6万左右二手车有面子吗_6万左右二手车有面子吗值得买吗

1.买新车好还是二手车好

2.刚出免检期的大众朗逸，是不是6万块钱二手车的好选择？

3.二手车买什么车好

4.6万元预算，自动挡的二手车，空间大点的，有什么好推荐的？

5.是花五六万买个二手车好，还是花五六万买个新车好？

1、日产轩逸

日产轩逸冲上6月冠军宝座不仅是因为大幅终端优惠起到推动效果，复产的6款经典版车型也发挥了关键作用。轩逸经典入门版车型仅9.98万元，同时还可以享受到2万元左右的终端优惠，对消费者的吸引力十分明显。轩逸在二手车市场表现也不错，车况好，年限近的轩逸很受消费者欢迎，在二手车市场也是很畅销的车型。

2、别克英朗

别克英朗的优势也体现在价格方面，与老款的凯越采用相同的平台打造，指导价也更加接地气。目前共有2种动力7款车型可选，起售价仅为10.99万元，同时全系还都可以享受到购置税补贴25%的优惠政策。二手的别克英朗很受消费者喜爱，尤其是年限近车况好的白色英朗卖的特别好。

3、上汽大众朗逸

朗逸作为之前持续的销量冠军，在6月份不但失去了冠军宝座，还被英朗挤下成第三，与同价位竞品相比，朗逸此前的优势主要体现在4种动力24款车型带来的丰富选择。但是随着竞争对手的不断更新换代，朗逸在生产平台、车身结构上的差距正逐步凸显，制约了自身销量增长。近一年来朗逸在二手车市场也越来越常见，随着朗逸保有量的持续加大，后期朗逸在二手车市场表现会越来越好。

4、一汽丰田卡罗拉

卡罗拉已经完全摆脱中期改款车型新老交替的影响，但新款卡罗拉主推1.2T车型，发动机排量小及可靠性未可知，令很多消费者望而却步。也是其销量被轩逸、英朗甩在后面的主要原因。卡罗拉在二手车市场虽然没有英朗卖那么快，但是作为全球畅销车型，市场表现还是很不错的。

5、福特福睿斯

福特福睿斯竞争对手还是很多，但其6月表现还是不错的，目前来说，福睿斯在二手车市场还很难见到，随着时间的推移，福睿斯在二手车市场也会越来越多。

买新车好还是二手车好

5万以下二手车值得买吗？为什么呢？捷达子品牌已经从大众汽车独立出来好几年了，捷达VA3从2019年开始将是三年。但在二手车市场的保修率并不高，中配的价格不到5万元。作为教练车，值得入手吗？接下来解读捷达VA3 2019款1.5L自动享受版。从外观上看，前脸和尾部与新车差别不大，所以建议选择二手车，基本能达到新旧混合的效果。外观上，老捷达改用点阵式进气格栅，新捷达的车标也很耐用。

在车身尺寸方面，同样的长宽高分别为4501/1704/1479mm，轴距为2604mm，与现金一致，所以空间表现基本一致，比较紧凑。后车厢的空间不是很大。需要调侃的是，后排的钢板是裸露的，这让整体显得相对廉价。此外，后排座椅不支持倒下，这使得空间的灵活性降低。

内饰方面，圆形出风口采用了大众经典的家族式设计，虽然整体用料一般，但价格也只能这样，配备了8英寸中控屏，控制屏幕的功能有手机上网映射、语音识别控制系统、蓝牙/车载电话等，虽然没有自主品牌车机有多先进，但也能满足日常使用。采用三幅式方向盘，塑料材质，并配备了非全液晶仪表盘，基本买这车就是看中了大众的三大件。

巡航控制也是标准配置，可以减少驾驶员在高速行驶时的疲劳感，并集成了一个轻型操纵杆。虽然没有主动安全功能，但被动安全基本齐全，有主副驾驶安全气囊、侧安全气囊和侧安全气帘，这料不减。皮织品混搭的座椅有什么用，边角料基本都用的是角质材料，所以整体比较耐磨，能耐脏。还标配了电动天窗，这个价格即使是自主品牌，也很少配备全景天窗，主要是制造成本太高，更何况是合资品牌。

刚出免检期的大众朗逸，是不是6万块钱二手车的好选择？

一、买新车好还是二手车好

买新车或者二手车需要根据个人具体情况来选择。

二手车的优点是价格比较便宜，就算驾驶技术不好，驾驶新车担心发生碰撞，这练车，就算有小小的剐蹭也不会感到心疼。但是二手车的价手车市场不是很了解，再加上不懂车的话，很容易买到泡水车或者事故车，还有一些手续有问题的车子，如果买到了质量不好的车子，后期的维修费和保养费就

