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奔腾t99汽车图片_奔腾t99汽车图片及价格

       我非常愿意为大家解答关于奔腾t99汽车图片的问题。这个问题集合包含了一些复杂而有趣的问题，我将尽力给出简明扼要的答案，并提供进一步的阅读材料供大家深入研究。

1.大空间+高配置 花十来万买一汽奔腾T99到底值不值？

2.深度体验2020款奔腾T99，20TD自动运动尊贵型最值得买

3.一汽“奔腾T99”正式换代，造型充满未来感，提供终身质保！

4.空间大、舒适度高，十几万就能入手的国产中大型SUV

5.价格亲民还实用！捷途X95和奔腾T99哪个性价比更高？

6.15.3万喜提奔腾T99，开了两个月的感受，油耗确实有点高！

大空间+高配置 花十来万买一汽奔腾T99到底值不值？

       近年来，一汽奔腾一直有着不小的动作。从换标志，再到推出奔腾T77与奔腾T33等车型一气呵成，并没有让消费者等太长的时间，而从产品定位上来看，奔腾T33为小型SUV，奔腾T77为紧凑型SUV，为了全面布局SUV市场，一汽奔腾选择了在去年年底，推出了定位中大型SUV的旗舰车型——一汽奔腾T99，接下来就让我们来看看这款售价为14.99-18.99万元的一汽奔腾T99到底怎么样。

       #看着比汉兰达还有面子?配置也不低

       一汽奔腾T99前脸应用八边形超大中网设计，并搭配银色条状装饰。无论从车头任何角度看上去都霸气十足，配合细条型LED大灯与一个纵向的LED日间行车灯，一切浑然天成。发动机罩外板顶部左右两侧配备了出风口，不过并不起到通风作用，而是用来装饰的。

       作为奔腾T系列的旗舰车型，奔腾T99的车身尺寸为4800*1915*1685（mm）,轴距达到惊人的2870(mm)，相比于汉兰达2790mm的轴距还要长出一截。在侧面的设计上，由前大灯灯角处引起的一条贯穿至尾灯的棱线，使得整个侧面充满了力量感。在整车D柱采用亮面的镀铬装饰，提升了整个侧面的辨识度。

       整车尾部左右两侧采用了反光条的设计，与车头的日间行车灯相呼应。时下流行的贯穿式尾灯同样出现在奔腾T99上。尾标并不像奔腾T77一样被设计在尾灯的中部，而是调整到贯穿式尾灯的正下方。双边共四出的排气实际上为双边共两出排气，视觉上的四个排气孔只是起到了装饰作用。

       其实在这个级别的自主SUV中，我并不怀疑这类车型的用料以及科技配置，甚至可以说，这些车型足以媲美合资车型30万级别的车型。奔腾T99的内饰采用了时下流行的三屏设计，内饰基本放弃了物理按键设计，整体仪表台采用了两块液晶屏幕，搭配3D投影助理进行协调配合。在用料方面，奔腾T99也采用了大面积皮质包裹的软质材料。

       12.3英寸的液晶显示屏幕有着较高的分辨率，能够显示的内容也是相当丰富。除了车辆日常使用信息外，还能够显示导航、多媒体播放信息等一系列内容。

       12.3英寸的中控显示屏幕，搭载了D-life?5.0智控系统，集成了影音、导航、美食、智能推荐等多种功能。整体触感比较上乘，触摸屏幕的反应速度也处在中等偏上的水平，而搭载科大讯飞3.5套件的智慧语音，可以呈现的功能也比较多样，例如打开空调、天窗、导航播报等常用功能全部可以基于语音实现。

       整体的空调与驾驶辅助功能被集成在仪表台偏下方的一个触摸屏幕当中，有些类似我们熟悉的全新奥迪A6的设计。

       在这个级别的车型中，乘坐空间并不需要拿出来重点去说，毕竟车身尺寸摆在这里，图中体验者身高为178cm，在整体的乘坐空间上，无论是前后排的头部、腿部空间都有着不错的表现。

