帕萨特老款二手车油耗-二手帕萨特费油吗

1.03年产帕萨特SVW7183DJI型 1.8T 手自一体 带天窗 已跑13W公里 二手车 报价大概多少？ 百公里耗油多少?

2.花14万，买一辆开了四年的二手帕萨特，真香

3.二手帕萨特领驭有什么缺点?

4.02年帕萨特烧机油很厉害，油耗也高了很多，是不是涡轮坏了

5.二手帕萨特2.8 V6值不值得购买？

03年产帕萨特SVW7183DJI型 1.8T 手自一体 带天窗 已跑13W公里 二手车 报价大概多少？ 百公里耗油多少?

这个车总体性能还是不错的。报价应该6万左右。百公里油耗高速8.5个，市内较拥堵会达到13-14个。一般拿到手后还要准备1万多收拾一下。

至于维修，要看车的动力、油耗和烧机油情况，如果有以上问题，那么发动机进排气管需要更换胶垫以及活塞环，工料也就是2000左右，涡轮增压不能维修，更换一个正厂涡轮增压宁波博格华纳需要3600左右费用。如果车子提速很好，不用换涡轮增压。

其他需要检查的就是点火线圈、火花塞、氧传感器、空流、水温传感器，这些件每个都是百八十元到几百元，不会都有问题。

另外拿到手后，考虑更换变速箱油（1000-1500）以及正时皮带1000多元，如果确信原车主已经换过这两项，可以省掉这两三千元。

总体说这个车子空间、性能、安全性都很好。

花14万，买一辆开了四年的二手帕萨特，真香

咱们来讲一讲大众帕萨特这款车，不要小看这台车，这台车可以说是国内市场B级轿车的启蒙者，同级竞争对手有自家兄弟迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁。在这些对手中，帕萨特的综合表现较为优秀，可以说是性价比最高的了。

全新一代的帕萨特开起来更加轻快，外观和内饰也更加的大气，毕竟是基于MQB平台打造的一款车，尤其是后面还带了字母，格调瞬间就高了起来了。

但是这不是今天咱们要关注的重点，今天咱们要关注一辆2015年的老帕萨特，这台二手车目前还准备卖14万，当年新车厂商指导价在25.48万，可见帕萨特的保值率还是可以的。有专门的数据统计说帕萨特的保值率处于同级中较高水平，五年后的保值率可以达到49%，可以说帕萨特车主换车的话不需要担心什么，因为卖掉手上的车子，还能卖点钱。

那么一辆2015年的帕萨特，目前还能带来些什么呢?？这才是本文要讲的重中之重?！

首先是外观，帕萨特的外观一直是中规中矩的，直到最近的新款帕萨特才略微有点改变，更具有年轻气息，更加运动，适合年轻人，但就是这样也依然是中规中矩，毕竟是作为公务用车的车型，外观是非常的耐看，即使在今天回头去看这台四年前的车，依旧不会有审美疲劳的感觉，尤其是当你站在侧面从头到尾的看这台车的腰身线条时，其所带来的满足感，不是别的车型能给你的，整台车会给你带来成熟稳重的感觉。

其次是内饰和空间，帕萨特的内饰给人的感觉就是简单、大气，好打理，中控是典型的大众家族的风格，非常的实在，没有奢华的感觉，但是可以满足你的需求，没有亮点也没有缺点，就是这样不温不火，像四十不惑，带给你成熟?与稳重。帕萨特的空间，简直了，?我还用多少吗？

国内市场B级车的的启蒙者，这空间不管你是家用还是商用，完全可以胜任?，绝对的大，绝对的绰绰有余，后排坐上三个成年人后空间还是很宽阔，储物空间也是异常的丰富，后备箱塞上几个行李箱也是没得问题的，能长期作为公务用车?的首选车型，不无道理。

然后是这款车的动力和操纵，不管你是1.8T的还是2.0T的，只要你肯给油，动力绝对是可以符合你的要求，源源不断的动力输出，给你充分的安全感去超车去跑高速，不管是升挡还是降挡丝毫不会有顿挫感，一脚地板油踩下去，推背感瞬间来了?。有了完美的动力输出，其操纵自然也差不到哪去，方向盘回馈力度好，指向精准，指哪里打哪里，底盘也是非常的扎实，急刹车的时候也可以很稳当，在这里还得夸一夸这款帕萨特的制动装置?，安全感倍增。

最后来讲一讲原本不想讲的这个舒适性，作为公务用车的帕萨特，其舒适性能不香吗？你品，你仔细的品！?

