lumma是什么车_lumma是什么车贵吗

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       大家好，今天我想和大家分享一下我在“lumma是什么车”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。

1.2020广州车展探馆：LUMMA CLR V亮相

2.2022粤港澳大湾区车展：LUMMA虏曼V-男爵猎装版发布

3.德国豪华改装品牌LUMMA最新作品鉴赏！

4.黑红搭配，奔驰G级全新改装方案！网友：比原版帅太多

5.2021上海车展：LUMMA CLR LD定制改装卫士 售价168万元

2020广州车展探馆：LUMMA CLR V亮相

        [汽车之家?新闻]在2020年广州车展正式开幕前夕，我们拍到了一款来自德国改装商LUMMA的新车——CLR?V。新车基于长轴距的梅赛德斯-奔驰V级打造，配备了造型犀利的改装件，并且将在本次车展正式上市。

可能不少观众对于LUMMA这个牌子还有点陌生，这是一家诞生于1987年的德国改装品牌，创始人Horst?Lumma依靠为客户做维修保养以及改装调校发家，后来依靠给车辆做敞篷化改装走红，之后开始在外观改装上发力，逐渐形成了现在的风格。

此次亮相的CLR?V可以算是LUMMA首款基于MPV打造的车型，新车依然继承了CLR系列产品凶狠的外观风格，中网部分使用了竖条式设计，加宽的镀铬包边在视觉效果上非常强烈，下方的前包围有着尺寸夸张的空气动力学组件，整个前脸看上去充满攻击性。

相比前脸，设计师在CLR?V的其他部分保持了相对的克制，双色车身的涂装下隐藏了碳纤维外壳的后视镜、碳纤维的前翼子板进气口，车辆尾部还采用了双边共四出的排气管。同时新车还对刹车系统进行了升级，从前方记者发回的探馆图中可以隐约看见前6活塞刹车卡钳与大孔刹车盘，此外新车还装备了强调运动性的米其林Pilot?Sport?4轮胎。

LUMMA为新车内部增添了不少运动气息，包括门板与中控台上的红色真皮包裹，仪表台Alcantara材质包覆，黑红双色拼接的运动座椅以及与AMG车型上造型类似的方向盘等。新车将在此次广州车展上首发亮相并上市销售。（文/汽车之家?丁伯骏）

2022粤港澳大湾区车展：LUMMA虏曼V-男爵猎装版发布

       车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来?LUMMA?CLR?V的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

       2020的广州车展上，LUMMA?也携带新款车型LUMMA?CLR?V上市，新车售价138万元起。

       LUMMA品牌诞生德国，创始之初专为客户改装敞篷。新款车型是基于奔驰V级打造，前脸复杂的线条，勾勒出凶狠的轮廓，且中网下框还特意用了加粗的镀铬装饰，给人很强的视觉冲击力。

       尾部采用的是双边四出的排气设计，轮胎装配的是米其林Pilot?Sport?4轮胎，有着很好的运功性能。

       内饰部分，蓝色饰条的加入，增添了运动感，粗壮的方向盘，造型独特的仪表台，彰显出他的与众不同。对于动力方面，新车并没有公布参数。

       选车君观点：?作为一辆MPV车型，无论是外观还是内饰，新款车型和许多MPV都不相同，改装车十分个性。此外，和LUMMA?CLR?V一同上市的还有LUMMA?CLR?G770和LUMMA?CLR?RS两款车型，分别基于奔驰G级与路虎揽胜运动打造，售价398.00万元和168.00万元。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

德国豪华改装品牌LUMMA最新作品鉴赏！

       易车讯 在2022粤港澳大湾区车展上，LUMMA虏曼发布2022款V-男爵猎装版，售价138万元。其基于奔驰V级打造而来，强调奢豪定制，相比现有的V男爵车型，猎装版最明显的升级便是增加碳纤维运动套装。并且均采用干碳工艺制作的T300级碳纤维，强度为钢材的2倍，重量却不足1/5，与不少超跑材质一致。