       奔腾T99全系采用代号为CA4GC20TD-32的直列四缸2.0T发动机，最大功率可165kw，扭矩为340N·m，动力参数与红旗HS5上的那台发动机保持一致，而在传动方面与红旗HS5却有所不同，与之匹配的则是盛瑞出品的8AT自动变速箱，当然，未来厂家还将在其它配置车型中应用爱信的6AT型号产品。

       #编辑总结

       在竞品方面，一汽奔腾T99的竞争对手也锁定在奇瑞瑞虎8、长安CS95等车型上。更大空间、更高的配置都是这款车的亮点所在，综合看起来都对得起它的售价。只是容易引起争论的点在于，趋近于20万元的售价，已经能够入手一辆合资车型，为什么要选择这样一款车呢？当然，这样的价格或许你能够买到低配的紧凑型SUV车型，但是拥有更高配置与空间的一汽奔腾T99属于中大型SUV的领域，可以说并不算是同一概念。至于如何取舍，还是要看您个人的意愿了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

深度体验2020款奔腾T99，20TD自动运动尊贵型最值得买

       根据一汽奔腾官方数据，2020年第一季度一汽奔腾终端销量为22006辆，同比增长12%，在疫情阴霾笼罩下实现销量增长实属不易。6月3日，奔腾旗下T99迎来了新车上市，准备再冲击下一季度的销量高峰。

       新车命名为奔腾T99运动版，共推出运动豪华型、运动尊享型和运动尊贵型共三款车型，售价为售价区间为15.99万-17.69万，相比普通版T99起售价贵了1万（普通版售价为14.99万-18.99万）。此次奔腾T99运动版与普通版最大的不同在于换装了爱信的6AT变速箱，并且加入了许多运动风格套件以及个性元素，我们来一起看看吧。

       外观

       外观方面，奔腾T99运动版延续了T99方正硬朗的整体外观设计风格，宽大的格栅位于车头中央，并且采用了全黑化的设计风格，显得很有气势；有意思的是，格栅的一侧还用了一些红色/**相间竖条组成一个“9”字样，显得个性十足。前脸两侧加入了纵置的LED日间行车灯，这一点与现款T99车型保持一致。同时，新车的头灯也采用更多熏黑设计，更加凸显运动。

       车身侧面，新车依旧保持了其本身方正硬朗的调性，并采用了更具个性的双色车身设计，车顶和后视镜为黑色。车身上多条笔直的线条增强了新车的硬派气息，搭配黑化的轮眉更显狂野。同时，新车还配备了新的五辐式造型的轮圈，轮胎尺寸为245/50 R20。尺寸方面，其长宽高分别为4800/1915/1685mm，轴距为2870mm，单从尺寸来看，该车在中大型SUV中属于偏小的。

       车尾部分，奔腾T99运动版采用了贯穿式尾灯组，两侧纵置的红色装饰与前脸相呼应，搭配下方双边共四出的排气装饰，让尾部拥有不错的层次感。并且各项设备互不干扰，给人一种井然有序的感觉，看上去十分舒服。

       内饰方面，三块液晶屏幕十分显眼（标配车型仪表盘为8英寸，其余为12.3英寸），这样的设计在减少大量实体按键的同时，让该车科技感得到很好地提升。同时我们可以看到，空调控制区下方还有一些储物空间，增加了一定实用性。而其余部分，奔腾T99运动版依旧保持了T99车系的豪华与质感，新车的中控台和门板多数部位由软质材料包覆，深色的内饰色调搭配红色缝线也突出了运动感。

       奔腾T99运动版座椅造型上十分宽大，并且座椅有比较宽厚的两翼，相信可以对人体有很好的的承托效果。新车全系标配前排座椅加热，十分厚道。颜值上，前后排座椅都采用红色缝线以及红色饰条作为点缀，增强内饰的运动气息。

       配置方面，奔腾T99运动版还是十分厚道的，即使是标配车型也给了20英寸轮毂，这符合中大型SUV的体格。并且全系标配了远程启动、语音识别以及车联网等配置，方便出行。高配车型还配有各项主动安全配置，进一步提升安全性。

