东风标致408内室_东风标致408内室后刹车灯怎么拆

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       现在，我将着重为大家解答有关东风标致408内室的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于东风标致408内室的话题，我们开始讨论吧。

1.标致408的内饰用料差吗？它的动力弱吗？

2.标致408的内饰差吗？它的低速顿挫感强吗？

3.标致408的内饰差吗？它的外观怎么样？

4.东风标致新408正式下线 7月27日预售/8月中下旬上市

5.标致408的内饰配置高吗？它的空间大吗？

标致408的内饰用料差吗？它的动力弱吗？

       优点：空间

缺点：油耗有点高，转弯的时候有点异响，去4S检查了，说是什么胶皮因为天冷响，没问题，不过这几天响声有点大，周末还得去4S店看看。

外观：整车品质都不错，毕竟是欧洲的百年品牌，有很多独到之处。狮标是新的狮标，更加立体比较有动感；整体来看线条和曲面好，流畅度比较好。408定位是“大?从容”，是给事业有成的中年男士开的，现在外观感觉时尚很多，消费群体也扩大了。后面的尾灯、下面还有镀铬的金属装饰条，看起来更加有档次，外观也靓丽很多。都说法国人审美超前果然不错。

内饰：最满意的就是内饰，全部的软塑料做工作，厚道，高端大气上档次！但是中控台的小抽屉储物格稍显有些不合理，容易卡进去东西，特别是切忌不要放停车卡什么的在里边。

空间：同级别车最大 非常满意

配置：标致汽车单次保养的费用在同级别车里绝对不高，而且保养周期是1.5万公里每次，所以非常实惠。标致408跃级之做，大气品质也高。价格应该说是非常地道，作为家用来说是一款很高的性价比车型。

动力：2.0手动档。PAS的2.0高转速发动机技术很成熟，很多人说标致起步肉，其实还是肉人肉车的问题。起步抬脚就走，转速3000以后车开起来非常有感觉，高速上时常不知不觉就开到140。

操控：操作OK，指向准确

油耗：因为我的开车习惯还是不错的，加上用车的地方路况很好油耗平均9个，一台2.0L，体重1.4吨（加我1.5吨），这样的油耗我还是比较满意的。

舒适：空间比较大，过减速带时有明显的感觉。

优点：加速给力，四扇窗都一键升降，锁车自动关窗。

缺点：1、保值率低 2、2.0手舒没有后排出风口 3、后面的非独立悬架

外观：不瞒的说，我买车的时候根本没想过买标致车，因为外观不符合自己的审美观，但自从看到408后就一见钟情，挺有轿跑风格的，可惜东标将其定位为普通家用车。

内饰：中控用料很厚道，一整块柔软的搪塑，既舒适又高档，其他部件还算中规中矩，唯独车门内扶手位置的部件整合度不足，像是大小不一致那样，手扶开门的时候有塑料的摩擦声，有失水准。

空间：头部很腿部空间都很大、180以上的坐上去都没问题的

配置：开了几年觉得除了离合器沉之外，还是挺值得买的，车也没有什么小毛病，就是左前轮的轴头漏油，换过一次，开了一年多后，前些日子又漏了，还没去修。

动力：无论1.6还是2.0都很好满足家用的需要，起步较肉，中后段加速爽快，总体可以接受，却有点失望，毕竟408凶猛的外形，应该要出1.6T或者2.0T，才衬得起这外形，又可以跟其他劲敌（如福克斯、速腾、科鲁兹等）一拼到底！

操控：底盘很好，当然限于这个级别的车，和高级车没法比。可能由于高度较高，所以如果高速度过弯侧倾明显，也是由于离地间隙高，所以走一些烂路也很有信心。

油耗：对于2.0来说，9升/百公里的油耗算少的，均速大概有35公里，实际这油耗跟均速有关，对于经常跑长途的人来说，选408会非常放心。如果是每天都在非常拥堵的市区内行使，你要对油耗有心理准备。

舒适：舒适性还可以接受

标致408的内饰差吗？它的低速顿挫感强吗？

       缺点：车无完车，这个价位的车肯定有这样那样的毛病，就目前来说，我还真没有什么感觉408不太好的地方，如果说，非要找出不满意的地方，就是408有的地方设计的不是很令我满意。比如说中控的烟灰缸（虽然我不抽烟），没有日间行车灯（这个价位的车应该有，ESP都是全系标配。为什么没有日间行车灯？）。还有一点最蛋疼，副驾座椅不能调整。