       外观上，V-男爵猎装版配备安全日行灯，采用LUMMA家族式设计，增添正脸辨识度，提升夜行安全性。而可拓展车顶支架，通过原车预留位置安装，提升高行车身稳定性，有效导流减阻。

       侧风窗新增鳍式扰流，美化尾部造型，协调空气动力，时速达100km/h以上时提升明显。顶装式弓形尾翼，动态美学，高行维稳，时速达100km/h以上时可提供150kg下压力。

       内饰在奔驰V级的基础上“定制”改造而来，整车采用LUMMA定制NAPPA真皮，而包括前控制台也大量的适应了碳纤维装饰，以强调定制的属性。

       后排毫无疑问是重点区域，第二排两个独立的豪华座椅必不可少，可以通过屏幕控制各项舒适功能，而且前方还有储物空间，以及手机无线充电装置等。

       车顶除了有天窗之外，还设计了定制化的图案，包括顶棚也采用了Alcantara材质包裹。

       而第三排也提供了定制的座椅，周围的装饰细节也较为丰富，可以与奔驰V级一样容纳3名旅客乘坐。

       动力方面，采用奔驰V级的2.0T+9AT的组合，但是发动机经过升级，最大功率可达191千瓦、峰值扭矩430牛·米，还搭配双边四出运动排气以及定制6活塞制动系统。

黑红搭配，奔驰G级全新改装方案！网友：比原版帅太多

       说到改装豪车，那么有一个品牌你不得不知道，它就是以打造豪华运动为主的——LUMMA。

       LUMMA公司总部位于德国南部温特林根，品牌自1987年创立至今已有30余年的历史，期间一直致力于高端豪华品牌汽车的个性化改装与空气动力学套件的研发。现如今，LUMMA会为德国及欧洲制造的高端品牌汽车提供性能及美观方面的改装产品。目前已经提供改装的品牌包括宝马、奔驰、捷豹、路虎、保时捷、阿斯顿马丁等。?那么接下来就由小编带大家看一下LUMMA公司推出的4款高端车型的改装效果。?LUMMA?CLR?AM限量版改装套件?适用于阿斯顿马丁的设计包

       这一次将带给大家的是基于阿斯顿马丁DBX的限量版改装套件。该套件展示了英国豪华品牌阿斯顿马丁的SUV强而有力的外形。?在汽车的前车部分可以看到有大量的优化修改：前扰流板叶片，阀盖进气口和前格栅框架已被完全重新设计并用碳纤维板加之覆盖。此外，阿斯顿马丁DBX的侧面有着一处扰流板的改装。侧裙装饰和尾翼装饰与宽体的改造交相呼应，形成了运动感十足的低趴SUV形象。在轮毂方面，为了增强外观上的视觉效果，LUMMA?CLR?AM?采用了加大的23寸锻造铝合金轮毂。?而在车尾部分，LUMMA替换了原车的后包围并额外补充了流线形状碳纤套件：重新设计的优化扩散器、尾唇的扰流板、底部的扰流板、车顶的扰流板。据了解，碳纤维材料也被广泛运用在车的内饰：一个碳纤镶嵌的人机智能方向盘，碳纤的踏板垫和部分碳纤组成的中控台。可以说这辆车在肉眼所见的范围内几乎都是碳纤维的。?LUMMA?CLR?阿斯顿马丁的改装设计方案将在全球范围内限量20台，预计在2020年第四季度开始发售，价格尚未确定。

       接下来看到的是宝马X7改装方案及套件，我们一眼望去能看到的便是该车的肌肉线条和简洁的14辐合金锻造轮毂。但是稍加关注就会看到LUMMA在这辆X7上所做的优化，那便是引人注目的空气动力学套件。?加宽的轮拱轮眉，改变的前进气口、前包围外观、后扰流板唇、车顶扰流板和尾部扩散器。在LUMMA的套件加持下，这辆X7变成了运动感十足的宽体车。?LUMMA?CLR的前轮尺寸为10*24英寸锻造轮毂，后轮尺寸为13*24英寸锻造轮毂。同时，该车为了获得更大的抓地力，车轮分别采用了宽295毫米和355毫米的高性能轮胎。?（LUMMA也推出了23英寸的轮毂可供选择，并被称为?LUMMA?CLR?23?LR）?LUMMA车身套件包括24英寸轮毂在内的起价是16750欧元。