       动力

       动力方面，新车依旧搭载2.0T发动机，最大功率224马力，峰值扭矩340牛·米。传动系统部分，新车搭载了来自爱信的6AT变速箱（现款T99车型搭载的为盛瑞8AT变速箱）。值得一提的是，新车别致的档把造型，也为其加入几分时尚气息。

       竞争车型

       虽然奔腾T99S定位中大型SUV，但是我更愿意叫它更大的中型SUV。目前自主品牌中型及中大型SUV细分市场的对手众多。前有本家大哥红旗HS5、HS7，后有隔壁长安CS95、荣威RX8、全新传祺GS8等拥有较高人气和热度的重磅车型。而大哥红旗HS系列车型近两个季度不俗的销量也为奔腾汽车很好的打了个样。相信奔腾T99S的推出在丰富自家产品序列的同时，会有不俗的表现。

       总结

       即便是疫情之下一汽奔腾在销量上也为2020年开了一个好头。此次机长座驾的再度升级，无论是内饰用料还是各项配置都没让大家失望。而爱信6AT的加持势必会让新车在运动属性方面更加突出。结合售价来看，这款经过运动改良的奔腾T99运动版您是否满意呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽“奔腾T99”正式换代，造型充满未来感，提供终身质保！

       国人的购车消费观与国外不同，相对而言，他们更讲求实用性，高颜值、大空间仿佛成了人们买车的刚需。对于大多数消费者而言，手握十几万预算，大都看重这几点：外观、配置、空间以及动力。但是，这些需求点无非都建立在一个前提之上——性价比。那么，针对以上诉求，奔腾T99算是一个不错的选择。

       2020款奔腾T99运动版于6月份正式上市，共推出了3款车型，价格区间为15.99万—17.69万元。相比于老款车型，最引人注目的除了变速箱由的8AT换装成爱信6AT以外，作为运动版车型，新车在外观以及配置方面，也做了不小的升级。那么面对三款车型，对于看重奔腾T99的消费者而言，该如何抉择呢？

       外观设计弃繁从简，高颜值的大块头

       奔腾T99虽定位为一台中大型SUV，但设计却不粗犷，反而给人一种少有的精致感。车头部分，八边形大嘴进气格栅，由一条粗壮的镀铬饰框包围，格栅顶部则与发动机机盖直接相连，看上去气势十足。此外，新款车型的格栅样式由之前的镀铬装饰改为了亮黑色处理，精致之余带有一丝运动气息。

       新车的大灯内部采用复杂的鱼骨式设计，看上去相当富有设计之美。位于两侧大灯下方的直立式转向灯灯带，足足有四十公分的长度，点亮之后不仅辨识度很高，配合巨大的中网，使整个车头看上去也非常霸气。有意思的是，进气格栅左侧还增加了红色几何涂鸦作为点睛之笔，从正前方看上去形成了一个数字“9”，这为沉稳霸气的车头增添了一些运动气息。

       奔腾T99的侧面主要以平直线条为主，棱角分明。车窗部分采用亮黑色设计，尤其C柱后面的小侧窗，同样采用了暗色的隐私玻璃加以修饰。此外，车尾的银色的D柱部分采用的是悬浮式设计手法，使整个车侧看上去更加动感。

       奔腾T99运动版的三围尺寸为4800/1915/1685毫米，轴距为2870毫米。虽然T99定位为中大型SUV，但从账面数据上看，该车更接近于中型SUV的尺寸。此外，奔腾T77全系使用的轮圈尺寸均为20英寸，配合轮圈的双五辐式设计，不仅显得精致，也更具力量感。

       尾部轮廓同样棱角分明，双边四出的排气布局显得四平八稳。而尾灯样式采用了与T77同款样式，贯穿式的红色灯体，中间则由一条带有英文标识的黑色饰板嵌入其中，看上去非常别致。

