过完年二手车会降价么吗_年后二手车

1.二手车每过一年会贬值多少

在90时期，汽车是十分珍稀的物品，那时可以开上一辆一般的捷达，乃至比如今开一个奔驰s级还需要有脸面。根据这个大家能够看见， 90时代一辆大众捷达都需要14.58万，对车比较掌握的好朋友都懂，朗逸和速腾其实就是一款车， 现今速腾其实就是国外版本第六代朗逸，因此对比价格，现阶段的速腾大部分都是十四五万，乃至更便宜一点。那为什么绝大多数物价水平都是在增涨，偏要汽车的价位并没有增涨反倒有一定的降低呢，根本原因是汽车卖的是技术，而技术要在飞速发展升级的。实际上每一个电子设备都是在越来越愈来愈划算，八九十年代大哥都需要卖1万余，如今1000元钱就可买一个大屏幕比较好的手机。技术是最值钱的，但技术都是升级换代取代更快的。

同时过去的车企很少，可以叫得上姓名的汽车知名品牌就这么几个，市场竞争相对性偏少，各车企的盈利都非常大。如今汽车知名品牌百花争艳，加入21新世纪后国内汽车知名品牌飞速发展，比较严重牵制了合资的盈利，未来汽车原材料成本可能愈来愈透明度，市场竞争也愈来愈强烈，普通百姓具体享有的汽车价钱还会急剧下降。电子设备类的产品，每一年技术的发展，成本费都是会跟随减少，因此这种产品，只能慢慢的减价不容易涨价。就如手机上一样每一年新上市一款，前一款就减价。

同样，汽车领域的技术全是天天都在科学研究，都是在产品研发的，假如看中了一款车，我是不会急着去买，我能去试运行，随后综合性商家列出的优惠价格，再着手，购车和购物一样买新不买旧，性价比高及时了也能够着手了，不一定要等5年，终究5年以后又有一个新的技术创新，可是哪会你又会犹豫究竟这一技术稳不稳拖，何苦顾虑太多，价格合适，早买早享有。例如通用性集团旗下的汽车发动机，在今年的更新了第八代ecotec汽车发动机，经过了25万多公里的模拟测试，技术层级比以往提高了好多个级别，不管在汽柴油性，或是驱动力层面，都提高了许多。技术十分的稳定了，所以我着手购买了雪佛兰的创酷，现阶段耗油量4.6到5.8中间，动力足，高颜值。

车当做代步工具每一年都是在持续升级换代，简单来说，以前豪华车品牌才有的一些配备和感受会渐渐地下放进一些新手入门车系中，五年后的新汽车毫无疑问比现今要更强，价钱还会更低。假如你买车时更重视价钱得话能直接选二手车。只有说现阶段流行配备车子，五年之后愈来愈划算。由于随着时间的变化现今流行配备还会落伍和取代，极有可能这种车未来的命运是“清货”。五年内汽车技术的不断提高会出现许多一个新的作用被运用和普及化，到时顾客会为这种新功能付钱。

二手车每过一年会贬值多少

2023年不适合买燃油车，2023年燃油车大概率会降价。

2023年，燃油车的日子会更加艰难，一个是财政部关于今年燃油车购置税减半的政策到2022年12月31日将结束，另一个由于全球能源原因，明年的汽油价格会比今年还高，虽然现在汽油价格下调了不少，但是过了今年，燃油车依旧还是没有好日子过。

国6b的汽油在明年1月1日开始全国推广执行，虽然说国6b的汽油更环保、低碳，但是增加了15％的乙醇以后，可以肯定的是汽油更不耐烧了，一箱油估计会少跑个30到50公里。并且国6b的汽油的价格还会提高，那么明年燃油车大概率还是会价格下调。

燃油车的优点:

1、便捷

通过多年的发展，目前加油站可以说遍布了世界各个角落，在行程范围内基本满足需求。同时，加油的时间也比较短，只要可以加油，基本上2分钟左右就可以搞定，当然排队的时间也会很长，其次是目前燃油车依然是市场的主流。

2、综合可靠性较强

经过一百多年的发展，油车已是非常成熟的产物，只要是大品牌的产品，重大问题出现的概率极低。

3、燃油车不会贬值太多

二手车市场中，燃油车的销量一直都要高于新能源汽车，而且二手燃油车的价格也不会出现太大的贬值，都在车主的承受范围之内。

二手车根据品牌不同、保有量不同、行驶里程数不同、和保养的情况不同。。。会导致每辆车的贬值率不同。一般有下列2种粗算的方法。

1、经验算法：新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概5%。那么使用4年的轿车，其折旧率为15%+12%+10%+8%=45%。

2、实际算法：使用年限为8年的普通轿车，其二手车口诀分别为：87654321。[那么同样使用4年的轿车，其折旧率为(8+7+6+5)(8+7+6+5+4+3+3+2)=26/38 约为68.4%] 使用年限为10年普通轿车，采用累计算法，口诀10，987654321;[将1至10年累加等于55，则第一年折旧率是10/55，第二年折旧率是9/55，如此类推，第10年折旧率是1/55。那么使用4年的轿车，其折旧率为10/55+9/55+8/55+7/55，约为61.2%.]