       这辆充满了运动风格的奥迪Q8采用高质量的碳纤维改装全包围。其中包括前后扰流板、前唇、车轮轮拱扩展、车门板、后扰流扩散器、车后扰流板、车尾翼、车侧裙。此外，对运动型汽车来说刹车系统尤为重要，刹车过热会导致刹车力度不足甚至失速。LUMMA采取优化两边进气口与尾部进气口，加大进气量来冷却刹车盘。

       LUMMA公司给出多种造型和颜色的轮毂以供奥迪Q8车主选择。轮毂方面依然是沿用LUMMA的CLR?23英寸款锻造合金材质，轮胎方面使用到305/30-23的胎面宽度。由于改宽了轮胎和轮毂，所以车眉与车轮拱也相应加宽，改造成了宽体。

       值得令人期待的是LUMMA?CLR?RS?Q8的改装套装与整车将按计划于2020年的第四季度面世，到时候便能看到已经将Q8改的如此运动的LUMMA会将RS?Q8优化成什么样子。?目前官方给出的动力方面RS?Q8以7分42秒253单圈成绩登上了纽柏林北环赛道最速量产SUV王者宝座，所搭载的EA825，4.0升V8，TFSI双涡轮增压引擎搭配48V轻混油电系统，已拥有600HP/81.6kgm的强大动力，而在由LUMMA?Design运动排气系统的加持和重新编写ECU后，动力可达705最高马力与92.8kgm峰值扭力的程度。?搭配自身四驱系统和八速TIPTRONIC变速箱，动力绝对够猛。尽管LUMMA并未公布详细性能结果，但可以预料，达到0-100加速3.5的成绩一定是轻轻松松。

       LUMMA路虎优化包含：一个带有日间行车灯和雾灯的前扰流板，轮拱的加宽件，侧裙板和一个集成扩散后扰流板。带有排气孔预留位的可选CLR?R引擎盖。整车改装优化件都由碳纤维制作并与汽车现有配色方案保持一致。性能方面LUMMA采用了RANGE?ROVER?VELAR的定制程序。外观方面除开其特有的CLR?GT宽体造型外，LUMMA还将提供22和23英寸轮毂与碳纤维组件可供选择。

       小编今天为大家介绍了4款由LUMMA公司为4个高端车型（阿斯顿马丁，宝马，奥迪，路虎）所定制的空气动力套件及特调程序。而LUMMA的改装无论是从外观还是到内饰，为我们展现的都是一种汽车的理念——个性化的定制。而德国人的严谨也可在这家改装厂的方案中得以展现，它总是那么的恰到好处，在个性的定制下只是比原车多了一点改动却多了许多风味。

2021上海车展：LUMMA CLR LD定制改装卫士 售价168万元

       虽然现在市面上已经有那么多关于奔驰G级的改装方案，但说实话想让这台原本就已经威武、霸气、超高回头率的大G更加炫酷也并不简单，可能改不好就变成了“乡村非主流”风格。也正是如此，国际上一些知名改装厂商都喜欢拿改装G级当作一种炫技的方法，每次发布的改装方案都快赶上新车发布了。

       LUMMA?Design（虏曼）?LUMMA?Design是德国的一家知名改装厂商，创始人Horst?Lumma于1987年创建了这个品牌，改装风格上LUMMA?Design更注重个性化定制，所以也是一家颇受欢迎的定制改装厂商。

       熟悉LUMMA?Design品牌的朋友们可能会发现它们最常涉及的汽车品牌分别为奔驰和宝马，但其实包括路虎、宾利、兰博基尼等欧洲著名厂商的车型也不乏经典的改装方案。?近日LUMMA?Design发布了它们最新的改装方案，该方案以奔驰G级车型为基础，改装重点放在外观的套件升级上，该方案被命名为：CLR?G770?R。

