二手车怎么那么亮_二手车夜晚点亮效果好吗

1.19岁青年喜提五菱宏光S3，家用拉货都不错，这个价格是不是挺便宜

2.众泰z500二手车怎么样

3.标致308S质量怎么样

4.马自达都二手了为啥还那么贵？二手次世代昂克赛拉值得买吗？

13万就能买的二手车

我总觉得现在很多消费者所选的车型是不理智的，买车前总想着自驾游，买完车却发现根本没有时间出去玩耍，所以买SUV还需慎行。但对空间需求的消费者怎么办？其实今天的主角完全可以满足你的需求。

这并不是一台普通的迈腾，而是进口的迈腾旅行版，拥有纯正的欧洲血统。但看车头它与国产迈腾没有什么太多的变化，只是进气格栅的条幅要更细一些，包围带有6颗雷达探头，其余就没有变化了。

大灯造型设计较为中庸，高配车型搭载了LED日间行车灯，装配了远近光一台的透镜，使用氙气光源；而低配车型使用了卤素光源日间行车灯及卤素光源照明，视觉效果上显得稍微有些不如意。

来到车身侧面便能看出国产迈腾的差别，旅行版车型并没有进行加长，所以看上去会更加紧凑协调，从C柱一直延伸到D柱的线条十分平和舒缓，车身淡淡的腰线给人平实、简洁，腰线最终汇入尾灯组内。尾灯样式与三厢版相差不多，高配车源使用的是LED光源点亮，而低配车型则也是卤素光源，此外车尾就没有什么过多设计了，对了电动尾门全系标配。

19岁青年喜提五菱宏光S3，家用拉货都不错，这个价格是不是挺便宜

为什么二手车市场上奔驰S级这么多？

那为什么市场上5年以上的奔驰S级轿车会这么多呢?今天就和大家聊一聊二手奔驰S级的那些事儿。

一、时间的问题

新车买回来只要一转手就是二手车了，而转手的时间会有长有短，一般二手车市场会对车辆的车龄做一个划分，即：“1年以内、1-3年、3-6年、6-10年、10年以上。”

为什么这么划分呢?大部分的原因是因为车检制度，即：“6年内免检，以后每年年检一次。”还有就是因为车辆本身年龄和贬值的问题了。

(一)1年以内的二手奔驰S级

这个时间段的车辆一般和新车是差不多的，如果碰到这样的二手S级最好先下手为强，只要车子没有其他方面的毛病或者事故，就算再开两年转手也不会亏，这样的车在二手车市场几乎是没有的。

(二)1-3年的二手奔驰S级

3年以内是个坎，像奔驰S级别的车子就算是开个两三年，车况也都是不错的，这个时候转手也是最好的，所以这个时间段的车辆也比较少。

(三)3-6年的二手奔驰S级

因为这个时间段的车辆经过长时间的驾驶新鲜感也过去了，有钱的都想换车了，而且这个时间段换车对于企业单位来说是最好的，因为折旧率的问题，下面会讲到。所以车辆流入市场的量会多一些。

(四)6-10年的奔驰S级

这就和我们前面说到的年检制度有关联了，进入这个时间段，车辆的一些小毛病都会出现了，所以各项的维修费用是少不了的，而且买这个二手豪车的人不会多，虽然价格不贵，但是后续的维修费用也是挺吓人的，毕竟是曾经的豪车，零部件稍微一换那就是几千上万。所以只要懂点车的人都不会去吃这个亏。

(五)10年以上的奔驰S级

价值就不用说了，只能说代步吧，这个时间段的车基本上是没有人敢接手的，哪怕是白菜价，买回来那就只能是个摆设，一线城市可能都不允许上路了，而其他能上路的开出问题了，那就是买的起修不起，除了等着报废应该没有其他选择了。

二、价值问题

大家都知道奔驰S级别的车主打的就是商务和行政，所以一般购买的人要不就是企业购车、要不就是高级官员，很少有人会想去买一辆奔驰S级的新车，因为有钱的他不喜欢，没钱的他买不起，所以这就会涉及到单位/企业购车的一个价值计算和折旧费的问题。

(一)企业为什么买豪车

1、豪车也是公司资产的一部分，这样做可以把流动资金变成固定资产;

2、可变成固定资产后可以减少企业所得税的缴纳;