       尾灯辨识度很高，尤其在点亮之后，不仅拉宽了车身的横向视觉效果，其灯体内部的几何灯带，也营造出不错的科技感。而尾部两侧的直立式刹车灯与车头相呼应，不仅提高了后车的识别度，其造型设计及也显得别具一格。

       内饰采用三屏联动，3D全息虚拟影像是亮点

       奔腾T99运动版的内饰与老款车型差别不大，仍然是以简洁、科技为主要风格，这样的设计手法也是目前自主品牌惯用的设计思路。当然，新车在方向盘、座椅以及仪表盘主题上做了相应的改动。

       其中，内饰最为惹眼的，当属中控台双12.3英寸的中控屏加空调出风口下方的液晶屏形成的三屏联动。不仅科技感十足，看上去也非常时尚、前卫。

       值得一提的是，新车的挡把换成了透明的水晶样式，营造了不错的观赏性。不过，水晶档把只在顶配车型上有所配备，其他配置车型只能用来选装。当然了，此设计并没有体现什么实用性，纯粹是用来提升内饰腔调的。

       有意思的是，奔腾独特的3D全息虚拟影像同样也应用在了新款车型上。这个虚拟影像位于中控台的正上方，通过手机上的奔腾商城可下载app与之互联，并投射出一个二次元少女的形象。通过与其语音互动，可启用车内的一些功能的运行。不过，这个虚拟影像配置算是噱头性产物，而该产物也只出现在了T99的顶配车型上。其他车型和水晶档把一样，可通过选装额外添加。

       搭载D-Life?5.0智控系统?实用性配置丰富

       关于上述提到的12.3英寸全液晶仪表盘（入门车型为8英寸），UI界面显示非常清晰，并有两种整体风格可供选择，非常符合其运动版车型的属性。

       而连为一体的中控屏搭载了奔腾最新的D-Life?5.0智控系统，内置了娱乐、蓝牙、车载电话以及导航等功能，但遗憾的是，该系统并不支持Carlife和Carplay的连接。此外，这种一体式联屏设计，目前在一些合资和自主品牌中非常流行，虽然设计没啥新鲜感，但科技感确实比传统的仪表盘中控屏分体设计强一些。

       多功能方向盘采用一块黑色面板进行装饰，摸上去质感很强。值得一提的是，按键区域看上去像一块带有屏幕的触控面板，营造出不错的科技感，但实际上面全部为实体按键。

       至于中控台下方的小液晶屏，主要用来调节空调的一些功能。除此之外，该触控屏还可针对座椅通风加热、车道保持、车身稳定系统开闭、电动尾门开闭以及车灯高度进行调节。虽然此配置在一些高端车型上有所配备，但目前在T99的同级车型上却很少看到。在实际体验当中，车机交互效果还有待提升，例如空调温度的调节，此面板上只能在对应区域才能操作，从而很容易分散驾驶者的注意力。

       此外，车辆的电子手刹、自动驻车以及自动泊车等功能按键设置在了挡杆后方区域。右侧盖板打开后可看到带限位的杯架、点烟器接口以及12V电源这些实用性配置，功能还算齐全。

       后排配备了中央扶手，掀开扶手上的盖板，可得到两个杯架。

       为了让大家更直观的看出三款车型的差异，下面配置表格可供参考。

       全系标配2.0T发动机?变速箱由8AT换装爱信6AT

       相比于老款车型，T99运动版的动力组合有所调整。新车全系标配2.0升涡轮增压直喷发动机，最大功率为165千瓦（224马力），峰值扭矩为340牛米，百公里加速为8.6秒，工信部综合油耗为7.9升。传动方面，由之前的8速自动变速箱换装为爱信6速自动变速箱。

       从账面数据上看，这台2.0升涡轮增压发动机与大众目前的EA888?2.0T高功率发动机的水平差别不大，也跟主流2.0T发动机相差无异。而新换装的爱信6速自动变速箱，在很多车型上也有所搭载。因此，T99的行驶平顺性以及换挡质感还是有所保障的。

