失灵使我很是郁闷,因为其彩屏中融合了座椅加热,我只能等车内温度上来了,屏幕恢复正常的情况下开启座椅加热,这个体验真的不太好。
在动力方面,新车预计将沿用现款车型的1.6T涡轮增压发动机,最大马力170匹,峰值扭矩为250牛·米,匹配一台6速手自一体变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
标致408油耗(408油耗高的吓人)
你问对人了,上半年我买车时正好对这两款车型做过功课。标致408和马自达3昂克赛拉都是非常受欢迎的家用轿车,它们在不同方面有一些特点,下面我将为你进行简单比较:标致408的优点:
1. 外观设计时尚、大气,具有辨识度。
2. 内饰做工精细,用料考究,提供较高的舒适感。
3. 悬挂系统调校较为舒适,平稳性较好。
4. 车载科技配置丰富,如液晶仪表盘、中控液晶屏、导航系统等。
马自达3昂克赛拉的优点:
1. 独特的外观设计,动感时尚,给人一种年轻活力的感觉。
2. 驾驶操控性能突出,悬挂系统调校较硬,提供出色的操控感和操纵稳定性。
3. 发动机动力表现出色,提供顺畅的加速和响应。
4. 内饰简洁大方,注重驾驶员的操作便利性。
以下是标致408和马自达3昂克赛拉的主要技术参数对比:
标致408:
发动机:
- 1.2升/1.6升涡轮增压汽油发动机
- 最大功率约为116/167马力
变速器:
- 5/6速手动或6速自动变速器可选
驱动方式:
- 前轮驱动
尺寸:
- 长×宽×高(mm)为4670 × 1815 × 1488
- 轴距为2710mm
乘员容量:
- 提供5个乘客座位
行李箱容积:
- 约408升
马自达3昂克赛拉:
发动机:
- 1.5升/2.0升自然吸气汽油发动机 或 2.0升涡轮增压汽油发动机
- 最大功率约为112/153/170马力
变速器:
- 6速手动或6速自动变速器可选
驱动方式:
- 前轮驱动
尺寸:
- 长×宽×高(mm)为4660 × 1795 × 1450
- 轴距为2700mm
乘员容量:
- 提供5个乘客座位
行李箱容积:
- 约419升
个人观点
本人最后提车标致408,标致408具有更大的外部尺寸,更为宽裕的后排乘坐空间和更为出色的动力性能表现,而马自达3 昂克赛拉则具有更加时尚化的内外设计和更为全面的功能配置。从日常家庭角度出发,标致408的实用性和性价比相对较高一些。
最终选择哪个车型应该根据个人喜好、需求和预算来决定。建议你到当地的经销商那里进行试驾,并对比它们的性能、舒适性、配置和价格等因素,然后根据你的实际情况做出决策。不同人对车辆的要求和喜好也可能有所不同,所以最好亲自体验一下才能做出更准确的选择。
标致408油耗
标致408车型的实际油耗集中在8到9L每100km,一般不超过9L每100km。
对于打算购买东风标致4081.6L的车友来说,无疑想知道标致4081.6L的实际油耗是多少。在此,我们通过整合线上数据为您解答。据悉,东风标致408给出的标致4081.6L车型油耗为5.9L每100km,然而与车主给出的实际油耗还是有一定出入。但综合车主们反映的油耗数据,我们可以得出结论,标致4081.6L车型的实际油耗集中在8到9L每100km,一般不超过9L每100km,所以标致408的油耗比较大。
外观设计上,在我们看来全新一代的标致408的整车外观设计还是非常成功的,至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说它难看。前脸采用了无边界中网进气格栅与两侧獠牙造型的前大灯完美结合,同时还采用了全新狮标LOGO也是非常吸睛,这样的设计不仅精致而且还富有运动气息。
来到车辆的尾部,可以看出尾部采用了简洁且时尚的设计元素,车灯与贯穿式的饰条将车尾分为上下两部分,而且后尾灯还采用了透明的罩壳设计,日常状态下颇具质感,而在尾灯点亮之后,呈现出的狮爪效果也是其家族式设计的一部分,排气则采用了隐藏式布局让车尾更具整体性。
408油耗高的吓人
标致408油耗高的解决办法是:清洗节气门积碳,测一下缸压,更换火花塞,标致408是东风标致推出的一款车型,拥有时尚大气的车身造型,360度宽敞舒适的空间,全方位清晰无界的视野,内饰质感以及钢筋铁骨般的安全装备,令驾乘者在进入座舱的瞬间可尽享驾乘感受。标致408的设计体现了标致汽车最新的DNA,整车风格、技术参数及装备也得到充分匹配,包括外形尺寸、轴距、加宽的轮距以及宽大的轮胎尺寸等,构建了完整、和谐的全车体系。
二手标致308值得入手吗
标致308二手车是一款值得购买的车。
标致308是一款很值得买的二手车,因为该车在二手市场保值率较低,所以在价格上相当便宜,这是它的最大优点。缺点就是搭载落后的4AT变速箱,油耗方面没有优势,但总体而言这款车值得考虑。
这台车子是2012年上牌的自动高配的,是给广东茂名的朋友找的,之前找到我说想买个自动挡的车子回去给老婆开,要年限近一些的,然后就给他推荐了标致308。
后来也给他淘到了这台成色非常不错的车子,全车有70%-80%的原漆,个人女士一手车,实表6万公里,车况非常的好!
