宝骏530新车上市_宝骏530新车上市时间

宝骏530新车上市_宝骏530新车上市时间

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“宝骏530新车上市”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.7.08万起 更亲民的中国品牌SUV 宝骏530全球车周年纪念版上市

2.7.08万起 宝骏530全球车周年纪念版上市

3.新款宝骏530上市，能否延续以前的辉煌呢？

4.宝骏530上市，为何却恶评如潮？

5.宝骏530全球车周年纪念版最新实拍 9月21日正式上市

6.宝骏530新车推6座款，实用与科技兼备细节安排用心了

7.08万起 更亲民的中国品牌SUV 宝骏530全球车周年纪念版上市

       上汽通用五菱旗下的乘用车品牌——宝骏，推出了旗下紧凑型SUV?宝骏530全球车周年纪念版，并增了“哈瓦那灰”车身涂装，不但质感更加出色，也更加耐脏好打理。

       新款车型共推出5个系列，根据座位数不同，共有10款车型，搭载1.5T发动机，匹配6MT和CVT变速箱，售价区间为7.08~9.38万元。长宽高：4690（6或7座为4695mm）*1835*1750mm，轴距2750mm，定位于紧凑型SUV。

       基于现款车型，前脸采用了点阵星辉样式的中网设计，分体式灯组简约大气，显得有些高端，“哈瓦那灰”外观涂装质感不错，耐造耐看，一个月不洗车也不会太脏，也挺有辨识度的。

       侧面采用了时下流行的悬浮式车顶设计，配备了全车塑料大包围，双五幅双色铝合金轮圈质感出众，尾部造型中庸，保险杠包围面积更大，降低小刮小蹭损失。

       内饰以黑色为主，做工用料一般，采用了10.4英寸竖状中控大屏+空调出风口，线条层次感更强，也更加符合驾驶员操纵习惯。方向盘采用了平底设计，方向盘、中控台、门板和座椅均采用了黑色皮质面料包裹设计，舒适和质感都较为出众。

       后车门开启角度较大，方便上下车，后排乘坐空间也较为宽裕，中央地台为全平设计，配备了后排空调出风口，后排舒适度不错，家用还是比较惬意的。

       新车提供5/6/7座车型，三排座椅打开状态下，后备厢空间一般，但也有一定的可用性。

       后面两排座椅均可比例放倒，形成一个近乎全平的装载平面，空间拓展性不错，满足日常家用绰绰有余。

       新车搭载了1.5T电喷汽油涡轮增压发动机，可输出108kW/5200rpm，250N.m/2200~3400rpm，匹配6速手动和8速CVT变速箱，兼顾了实用性和自动挡刚需。机舱布局较为规整，采用了单侧液压挺杆设计，配备隔音隔热棉，用料还是非常扎实的。

       采用前麦弗逊+后扭力梁悬架设计，对于这么大尺寸重心又高的车型来讲，略显不足，不过看看这售价区间，也不能要求太多。底盘平整度还是非常不错的，管线排布也很规整，相关零部件做工和焊接工艺也不错。单边单出排气朴实不浮夸。

       宝骏作为上汽通用五菱旗下乘用车品牌，依托庞大产品体系，在零配件议价能力上有话语权，因此旗下车型定价均极为亲民实惠，空间也普遍较为充裕，宝骏530就是其中代表车型之一。此次，推出全球车周年纪念版，也不是没有依据，530系列也出口车型，未来纪念版也会卖到全球其他地区。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7.08万起 宝骏530全球车周年纪念版上市

       宝骏530一共有五种颜色可选，分别是琉璃红、星夜黑、极光银、糖果白、大地棕。

扩展资料：

       品牌文化

       定位

       宝骏汽车定位“可靠的伙伴”。“可靠的伙伴”品牌定位亲切易于传播，直观而富有喻意，充分阐释了上汽通用五菱“充分融合股东方资源，高起点发展自主品牌”的信念，以全新缔造一个深受消费者喜爱的合资企业价值新标杆。?

       精神

       宝骏品牌以“乐观进取、稳健可靠、精明自信”作为品牌精神。

       品牌愿景：提供物有所值的产品和服务，适合消费者工作和生活的双重需要。

       品牌宣言：一个有国际血统的，能够提供质量可靠的、拥有成本和使用成本低的产品，令顾客满意的品牌。

       合作

       2011年7月18日，时值上汽通用五菱全新乘用车品牌“宝骏”发布一周年之际，上汽通用五菱正式对外宣布，旗下宝骏汽车与中国国家马术队和中国马术协会正式签约，结成战略合作伙伴关系。

       2014年，年度重磅亲子类节目《爸爸回来了》 登陆浙江卫视，众多观众大呼过瘾，收视更是取得了不俗的表现。致力于“家庭让生活更美好”的上汽通用五菱，成为了《爸爸回来了》节目的战略合作商，借助情感营销与消费者进行紧密沟通，在受众群中形成了强烈的情感共鸣，也引发了各大车企对情感营销和体验式营销的重新回归。?