       总结

       综合对比来看，个人更加推荐17.69万元的20TD?自动运动尊贵型。虽然比中配车型多出了1万元，但配置上却颇为友好。除了多出了自动泊车、全速域自适应巡航和自适应远近光灯之外，该车型还配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别主动刹车以及疲劳驾驶提示等行车辅助功能，可谓是物有所值。对此，你对这台奔腾T99有什么看法呢，不妨评论区留言。

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空间大、舒适度高，十几万就能入手的国产中大型SUV

       提到“一汽”集团，相信很多人会想到“红旗”系列，但其实，在一汽集团中，还有一个品牌同样起着举足轻重的作用，这个品牌就是“一汽奔腾”，虽说在影响力上，奔腾系列与红旗犀利差距甚远，但是从品质上来讲，似乎奔腾系列更具优势，毕竟在红旗没落的那几年，奔腾系列仍在发展，而今天的这款车就是来自一汽奔腾全新换代的“T99”。目前这款换代版已经正式上市，终端不到15万，但是官方将会提供终身质保！

       我们还是看看这款换代版本将会给我们带来哪些新的变化。造型上看，这款车比上款车更加的梦幻，特别是在设计风格上也比较充满未来感！原来的银色网状的结构已经换成了这种类似于新能源汽车的造型设计，并且整个中网全部采用了可点亮的设计，并且奔腾还为这款国产大旗舰设计了一个专属的LOGO，也展现出了它无限的霸气感！光源上，全部采用了扁平式的LED光源结构，并且还配备了自动头灯、自适应远近光、大灯光延时熄灭功能等！

       从侧面上看，整部车带来的气场更是毫无保留的释放了出来。尺寸上，它的长宽高分别为4800mm/1915mm/1685mm，轴距达到了2870mm。除了笔直的腰线以外，整个侧面也展现出了强烈的棱角感，所以这款车更像是一个实验室里的模型，这也能够充分展现出它的设计能力！来到了尾部，尾灯贯穿于整个尾箱，整个后包围呈现出了大U字形的结构，排气也采用了隐藏式的设计，所有的一切都是霸气感的一个展现！

       来到了内部，我们依旧看到它非常前卫的造型设计，运动式的方向盘依旧成为了标配，仪表盘和中控屏依旧是贯穿式设计，新车还在它的后面加入了背板的造型，整体上看也更具高级感！全车以黑色的真皮为主旨，不仅会让你有更强的视觉感，而且摸上去的感受也是可以媲美豪华品牌！而在配置方面，例如自动泊车、自动泊车、自动驻车、胎压监测、主动刹车/主动安全系统也都成为它的标配！

       最后我们再来说说它的动力，新车将会搭载代号为CA4GC20TD-32的2.0T四缸涡轮增压发动机，其中它的最大马力为224匹，最大扭矩340牛·米，匹配8AT变速箱，极速210km/h，但是综合油耗竟然做到了7.9L/100km。这样的成绩还是让人有些意外，不仅如此这款车还将提供终身质保，也省去了你对这款车的后顾之忧！所以对于这款车你们期待么？

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价格亲民还实用！捷途X95和奔腾T99哪个性价比更高？

        现阶段，SUV车型产品依然是消费者在购车时候的首选。尤其是随着二孩、三胎政策的开放，中大型SUV产品成为家庭用车的最佳出行方式。

       对于家庭用车而言，国产中大型SUV车型有着空间大、性价比高、科技感强等特点。所以，今天为大家推荐几款空间大，且有较高舒适度的国产中大型SUV车型。

       推荐一：奔腾T99

       售价区间：13.49-18.69万元

       为了更好的迎合市场，满足用户的需求，2023款奔腾T99在原有车型产品的基础上启用了奔腾全新产品标识，并且在整车的设计方面也有了很大的提升。2023款奔腾T99采用分割式设计的前大灯和全新的产品“LOGO”，增加了视觉感的同时，也展现了这款车前脸的延展性。