外观：流线设计，宽大的车身，高高的个子，看起来给人一种浑厚，低调的感觉，很符合个人的性格。张扬的小狮子，又不失气场，很让人喜欢。

内饰：宽敞舒适的内部空间以及精致细腻的布局设计，黑色装饰更显档次

空间：这款车的轴距在紧凑型里算不错的了！空间很满意，可以算是准B级车了秒杀日韩车系

动力：408的动力也是很强劲的，当然，前提是你要舍得给油。一般情况下，在红绿灯路口等灯，基本上起步时不会落后。尤其是在后半程，肯定能把一般的车超过去（不要跟奔X车、宝X车、凌X车、奥X车以及法X车等等等等一系列名车相比，我说的就是普通家用车之类的）。

操控：方向盘指向很精准，基本上是指哪打哪。

油耗：呵呵，油耗我就不多说了，小8油耗偏高这点是大家都知道的。不过目前平均10.2，市内11，高速不过8的油耗表现，还是让我感到意外，毕竟车重在那放着，还是215的宽胎，车都买了，干嘛再纠结油耗？

舒适：绝对的宽阔舒适 我们家2个大块头一坐，再加2个人还能有所富余呢，这次买了个安全座椅，放进去发现空间还好不算太过拥挤。

优点：空间大，外形不错，动力不错

缺点：动力不足

外观：408的外观总体看起来大气野性刚猛，很有些狮子的王者气派。我最喜欢的是它的大脑袋和大脚丫，有的人说车头太大看不到前面，可是我觉得这才真正是一头雄狮的形象——狮子的脑袋能不大吗？还有上面的纵条纹理，就如同雄狮的鬃毛一般。另外就是它的大脚，十七寸的轮毂真心让人喜欢。当然，还有新款尾部的狮爪灯也不错。但是，我选择是的11款的车型，因为我不喜欢新款的车标直接趴在发动机仓的盖子上，我觉得还是老款的带进气栅栏上面的狮子更加稳重一些。

内饰：408的内饰比较稳重，可能这与我选择了一款深色内饰有关系吧。里面的一些按键也比较精致，最喜欢的是中控面板的钢琴漆质地的板面，光滑细腻，很显档次。

空间：很大，乘坐舒适

动力：动力仅仅只能说够用，虽然是2.0的发动机，但是城市跑跑还是比较吃亏的，毕竟是高转数发动机。高速跑起来还是不错的。

操控：方向盘力度适中，车身稳定性好，刹车系统非常好，安全性一流；

油耗：408的油耗是最让人纠结的地方。从买车的第一天开始，直到现在开了两千多公里，油耗最低的时候也是百公里十个油，从来没见到过九这个数字。但是想想它近一吨半的重量，2.0的排量，对这个油耗也就接受了。

舒适：408的舒适程度还可以接受，基本上满意吧。毕竟非独的悬挂不可能太软太舒服。话说回来，它是一款城市用车，平时跑的都是公路，又用不着翻山越岭爬坡过坎的，所以也感觉不出太多的不满意。

标致408的内饰差吗？它的外观怎么样？

       优点：外观中庸大气；车内空间大；钢板厚、油漆不易刮伤，安全性配置高、动力杠杠滴、车身稳；

缺点：轮胎胎噪大，减震偏硬，低速行驶变速箱顿挫；

外观：中庸大气，车头车尾前后大灯前后呼应，侧身腰线协调，17寸大轮毂、215的轮胎抓地力看起来就非常稳；4750的车身长度，整体风格偏运动范，给年轻人多了一份选择，总之家用还是商务用都很合适。

内饰：中控简约大方,用料厚道上档次,能碰到的地方都是软性材料，很舒服；做工比较精细；比同价格车系做工都好，用料扎实；不夸张的说不输其它同级别任何车系。

空间：2730的轴距，空间很不错，172cm坐后排，膝盖与前座椅还有2拳距离；只是感觉头部空间有点积，后排座椅还可以46放到，实用性大增；后备箱空间大，作为有小孩的家庭用车来说，后备箱空间是很重要的，同级别来说也是无敌的。

配置：配置确实是不错的，全系标配6气囊，前后盘式制动，后视镜加热，一键升降，方向盘四向调节，ESP ，ABD ，ABS，定速巡航，电子手刹、天窗、倒车雷达、液晶屏等等，这样的价位里同级别是数一数二，尤其是安全配置，看了4S店修车的前后防撞钢梁，尺寸，厚度达到豪车标准，比自认吸能的车系甩开几条街，安全性有保障。自己开着心里都有底。自动低配都有启停功能，只是个人感觉比较用起来顿挫感很强，一般都关掉了，但是这些都是实实在在的配置，不用去羡慕别人。