       百度百科：宝骏

新款宝骏530上市，能否延续以前的辉煌呢？

       宝骏530全球车周年纪念版已经上市，官方售价7.08-9.38万元，新车针对外观、配置等方面进行升级，采用哈瓦那灰配色，新车推出手动舒适型、手动豪华型、手动尊贵型、自动豪华型、尊贵互联型共5款车型，且均有5/6/7座布局可选。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝骏530上市，为何却恶评如潮？

       近日，上汽通用五菱宝骏汽车发布了一款新车宝骏530，该车位于小型SUV中，价格区间为755-1158万。新车共发布了八款车型供消费者选择。宝骏530采用家族最新的并行动态设计语言。

       宝骏上市的另一匹黑马，宝骏530将继续写华丽！宝骏530采用该家族最新的并行动态设计语言，前部采用“鲨鱼”设计概念，前大灯组采用分体式设计，以强调Maverick的设计风格。连接到进气格栅的顶部条带是LED日间行车灯，C镀铬的顶部是前大灯，底部是雾灯。

       宝骏530的车身形状使用大量平行线使用最新的平行平行设计语言绘制轮廓。它着重于与地面的关系，传达自信，坚定和温柔的气质。一起以反映设计语言。汽车后部的两个排气孔是装饰性的，没有真正通风。宝骏530的室内设计延续了宝骏510的设计风格。形状简单，优雅，并充满时尚的设计元素。使用飞行按钮配置8英寸的浮动屏幕。这个词使用大面积的皮质囊袋材料，并配有大型全景天窗，增加了舒适度和空间。宝骏530的长和宽4655/1835/1760mm，轴距为2750mm。此空间类似于前排或后排与后备箱是否已装载并竞争。

       宝骏530提供1.5T P-TECH发动机+ 6速手动变速器，1.8L i-VVT自然进气发动机+ 5速自动手动变速器和1.5T P-TECH发动机+ 6速三动力组合。湿式双离合器自动变速器。

宝骏530全球车周年纪念版最新实拍 9月21日正式上市

       3月11日，宝骏所谓的全新紧凑型SUV-宝骏530于广州亚运城上市，还约请了歌手黄贯中现场扮演，但即便发布会搞的再繁华，网友们也仍是一语就道破了宝骏530的“天机”：宝骏530=510的外壳560的三大件。

       的确，宝骏530的表面设计间接把宝骏510身上的进气格栅、大灯组、内饰等间接copy了过去；而底盘、发动机、变速箱都和560一样。宝骏用一款款产物通知消耗者，别跟我谈产物诚意，我只在意销量。

       今日，咱就把宝骏530掰开了揉碎了，通知消耗者它究竟是如何的一款车。

       换个马甲就不认识你了？宝骏530坑你没磋商

       很多人想当然的以为宝骏530是一款定位高于510，低于560的一款车，但说白了，宝骏530就是一台换了马甲的宝骏560。

       固然在车身尺寸上，宝骏530的长、宽、高都要优于宝骏560，但其轴距照旧出卖了它，从图中我们能够分明的看到，宝骏530的底盘尺寸、轴距、悬架构造、动力系统和宝骏560如出一辙，都是前麦佛逊后扭力梁，动力更是间接照搬了宝骏560的LL5和LJ479QNE2两款发动机。并且，此前在宝骏560身上就已考证过的差强人意以至是让人抓狂的的1.8L AMT版本，宝骏530也是照单全收。

       内部跟宝骏560一样也就算了，只需表面内饰做漂亮点，做的够惊艳也算是下了工夫，对得起消耗者了，但宝骏530表面设计倒是间接套用了宝骏510，、前进气格栅、分体式头灯、悬浮式车顶等元素一个不拉。车身侧面的门框线条也和宝骏560简直完整分歧。

       车身表面还有“三大件”复制粘贴也就算了，但其车身设置可就真过火了，完满是坑死消耗者的节拍。中配车型没有全景天窗这类遗憾先不说，你能设想吗？宝骏530最低配车型居然没有副驾驶席平安气囊！这是对消耗者的人身平安光秃秃的不负责任！

       很多人消耗者说买宝骏就是图个廉价，这句话自身没错，谁都想少费钱买到好车，但8-11万区间的宝骏530真的廉价吗？性价比真的高吗？其实不然，就拿头几天上市的同级别车型众泰T500来讲，这款车比宝骏530还要宽，并且表面设计原创度很高，车身设置更是比宝骏530超出跨越很多，6.98万起的售价要比宝骏530低了快要一万块钱。单从车辆产物力来讲，你还会买宝骏530吗？