新车的优点和二手车相比，质量有保障，而且有比较好的售后服务，相对来说开新车比二手车更有面子。新车的缺点是价格比较高，发生剐蹭之后会特别心会比较重，而且贬值也会比较快。

车辆保养措施

打开电门后；冷车起步时让汽车怠速一分钟左右；机油灯亮起前及时加油汽车保养是指定期、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护，其目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周

保养机油的选用主要根选择，没有必要一味的追求高等级机油，只选择合适的，不选择最贵的。级不匹配会造成润滑不良，烧机油等严重的后果。

二、2022年买新车还是二手车

买二手车，2022年买二手车，最实惠，车质量好价格低，品牌多任你选，想买车，钱不足，就买二手车吧。

三、2022年买新车好还是二手车好？

我觉得买新车和二手车都行，因情而异，如果你是练手的话，那个买便宜的二手车，把技术练熟。如果你家有老司机，建议你最好买新车，因为旧车有很多麻烦一下要修理，一下要修理。

四、买新车好还是二手车好

既然你刚拿到驾照，建议你先买一辆二手车，一方面可以练习驾驶技巧，出现剐蹭的时候也不至于特别心疼，另一方面，二手车相对新车来说，价格地上很多。而且，你的资金有限，6万以内的二手车可选择的空间比新车大得多，楼主还可以买到比较好的车。

二手车买什么车好

现在新车已经拥有了六年的免检期，对于广大车主来说确实省了很多麻烦。之所以会设置六年的免检期，就是因为现如今的汽车工业制造水平，在六年内，如果一辆车没有什么事故的话，基本上可以保持一个比较不错的状态。

对于六年车龄的二手车来说，免检期是一个价格的分水岭，在免检期外，价格会有一个比较大幅度的跳水。所以，对于想买二手车的车友来说，买六年车龄的二手车，其实要比五年车龄的二手车划算很多。

那么今天大饼要给大家带来的是一辆六年车龄的二手?大众朗逸。目前六年车龄的二手大众朗逸在二手车市场的行情价格大约是六万多块钱。那么六万多块钱，选择一辆六年车龄的二手大众朗逸，是不是一个明智的选择呢？

大众朗逸之所以能够成为国内最畅销的紧凑级合资轿车，最重要的一个原因就是他的颜值非常符合国内消费者的审美需求。或者可以说这也是大众在中国汽车市场如日中天的很重要的原因。

外观层面，这辆大众朗逸虽然定位低端，但是颜值上面却丝毫不落下风。外观层面，相比于同年份的丰田卡罗拉等竞品车型，大饼觉得要好看很多。跟随时代的潮流，前脸也加入了更多棱角分明的线条，想做大众朗逸的车友主要有两个方面，一方面是初入职场的年轻人，预算有限，想买一辆合资车，大多在亲戚朋友的鼓动下选择了大众。还有就是一些老司机，自以为非常的懂车，所以也会选择大众朗逸。所以不得不说，大众朗逸的这套外观设计的非常成功，完美抓住了以上两类消费者的审美需求。

大众朗逸的车身尺寸在紧凑级轿车里面也不算大，但是外观的设计却能够显得非常的大气，汽车设计做到这一点似乎也非常重要。

下面再进入车内看一看，外观层面做的多么的好，但是一进入车内，廉价感就扑灭而来。全车基本上都是采用的硬塑料材质，而且后排也没有空调出风口，这一点大饼觉得非常不好。毕竟朗逸的车内空间还是比较大的，后排没有空调出风口的话，在大夏天，坐在后排的舒适感就实在太糟糕了。整个内饰可以说是没有什么设计感可言，唯一值得夸赞的就是人机工程学的设计，还算不错。每个按键使用起来都觉得非常的顺手。

布艺座椅乘坐起来舒适性一般，坐垫明显偏硬，对于身体的承托性也不是特别的好。内饰部分最大的亮点可能就是那一台爱信的六速自动挡变速箱了，大众是在国内比较早普及六速自动挡的品牌，即使是是最入门的大众polo，在2006年的时候就已经开始使用爱信的六速自动挡变速箱。爱信的六速自动挡变速箱也成为了大众最大的亮点之一，首先，它的换挡顿挫感很小，即使相比于现在的很多通用六速自动变速箱，十年前的爱信依旧在这方面领先。另外，爱信的自动挡变速箱故障率低，换挡非常的积极，省油表现非常不错，所以大众朗逸能够开出非常低的油耗。