3、购车的增值税发票还能抵扣公司的费用，省钱。

(二)企业为什么卖豪车

每个企业都会通过计算在最有价值的时间段把车子卖掉或者换掉，一是为了保留车辆本身更多的价值，二是达到了挣钱的目的(省下来的就是赚的)。

根据《中华人民共和国企业所得税法实施条例》规定：

第五十九条　固定资产按照直线法计算的折旧，准予扣除。

企业应当自固定资产投入使用月份的次月起计算折旧;停止使用的固定资产，应当自停止使用月份的次月起停止计算折旧。

企业应当根据固定资产的性质和使用情况，合理确定固定资产的预计净残值。固定资产的预计净残值一经确定，不得变更。

(三)折旧费的问题

根据《中华人民共和国企业所得税法实施条例》的第59条和60条规定，企业应当合理确定固定资产的预计净残值，而车辆作为运输工具的最低年限为4年，通过计算得出3-6年出手是最保值和最省钱的。

三、写到最后

所以当你看完这些内容你就会知道为什么奔驰S级要在3-6年之内出手，为什么6-10年的奔驰S级二手市场会有那么多了，那都是企业或者单位流出来的车辆，既然转手出来肯定就不会再买回去了，而我们个人因为维修和保养的问题就更不会去碰了，所以他只能剩在那里了。

众泰z500二手车怎么样

今年我才19岁，因为学习一直都不好，所以高中只念了一半就辍学了，去年开始和家人一起从事水果生意，虽然收入不算太高，但是在我们小县城也算是不错的了，因为家里人都不会开车，之前送货都是亲戚来帮助，而现在亲戚去做别的生意了，家里也急需一辆车来日常运输等，我去年驾照刚下来，今年开车也没什么问题了，所以这辆车也算是给我买的，让我去挑选，其实对于需求真的没什么，只要是能开，空间大能装货，最好是能开得住就行，预算大概在8万块钱，因为不懂所以不想买二手车，所以准备让我的朋友们陪我一起看看新车，车型以SUV或MPV为主，车系肯定是国产的了。

选车的时候着实让我犯难了，虽然这次买车主要还是方便以后运输一些货物，其次才是日常代步，但是我总觉得如果买一款市面上的MPV车型，这个价位的就是纯纯的面包车，想到我这个年纪有几个想开面包车的呢？所以我就和朋友们讨论这个价位能不能买到一款空间大点的SUV呢？大家都纷纷表示，不太可能，即使是国产品牌也比较难，除非一些特别小众的品牌才有可能。听到朋友们这么说我也有些心烦，后来考虑了一下，还是买一个面包车吧，毕竟也是给家里用的，后期有钱自己再换一辆SUV也行。

当天我来到了五菱4S店，因为都说五菱的面包车质量不错，动力还好，所以我也准备买一台，没想到我把需求和销售说了一下后，她给我推荐了五菱宏光S3这款车，告诉我是一台中型SUV，空间特别大。我看了一下后发现确实不错，虽然设计简单了一点，但是毕竟也是SUV啊，当时就和家人商量了一下，家人也比较同意买这款车，以后一家人出去玩也可以开，所以当天就决定把这款车提了回去。

配置方面我买的是1.5L手动豪华版，因为觉得自动挡没必要，但手动挡低配配置太低了，不但是鼓刹而且还没有ESP，中控屏等，实在不行，这款车配置指导价为7.48万元，砍了半天价最后砍到优惠1万元，再加上购置税，保险等费用，新车落地我一共花了75050元，个人感觉还是挺便宜的，毕竟买到的也是手动挡的顶配车型了。

下面和大家聊一聊这款车的外观，五菱宏光S3虽然是一辆SUV车型，但外观看起来还是非常像面包车，五菱的LOGO辨识度非常高，看起来比较难看。我买的这款高配的带有日间行车灯，点亮后效果还算不错，低配的实在是不够看，可以这么说吧，对于五菱宏光S3的外观我是不满意的，但是毕竟只花了这么便宜的价格就买到了一款中型SUV，对于外观确实没什么可以挑的了。

内饰设计方面还算不错，双拼色的内饰风格看起来很有创意，相比于粗糙的外观来说可以算是非常精致了，令我没想到的是这么便宜的车居然还采用了很多真皮材质进行装饰，而且缝线的做工也很细腻，还是那句话，只看内饰基本上很难想到这台车的价位，中控屏和液晶仪表盘操作起来也十分便利，不但能听歌，还能通过手机投射到大屏中互联，家用来说很不错。空间方面1735mm的车宽和2800mm的轴距比起同价位的合资车甚至国产车都有巨大的优势，平时我拉个货基本都没有问题。

