本田suv车型XRV_本田suv车型XRV新款_1

本田suv车型XRV_本田suv车型XRV新款

       我很了解本田suv车型XRV这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

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       如何选择一台全能且性价比高的车型一直是个热议的话题。一辆车值不值得买，关键原因是谁的“性价比”更高，听起来似乎是老生常谈，但细想却是永远不变的黄金法则。而要论性价比，一向都是日系品牌的拿手好戏，比如丰田锋兰达和本田XR-V。

       但是当锋兰达和XR-V都摆在眼前时，很多人都会面临艰难的抉择，或许每个人购车时关注的重点不尽相同，但我们今天要将评判标准放在“性价比”之上对二者进行深度对比，看看锋兰达和XR-V，哪辆车最适合你。

       外观对比

       外观方面，锋兰达的车头拥有着大面积的多边形进气格栅，格栅的内部则采用了熏黑处理，明显提升了视觉冲击力，而两侧大灯则是配备了LED光源，同时支持高度调节和自适应远近光功能。另外，大灯的延时关闭也配备了，这无疑让下车之后的回家路显得更有仪式感。

       来到车身侧面，可以看到锋兰达的腰线较为凌厉，分段式的设计给车身增添了几分肌肉感。尺寸方面，该车长宽高分别为4485x1825x1620mm，轴距2640mm。在同级别车型里，锋兰达的尺寸没有太多优势可言，属于中规中矩的表现。双五辐式的铝合金轮圈在视觉效果上显得十分动感，与车辆的整体风格比较搭配，与之匹配的是规格为215/60 R17的轮胎。

       锋兰达的尾部设计仍然带有明显的家族化特征，呈现出饱满圆润的风格，看起来要比前脸稳重一些。细长的尾灯在造型上与前灯遥相呼应，夜间点亮之后辨识度不低。整个下包围显得十分厚重，在大面积黑色装饰件的点缀下，更能展现锋兰达“野性”的一面。

       来到本田XRV这边，其采用了本田最新家族式设计语言，整体外观造型，相比之前更加的有运动感与时尚感。整体前脸采用六边形大嘴式前格珊，内部搭配点缀镀铬设计，两边狭长的大灯设计与下方全贯穿进气口，营造出整体的车头运动感以及肌肉感。在其他的细节方面，格珊下方进气口镀铬条处加入了“心动”元素进行点缀，也加强了整车的时尚感。

       从侧面来看，本田XRV贯穿式腰线从车身延伸到车尾，提升了整体新车的视觉效果，更凸显车身更修长。轮毂配色也非常的有意思，新车配备战斗灰色的五辐式轮毂，让整车提升了超强的运动感。尺寸方面本田XRV分别为4380x1790x1590mm，轴距2610mm，但值得注意的一点就是，乘客后排空间进一步提升膝盖位置空间，加大了整体乘坐舒适度。本田通过擅长的空间利用，以及有“空间魔术师”的加持下，整车空间进一步提升，储物空间容量进一步提升。

       车辆尾部采用斜坡下坠设计，整体效果呈瀑布版流畅，提升整车的时尚感。搭配熏黑式贯穿LED尾灯，无论白天黑夜，品牌辨识度更高。

       内饰对比

       进入车内，受限于价格，使得锋兰达中控台的造型和卡罗拉很相似，非常质朴，没有太多的科技感和奢侈感。不过用料上比卡罗拉有很大提升，中控台采用了大量的软质材料，手感很不错。车门处也是采用了软性材料，这一点比荣威也是毫不逊色。中间是一块8英寸的悬浮式中控屏，下方是常见的空调控制区。挡把的设计有些一般，可以说在当下的环境中有点落后。方向盘采用塑料材质，这点让人有点失望，给人的手感就像在开一台大号的卡罗拉；而且4.2英寸的非全液晶仪表盘也很一般。

       多功能方向盘采用常见的三辐式设计，直径大小适中，并在3/9点位置做了握持优化。不过由于使用的是塑料材质，在手感上稍微差点意思。锋兰达的中控屏尺寸为8英寸，显示清晰度还不错，只是操作起来不够流畅。车机功能方面，提供手机互联、车联网等，日常使用还是挺方便的。