       车身侧面采用大张力曲面的造型，凹凸有致。车身尺寸方面，奔腾T99的长宽高分别为：4800/1915/1685mm，轴距2870mm。车辆尾部，奔腾T99依旧采用当下比较流行的贯穿式尾灯设计，全新设计后的保险杠造型与前保险杠形成首尾呼应之势，整个尾部看上去依旧具备很强的厚重感。

       车内，奔腾T99采用双12.3寸液晶屏（仪表盘+中控显示屏）+7寸液晶触屏式空调控制面板等三款液晶显示器，构成了玻璃化座舱的内饰风格，科技感十足。车内，得益于2870mm的轴距，2023款奔腾T99的整体空间表现非常出色，其后备厢的容积达到377L，同时，通过比例放倒之后能够得到一个平坦且更大的拓展空间，即使全家出行，奔腾T99依然会让你感受到最佳的空间体验感。

       动力方面，2023款奔腾T99采用CA4GC第三代2.0T发动机，最大功率达到165kw，最大扭矩为340n·m，与之匹配的是6AT/8AT变速器。

       推荐二：长安CS95

       售价区间：17.59-19.99万

       外观方面，新车与老款车型相比差别不大，依旧采用多边形前进气格栅，并搭配羌灰色镀铬的多条幅前中网，两侧的大灯组与之相融合形成一体式设计，再加上前包围贯穿式的散热开口和犀利的獠牙式镀铬装饰条，让整车的霸气感凸显了出来。

       车身侧面，新车的整体变化不大，基本与老款车型相同。车身尺寸方面。长安CS95的长宽高分别为：4949/1940/1805mm，轴距为2810mm。车尾部分，新车采用了贯穿式的尾灯，点亮后极具辨识度。与此同时，车尾后包围采用了双边共四出的排气布局外加银色的后护板装饰，进一步提升了车辆的运动属性。

       内饰方面，长安CS95全系标配10.25英寸全液晶仪表盘和三辐式平底多功能方向盘，中控中央配备了12.3英寸多媒体显示屏。而中控屏内置的则是讯飞飞鱼3.0车机系统，不仅具备娱乐、导航、节目、电台、视频、电话等传统功能，还能通过语音4.0实现自然对话及功能操作。空间方面，由于是七座布局，因此长安CS95的空间表现与奔腾T99相比略显局促，不过满足日常家用需求还是足够的。

       动力方面，长安CS95全系搭载长安自研的2.0T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱，最大功率171kW、最大马力233Ps、峰值扭矩360N·m。

       推荐三：荣威RX8

       售价区间：16.88-22.88万元

       由于长时间没有改款，荣威RX8相比一汽奔腾T99和长安CS95在设计方面相对比较普通，缺少给人惊艳的感觉。车头部分，荣威RX8采用多边形的大嘴式中网，与二侧的大灯融为一体，看上去比较朴素。

       车身侧面，荣威RX8也没有过多的设计，朴素的线条突出了车身侧面简约的设计风格。车身尺寸方面，荣威RX8的长宽高分别为：4923/1930/1840mm，轴距为2850mm。车尾部分，荣威RX8依然采用简约的设计风格，贯穿的镀铬装饰将二侧尾灯相连，提升辨识度。而造型独特的排气管，展现出尾部的运动气息。

       内饰方面，荣威RX8整体布局简约，中控搭载一块10.1英寸的彩色大屏，搭载的车机系统也支持基本的车联网、蓝牙电话等服务需要。空间方面，荣威RX8的表现算不上优秀，但在及格范围内，七座车型的第三排坐起来不会太逼仄，短途行驶不会让乘客产生不适。

       动力方面，荣威RX8标配2.0T发动机，匹配6AT变速箱，最大功率163kW、最大马力222Ps、峰值扭矩360N·m。

       写在文末

       可以说，随着汽车市场的发展，国内自主品牌的产品已经在市场上表现出非常强劲的势头。即使价格不高的情况下，国产品牌一样可以拥有很强的核心技术，设计研发以及产品竞争力，价格低不代表产品不好，反而是反映出性价比的高与低。