       可以看到LUMMA官方发布的这组实拍中，这台CLR?G770?R?G-Class采用了亮黑色的车身涂装，细节方面也进行了黑化处理，同时重点部位加入了红色细节装饰，黑+红的搭配足够经典，也颇为炫酷。?车头方面，几乎每一个部位都进行了升级，进气格栅的中央位置换装了LUMMA的标识，中网的造型也有所调整，相比原车上的造型，重新设计的中网看上去更具有野心，而不仅仅是突出竞技性能范。另外进气格栅的一周还加入了红色的装饰线，避免了全车黑化的沉闷感，增加了一些激情。

       前包围的变化与进气格栅类似，格栅的样式进行了调整，前唇位置设计了一个齿状的造型，包围两侧的LED日间行车灯得以保留，并且造型也没有变化，看起来有些单薄，但却不至于喧宾夺主，简约与霸气得到了很好的平衡。引擎盖也是升级的重点部位，更加高耸的突起设计配合众多通风口设计不仅让车头更加厚重，同时也增加了运动效果，相信对于发动机舱的散热也能起到不小的作用。

       车顶配备了四个独立的LED辅助照明装备，值得注意的是底座采用了碳纤维材质打造，即便不需要实际的照明效果，当作装饰物效果也非常出色。

       车身侧面的改装重点在于前后轮拱，首先两个部位的尺寸进一步增加，有了一些小宽体的效果，另外轮拱上还设计了带有格栅通风口，先不说为轮胎带来的散热效果如何，就视觉效果上来说也足够犀利了。

       另外一处亮点在于全新的轮圈，为了配合G级庞大的车身，LUMMA为其换装了这套尺寸达24英尺的黑红配色轮圈，多条辐的样式也足够饱满，内部还配有红色的刹车卡钳，但从中看到刹车盘并没有进行升级。

       车尾方面，奔驰G级经典的外观式备胎壳体升级为了碳纤维材质，并带有改装厂的Logo，后包围的样式有所改变，但相比前包围稍显低调。

       以上就是这台CLR?G770?R?G-Class的全部改装项目了，LUMMA并没有公布这套改装方案关于内饰和动力升级的信息，但相信对于这家高度定制化的改装厂而言，只要你有想法和资金，就没有他们办不到的。这套改装方案的价格为12700欧元，折合人民币约为10万元左右。

       易车讯 4月19日2021上海车展，德国改装品牌LUMMA亮相一款LUMMA CLR LD车型，该车是基于LUMMA定制路虎全新卫士打造，同时也是这款车型在国内的首次亮相。新车售价168万元，即日起接受预定。

       LUMMA CLR LD基于最新款路虎卫士开发而来，在保留路虎卫士粗犷、肌肉的风格外，优化了车身线条，在强壮肌肉的基础上塑造强烈的线条感，同时外部的装饰件增强了车身的美感，空气动力学的加入让车辆更加具有动感，并且增加了全新的进气格栅设计，前空气动力学套件以及引擎盖等覆盖件的设计方向，19-23寸可定制轮毂，同时还可以选择安装越野轮胎以及LUMMA为路虎量身定制的宽体套件、这些配置的加入让车辆拥有更多的把玩性和更加具有侵略性的外观。

       定制内饰更是体现LUMMA对艺术的理解，极尽奢华，大量使用了Alcantara面料和意大利Nappa特殊真皮，带有限量制造标识。

       动力方面，LUMMA CLR LD使用了路虎卫士原厂的动力总成，搭载英杰力3.0T双增压发动机，搭配48V轻混系统。LUMMA Design对这款车也进行了强大的动力调教升级，在原先的动力基础上增加了80马力扭矩增加了100N·m，系统最大功率达到400马力，最大扭矩达到550牛·米，同时百公里加速提升了1秒，百公里加速仅需5.1s。

       好了，今天关于“lumma是什么车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“lumma是什么车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。