       仍是一样的套路，宝骏530能撬动谁的份额？

       尽人皆知，买宝骏的80%附近来自四五线的小县城、州里消耗者，他们对车的请求就是廉价、空间大、有体面，以是当宝骏560呈现的时分火了，但跟着消耗主力的不时年轻化还有同价位竞品的接连呈现，宝骏560的销量正在疾速降落。

       为了留住目的群体，一款不管空间巨细仍是动力都没有宝骏560实用的宝骏510呈现了，宝骏510上市以后，560就卖不动了，更低的价钱让很多人以为空间和动力这些不是甚么大问题，美观和更廉价才是他们最想要的。以是，宝骏530=510的外壳560的三大件也就可以说通了，宝骏是要让530从头夺回560失去的紧凑型SUV市场。

       但宝骏530想重现灿烂生怕并没有那末简单，7.58万起步的宝骏530比拟现款6.98万起的宝骏560起步价高了6000，大概你会以为这是宝骏品牌向上、系统向上的一种战略，并且车型设置也不一样，贵了6000不克不及阐明甚么。但细心剖析比照就会发明，宝骏530的起步车型1.5T手动舒适型就是本来宝骏560的1.5T手动舒适型，宝骏530起步价高了6000，但只是把本来560的低端车型1.8L手动超值型、1.8L手动舒适性给打消了，而530的车型也根本对得上560的车型了。

       并且经过车型比照我们发明，异样车型的宝骏530和560比照，530的价钱遍及偏高，并且设置更低了。以宝骏530起步车型1.5T手动舒适性比照560的同款，固然价钱一样，但设置比560少了前后驻车雷达、前雾灯、后雨刷、AUX接口等设置。而相反的1.8L主动豪华型比照差别更分明，宝骏530价钱不只比560高了一万多，设置还少了胎压监测、无钥匙启动/进入、皮质方向盘、GPS导航、车窗一键起落、后视镜电动折叠等。

       用了宝骏510的表面和560的根柢满意消耗者需求的同时，宝骏530还悄然的搞起了简配、跌价，消耗者都不是傻子，这么搞大概哪天四五线的消耗者全都丢弃宝骏了。并且产物力云云单薄的宝骏530要想重回紧凑型SUV市场，从哈弗、吉祥等自立品牌领头羊嘴里抢份额明显是期望不会太大，但宝骏530大概照旧会销量火爆，由于它抢去的是现款宝骏560以至是宝骏510的份额。

       结语：昔时，宝骏560凭着廉价、空间大成为了爆款车型，宝骏510凭借着廉价、美观代替560再次成为爆款，但当这么一辆由560和510拼集而成，且价钱高、设置低的宝骏530呈现的时分，消耗者还会买单吗？最初，小编还想问宝骏品牌一句话：关于宝骏530，你们还敢再塞责点吗？

宝骏530新车推6座款，实用与科技兼备细节安排用心了

       日前，行车视线从上汽通用五菱官方获取到一组宝骏530全球车周年纪念版车型的最新实拍。外观与内饰方面，新车将沿用宝骏530车型的整体造型，但将针对具体细节进行调整。动力方面，新车将提供1.5T+6MT和1.5T+CVT的两种组合。据最新消息显示，新车将于9月21日正式上市。

       外观方面，新车基于现款宝骏530车型打造，前中网为点阵式设计，两侧为分体式大灯。其中，LED日间行车灯造型较为狭长，视觉效果十分犀利。

车身侧面，新车采用贯穿式腰线设计，视觉层面拉长了车身。细节方面，新车采用悬浮式车顶，提供双色密辐式轮圈，更具时尚、动感。值得一提的是，全球车周年纪念款车型还采用了专属的哈瓦那灰色车漆，更具高级感、高档感。

       内饰方面，新车作为纪念款车型，整体延续了现款车型的设计与布局，仅针对细节进行了调整。具体来看，新车提供三幅式多功能方向盘、全液晶仪表以及10.4英寸竖向内嵌式中控大屏。此外，为了迎合最新的设计，中控区域的空调出风口也调整为竖向。

       座椅布局方面，新车将提供5座、6座、7座三种座椅布局，足以满足各种消费者的用车需求。

       动力方面，新车将继续搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为147马力，最大扭矩为250牛·米。传动系统方面，新车匹配6速手动变速箱或CVT无级变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝骏530报价及是怎样的？

       对于很多消费者来说，预算10万以下买辆车，并不是在乎这些车是不是出身BBA，更多的是希望买到一台舒适实用且质量可靠的车型，近日市场上推出的自主品牌SUV车型性价比都不错，但从舒适实用角度考虑，国人对汽车的普遍需求的省油耐操作，那么2020款宝骏530无意识不错的选择，空间方面还新增了实用的6座版，那质量方面新车表现怎么样呢？