动力：1.6T的动力还是给力的，满载空调无压力，起步也不是很慢，后续的动力跟的上来；油门调教也很灵敏，油门一点就有，上120码也只有2200转左右；40以上提速较快，80到100地板油时也能感受到一定的推背感，满载的情况下上120码也很轻松，一不小心就容易超速。

操控：法系车的操控毋庸置疑，有“雪地模式”和“运动模式”可以稍微感受下跑车的感觉，真皮方向盘上手之后就爱的不行；电子助力方向盘转向精准，没有虚位，电子助力低速灵活轻巧，高速沉稳。扭力梁后悬架调教的相当给力，遇到减速带，没有多余的弹跳。定速巡航比较好用，刹车也是一点就到位，在市区上跑着还是挺灵活的，驾驶起来有种达到人车合一，基本上都是指哪打哪效果。

油耗：开车主要还是看个人手法和路况，目前8000多公里，表显综合油耗在6.5升百公里，事宜开高速，市区油耗应该在8L百公里左右。虽然不能跟日系车比，个人还是觉得可以接受的。看了车友们1.2T的油耗，开出5L多的油耗，感觉小排量还是省油一点，家庭用也基本够用。

舒适：座椅乘坐感稍微偏硬，坐久了感觉有点累，沙发还是不如日系车；避震效果不是很好车子路感很清晰,稍微有点颠簸感。双温区空调，后排出风口，这也是同基本车型不具备的。

东风标致新408正式下线 7月27日预售/8月中下旬上市

       优点：车内空间大，当初买车也是为了这点，因为本人身高187cm，体重100KG，一般的车咱还真坐不下，要不就是坐下了，后排就非人待遇了。再加上只考虑紧凑型车，所以408就被选中了。

缺点：就是油耗有点大不过能接受，跟原来的福克斯差不多。后座太难换座套了还需要专用工具，太不方便了希望厂家可以改进一下。

外观：外观好看。标致明显很拉风。尤其是前脸，狮标的立体感，真好。

内饰：我的是纯黑内饰，白色仪表盘。软材质，摸起来很高档。

空间：408的空间不用说了，是很大，大的可以“车震”。说的玩笑话，但是，是真的。哈哈。后备箱也大，我老丈人的轮椅也能放进去，我不知道别的相近价位的车的空间怎么样。但是真的大。

配置：以上这么多的优点，性价比肯定高，气囊多，铁皮厚，ESP，ABS什么的都是最好的，空间大，油耗适中，样子拉风，我对我的选择很满意。

动力：只要踩油门 动力表现强劲 开过比408自豪版高级一档的车 差不多也是一样的感觉。

操控：408的操控性能也很好，转向、刹车基本上都很灵敏，开得时间长了也不会觉得累。

油耗：车是人开的，和很多因素有关系，这里我不多说，目前408的油耗我满意（因为我是新手）。

舒适：这点很不错，宽大的空间，造就了驾乘人员的舒适感受。分区空调，后排出风口，能从各个方面考虑驾乘人员的驾乘舒适度，这点很让人欣喜。不过唯一有一点让人觉得不爽的就是，偏硬的后悬挂，这一点上很大的影响了舒适度。

优点：安全性高

缺点：没有前雷达

外观：流畅的外表轮廓线，动感的车身，前玻璃倾斜角度较大，视野比较大，好多人觉得车头较短，不好看，我觉得还可以，地盘较高，一般的凸起物不会碰到地盘。

内饰：单从中控台的塑料来讲（请原谅我不知道到底叫啥材料），绝对的够厚道啊，同价位的一些车，都是硬邦邦的塑料，类似于工程塑料的感觉，非常提升车内档次的哦！不足的就是感觉车门内侧面板，还是不耐脏啊，而且容易划伤，还不好擦，感觉老擦不干净。

空间：空间就不用说了，我最满意这点。

动力：2.0的发动机动力还是挺足的！高转速发动机，满足喜欢高转速换挡的人的需求啊~

操控：转向不得不说很精准的，高速路上超车变道、市区拥堵路段行驶都能很灵敏的反应出车主的意图，高速上100码通过一些弯道或者路况变化较大的地区，丝毫不会让人觉得发飘。

油耗：车辆在北京市区使用，现在平均百公里油耗10升，对于2.0升发动机和1.4T重的408来说还算不错。问过朋友，他们的2.0左右排量的日系车在市内道路行驶基本也就是这个水平。