那么最后来做一个总结的话，大饼觉得6万块钱买6年车龄大众朗逸，还是要谨慎考虑。倒不是说车有多么的不好，虽然是一辆中国特供车，但其实这辆六年车龄的大众朗逸虽然算不上精致，其实综合表现还算过得去。

只不过大饼觉得实在是对不起六万多块钱的价格，毕竟如今7-8万块钱已经可以买到很多合资品牌的自动挡紧凑级轿车。既然花差不多的钱就完成，已经可以买到同层次的新车，为什么还要去买一辆六年车龄的二手大众朗逸呢？

随着汽车市场价格的不断下探，越来越多的二手车似乎出现了这种尴尬。比如别克君威，大饼很多亲戚的十年前买的时候，是一点优惠也没有的。而现如今别克君威的新车优惠幅度那么大，指导价相比当时又下降了很多。所以你要说二手车的保值率在套算现在的比例来算明显是不合理的。

对于这辆大众朗逸大饼觉得也是这样，2014年的时候基本上都买不到什么靠谱的自主品牌。而现如今自主品牌呢？六年前买车的时候，优惠幅度都非常的小，但是现在呢？

所以大饼觉得问题不是出在这辆大众朗逸二手车的车身上，而是出在他的价格上面。大饼的建议是6万块钱，确实不推荐。

不知道各位车友对此怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6万元预算，自动挡的二手车，空间大点的，有什么好推荐的？

二手车买什么车好

丰田雷凌新车指导价：12.48万

二手车报价：6万左右 比新车省：6万左右

外观，前脸采用六边形的造型，配合“回旋镖”式的镀铬装饰条，整体看起来时尚动感。车内简洁大气，配有真皮座椅，大屏导航，看上去很有质感，动力方面，搭载1.2T/1.8L发动机，传动方面，与发动机匹配的是CVT变速箱以及6速手动变速箱。百公里油耗只需要4.2升汽油，总的来说6万买入，还是非常值得的。

途观新车指导价：19.48万

二手车报价：8万左右 比新车省：11万左右

途观大众旗下的一款比较经典的车型，曾经连续获得了几届的销量冠军，现在在二手市场上保有量还是挺大的。外观，整体圆润，比例很协调，就算放在现在也是好看的。

内饰是偏简约大气，合资品牌的车，质量过硬，用起来很放心，1.4T的发动机匹配6档双离合变速箱，动力还是很强劲的，加速时推背感很强，换挡的表现甚至于可以用丝滑来形容，超车也是轻轻松松的事情，绝对能够满足日常出行的需求。

迈锐宝新车指导价：16.49万

二手车报价：7万左右 比新车省：9万左右

迈锐宝雪佛兰旗下的主力中型轿车，采用了1.5T涡轮增压+6速手自一体变速箱的动力配置，配有前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆独立悬挂的主流配置，保证了一定程度的驾驶乐趣后，也能提供不错的驾乘体验。

总得来说，如果你想用几万就买个B级车，如果你需要的是一辆大气稳重，既要有舒适的驾乘体验，也要能偶尔发挥出澎湃动力的车型，还有B级车的品质，那么就非迈锐宝莫属。开着舒服，有面子，还要啥自行车。

缤智新车指导价：15.38万

二手车报价：8万左右 比新车省：7万左右

外观，造型动感时尚。内饰上采用充满朝气的撞色设计，配有航空梦幻式座舱，7英寸彩色智能屏互联系统科技感十足。

动力上搭载的是本田享誉全球动的1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机和1.8L i-VTEC发动机，配合全新一代CVT无级变速器，驾驶操纵感不错，平顺性也让人无可挑剔，百公里低至5.9L，在这如今油价上涨的时代，还是很香的。

轩逸新车指导价：10.98万

二手车报价：4万左右 比新车省：7万左右

在中国上市一直到今天，省油、耐用、保值率高一直是轩逸的代名词。中庸大气的外观以及超舒适的驾乘体验完美地诠释什么是合资车的担当。

配置上：绝对够，主动安全技术是亮点，日行灯也有，真皮的座椅还能加座椅加热这个级别相当少。动力搭载的是1.6自吸发动机，匹配的是CVT无级变速箱，换挡平顺，稳定可靠日常代步用。4万入手，这个价格你买不了上当，买不了后悔，要相信大家的眼光，年年销量第一，可不是靠吹的，总体来说是非常值得下手的。