       本文来自易车号作者车秀小咖，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

15.3万喜提奔腾T99，开了两个月的感受，油耗确实有点高！

       目前中国品牌紧凑型SUV坐镇的时代早已逝去，中型SUV和中大型SUV层出不穷，这类车型不仅可以满足日常代步需求，还可以带着家人去领略远方。今天车叔为大家带来了两款体型够大且价格亲民的国产SUV，它们分别是捷途X95和奔腾T99。

       2022款捷途X95于今年3月份上市，新车共推出有1款配置，但分为5座，6座和7座版本，售价区间为14.68~14.99万元。2022款奔腾T99于去年8月份上市，该车的售价区间则为13.49~16.69万元。

       接下来车叔将选取捷途X95入门级的5座版与指导价格为15.79万元的2022款奔腾T99 自动豪华型进行对比，两者在经过终端优惠之后裸车价格都维持在14万元左右，下面让我们来详细了解一下它们的具体表现究竟如何。

外观设计

       新款捷途X95的整车造型并未发生变化，前脸设计一看就是大多数国人会比较喜欢的类型，其中新车具备大尺寸的六边形进气格栅，可以营造出强大的气场，内部点阵式装饰加上外圈粗壮的镀铬饰条，俨然一副豪华品牌的面相。两侧造型棱角分明的前大灯组通过饰板与中网衔接，新车全系标配LED大灯，同时在底部进气口处配备了四点式的日间行车灯，这也是目前捷途品牌的一个家族化小特征。

       奔腾T99在外观设计方面同样走的是大气路线，前脸整体造型很是方正，大量镀铬饰条以及熏黑饰板的使用旨在突出整车的豪华气质。其中新车的前进格栅尺寸占据了前脸一半以上的空间，内部的饰板进行熏黑处理，视觉效果十分大气。两侧前大灯组采用LED光源，内部构造排列有序，点亮后的视觉效果不错，LED日间行车灯则位于雾灯区域。

       车身尺寸方面，捷途X95的具体长宽高分别为4875×1925×1780 mm。轴距为2855mm。新款车型的车身侧面设计十分时尚，断开式的腰线和悬浮式车顶都是目前的流行元素，同时新车还在车窗线以及底部侧裙部位加入了镀铬饰条进行装饰，提升了整车的质感。

       奔腾T99的具体长宽高分别为4800×1915×1685 mm，轴距为2870mm，在三围数据方面有所落后。该款车型的车身侧面设计较为简洁，一条笔直的腰线从前大灯组贯穿至尾灯部分，走势与窗线平行，而且悬浮式的车顶略有一点溜背造型，缓和了整车的凌厉氛围。

       捷途X95尾部设计的主要亮点体现在后备厢尾门方面，与捷途X90一样，该车的尾灯组整体集成在尾门上，也就是我们所俗称的扇贝形尾门，这样的设计在如今已经并不多见，市面上更多的车型是将尾灯分成两个部分以追求更为狭长的造型。

       奔腾T99的尾部造型看起来比车头更有层次感，贯穿式尾灯组让整个车尾显得十分厚重，灯组延续了旗舰的造型，横平竖直之间展现出车辆的硬朗与宽阔。与此同时，新车在后包围处配备了双边共双出的镀铬排气，不过这仅是装饰而已，真正的排气隐藏在装置后面。

内饰设计

       捷途X95在内饰设计方面也展现出了很强的豪华感，三块大屏幕让整个座舱的科技氛围直接拉满，屏幕的分辨率不错，且使用流畅度在国产品牌中也能达到主流水准。主驾驶正前方的方向盘造型有些奔驰品牌的味道，尤其是两侧按键区域十分相似，不过在具体操作过程中按键还算比较顺手，这也是它的一个优点。