       锋兰达在配置上还是很不错的，安全性能很不错，除了常见了主动安全系统，还有车道偏离预警和前方碰撞预警，主动刹车，车道保持也都有。同时安全气囊也是配备了主副驾驶安全气囊，侧安全气囊，侧安全气帘和前排膝部安全气囊。安全配置上可以说有不小的竞争力，同时胎压显示也是很贴心的配置。不过只有倒车影像，没有360度全景影像，这是小小的遗憾。

       内饰方面，本田XRV采用简洁的设计风格，再加上双色撞色设计，更加的年轻时尚。新车将配备全新9寸悬浮式中控屏，采用本田全新HONDA SENSING安全超感与HONDA CONNECT3.0智导互联安全车机系统，支持安卓苹果手机车机互联功能。仪表盘采用液晶显示，超高清晰度，时尚潮流。

       三幅式多功能方向盘采用了真皮打孔处理，手感摸起来相当舒适，尺寸刚好符合亚洲人的手型，并且支持前后上下四项调节，调控制区域和老版本一样。方式为物理旋钮加按键的设置，能够符合大部分人的日常使用习惯。

       动力方面，锋兰达全系搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力171Ps，最大扭矩205N·m，综合油耗5.8L/100km。匹配模拟10挡的无级变速器，虽然发动机数据一般，但是胜在皮实耐用。同时很有丰田汽车的驾驶感，加速能力很不错，不过后段有点乏力。悬架采用前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架，没有什么优点，是比较常见的组合，而且对于一些细小震动的过滤有点不足。辅助驾驶配置方面，锋兰达同样不差。能够提供360度全景影像、全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助系统等配置，实用性颇高。（未来锋兰达将会提供混动版车型）

       本田xrv仍然使用了1.5L的自然吸气发动机，最大马力为124马力，峰值扭矩为145牛米，匹配的是一台CVT变速箱。这台发动机刚刚起步的时候反应非常灵敏，随便踩一脚就有不错的反馈，这一点也是不少本田车主喜欢的地方。辅助驾驶配置方面，除最低配车型外，本田XR-V能够提供倒车影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、并线辅助、前方碰撞预警等数十项配置。与15万区间的定价相比，本田XR-V在辅助安全配置领域的表现，堪称一绝。

       搭配的CVT变速箱表现也非常出色，它的换挡非常平顺，从来不会感受到任何顿挫情况。如果需要激情驾驶，可将它调节到运动模式，让它的巡航转速提升到2500转以上，也让它的油门踏板变得更为灵敏。

       通过上述对比，我们不难看出来两款车型的产品表现，都属于同级别市场的T1水准。尤其是在辅助驾驶配置方面，两款车型已经能与造车新势力相媲美，科技表现很亮眼。但单从上述对比来看，锋兰达的空间和科技性配置更优，能让用户以同样的价格，享受到更高的驾驶体验。锋兰达的动力表现更优，比本田XR-V的输出更为澎湃，适合有动力需求的年轻消费者。而换代而来的本田XR-V造型时尚、空间灵活、动力性更强，适合喜爱驾驶的用户选择。

       本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       这题我会，我去年买车的时候，刚好对这两款车型做过研究。卡罗拉和本田XR-V都是非常受欢迎的车型，选择哪个更值得入手主要取决于您的个人喜好、需求和预算。以下是它们的一些对比：