即使过了四年，这辆车也丝毫不逊色，综合表现还是很优秀，要价14万，我觉得值，毕竟价格围绕价值上下进行波动，这台车能给你带来这么多的东西，所以它值这个价！?

各位车友如果觉得不值的话欢迎评论区留言交流。

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二手帕萨特领驭有什么缺点?

近期大家关注的“二手帕萨特领驭有什么缺点?”相关内容讲解以下。

二手帕萨特领驭值得入手，车身非常皮实耐用：

1、老款的帕萨特B5.5，2006年第一次投产，老厂的内部质量还不错，一般帕萨特（包括B5或B5.5），正常使用，10年只会有一点小问题，如果保养仔细，10年都不会出错；

2、而汽车的底盘、发动机、变速箱都很好，购买二手车的关键看这三点，正常使用和暴力使用的汽车状况不同；

3、如果买帕萨特，建议买1.8t，第二买2.0手动挡，最差买1.8l，主要考虑功率因素，帕萨特车要是使用10年左右，电路老化会有一些问题，但只有小问题。；

4、大众汽车烧油是一种比较常见的现象，而日本汽车设计理念不同，千公里的油耗是1升油都是正常现象，如果严重的话，更换大修包很简单，价格不贵（千元），如果是涡轮增压器的话，充电汽车、普通涡轮一般使用10年或20万公里，无重大问题。

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02年帕萨特烧机油很厉害，油耗也高了很多，是不是涡轮坏了

汽车发动机油的消耗有多种的计量办法，现在较普遍的是按汽车行驶里程计算机油消耗，正常消耗约在0.3升/1000公里，若超过0.5升/1000公里，则可认为发动机机油消耗量过多。 引起机油消耗量过多的原因主要有以下几方面：

*?活塞与缸壁间隙过大。

*?活塞环磨损或损坏，活塞环安装不正确。

*?曲轴箱的机油面过高。

*?进气门导管磨损严重。

*?油路有渗漏现象。

*?发动机转速过高。

*?曲轴箱通风不良。

*?基础油闪点过低。

一般情况，低粘度的油比高粘度的油消耗大。

机油环老化，刮不下机油，机油容易流到燃烧室中，造成机油与燃油一起燃烧。或者进气阀门的橡胶圈老化，使机油流到燃烧室造成烧机油。 而烧机油的原因是由于润滑系统存在机油渗漏、汽缸壁和活塞环过度磨损和损坏、或气门油封损坏或变硬老化三个原因造成的。主要表现在以下两点：

排气管冒黑烟：表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。

车辆的排气管排出蓝色的烟雾：原因分析：是由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。需检查机油尺油面是否过高；气缸与活塞间隙是否过大；活塞环是否装反；进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。

使用金属汽车发动机金属磨损自修复液，因为金属保护层可以很有效的把有泄漏的地方修复，这样的话燃烧室的燃油燃烧充分，缸压平衡了，汽缸密闭性有很大的提高。

二手帕萨特2.8 V6值不值得购买？

04款的老帕V6从质量和性能上讲，绝对值得购买，你放心，比现在3.0的车开着有劲的多，到高速给油就上200.

你先看看这个车具体情况吧，是不是干净车。

价格不贵，按帕萨特市场一年折旧两万来算，到现在5年折旧10万，能值十四五万。

毕竟2.8的车，油耗比较高，12个要多一些。平时就是写小毛病，车开时间长了都这样，大毛病没什么。维修也不贵啊，老车，又是老牌子，修理厂的人修起来顺手。保养也不贵。

为啥跟你说这么多呢，因为我是个司机，期间开过好几年老帕萨特，我记得前两年根本没出过故障，除了些小问题。