二手车贩子最喜欢的四辆车-让二手车商颤抖

1.奇骏，一辆让二手车贩子“烦恼”的SUV！

2.人们常说的“二手车贩子最害怕车型”是什么意思？

3.二手车贩子利润有多少？

奇骏，一辆让二手车贩子“烦恼”的SUV！

如题：?奇骏，一台让二手车贩子“烦恼”的SUV。

很多朋友觉得不可思议，觉得胡扯，但确实这样是有故事的。

一般来说，二手车贩子想要收购一台利润不错的车，首先是要做到的就是收购二手车时候，将车子的压价，借口无非什么发动机渗油，读取汽车数据发现了严重的报警故障码，什么内饰磨损，SUV大家喜欢7座的，5座不好卖而且市场上并不是特别的吃香，等等。

只要二手车贩子足够老道，一般来说，一辆车挑下来或多或少的会被他抓到这样或那样的问题，压价是肯定的。但如果你开的是一辆奇骏，或者说是一辆精心使用的奇骏，对于二手车贩子来说，还真的不太容易挑出毛病。

这并不是一个故事，而是实际发生在我身边的一件事情。一位二手车朋友，这天有一位客户上门，来了一辆非常新的奇骏。作为二手车贩子的职业本能，压价是一定的，结果找了半天还真的没找到什么值得压价的借口，什么保值程度低，油耗高这些借口，在奇骏身上几乎都不能说出口，一旦说出来，必定被人冠以不专业的坏印象。

这也足以说明奇骏是一辆性能非常均衡的SUV，但是我们不可否认，如果一代奇骏被收购下来，对于二手车商来说，绝对是一辆赚钱的SUV，因为奇骏实在太好卖了，也太吃香了！

奇骏，为什么拥有这样的特性呢？今天我们就来了解一下新奇骏这款车型，或许你就能从其中得到答案。

首先来看新奇骏的价格部分，18.88万元到27.33万元的售价，价格并不高。而且这款新奇骏车型拥有着近3万元左右的优惠幅度，所以价格部分，奇骏还是非常亲民和实惠的。

外观颜值部分，新奇骏这款车型最大的特色就是中庸之道。它的外观并没有本田皓影之流设计的那么激进，但是非常的耐看。家族式的前脸，镀铬V字型中网设计，与两侧的灯组进行衔接，时尚与耐看融为一体。新奇骏车下前唇采用了镀铬饰条进行点缀，前脸来看也较为精致。

车型的侧面看起来极为协调，整个车身显示出日产家族特有的圆润设计，看起来较为优雅。从新奇骏的车身比例来看，车内空间注定较为宽敞。

车型的尾侧和前脸遥相呼应，和车头车侧一样，设计的也是比较圆润且耐看的。在logo下方以及保险杠部分采用了横向的镀铬饰条，进一步增加新奇骏的精致感。

新奇骏这款车型的外观虽说不上多么的犀利与激进，但是总体上来看线条较为柔和。新奇骏是一辆紧凑型的SUV，但是它的车身数据拿到了跨界的设计。不信你看它的长宽高，分别为4675*1820*1722mm，轴距2706mm，绝对是一款跨界SUV的数据。

车内部分设计分为三种颜色，一种是全黑内饰，一种米色加黑色，还有一种是棕色加黑色的内饰氛围。总体来说，两款车内饰设计并未过分的激进，保持时尚的同时和外观的中庸之道相互映衬。

内饰部分设计的层次鲜明，空调区域，多媒体区域，排挡杆区域区分的都较为合理，内饰的设计看起来非常的清爽，一目了然。

此外车内还配置了9英寸的触控屏，配备了车载蓝牙电话，语音识别功能，车联网系统，作为新时代的年轻人，怎么能忍受没有互联的烦恼呢？好在新奇骏给你一应俱全。

至于后排空间部分，新奇骏这款车型其实拥有五座和七座的设计，但无论是哪一种设计，第二排的空间水准都是不错的，不但宽敞，而且舒适度也是较高的。再融入可开启的全景天窗，乘坐当然是非常享受的，开扬感很不错。此外，新奇骏由于配备了七座的车型，所以一家人出行远游，更是非常不错了，不用担心丢下谁而错过美好的瞬间而感到遗憾了。

同时奇骏又是一款紧凑型的SUV，所以开上新奇骏不必担心像汉兰达那样车身庞大而显得笨拙，而难以停车。所以我觉得新奇骏这款车型设计的特点就是刚刚好，一切设计拿捏的程度都非常的到位。

来看新奇骏车型的动力部分，它有两款动力，分别为2.0L自然吸气动力，以及2.5L自然吸气动力。最大功率分别为151马力和191马力，峰值扭矩194N·m和239N·m。与之匹配的都是CVT的无级变速箱。这两套动力总成性能可靠，油耗低，并且换挡迅速，你几乎感觉不到新奇骏的顿挫。虽说可玩性差一些，但是对于我们日常驾驶来说绰绰有余，非常的友好。