       衡量一部车质量的好坏，评定标准涉及到方方面面，2020款宝骏530升级比较明显，在外观上依然是高颜值。宝骏530新车前脸采用家族式设计语言，点阵式星辉格栅搭配连贯式的LED“未来眼”日间行车灯，车身侧面线条以水平动态体现出来，宝骏530整车外观更显稳健硬朗。

       2020款宝骏530拥有4695mm长的车身和2750mm的超长轴距，新车的空间够宽敞，新车全面覆盖“2+3”五座，“2+2+3”七座以及“2+2+2”六座三种座椅布局。其中“2+2+2”布局是同级别中唯一兼顾舒适与多人乘坐的六座SUV，同时，宝骏530的六座版具备舒适的第二排独立座椅，邻座间距160mm，配合更好包裹性的座椅，极大增强了乘坐舒适感。同时，2020款宝骏530第二排还可满足前后移动130mm，乘坐空间上，能够做到宽敞不压抑，轻松满足6人出行需求。

       另外配置上宝骏530六座车也是很良心，新车中控台搭载了一台10.4英寸的超大竖控屏，显示效果非常清晰细腻，其他方面全景天窗、无钥匙进入、一键启动、全电子显示科技组合仪表等硬件配置齐全。对于车主们而言，质量好不好，最重要的还是安全性，不能忽略的是这些肉眼无法看到的安全配置，宝骏530六座版搭载了博世9.1ESP车身稳定系统、TPMS胎压监测系统、前排4气囊以及前后倒车雷达+倒车影像等主被动车辆安全配置，此外宝骏530新车车身高强钢比例超过57%，由内而外构筑安全防线，出行安全有保障。

       优秀的动力系统不但能够带来顺畅的驾驶体验感以及出色的油耗表现，也与车辆长时间使用的寿命也存在必然的联系。宝骏530新车搭载了1.5T涡轮增压发动机，据说发动机有着累计超过10000小时的耐久、深度热冲击等台架模拟试验，以及30万公里单机极限寿命台架模拟实验考核。除此之外，宝骏530还匹配了一款由上汽集团和博世荷兰公司共同研发的CVT无级变速器，有车主反映，宝骏530即使车内满员的情况下，都能够提供平顺的加速和减速，操控性非常好，而且行驶百公里油耗6.7-7.5L左右，家用真的帮车主省了不少油费开支。

       车主们肯定有听过车子“关门听声”的说法，意思是关门声厚实，车的品质就越高，还有NVH性能的确关系到乘客的舒适性，它也是评价一辆车质量的重要标准，优秀的NVH只能通过自身去感受。在空间静谧性上，宝骏530新车采用了全包围高性能声学包加上NVH实验室专业调校，把声噪、路噪以及振动降到了非常低的水平，实测在高速路上低声说话也能听得很清楚，在NVH表现上，宝骏530可以说是不输于一般合资车型。

       宝骏530新车6座款的上市，不仅提供给广大消费者多种空间的选择，同时以实力至上，7.78-9.98万元的价格依旧亲民，高颜值的外观、舒适的空间、以及强劲的动力系统，就连NVH这种只能靠自身感觉才能体验到的维度都完成的一丝不苟，新车升级上市的确很有心了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       10月18日，新款宝骏530正式上市，共推出四款车型，售价区间为7.78万元-9.98万元。外观上新车采用了全新的家族设计语言，并新增6座版车型，提供2+3、2+2+2、2+3+2三种座椅布局。另外，新车搭载10.4英寸大屏和车联网系统，动力配备1.5T+6MT以及1.5T+CVT两种版本。

       外观方面，新款宝骏530采用了家族最新的设计语言，比如点阵式星辉进气格栅，采用熏黑处理，运动感有所提升；再如分体式的前大灯设计，尤其是LED日间行车灯带与前格栅饰条连为一体，整体性更强，同时多了几分时尚前卫感。

       悬浮式的车顶设计依然是侧面的一大亮点，整体轮廓与现款车型变化不大，不过细节做了处理，配合全新的轮圈样式，看起来更质感。虽然没有采用时下流行的贯穿式尾灯，不过重新设计的尾灯组效果依然不错。另外，下后包围也进行了一定的调整，取消了双边单出式样的排气装饰口，取而代之的是单边单出的排气口。

       内饰方面，依然是以黑色为主基调，不过中控布局变化很大，最明显的就是搭载了10.4英寸大屏，加上银色边框的妆点，车厢氛围更具有科技与时尚感。新车还搭载了最新的车联网系统，支持声控车机、远程操控、实况导航、在线娱乐等人性化功能，人机交互更便利。

       好了，今天关于“宝骏530新车上市”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“宝骏530新车上市”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。