舒适：很多人都反映座椅并不是很舒服，而且头枕无法前后调节，即使加个骨头，对身高略高一点的人来讲，基本没用。前排的座椅包裹性还是不错的，座椅的优点估计就这一个了。米胖子的噪音在高速的时候体现出了温柔的一面，关闭车窗的情况下，车内还是很安静的。悬挂的原因导致过有些大的减速带时不太舒服，但是同样也可以清晰的反应出路感。

标致408的内饰配置高吗？它的空间大吗？

       易车讯 7月12日，东风标致新408量产车在武汉神龙工厂正式下线，新车将于7月27日开启预售，8月中下旬上市发售。新408采用标致家族最新的外观和内饰设计理念打造，同时还是国内首款换装最新标致车标的量产车。

       造型方面，新408采用家族最新的“狮魂美学”设计语言，星动点阵式中网、狮眼LED大灯和獠牙LED日间行车灯让前脸看上去极具视觉冲击力，同时新车还是中国市场首款换装标致最新盾型狮标的产品，将标致狮子图案和英文字母融入其中。

       车尾方面，新408采用了贯穿式的狮爪LED尾灯设计，整体风格向508靠拢，具有较强的运动感。尺寸方面，新车和现款车型一致，为4750/1820/1488mm，轴距2730mm。

       内饰方面，新408采用家族i-Cockpit唯我座舱设计，使用小幅多功能赛车式方向盘+液晶组合仪表盘+智能高清触控屏的组合。同时钢琴式按键、悬浮中控屏等潮流元素也一应俱全。

       动力部分，新408将全系搭载1.6T发动机和爱信6速自动变速箱组成的动力系统，但目前动力系统的参数还没有公布。

       据易车App“热度榜”显示的数据，东风标致408在紧凑型车中排名第22位。如需更多数据，请到易车App查看。

       优点：外观就是这款车我最喜欢的。人生中第一款车，整体感觉真的很好。

缺点：缺点方面没有。

外观：外观当然不用说，不好看，作为外貌协会的我会选择买进它吗？

内饰：内饰的做工和用料都是很对应这个价位的，做到了物有所值。

空间：平常最多就坐3个人，所以空间方面就是绝对没问题的。

配置：发动机电动防盗，胎压监测装置、上坡辅助等等。

动力：动力对于家用车来说还是很够用的，加速超车也是很给力的。

操控：操控精准，指哪打哪，方向盘轻重适中。

油耗：油耗差不多是6.9升左右，还是可以接受的，毕竟还在磨合期。

舒适：座椅的舒适性很好，在车内的隔音效果也是很棒的。

优点：动力充足，油耗节省，空间大，操控好，作为家用来说还是挺不错的

缺点：内饰用料和配置都比较一般，价格的原因吧。

外观：车比较高，地盘高，视线比其他车都要好，头部空间充足，视野宽广，但是很耐看，看的时间越长感觉越是好看。

内饰：内饰一般，用料很多硬塑料，给人塑料感比较强的感觉，设计还行

空间：空间可真不小，空间足够用，前后坐185mm个子的都没问题，后排空间坐三个人也足够。

配置：配置很一般，基本没什么好的配置，都是一些简单实用的配置，一分钱一分货嘛，能开就行。

动力：动力对我来说够用了，起步虽然不是太快，但跑起来后还是挺不错的。

操控：操控用着还是很不错的，指向精准，路感很好，踩着油门过弯是没有什么问题的，倾侧的幅度也不是很大，转弯的半径也是很小，这款车的底盘也是很扎实的。

油耗：我感觉油耗不是很高，一般的都是在市区行驶，有时候经常堵，才8升油

舒适：座椅很宽大，坐起来很舒服，车内的声音也不是很大，悬挂有点硬，舒适性自己感觉还行。

优点：大空间，还有的就是省油啦。

缺点：方向盘我感觉是有点中的，轻点就更好啦。另外隔音效果也是有待加强的，提升空间还是有的。

外观：前脸真的是有点令人不太满意，不过其他的地方就可以

内饰：这车不能提内饰，塑料感有点强。

空间：全家没有大块头，基本也就是一个人开，空间没多大要求

配置：配置不是很多，但安全配置很到位，连胎压监测都有了

动力：加速表现良好，稳定的动力平顺性。

操控：操控方向指向比较准，转弯侧倾比较小，不过就是方向盘有点重

油耗：目前还没有出磨合期，显示是7.9，意料不到的省油

舒适：悬挂较硬，不是很舒适。噪音控制上还是一般般，希望以后可以更好。

       今天关于“东风标致408内室”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。