值得一提的是，日产新奇骏在二手车市场非常吃香的主要原因之一，就是它的动力总成设计。想想看，丰田，本田，大众的动力系统都出现过这样或那样的问题，但是你扪心自问一下，新奇骏车型什么时候出现过绯闻的？

至于底盘结构部分，新奇骏采用的四轮独立悬架，中高配置配备了适时四驱，可以说新奇骏在20万以内的越野性能以及舒适度都是难有竞争对手。舒适度不必多言，“沙发厂”制造的SUV可不是虚名。

至于越野性能，新奇骏是这个价位里面唯一配备了中央差速器锁止功能的城市SUV，而且在实际驾驶中，奇骏越野性能也确实表现的非常不错，而且更难的是很稳定。

总体来说，新奇骏这款车型的各方面设计都非常的均衡，如果用车的过程中细心一点，没有刮蹭，内饰磨损也不严重的话，基本上让二手车贩子无话可说，可以卖出一个较高的价格。至于新奇骏本身确实也是一款性能均衡，非常不错的SUV。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

人们常说的“二手车贩子最害怕车型”是什么意思？

是一些比较冷门的车型，让二手车贩没有办法出手。

首先要说的是纳智捷，这个品牌在国内混得很惨，不仅新车没人买，就连二手车市场对它也是敬而远之。据纳智捷车主们的反映，这个品牌的质量故障很多，是修理厂的常客，而且开了一段时间之后，油耗飙升，很多人都为此感到头疼。就拿纳智捷大7来说，13年的顶配售价27.48万元，如今在二手车市场仅卖9万，而且还没人敢买，所以二手车贩子对纳智捷的车子一般都是比较反感的。

菲亚特这个品牌曾经两度进入中国市场，但一直在市场的边缘徘徊，销量非常凄凉，如今已经混不下去了。很多人或许知道，菲亚特本身是一家实力很强的车企，连法拉利、玛莎拉蒂、Jeep这些国际大牌也都是菲亚特旗下的。但进入国内市场后，菲亚特一直敷衍了事，用一套落后的技术来糊弄消费者，而且质量问题还很多，因此被消费者嫌弃。如今菲亚特再次面临退市，二手车市场也不敢收菲亚特的车。

泰汽车我们都很熟悉，这个品牌本身的技术实力很一般，但凭借着一流的模仿能力而迅速走红，销量也随之水涨船高。以众泰SR9为例，这款车因为模仿了保时捷的外观设计而出名，曾经销量也很高。但很快这款车就没落了，因为这款车不仅质量比较差，而且发动机油耗还很高。现在整个众泰汽车的口碑都不是很好，不仅消费者不喜欢，就连二手车贩子也怕收到众泰的车子。

二手车贩子利润有多少？

简单的爆个料，二手车商请绕过。

这里要给大家爆料的是二手车收车的一个手法，行话：“封价”

具体是怎么回事呢，给大家讲个例子就明白了，以后大家去买车的时候记住就行了。

封价的意思就是出同行出不了的价格，让买主心存幻想，把客户留到自己这边。比如：你有一辆10W的车子，然后拿到二手车市场去卖，大家都知道二手车市场的贩子很多，当有人简单看了车之后，给你12W收，那么此时你就不用找那个人了。

因为这个虽然是一个抢生意的手法，但是这样做法的人往往华而不实，只是想通过手段来谈价而已，而且据我了解，价值10W的车，卖到这样的人手中价格差不多就到8.5W甚至更低了。

所以大家千万不要被表面现象迷惑。

接下来回答正题，题主这个问题有点大，因为二手车是：一车一况一价。

所以还是要根据车来，有的时候为了加急出手，就算亏本也会卖掉。

如果你以为二手贩子利润低？

那你就大错特错了，因为线下和线上是不一样的，线下的利润来源主要是：“降价、抬价。”

可能说降价和抬价大家不是很明白，但是如果打个比方给你你就知道了，比如：“你有一台市场价值10W的车辆，然后想出手，在二手车市场出手最多就是9W左右了，然后以9W价格成交的车辆被收走了以后，二手贩子会把你的车子拾到拾到，然后以11W左右的价格出手。”

当然能不能出手是最关键的，所以10W左右的车最后的成交利润还得是除去支出之外的成交价了。

再给大家说个例子：“去年我一个朋友准备入手一辆二手车，然后叫我帮忙，我们一起去二手车市场挑了一辆车，老板报价7W左右，由于个人经验的关系，看过车之后，我跟朋友说这辆车的利润空间在1W左右，让他去跟老板谈价，哪晓得我朋友直接就降价1W去谈的，老板让他加点都不肯，最后就没买成。”

虽然说大家买东西都不想亏，但是别人卖东西的也是要赚点的。

最后给大家出具一个收车利润的基本标准，可以作为参照！

10W以内的车，利润空间差不多在5000-15000;

10W到30W的车，利润空间差不多在15000-30000。

当然具体还是要根据车况来说，但是大家记住关键的一点，收车的价格越高利润也越大。