动力方面这款车搭载的是一台1.5升的自然吸气发动机，发动机表现为最大功率82Kw和147牛米峰值扭矩，匹配的变速箱为6挡手动，换挡有吸入感，深踩油门动力也不错，而且由于档位较多，所以还是很有驾驶乐趣的，同时也能有利的降低油耗。底盘悬架因为我买的是高配，所以后排才才用多连杆独立悬架，对于操控还是有很大的提升的，而且家人在后排乘坐时舒适度也有提升。总结：总体来说我对于这款五菱宏光S3还是比较满意的，虽然缺点非常多，但是毕竟价格便宜，内饰和空间的表现也算非常不错了，而且油耗也不算高，目前这款车我开了8172KM，综合油耗大约才为6.8L，我觉得还是很省油的。以上就是五菱宏光S3真实提车经历，那么大家对于这款车有什么样的看法呢？欢迎下方评论交流。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

标致308S质量怎么样

众泰z500二手车很不错啊，配置高，它的性能：

1、众泰Z500的整体造型颇为好看，符合大众审美，Z500采用流行的一体式下格栅，炫动而富有张力的前脸，诠释众泰动感美学理念，整体非常协调。全系标配LED日间行车灯、LED警示灯与LED转向灯、雾灯、大灯高度可调等功能让行车更加安全、舒适。4750mm的车身长度，傲视群雄，搭配高腰线与运动窗角设计，运动感十足，17寸超大铝合金轮毂更是点睛之笔；无钥匙进入系统、车窗与门把手镀铬饰条的点缀、全视野后视镜集成LED转向灯。尾部线条流畅，更显年轻运动；尾部采用LED光带式尾灯，点亮效果非常科技炫丽；排气管采用高亮镀铬装饰，更加美观；

2、内饰方面，众泰Z500的内饰风格与外观保持一致，沉稳内敛，整体线条流畅。木纹饰条以及中控彩色屏幕周围的黑色钢琴漆饰板都很好的起到了点缀作用。众泰Z500的仪表台采用T型设计，大气、简洁，皮质材料也比较柔软，接触身体时很舒适；双模防夹天窗、EPS电动助力系统、8英寸高清触控显示屏集成导航、倒车影像功能，智能无钥匙启动系统、EPB电子手刹、自动驻车、四门玻璃一键下降等尊享配置一应俱全；

3、空间方面，众泰Z500的车身尺寸长、宽、高分别为4750x1810x1490mm，轴距为2750，傲人的车身尺寸给Z500带来了宽敞的乘坐空间，180cm的人坐进前排，并且将座椅调节至最低后，头部空间为1拳。众泰Z500后排采用平坦式地板设计，人坐到后排，头部空间为2指，而腿部空间则在3拳左右，非常巨大。众泰Z500后排采用平坦式地板设计。Z500行李厢容积为500L，在中型车范畴内表现优异，储物空间方面基本够用，表现平平；

4、配置方面，众泰Z500配置丰富，搭载DRL日间行车灯、LED光带式尾灯、外后视镜LED侧向转向灯、16寸铝合金轮毂、皮质座椅面料、前排中央扶手、后排中央扶手（带杯架）、驾驶席座椅6向手动调节、副驾驶席座椅4向手动调节、前后排车内阅读灯、方向盘高度可调、真皮多功能方向盘、无钥匙进入系统、发动机一键启动系统、智能钥匙、后备箱电动开启、GPS导航、车载蓝牙功能、前排双安全气囊、前后排三点式安全带、EPB电子手刹、自动驻车功能、上坡辅助功能、ABS+EBD+CBD、后倒车雷达、泊车辅助影像系统、后备箱遥控开启功能。CVT车型还配有定速巡航。