这台标致308整体外观看起来是一个偏向圆润的一个设计,当年不管是308还是408,508也好,都是一个这种偏向圆润的设计,现在看起来不算很漂亮但是也不算丑,从一个二手车的角度来讲,这个外观并不算过时的。
这台标致308搭载的是一台1.6L自然吸气的发动机,排量虽然不大,但是开起来的动力表现还是不错的,城市代步以及跑跑高速是完全没有问题的。
为什么法系二手车碰不得
不清楚各位看没看过一个广告,车主买的丰田皮卡,专业用于载货的,结论一次应用的情况下,车主的刹车忘掉拉了,结论车掉到了悬崖峭壁下边,车主觉得车肯定是报废了,结论几日过去,皮卡被大海冲出去,车主打开车门都是水,但一点火还能开广告宣传做的神,大伙儿也都认为日系车上帝车,但做为丰田汽车的车主,能够十分确立地告诉大家,是车就很容易坏,就非常容易出小问题,除非是这个车它作用少的可伶,而日系车就这样。
我的车早已开12年了,大问题很少,发动机烧机油,这辆车从来没聊过假机油,半合成机油都没聊过,一直都是全合成,并且加气站都是指定,都没有逾期更换机油,可是这辆车便是烧,由于发动机活塞设计方案有什么问题。应用这一发动机的丰田车,可以这么说每一个上里程数之后都是会发动机烧机油,并且这一发动机噪音非常大,二手价格完全可以买一个非常好的国内,噪音低还不发动机烧机油。别的的小问题其实也多,发电机组烧过,液压密封件漏水,挺多的实际上,只不过是由于拥有量多,因此检修便宜。
总体来说,日系车小问题也是有,发动机烧机油的情况也存有,如今有很多人了解到这种情况,因而日系车的神话传说已经被国内击败。第二点便是国产汽车越变越好高性价比以前一款二手的B级日系车,都可以售出非常好的价钱,买一个全新升级的国产品牌B级车可以说是非常合适了,而现如今这样的事情越来越低,基本上看不到了。在我看来关键的因素便是我们针对国内的认同度越来越高,在这里的大家,不但包含老外,老外都是。
在我国现在有那么一些知名品牌,在海外都特别认同,例如建立于1986年的吉祥,现如今在volvo技术性的支持下,出入口工作做得顺风顺水。中国有高于700好几个知名品牌4S店,国外有高于200个服务站,在俄罗斯,伊朗,非州,沙特等国十分认同。再例如广汽传祺,不仅仅是国内中大品牌,还变成北美车展上110年以来初次进到主展厅的国产汽车,在伊朗,越南,尼日利亚等14个我国健全了营销服务方式,口碑很好。
二手标致408值得买吗
值得。标致408曾作为东风标致旗下的销量担当,自从上市以来就一直广受好评,408和大众速腾一样,定位是在A+级别的;车身的造型非常大气,前脸的造型设计感很强,相对各个部位也非常的协调。
但总的来说法系车在国内销售一直处于不温不火的状态,导致在二手市场的保值率也偏低,曾18款标致408两年车龄最低成交价在8万左右,而新车落地当时可是要在16万左右,若实际车况良好加上这样的配置,8万可以说真的是超值。
根据车质网对15款标致408的故障投诉存在轮胎开裂、发动机烧机油、发动机缸内有异物、减震器异响、空调故障以及轮毂故障等问题,相对整体故障率较高;而标致408同比于竞品车型在保养维修方面成本较高,因此不建议购买15年标致408。
二手车市场15年标致408的保值率为34.09%,价格大概在6.88-7.38万之间,需根据实际车况以及型号等其它因素而最终定价;对于标致408五年车龄及本身的保值率来说这个价格处于合理的范围内,可以此价位作为参考。
好了,关于“东风标致408限量版”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“东风标致408限量版”,并从我的解答中获得一些启示。