       奔腾T99的内饰设计很有厚重感，环抱式的设计加上大量皮革材质的运用，让整个车内有了一种简洁的整体感。新车主驾驶正前方所配备的三幅平底式方向盘尺寸较大，表面使用皮革面料包裹。两侧功能按键为一体式设计，看起来比较高端，但其实这依旧是物理按键，表面较为光滑，容易留下指纹。该车的中控显示屏幕显示效果较为清晰，除了支持常规的导航，多媒体，车载互联等功能之外，还能调节车内的氛围灯。

       捷途X95车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主驾驶座椅电动调节。该款车型的车内前排座椅内部填充物软硬程度适中，椅面较为宽大，特别贴合于人体，可给予前排乘客良好的身体承托。

       奔腾T99车内座椅同样采用仿皮面料包裹，功能方面相比X95多出主驾驶座椅腰部支撑双向调节，副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。新车车内前排座椅的舒适性表现无可挑剔，并且坐垫和靠背两侧护翼明显突出，包裹感也十分不错。

       捷途X95车内后排座椅支持前后移动，座椅调节至最前位置几乎没有腿部空间，调节至最后位置腿部空间能够达到两拳以上。地台中央十分平坦，坐在中间位置的乘客不会感觉太过拘束。

       奔腾T99车内后排座椅宽大厚实，靠背和坐垫之间的倾斜角度较大，比较适合国人乘坐，但缺点是坐垫偏短。除此之外，该车的后排中间座椅相比两侧填充物更硬，不过好在配备了独立头枕，并且中央地台的凸起也不明显。

动力系统

       捷途X95动力方面配备1.6T涡轮增压发动机，最大输出功率197马力，峰值扭矩290牛米。传动系统方面，与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱。

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       一直考虑换辆车，换辆空间大点的车，家里开起来的话，空间不至于太小而且坐着也舒服，加上最近几年攒了些钱，所以价格上其实倒不是很担心，?奔腾T99这款车首先空间绝对是非常满足家用需求的，其次就是它的智能化，简直深得我心，内饰做工上，整体的视觉效果，大概就是从这几个方面吧，打动了我们。

       这车看起来就是稳重大气。并不喜欢在车的外形上加入花里胡哨的流行元素。特别是步入中年之后，就喜欢一些看起来很大方的东西。这车的整体外形既不土气，又不俗艳。没有过多地去迎合当下的流行趋势，整个车身上下都充满了运动气质。

       内饰设计风格简洁而富有科技感，皮质材料包裹的方向盘采用了平底设计，中控是12.3英寸的连屏，而且可以触控，还有智能联网系统，主驾驶位的腰部支撑设计非常的人性化，各个方面细节都很精致，让人一眼就觉得上档次。

       当初选这款车很大程度上也考虑了空间问题，毕竟作为家用车经常要带着家人一起出去，这款车空间特别宽敞，车内空间设计合理，我感觉还是非常实用的，前排的空间很充足，后排的空间比较宽大，就算全车坐满5个人也不会拥挤。后备箱的开口大深度也不错，后备箱还是挺能装东西的，一家人自驾游的话空间足够。

       操控比较容易上手，方向盘握感、掌控度方面都比较好控制，也比较精准，指哪打哪。但车身比较大，开起来的话特别是转向问题，控制还是要慢一些才行，再就是停车不太好停了，不过还好，配置功能上有360度全景影像，无死角，看着慢慢操控也可以。

       动力还是非常强劲的，变速箱很聪明，只要轻踩油门就能迅速降挡，完全满足了我日常的需要。也就是说，只要舍得踩油门。你踩多少他就有多少，起步的时候非常的平稳，市里表现很好啊，上坡也没感到太大的压力。特殊路况行驶动力也够用，就算是在高速行驶的过程中，动力绝对是可以跟上的。

       说到油耗确实有点高，我目前的油耗一直在9.5左右转，我觉得不是很应该，因为我平常很少跑市区，一般高速多，所以不像他们走走停停的需要经常刹车堵车啥的，不过也可能是新车我们之间的配合还不是很默契，等过一段时间希望会好一点。

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       好了，今天我们就此结束对“奔腾t99汽车图片”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。