是花五六万买个二手车好，还是花五六万买个新车好？

6万元的预算，想买一辆自动挡的二手车，空间大点的，有什么好推荐的？

6万元可能不太容易买得到一辆新车，那么我们就转换一下思路，二手车也是不错的选择。我在这里先声明一个观点，就是咱们工薪阶层买车，一定要选择保有量大的，油耗低的车型，一些太过于冷门的车型真心不建议考虑。

综上所述，那么6万元买一辆日系车是一个不错的选择。6万元其实可以买得到一辆10年左右的?本田雅阁，当然是2.0L排量的。如果是6万元的预算，运气比较好一些话，可以买到一辆各方面都很不错的老款雅阁车型。说实话，老款雅阁的质量确实还算是不错的。

当然，同理推测你也可以买到差不多年份的丰田凯美瑞，两款车型几乎没有太大的差别，性能稳定，故障率低，都是非常不错的选择。而大众的迈腾和帕萨特我并不太建议这位朋友考虑，因为那时候老车普遍烧机油。值得一提的是，如果购买的是10年左右买的新车，那么大概率就是2011款的。

其实那时候的本田雅阁有2.0L，2.4L以及3.0L的排量车型，反而是排量越大，价格相对越实惠。在这里我们推荐购买的是最低排量的车型，并且配置越低越好。道理非常的简单，时间长了以后，配置越高，出现故障的概率越高。

这款2.0L的自然吸气发动机，最大功率为156马力，峰值扭矩为189N?m，与之匹配的变速箱是五挡自动挡变速箱。这套动力总成最大的优点就是可靠性强，油耗低，百公里油耗仅仅只有8.5升。当然，这是理想状态下的，实际开下来约在10升左右。

我们再来了解一下具体的车身数据，长宽高分别为4960/1845/1480mm，轴距是2800mm，整备质量约为1.5吨。

底盘转向设计部分，这款雅阁车型采用的是双横臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。从它的造价来看，要比现在的雅阁造价还要高。但是它的助力形式采用的是机械液压助力，所以方向盘比较偏重一些。

综上所述，我觉得10年左右的低配雅阁是值得购买的。当然，购买二手车一定要擦清楚眼睛，带着熟悉的朋友去进行购买，因为二手车不比新车，什么事情都有可能发生。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这就看自己的想法了，花五六万买二手车的话，可能买个不错的合资车，但如果是买新车的话，基本上就可以确定是国产，最好是根据自己的需求决定买什么车。

先说说二手车吧，虽然我不是专业倒腾二手车的，但朋友就是开车行的，平时也收一些车，如果有买二手车的打算，就先了解下二手车的知识，二手车的水太深了，如果自己是门外汉，再没有认识的朋友，是很容易被坑的。我家有个亲戚，当时要买一辆货车，然后在网上看到的消息，于是就去看了车，付了款提回来，然后发现这车是拼接车，而且这车是黑车，花了十多万提回来，最后什么都办不了，甚至连上道都不敢，而原来的车主和卖给他车的人也跑路了，找都找不到人。

而且很多二手车都是事故车，如果是大修过的车，或者是泡水的车，不管外观怎么漂亮，年限有多么的接近，都是存在一定隐患的，而且很多卖二手车的，都有没有原车手续，虽然买的是车，但实际上这个车的车主已经不知道换了多少手了，而手续可能还在第一任车主手里。早些年还有一些抵押公司偷卖车主抵押车辆的事情。如果决定购买二手车的话，一定要找个熟悉的、懂车的人帮忙看看。

如果是买新车的话，那就没那么多顾虑了，但五六万的价格也就只能买国产车，车型倒是有很多款，但贬值较快，新车买到手再卖就跌30%以上，如果开个1~3年，可能连一半的价格都卖不上。如果价钱能够提到10万左右，那么选择的余地就会多一些，我倒不是说国产车不好，只是从保值上讲，国产车的保值率真的太低了，买有些不太划算，除非是自己喜欢某一款车，有特殊用途除外。

如果是我的话，我不会看价格，其实新车、二手车都差不多，主要是看我用来干什么用，如果是代步的话，新车、二手车没区别，只要有靠谱的车源，车况好一些，新旧无所谓。但如果是特殊用途，比如跑滴滴、拉货等，那就要尽量选择新车了，毕竟新车出问题的几率低，干这些活也不耽误事，起码前几年不用担心出大问题，但如果贪便宜买个二手车，那可就不一定了，我舅舅买的那台，三天以小修，五天一大修，本来贪便宜花个几万块钱买个二手车，三年内修车花进去3万多，你说当初直接买个低配捷达不香么？

不过也别听我瞎说，一切还是看个人经济实力，新车肯定是要比二手车省心，如果用来代步的话，且不在意是否是国产车，最好是买新车。