1. 外观与尺寸：

       - 卡罗拉：外观简洁、大气，具有现代感。车身尺寸适中，适合城市驾驶和家庭使用。

       - 本田XR-V：外观时尚、动感，具有小型SUV的风格。车身略高于卡罗拉，提供更高的离地间隙和更好的通过性能。

2. 内部空间和座椅布局：

       - 卡罗拉：提供舒适的乘坐空间和宽敞的后备厢空间，座椅布局舒适。

       - 本田XR-V：相对于卡罗拉，提供更高的座椅位置和较高的离地间隙，使得乘坐视野更好，并具备一定的越野能力。

3. 动力系统和燃油经济性：

       - 卡罗拉：提供多种动力选项，包括汽油、混合动力和纯电动等。具有较好的燃油经济性和可靠性。

       - 本田XR-V：通常搭载汽油发动机，提供平稳可靠的动力输出和较好的燃油经济性。

4. 配置与科技：

       - 卡罗拉：提供丰富的配置和科技功能，如智能互联娱乐系统、安全驾驶辅助系统等。

       - 本田XR-V：也配备了一些基本的配置和科技功能，如多功能信息显示屏、倒车影像等。

5. 价格与维护成本：

       - 卡罗拉：起步价相对较低，并且维护成本通常较为合理。

       - 本田XR-V：价格可能会相对较高，维护成本可能会有所增加。

以下是卡罗拉和本田XR-V的主要参数对比：

1. 外观尺寸：

       - 卡罗拉：总长度约为4.63米，总宽度约为1.78米，总高度约为1.44米。

       - 本田XR-V：总长度约为4.29米，总宽度约为1.77米，总高度约为1.60米。

2. 发动机：

       - 卡罗拉：提供多种发动机选项，包括1.0升、1.3升和1.8升汽油发动机，具体功率输出因配置而异。

       - 本田XR-V：通常搭载1.5升汽油发动机，具体功率输出因配置而异。

3. 变速器：

       - 卡罗拉：根据配置，可提供手动或自动变速器。

       - 本田XR-V：根据配置，可提供手动或CVT无级变速器。

4. 座位容量：

       - 卡罗拉：提供5座座椅布局。

       - 本田XR-V：提供5座座椅布局。

5. 燃油经济性（城市/高速混合）：

       - 卡罗拉：根据具体配置和驾驶条件，燃油经济性区间从约5升/百公里到约7升/百公里。

       - 本田XR-V：根据具体配置和驾驶条件，燃油经济性区间从约5升/百公里到约7升/百公里。

6. 动力输出与扭矩：

       - 卡罗拉：1.0升发动机最大功率约为72千瓦，最大扭矩约为138牛·米；1.3升发动机最大功率约为85千瓦，最大扭矩约为128牛·米；1.8升发动机最大功率约为103千瓦，最大扭矩约为173牛·米。

       - 本田XR-V：1.5升发动机最大功率约为96千瓦，最大扭矩约为155牛·米。

个人推荐

       本来轿车和suv就没有可比性。

       如果你非要比那么有个简单的办法，就是透过名字看本质：

       卡罗拉为紧凑轿车，卡罗拉同底盘suv是rav4（顺便吐槽一下不是四驱的rav4，凭什么叫rav4？），rav4是什么定位？rav4是紧凑型suv！

       再说xrv。xrv和飞度是一个底盘。飞度是小型车，xrv也定位为小型SUV。

       紧凑车型＞小型车，紧凑suv＞小型suv。而对比车的空间，多是看底盘尺寸，所以很明显卡罗拉的底盘尺寸＞xrv的地盘尺寸。

       另外很多人觉得suv高度高空间巨大，但是大多数suv虽然尺寸高度高但是底盘也高，因此跟同底盘轿车比，没有什么太大的区别。

       旅游的话，xrv我是没开过。但是其他的suv长途开起来自我感觉没有轿车舒服。旅行肯定还是旅行车和非承载底盘mpv舒服嘛（在此吐槽不引进卡罗拉旅行版）。

       另外1.2t的卡罗拉市区真是好开，但是跑长途这个车在过横风区域的时候会晃的格外明显（我知道不是车重的事，但是方向盘感觉就是过于敏感）。

       最终选择应该根据您自身的需求、个人偏好和预算来决定。如果您注重外观简洁、城市驾驶以及舒适的乘坐体验，卡罗拉可能更适合您。而如果您更看重时尚外观、较高的座椅位置以及更好的通过性能，本田XR-V可能更符合您的需求。

       建议您前往经销商进行试驾，并咨询专业人士的意见，以便根据自己的喜好和实际需求做出最合适的选择。

       今天关于“本田suv车型XRV”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。