百万购车补贴

马自达都二手了为啥还那么贵？二手次世代昂克赛拉值得买吗？

标致308在国内销售已经有六个年头了，这么多年下来这台车也积累了不少良好的口碑。在16年的9月份308这款车迎来了一次大改款，改款之后的308在整体的外观造型上面变的非常的漂亮，要不怎么说法国人浪漫呢！新款308采用了标致最新的家族式设计语言，他的中文部分采用了三点钟的内部造型，非常的有质感，并且还采用了倒梯形的设计，周围还有镀铬装饰条进行镶边。大灯的造型比较犀利，也比较狭长，灯组内部的结构比较紧凑，远近光灯采用了分体式设计，并且近光灯还带有透镜功能，除最顶配车型采用的是氙气大灯外，其余车型采用的均是卤素光源，时下比较流行的LED日间行车灯也是全系的标配，除此之外，大灯高度可调功能也是全系的标配。

马自达作为汽车工业历史上为数不多的百年品牌，几乎都以高冷的姿态打造产品，对于车有着独特的理解。而且在现在的状况来看，马自达似乎要争做豪华品牌之下，普通品牌之上的优质品牌定位。最突出的表现就是马自达的车子比起对手车型要不然贵了些，要不然就是配置上差了很多。今天这台才上市不久的二手马自达3?昂克赛拉2020款?1.5L?自动质型版就是！

马自达3昂克赛拉在造型方面与海外版车型保持一致，采用了魂动2.0设计理念，融入了新家族式设计元素。细节方面，多边形中网采用高光与哑光结合的设计，内部是带主动开闭功能的进气格栅，中网下部的镀铬装饰条贯穿整个车头，搭配造型犀利的前大灯组，前脸造型看上去更具视觉冲击力，辨识度得到了进一步提升。

车身侧面，全新马自达3昂克赛拉的车侧腰线进行了重新梳理，运动气息看上去更为浓郁。尾部的变化则同样明显，其中采用全LED光源的尾灯组进行了重新设计，内部结构采用了圆环造型，夜晚点亮后，拥有不错的视觉效果。此外，双边共两出式的排气布局相比上一代的隐藏式排气要更富运动化气息。

在车身尺寸方面，昂克赛拉也有了明显的变化，相比旧款车型它的长宽分别增长了80、2mm,而高度则降低了13mm，轴距也加长了26mm。作为魂动理念重要的组成部分，而水晶魂动红最能凸显昂克赛拉热烈、活泼的一面，它通过三层匠涂工艺来折射出更加深邃、富有层次的色彩，让你成为街上最靓的仔。

来到内饰部分，马自达3昂克赛拉在采用简约时尚风格的同时，整体中控台布局偏向于驾驶员一侧，操作起来更为便捷。在做工用料方面新车的表现也足够厚道，中控台上部采用了搪塑材质，下部为皮质+缝线进行包裹。最下面的横置一体式空调出风口采用了纯黑设计，并用一条镀铬横条加以点缀。只是海外车型很有质感的黑白内饰和黑红内饰没有引入国内。

这台2019年10月上牌，行驶了6000公里的准新马自达3?昂克赛拉?2020款?1.5L?自动质型版的新车含税价14万多，目前锦和汽车商业中心估值也要12万多将近13万。但他却仅配备一台1.5L自然吸气发动机！要知道同级别大多都是1.5T。

这台创驰蓝天-G型号的1.5L四缸自然吸气发动机匹配6AT可以输出117匹马力和148牛米，百公里加速需要11.9秒，确实表现不佳。底盘方面是这次全新昂克赛拉最具争议的部分，采用前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂，其实准确来说，后悬挂是扭力梁的一个变种，官方名称叫做SEB蝶形仿生后悬结构，它能通过增大后轮衔接处的部件管径来提高车辆的操控稳定性。

对于这辆车来说，驾驶操控确确实实是骨子带有的传统，坐进去驾驶位就无法避免其营造出来的驾驶氛围，握感极好的方向盘、上手程度友好的风琴式油门踏板、包裹性与舒适皆有的座椅等，让你无法拒绝去驾驶它。哪怕是这台1.5L的版本也可以找到乐趣，最核心的就是这变速箱太好了，很听话又很聪明，一定程度上甚至觉得换挡速度堪比DSG，平顺的又感觉像个CVT。

这台车几乎就是为了追求质感的人打造的，虽然他的质感层面也无法和豪华品牌抗衡，但是就机械品质来说，确实是很优秀的了。只是这价格，反正锦和小编是不推荐在准新车阶段买的，未来年限长一点价格降下来可能才值得入手。

好了，这期指南就到这里，各位有什么问题和需求请给我留言吧！想了解更多关于成都锦和二手车市场的汽车知识，可以关注锦和汽车哦！小编随时等你来撩。

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